2022年12月25日

新車購入 グラベルロード

新車納入

DSC_0120.jpg

シクロクロスを卒業してグラベルロードを購入


シクロよりもう少し遊びの方向性を強調したかった


初のチューブレスレディでもある


色んな意味でワクワクする


トレック チェックポイント ALR5 2023

1.png

アルミフレームで完成重量はざっと11kgだと思われる


注文が2022年4月24日


納車が2022年12月25日


実に8か月待たされたが注文時の納車回答が2023年2月だったので早い方だった


結局クランクがメーカーデホのGRXではなくpraxis ALBA-GR (スポーツグラベル|アロイ)

CheckpointALR5_22_35172_A_Alt6.jpg

TREK Checkpoint ALR 5 2023


フレームサイズは56

無題.png

広いタイヤクリアランスを持ち、大きな岩の混じったグラベルを走りやすくする太めのタイヤ(700x45mm または 27.5x2.1)も履ける。


フレーム              300 Series Alpha Aluminum, tapered head tube, Internal cable routing, 3S chain keeper, T47 BB, rack and fender mounts, integrated frame bag mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle

フォーク              Checkpoint, carbon legs, tapered alloy steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle

フレーム フィット            グラベル

DSC_0111.jpg

ロントハブ           Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, 100x12mm thru axle

フロントスキュワー           Bontrager Switch thru axle, removable lever

リアハブ              Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle

リアスキュワー    Bontrager Switch thru axle, removable lever

*リム      サイズ: 56 Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve

サイズ: 56 Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve

タイヤ    Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength casing, aramid bead, 120 tpi, 700x40c

タイヤパーツ       Bontrager TLR sealant, 6oz

リムストリップ    Bontrager Aeolus XXX rim strip

最大タイヤサイズ              700x45c / 650x2.1" ボントレガータイヤ

DSC_0112.jpg

シフター              Shimano GRX RX600, 11 speed

フロントディレイラー       Shimano GRX RX810, braze-on

リアディレイラー              Shimano GRX RX810, long cage, 34T max cog

*クランク             サイズ: 56 Shimano GRX RX600, 46/30, 172.5mm length

ボトムブラケット              Praxis, T47 threaded, internal bearing

カセット(スプロケット)              Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 speed

チェーン              Shimano HG601

最大チェーンリングサイズ              1x: 44T SRAM または 50T Shimano、2x: 50/34


*サドル  サイズ: 56 Bontrager P3 Verse Comp, スチールレール, 145mm幅

シートポスト       Bontrager alloy, 27.2mm, 12mm offset, 330mm length

*ハンドルバー      サイズ: 56 Bontrager Elite Gravel, 42cm width

ハンドルバーテープ           Bontrager Supertack Perf tape

*ステム  サイズ: 56 Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length

ヘッドセット       FSA Integrated, sealed cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom

ブレーキローター              Shimano SM-RT70, centerlock, 160mm

ローターサイズ    最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント&リア


重量       56 - 9.75 kg / 21.5 lbs(ポンド)

posted by KIKU at 00:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | グラベルロード | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2022年12月27日

チェックポイント シェイクダウンは通勤で

シェイクダウンがジテ通だったチェックポイント


一度車に乗せて会社まで運んでその日の帰りからジテ通復活でシェイクダウンだった


40cのエアーボリュームは絶大でクッション付きのステムに28cのTCXと同等かそれ以上の振動吸収性に驚いた


初めてカーボンバイクに乗ったときのような感動をまたしても味わうことが出来るなんて思いもしなかった


ロードなのでタイヤに表示してある


最大気圧3.5kgf/cm2・50PSI・340kpa・3.4bar


なので3.0bar入れてある

DSC_0117_2.jpg

当然なんだけど弾む感じはあるがエアーを抜いちゃって2.0barぐらいにしちゃえば結構柔らかく乗り心地もよくなるだろうとは思う


タイヤのパターンもキャラメルじゃないのでロードを走っていてもそこまで騒がしくない


ただこのタイヤがダメになったらきっとグラベルキング SS 35cとか38cに変えるんだと思う

posted by KIKU at 00:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | グラベルロード | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年01月07日

グラベル林道ライド


DSC_3965.jpg

DSC_3971.jpg

DSC_3966.jpg

DSC_3977.jpg

無題.png

posted by KIKU at 20:45 | Comment(5) | TrackBack(0) | グラベルロード | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年01月22日

小田原〜大雄山 日向林道・和留沢林道・明星林道


DSC_0117.jpg
DSC_0118.jpg
DSC_0121.jpg
DSC_0122.jpg
DSC_0120.jpg
DSC_0124.jpg
無題.png
posted by KIKU at 13:22 | Comment(0) | TrackBack(0) | グラベルロード | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年02月26日

伊豆 河津町「河津桜まつり2023」 河津桜ライド 河津〜天城越え〜国士峠

DSC_0117.jpg


DSC_0120.jpg
DSC_0119.jpg
DSC_0132.jpg
DSC_0142.jpg
DSC_0143.jpg
DSC_4264.jpg
DSC_0144.jpg
DSC_0151.jpg
DSC_0150.jpg
DSC_0148.jpg
DSC_0145.jpg
DSC_0146.jpg
タイトルなし.png
posted by KIKU at 00:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | グラベルロード | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2023年03月12日

相模川左岸グラベルライド

タイトルなし.png
posted by KIKU at 00:00 | Comment(0) | TrackBack(0) | グラベルロード | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2024年01月06日

2024 初走りは グラベル林道


posted by KIKU at 15:41 | Comment(0) | TrackBack(0) | グラベルロード | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

人気ブログランキング
人気ブログランキング