2011TREK2.5 納車

雨の休日。本日はニューマシーンの納車日です。　しかしショップから車載して自宅に帰るにしても、積み下ろし作業でいきなり自転車が濡れるのも嫌！なので天気の回復を待っていようと決めたのが前日の金曜日。

しかし、気持ちが高まっているせいか？それと只の年寄りか？休みだと言うのに何時もの様に早朝の５時にぱっちり目が覚める。テレビをつけるとゴルフのマスターズがやっているｗｗ。ゴルフ大好き人間として、これはこれで問題なし。

窓の外は初めどんよりとした曇り空であったが、まだ降り出していない。しかしものの１５分もたてば音をたてて降り出してきた。予報通りなのでそれも織り込み済みである。そのままマスターズ観戦とツイッターをしまくる。しまくる。しまくる。気がつけば１０時を回っている・・・

どうりで、携帯のバッテリーが満タンだったのに切れるわけだ。朝起きてから４時間つぶやきっぱなしでした。。。。

午後になって雨も小雨になり、予報では夕方は雨も止み曇りになる感じ。

このタイミングで出動ですｗｗ　平塚から小田原まで車で向かいます。　西湘バイパスの無料化のおかげですんなり到着。

ショップではすでに組み上がっていたTERK2.5が私をお待ちかねでしたｗｗ早速ポジションだしでサドル高・サドル位置・ハンドル高・ハンドルの傾き等を決定しSTIの指導をして頂きました。

初めてのロードバイクですので、見るもの聞く事全てが新鮮で堪りませんｗｗ兎に角のって慣れてみて下さいとのことでしたので、いろいろ聞かないで兎に角実践で問題点を洗い出しそのデータや印象をもとに再セッティングしてもらう事にしました。トレックさんは偉いですねｗｗ　最初のオーナーに限り永久保障だそうです。そんなのあるんですねぇ〜　

早速明日は投票後にヤビツ峠へ！！　ここんとこヤビツに連続で言っている様な気がするが気のせいか？？　この２週間で４回目のヤビツ峠アタックになりますねぇ〜　

スペック/

フレームセット

フレーム

Alpha Black Aluminum

フォーク

Bontrager Race, carbon legs, SpeedTrap compatible

サイズ

50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cm

ホイール

ホイール

Bontrager Race

タイヤ

Bontrager R2, 700x23c

ドライブトレイン

シフター

Shimano Ultegra STI, 10 speed

フロントディレーラー

Shimano Ultegra6700

リアディレーラー

Shimano Ultegra6700

クランク

Shimano Ultegra, 50/34 (compact) or 52/39/30 (triple)

カセット

Shimano 105 11-28, 10 speed

ペダル

n/a

コンポーネント

サドル

Bontrager Affinity 2, hollow chromoly rails

シートポスト

Bontrager Carbon, 20mm offset

ハンドルバー

Bontrager Race Blade VR-C, 31.8mm

ステム

Bontrager Race Lite, 7 degree, 31.8mm

ヘッドセット

1-1/8" integrated, semi-cartridge bearings

ブレーキセット

Shimano Ultegra brakes w/Shimano Ultegra STI levers

アクセサリー

その他

Fender mounts

FunRide TREK2.5 in ヤビツ峠

ニューマシーンのTREK2.5のシェイクダウンでヤビツ峠に行ってきました。朝はいつも通り早朝5時にに起床。　マスターズで石川遼君の成績を確認し、６時頃まで布団の中で過ごす。そこからもそもそ起きだして秘密基地にしまってあるTREK2.5のもとへ。サイコンの移植等を済ませて、準備万端。統一地方選の選挙の投票会場まで赴き国民の義務？権利？を果す。初めてのTREK2.5ですので何時もより早めに出発し待ち合せ場所の名古木までゆっくり走る。





　　　↓↓サクラのトンネル

クリートの位置がよく分からないのでキャッチが上手くいかない・・・　信号待ちの度に再スタート後、数十秒は必ず苦労する。金目川沿いは向かい風ではあるが、エスケープの時よりもよく進む印象がある。スピードメータでは30ｋｍ/ｈそこそこですが、普段ならこの向かい風の感じだと25〜28ｋｍ/ｈかな？？と感じる。何となくそう思う。何時も金目川の県道から脇にそれて農道の様な道を走るのだが、この道は舗装が亀の子模様にひび割れていて振動はもの凄く伝わってくる道だが、車が少ないのでヤビツに行く時は好んで走る。




　　　　↓↓私の保護者ですｗｗ（クリックしてねｗｗ）

しかし今日はこの道を走っていても何時もの様な振動が身体に伝わってこない！？？エスケープR2も同じアルミフレームとカーボンフォークの組み合わせだがこのTREK2.5は全く別の乗り物である。伝わってくる振動は今までのそれと比べて雲泥の差ですね。この感覚はハッキリわかりました。コンポはアルテグラですが、変速機能はリアディレーラーに関してはなるほどサクサク変わるのは想像通り。しかしフロントディレーラーはビックリですね。エスケープR2のフロントディレーラーでインナーに落とす時はそんなに感じないですが、インナーからアウターに上げようとする時はトリガーをしっかり押し込まないとギアチェンジしてくれません。その時の左親指の力も結構強く入れないと駄目ですが、TREK2.5のアルテグラは左指で軽く内側に叩いてあげればサクッとフロントディレーラーのインナーからアウターに変わってくれます。これにもビックリしました。自転車のスピードが伸びる事や巡航速度が落ちにくいのは確かですが、それがフレームのせいなのかホイールのせいなのかは定かじゃありません。






　　　　↓↓ミニストップでストップ・・・・m(_ _)m

少し時間早めかな？と思い名古木手前のミニストップでしばし休憩。ツイッターを確認すると少し前にakisんが到着している様子。名古木下のコンビニに向かった模様。







　　　　　↓↓美味しゅうございました

今日は卵たっぷりプリンで糖分補給ｗｗ　こいつのエネルギーで蓑毛以降の坂を上がるエネルギーにしようかなぁ〜とイメージ。直ぐさま名古木に向かえばそこにはすでに全員集合していました。






　　　　　↓↓皆さん集合してました（名古木）

本日の私の保護者はakiさん・kumaさん・ebizouさん・ざむさんの４人ですｗｗ話し始めると終わりが無いので早速登ります。スタートはみんなが何かけん制する様なかんじで結局私が押し出され先頭でスタート。先日エスケープR2で出した自身最高記録47分32秒をターゲットに走りますが、今日は新車の感覚も噛みしめながら走りたいのも本音。スタートして直ぐakiさんに抜かれます。しかし自転車の軽さか？気持ちが高ぶっているせいか？脚が回る？？直ぐにまたakiさんを抜き返す。エスケープの時はフロントは38固定で走りリアは蓑毛の坂でここ最近は無理せず32を使って上がっていましたが、今日は明らかに分かる自転車の軽さからか？　コンパクトクランクのフロント34のせいか？？リアは21で充分でした、とその時は感じていたが、それが全くの間違いでした。蓑毛の途中で徐々にきつくなっていく。心拍数云々と言うよりも脚に乳酸が溜まって来る感覚がある。









　　　　↓↓この小学生は４２分でヤビツを上がってきました

ちょっと負荷をかければぐいぐい登ってくれるので嬉しくなって調子に乗って踏みまくって気が付いたらケイデンスが50を切る時もありました。こうなっては後の祭り。蓑毛のバス停過ぎで完全に脚が売り切れ状態です。エスケープR2ならここで万事休すですが、TREK2.5ではここから踏ん張れました。その点はやっぱりバイクの性能の差でしょうね。○マークのコンクリート舗装を登る時も身体に伝わる振動の少なさがとても心地よいｗｗしかし蓑毛の坂の途中でakiさんに抜かされてその後はどんどんその背中が遠のいていく・・・脚は売り切れて心拍も上昇しているが、それでもこのバイクはエスケープR2と比べるとそこからでも頑張れる。今までならたぶん菜の花台では34分ぐらいで通過するであろう疲労感だが、時計を見ると32分30秒。前回47分を出した時と同タイム！？　目を疑ったが時計に間違いはない。その先の林道の入り口過ぎまで堪えて、その先から最後の力を振り絞り踏んで行きます。








　　　　↓↓４６分５５秒・・・・orz

　　　　↓↓クリックすると大きくなります

必至のゴールで時計を見れば46分55秒と地味に記録更新。今回はTREK2.5の性能を探りながらのヒルクライムでしたが、自転車との相性は全くなく適正ギアで走れる事は全くなく、またギアを1段上下するとどのらい負荷が増減するのか感覚が無くきがつくと自転車の軽さに甘えて高負荷低ケイデンスで坂を上がり、心拍数を抑えるよりも乳酸の蓄積がひどく全く駄目でした。それでもこの記録が出た事に大変喜んでいます。次回はいつ来るか分かりませんが、それまでに走り込んでこの自転車になれておきたいですね。峠で待っていたakiさんにタイムを聞くとなんと！45分を切って44分台に突入していました。流石っすね！！





　　　　↓↓このお腹でよく登ってきたね！

峠のバス停で待っているとkumaさんも到着。ebiさんが蓑毛で滝汗かいていた、との情報(笑)3人で心配していましたが、なんとか足付きなしでヤビツを制覇！　あの体重ですから大したもんですねぇ〜（爆）4人で笑っている所にざむさん到着。エスケープR3.1でスプロケ11-23は男前ですね！当初の予定ではこの後山北のサクラを見物に行く予定でしたが、とある方がもう山北に行く足が無い！との事なので予定変更し帰路の厚木方面にランチに向かいました。今日は登ってきた表ヤビツをそのままダウンヒルですが、気温が低く寒い！　特にakiさんの格好が若過ぎる！！　なので菜の花台で休憩を入れながらゆっくりダウンヒルですが、初めてのロードバイクのダウンヒルは緊張しますね。






　　　　↓↓かっちょいいなぁ〜

クロスバイクではブレークレバーをしっかり握る事が出来ますが、ロードバイクは下ハンを持たないとブレークレバーを強く握れません。この違和感はとても緊張します。しかし下ハン持つのもまだ抵抗感があり難しいところですね。　ダウンヒル中も身体が緊張しているのが良く分かります。両足が異常に緊張して突っ張っています。信号を左折して善波のトンネル付近に出てきた時は、両足がガクガクでした。まだ慣れないポジションで無駄に色んな筋肉を使っているようですね。そう思えば登りはまだ伸びシロがありそうですねｗｗ






　　　　↓↓スタンドが併設してあるセブンイレブン

伊勢原警察署を過ぎた所のセブンイレブンでトイレ休憩ですが、このセブンイレブンにはバイクスタンドが併設されていました。やっぱりヤビツ方面の自転車乗りが多くこのセブンイレブンを利用するのでしょうね。大変助かりますｗｗ






　　　　↓↓コンポはアルテなので脚もアルテにしたい！

本日は本厚木の八宝亭さんです。このお店もMちゃりさんの紹介で、バラ肉 あんかけチャーハンが絶品だそうで、そいつを食しに。しかし現地付近でお店が見つかりません・・・・　色々捜索した結果見つけましたがシャッターが閉まっておりやっていませんでした。一同腹ペコ状態です。　八宝亭を探している時に見つけていた別の中華屋さんに向かいました。






　　　　↓↓仕方なく入ったお店ですが・・・

ここ花苑さん。店内は4人掛けテーブルですがお座敷もありました。　我々は5人だったので御座敷円卓でランチですｗｗメニューを見てビックリ！！　このお店頑張ってますｗｗ　大変良心的な値段とサービスです。



　　　　　↓↓メニュー見てビックリｗｗ

私はマーボ豆腐を注文。これでサラダ・杏仁豆腐とお代わり自由のライスとスープがついて680円です。　四川風鳥肉辛味炒めなら580円でお代わり自由！！　とビックリバリュー価格でした。



　　　　↓↓マーボー豆腐６８０円でこの他にコーヒー付き

お店のご厚意に甘えてご飯は３杯頂きましたｗｗ　最後にコーヒーもついてきて本当に大満足でした。






　　　　↓↓帰りはお花見ポタでしたｗｗ

ここで皆さんとは解散し平塚までマッタリと帰る事に。

途中相模川のCRでサクラのトンネルで気持ち良く帰る事が出来ましたｗｗ

神奈川坂三昧

29日の祭日は以前より計画していた坂三昧のコースを攻略に行ってきました。
このコースはそろそろ神奈川にやってくる愛知県方面の坂バカ軍団に喜んでもらおうと、私が考案した坂三昧のメニューです。
何しろ愛知県の坂バカさんはめばる君さんに代表される様に兎に角距離は走るし、どんな激坂もぐいぐい上がっちゃうそれはそれは恐ろしい人たちばかりです。
お顔を拝見した事は無いですが、物凄く怖いかをしているんでしょうか？実際に神奈川県まで自走で遊びに来る計画をしているとか！？
あの人たちは距離感覚が縦にも横にも壊れまくっています。。。。。。。
こんな人たちに神奈川県に来て満足してもらう為にと思い、この辺りで厳しそうな坂をチョイスして線で結んでみました。
それが今回の神奈川坂三昧コースです。

本当はこのコースに富士あざみラインや箱根の旧道も織り交ぜると楽しいのでしょうが、そうなると私が一日では厳しそうなので断念しました(笑)
人様に薦めるコースをその本人が走ったことが無いのでは、ちょっといただけないと思って今回は本番前の試走ってことで走ることにした次第です。
今回は天候が悪ければなんのためらいも無く中止するつもりでしたが、自転車の神様がどうしても私にこのコースを走られたいようで、週間予報でも２９日は晴れマークでしたね。
この日は“シンイチ＠横濱さん”と“はあさん”のお二人が企画した小田原ゲリラポタに最終的に合流するべく小田原到着１時ごろを目標に時間割を組んでいました。
このお二人は私が参加しているLEGONのコミュニティでAdagio cycling teamの先輩さんです。Adagio cycling teamはピロピロ会長を肇としてとても気さくな方々ばかり・・・・
とは言え、まだ私は新参者ゆえリアル始めましては１回も無し 

《この度、神奈川を中心に活動するメンバーが集まり発足したツーリング・チームです。
Adagioとは「ゆるやかに、ゆったりと」と言うイタリア語より名付けました。
名前の通りのチームですので、お気軽に参加大歓迎です。
チームジャージデザイン決定!
一人で走っているあなた、みんなで走ると楽しいですよ!
新規会員大募集中》 


何しろ今回はルートラボで見ると走行距離180ｋｍで獲得標高が3700ｍとなっています。
実に富士山1個分ですｗｗ恐らく9時間はかかるとふんで、1時に小田原で逆算すると私の足では平塚出発4時かな？？と思っていました。
最近では日の出もずいぶん早くなって5時には夜が明けていますので4時に出発すれば明るくなった時点でヤビツアタックが出来るので問題ナシですね。
以前奥さんが土日パートに出ていたときは、朝9時には帰ってこなくてはいけない設定で自転車ライフを楽しんでいました。
その時は朝5時出発のヤビツアタックで自宅帰還が8時とかも当り前の生活で、冬場ともなると真っ暗闇のヤビツ峠で走ったものでしたね(笑)
それを考えれば誰もいない信号が点滅でタイムロスも気にしないで走れるこの時期の早朝ヤビツはとても大好きです。
普段仕事の時は5時起床ですが目覚ましを3時にセットして早めにご就寝しました。
気が付けば朝。
私は雨戸をしないで寝るのですが、目が覚めると夜が白々と明けています・・・・・・・？？？
びっくりして飛び起きると既に4時30分でした。　
やっちゃいました、寝坊です。
そこから慌てて着替えて出発が5時。
1時間の遅刻です。
当然今日の私の相棒はTREK2.5です。今日を含めてまだ二回目の乗車ですので、お世辞にも人馬一体ならぬ人車一体とは言いがたく、ブラケットポジションでのブレーキ操作に不安を感じながらのライドです。
でもやっぱりESCAPE-R2と比べると走りやすさや、そのスピードの乗り方が全然違いますね。特に綺麗な舗装道路のときはすべるように走るこの感覚が溜りません。
路面状態がよければよいほどその差を実感できるんでしょうね。
だからサイクルモードのような路面のいい所で試乗を経験しちゃうと皆、びっくりしちゃうんでしょうね。

自宅から2~3km走ったところで気が付いたんですが、サイコンの猫の目V3が心拍数だけ拾って、スピードとケイデンスを拾っていません！
V3を使うのは久しぶりだったので電池切れか?とおもって最寄のコンビニに急遽入ってボタン電池を購入しケイデンスセンサーの電池を交換しました。
でもペダルを回してもケイデンスを拾ってくれません・・・・・
もしかして？と思ってセンサーのリセットボタンを押したら復活しました！
どういうことなんでしょうか？？　暫らく使わないとだめなのかぁ？？　やっぱりこのサイコンはだめサイコンなんでしょうかねぇ？　
巷の書込みではこのサイコンを褒めている人を見たこと無いもんなぁ積算距離を若干損したもののサイコンは復活したので再出発ですｗｗ
時間が押しているので、いきなりコースをショートカットしてヤビツアタックを中止してもいいのでしょうが、やはり一流坂料理人の私はお客様にお薦めするコース料理を味見することなく提供するわけにはいかないので、計画通りに進みました。

今回はここヤビツの後も激坂区間が続くので、いきなりここでタイムアタックしたら、後半脚が辛くなってくる懸念はありましたが、最近ここに来る度に地味ながらも記録を更新し続けているし、ヤビツでタイムアタックしないのも何ですから、頑張ってみました。
今回はちょっと工夫して蓑毛の坂は余裕を持って登り、後半に脚を残しておこう！作戦です。蓑毛で予定通り心拍を上げ過ぎず、緩斜面区間になってから踏んでいきました。今までには無い感覚？と言いましょうか、スピードが出せたのはやはり蓑毛で脚を使わなかったからでしょうね。
菜の花台でも息があがってはいません。
順調に峠まで到着してタイムは44分38秒でした。

本人的にはかなり嬉しい初の45分切りですｗｗ　
ヤビツに始めてきた時は何時か４５分を切りたいなぁと思って走っていたものです。　
その頃から比べたらかなり進歩したなぁ〜と思っちゃいますよ。
それに今回は今までよりは余裕があるような気もしています。
なのでもう少し追い込めたかもしれませんね。
今後頑張れば43分台は出せるかもしれません！！　ダイエットを中止してから5ｋｇ増の脂肪をそぎ落とせればもう数分は速くなるのかぁ〜(笑)と言いつつ、全く痩せられないのですが・・・
ゴール地点の峠の看板があるバス停のベンチでツイッターやLEGONの日記に書き込みをしようと携帯を出しましたがauだとヤビツ峠では電波状況があまりよろしくありません。

なので先ずは菜の花台までダウンヒルしてそこで書き込みしようと、そそくさとダウンヒルです。　
この日は直前に買ったSAXO BANKのジャージにdhbのレーパンで挑みましたが、ヒルクラのダウンヒルを考えて、アームウォーマーとレッグウォーマー、それからウインドブレーカーもバックポケットに忍ばせておきました。
まだ日が出て間もないヤビツは空気も肌寒く感じので、その全てを身に着けてダウンヒル開始です。
ブラケットポジションでのブレーキングを練習しながらゆるゆると下りますが、やはり下ハン持ってのブレーキの方が安心ですね。
クロスバイクだと普通にブレーキかけながら下れていた坂道ですが、ロードだと怖い。かと言って下ハンもって走ると何故かスピードを出したくなるので、それ又怖い・・・と試行錯誤のダウンヒルです(笑)

菜の花台でツイッター等への書き込みを終了させて、更に246の名古木に向ってダウンヒル開始です。そろそろ○マークのコンクリート舗装に差し掛かるかな？って時に下からローディーが登ってきます。いつもの通りすれ違いざまにこんにちは〜と挨拶すると、見たことあるジャージです。

？？？　Siruさん？　と思いすれ違ってから声をかけましたが、まるで無反応・・・人違いかなぁ〜と思いそのまま下っていきましたが、帰ってからブログを確認した、ビンゴでした。

これで2回目かな？Siruさんとヤビツですれ違ったのは。

同じ平塚市民なのになかなかちゃんと出会えないですね(笑)

246に出てからは西に向います。
基本的に下り基調なのでとても走りやすいがそれだけにブレーキ操作に不安が出てくる。

なので下ハンを持ちたくなる。　
でも気合が入っているローディーみたいでそんな格好で国道を走りたくない。　

悩んだ挙句に小刻みなブレーキでゆっくり進むことに。
でもあの下りでゆっくり走る自転車は車から見れば相当迷惑で嫌な存在だっただろうなぁ〜

246は大井松田から山北の区間でいつもの通り若干渋滞気味。
途中からは道幅も狭く車の脇もすり抜けられないので、一緒に渋滞にはまりましたが、それも直ぐに解消されて、山北駅方面に分岐して交通量も少なく気持ちのいい道を走りました。

山北駅もサクラのシーズンが完全に終了して何かもの寂しそう。
でもこの日は本当にいい天気で風も無くポカポカ陽気で、駅前で話し込んでいる近所のおばちゃんも元気そうｗｗ

ここから直ぐ先にある大野山が本日の第2の坂です。

ヤビツ峠は基本的にタイムアタックの坂で、別に激坂でも何でもありませんが、この大野山は違います。

距離は短いですが、この坂道は登り応えのある、なかなかのお味がする激坂道です。

一応タイムを計って登ることにしましょう。　ここ大野山も坂道TTのサイトにあった記憶があるので興味本位ですが時計だけ。

私の場合この大野山クラスになるとタイムアタックとかじゃなく足つき無しで登るのが目標ですので、関係ないっちゃ関係ないのですがね(笑)

スタートしてからも別に急ぎもせずにゆるゆると進みます。
この先の激坂区間があることを知っているのに、こんな所で脚を使うわけにはまいりません。

有名な？ボクシングジムを通過。
つらい時が上り坂！！の看板に勇気をもらいこの先の激坂に挑みます。

途中で一台の小径車を抜かしましたが、その他は自転車乗りはだ~れもいない感じ。

大野山の全区間の平均勾配は、約９．５％ですが、後半にかけて勾配がきつくなって、後半の平均勾配は約１３％、最後の方は１５％オーバーになります。トドメがゲートを越えてからの最後の坂で20％あります。

途中で坂に負けじとペダルを踏むと前輪が浮いてしまうので、前荷重で坂を登っていきました。

道中にはちょっと残念な感じの臨時展望デッキもありよく見ると標高634ｍ　東京スカイツリーと同じ高さです、と書いてある。　

こんな所にもスカイツリー特需を狙う人がいたんですね(笑)

タイムアタックのゴール地点がよく判らなかったので、牧場の入り口で先ず写真撮影３６分です。

次がその先のゲート前の分岐で４０分です。

最後が一番頂上で４４分でした。

帰ってから確認しましたが、最初にタイム撮影した牧場の入り口が正解だったみたいですね。

でもタイムアタックのサイトを見てびっくりデスよ。
ここを20分台で登っちゃう人がいっぱいいるんですねｗ

大野山の頂上では知らなかったのですが丁度“大野山開き”なる催しの準備をしていました。この日が山開きじゃないのでしょうが、そういった名前のお祭りイベントのようですね。この日、天気はいいのですが山間部、特に富士山方面は雲が多めで、晴れていればよく見える富士山も拝む事は出来ませんでした。

眼下には丹沢湖が見えています。　
私がTREK2.5を購入したショップにあるチームの人たちがよくこの丹沢湖の周回コースで練習をしているそうですが、このところの地震の影響で山側の道路に落石が多く走行を控えているそうです。同じコースでエンデューロの大会も開いているそうですが、今年は場所を変えて開成町のアジサイ農道で行うそうです。
かなり真剣に走っている人もいれば、お気楽な人もいるそうで、私も大変興味はありますがチャンスがあれば参加してみたいですね。

今年はわがチームAdagio cycling teamが参加する富士チャレのチームエンデューロですが、このショップのチームも4〜5チームぐらい出ると言っていました。凄いですねぇ〜皆さん頑張ってくださいね！！ 第二の目標もクリアしたのでまたしてもダウンヒルです。
当り前ですが登ったら下ります。時間が早かったせいか自転車乗りが殆どいなっかた大野山ですがダウンヒルのときには5〜6台の自転車とすれ違いましたが、皆さんとっても苦しそうな表情で登っていました。唯一それ程苦しそうにしていないで登っていた人は、降りて押し歩きで登っている人だけでしたね(笑)

大野山を降りてからは旧246を進みますが、朝起きてから何も口にしていなかったので、やっぱりお腹がすいてきました。

これから向う第三の坂は本日のメインディッシュの明神・三国峠ですので、充分なエネルギー補給をしなくてはいけません。

一休食堂。

普段は日曜日に走ることが多く、そうすると定休日なので入ったことが無いのですが、本日は金曜日なのでやっていました。

9時過ぎの入店でしたが、この見せは街道を走るトラッカー御用達の定食屋さんで朝７時からの営業です。

やっぱり朝は朝定食が定番ですが、この時間だと売り切れていることもあるそうですが運よく最後の１品が残っていたそうで、それにしました。

本日の朝定食はホッケの塩焼きだそうです。　
まぁ特別美味いわけじゃないですが、これで700円なら合格です。

食後は無料のコーヒーでマッタリしながら、またしてもツイッターでつぶやく。

するとParaさんが山北の駅にいるとのつぶやきが入っていました。待っているから来ればぁ〜？とつぶやきかえすと直ぐにParaさん登場です。

今日は籠坂峠から山中湖を目指すとのことだったので、明神峠の入り口までご一緒に。

朝から２本のヒルクラをしていても一休食堂で充分休養をとりましたので、元気満々な私でしたが、食堂を出てから明神峠の入り口までの区間Paraさんに全く追いつけませんでした。　
あの人、普通に速いですね。

 

途中小山町に入ってからは、去年の大雨で被災した場所が未だに復旧されておらず、大変な事になっています。

東北の震災や原発の問題も大変ですが、殆どの人がこの小山町の災害を忘れているのでしょうね。

神奈川県からこんなに近いのにね。

次から次へとニュースが多すぎて報道されなくなると、あっと言う間に過去の遺物になってしまうのはいかがな物でしょうね。

 

明神峠の入り口まで一緒に来てくれたParaさんですが、兎に角元気でとっても速かったです。

だから、一緒に明神峠を登らないかとお誘いしたら、しぶしぶながらも了承してくれました。

スタート地点で少し柔軟体操などをしていると、カップルローディーが登っていきました。

男性の後ろを走っていた女性も何の抵抗も無くすぅ~っと坂に入って行きました。見るからに余裕な感じです。

すげぇ〜なぁ〜と思いながら見送って、暫らくしてから我々もスタートです。

最初の段階では、まぁ〜普通の坂道ですが、先に進むにつれてその正体を現してきます。

5％だった坂が気が付くと10％・12％となってそのままこの勾配が続きます。

手短に言うとスタートして直ぐにヤビツの蓑毛の一番キツイ坂が続く感じ。

ヤビツならこの坂を登りきれば緩斜面が続きますが、ここ明神峠は違います。

12％の坂道の先には18％の坂道が出現します。
でもここ明神峠は自転車乗りに優しい坂道で、上り車線にはこの18％の勾配表示はありません。下り側にはあるのですが、登っている自転車乗りにはいったい今何％の坂なのか判らないようになっています。

この登っている人には判らない18％の坂道を越せばその先は脚を休める緩斜面が暫らく続きます。

しかし実はこの緩斜面は14％あるんです(笑)

ここも登っている人には判らないので知らぬが仏状態ですよ。
しかし何故か確実にここで脚が休められます。

その先に２回目の18％の勾配が現れます。

今度の18％は○マークのコンクリート舗装ですので見た目にも激坂度満点です。

左側からは富士スピードウェイを走る車の爆音と擦れたタイヤと焼けたオイルの匂いがここまで込上げてきています。これも明神峠の名物ですね。

なんとか２回目の18％区間を越えれば、やはり楽に感じる15％程度の緩斜面(笑)。

その途中にバス停があるのですが、このバス停が実は明神峠です。

この先の林道が本当の明神峠なのですが、事故が多いせいでしょうか？現在ではゲートも閉められて通行止めとなっています。

15％の坂の途中にある明神峠、つまりここがゴールじゃありません。　
こんな坂の途中でゴールのわけ無いしね。

この先にある静岡県と神奈川県の県境が激坂区間の終点ですので、このまま先を進みます。

上り側で最大の勾配表示がこの後に出てくれる16％の標識ですが、実はここからが一番キツイ！！

18％区間はそれでも距離がそんなに無いのでいいのですが、この16％区間は兎に角長い！目標とする県境の方を見上げると先のほうまで白いガードレールが在り得ない傾斜のまま続いているのが見えています。これは心を折るには充分な光景でした。

悶えに悶えて何とか登りきり県境に到着。この後はビクトリーランをするかのような緩い傾斜で山梨県境の三国峠でゴールですが、途中から遅れていったParaさんが心配です。

なので激坂区間終了地点のここ静岡県境でお待ちする事に。

しか〜し、現れません・・・・・

30分ほどお待ちしていいたら、完全にバテバテのParaさんが登場しました。

実はここだけの話ですが私は秘密兵器のスプロケ11-28なんて卑怯な物を履いてまして、Paraさんは11-25でここ明神峠に挑戦だったのです。

もしも私が11-25だったらここは登れなかったでしょうし、登ろうとも思いませんよ(笑)

さすがのParaさんも完全にグロッキーでした。

県境で少し休憩して、それじゃ本当のゴールまで登りましょうか！と再スタート。

同じタイミングで坂を登ってきたCAAD9の方と楽しくアルミバイクの話で盛り上がりながら最終ゴールの三国峠を目指し、程なくゴールです。

振り返るとまたParaさんがいません・・・・　嫌な予感。

もう一度下ってParaさんを迎えに行くと、ゆっくり上がってくるParaさん発見。

しかし、元気なく10ｍ進んで５分休憩の繰り返しです。

結局最後は自転車を押してゴール地点の三国峠に到着。

具合も悪そうなので、峠で暫らく休憩です。

そこに上がってきたのが東海大学の自転車部の学生さん。　
見るからに速そうなその集団ですが、話を聞くと今日は新入部員の歓迎ヒルクライムだそうで、みんなでここ明神峠に来たらしいのですが、新入部員の中には昨日初めてビンディングシューズをはいてロードにまたがった人もいるそうで、そりゃ虐めだろ！と突っ込みたくなってしますドS集団でした。

部長さんはヤビツのタイムが３２分だそうで、さすがに速そうでした。

しかしいいバイクに乗っている。　
学生の分際でこんないい自転車に乗りやがって、絶対に罰が当って就職活動で泣くから覚えていろ！と言ってやりましたよ(笑)

学生さんと馬鹿話をしていたら、さすがに峠ですね、風も寒くなってきました。　
Paraさんも回復したみたいなので、山中湖に向けてダウンヒルの開始です。

パノラマ展望台から望む山中湖と富士山ですが、やはりここ山間部では生憎の曇り空でよく見えません。

そのまま下っていきますが、暫らくするとダウンヒル中のParaさんの挙動がヘンです。

だんだん蛇行し始めてきました。
危ないのでブレーキをかけてもらって減速し、止まる瞬間転倒しちゃいました。

完全にハンガーノックです。

転倒した目の前にあったレストランで食事と休憩を急遽とることに。

偶然入ったお店ですが、なんだかとっても美味しそうな雰囲気が漂っています。

今日のお薦めはこちらです、と見せられたメニューをみてそのお値段にびっくり。
それを注文してあまりの量の少なさに二度びっくりさせられたお店ですが、ここはそんな事言っていられません。

なにしろParaさんのハンガーノックを治すが目的ですから、今日のお薦めメニューのピザとパスタ、その他に甘〜いケーキとコーラを注文し、お腹に詰め込んでいきます。

ここでまたまた１時間ちょっと休憩しParaさんも復活してくれましたｗｗ

このお店で唯一素晴らしかった事はホール係のお嬢さんがとっても可愛かった事です。
笑顔も素敵で、この子に会えただけでもここに来てよかったと思っちゃいました。
しかし明神峠に上りだしたのが、午前１１時ぐらいで、順調に行けば山中湖には１２時到着でしたが、ここで既に３時過ぎとかなりのタイムロス。
携帯電話の電池が切れ掛かっていたので充電池を買いに山中湖湖畔のセブンイレブンへ。
そこであまり防寒用具を持っていなかったParaさんが自身の体調のことも考え大人の決断。

ここからタクシーで帰ることに。　結局、私が明神峠に誘ったのが全てまねいた事だっただけにとても反省しました。
Paraさんごめんなさいね！！
ここから又一人ぼっちです。山中湖畔に来たときは定番ですが“きらら”に向います。
富士山の周りにはたくさんのライブカメラが設置されていて、今では１００台以上になるそうです。
中でも一番人気は、山中湖のきららに設置されている絶景くんでしょう。
逆さ富士が最も美しく見える角度で設置されていて、1日（10分ごと）の様子をログしていて、２４時間前までの画像なら見ることが出来ます。そこに写りこみ記念写真を撮るのが山中湖に来たときの通過儀礼ですｗｗ

天候は良くなく曇りで小雨もぱらついて結構寒かったのですが、絶景くんのカメラの前で１０分間じっと耐えて立ちすくんでいます。

ツイッターでその事をつぶやくとケントさんとebizouさんがすばやく反応してくれて、画像を確認してくれました。

記念写真が撮れている事がケントさん情報で確認できたので、籠坂峠に向けてダッシュです。

山中湖側から籠坂峠は訳がないので直ぐに峠に到着するのですが、疲れた身体には印象以上に骨身にしみてきますね。

峠からは須走を過ぎて御殿場市街もそのままず〜っと5％の下りをダウンヒルですので、とっても楽チン。

途中で新しくオープンした道の駅須走口によって少し見学。
駐車場が狭いですね。ここじゃ直ぐに満車になっちゃうんじゃないかなぁ？と素朴に思う。

何も買わずに直ぐにまたダウンヒル開始。

　
ず〜っと下って足柄駅までやってきました。

ここからは本日最後の峠道の足柄峠を越えて行きます。　
足柄峠はここ足柄駅の他に小山町から上がっていくパターンがありますが、足柄駅からは登った事がないので来てみました。

登り始めると直ぐに木々に覆われた静かな道で林道大好きな私には最高の道でした。　
それに足も残っていないので返ってこっちの道で正解ですね。

小山町からの入り口はもっと勾配のキツイ印象があります。
以前小山町から登った時はあざみラインの帰りだったせいもあるとは思いますが、かなり辛かった印象があるのですよね。

でもその時と今回では乗っている自転車が違うので、比べる事は出来ないのでしょうが。

ここ足柄峠は一番高い場所が峠ではなく少し神奈川県よりに下がった坂と途中が峠の場所となっています。

以前から不思議なのですが、どうしてですかね？？

お陰で、この峠の看板がどこにあるかわからない自転車乗りの人もいるそうです。

本当ならこの後は広域農道を通って小田原に出て国道1号線を通って帰る予定ですが、時間が遅く無茶できないのでまっすぐ平塚に向けて帰ろうかと考えながら足柄峠をダウンヒルしました。

しかしダウンヒル中にここまで予定通り走ってきて、ここでDNFも悔しい・・・・

ってことで右に折れて広域農道に入ります。

いつもは小田原から足柄峠を目指すのですが、今日は反対に足柄峠から小田原を目指事になります。

そこで感じたのは、とっても楽ってことですね。この道は小田原から来ればそこそこ坂道があって面白いのですが、足柄峠から来ても殆どダウンヒルな感じがしますね。

広域農道に入った時間がやはり遅かったので途中で完全に日没です。

ジェントス閃355Bは、じて通用のESCAPE-R2につみっぱなしでTREK2.5には、なんかチョロいライトをつけているだけです。　
ジェントス355Bとは明るさが比べ物になりませんねぇ。

それでも農道さえ過ぎてしまえば、後は市街地の明るい道なので安心はしていますが、相手に発見してもらえず事故に逢う事もありますので、充分注意が必要ですね。

農道を出て小田原市街に入ると、TREK2.5を買ったショップが直ぐそこにありますので、少し遊びによって休憩しました。

そこでチームの話や、走行会の話で話が盛り上がり、次回企画したときは是非参加したいなぁ〜と感じました。

自転車に乗り始めてからまだ１．５年少々ですが、この間に物凄く交友関係の広がりを見せています。

このショップのチームにも参加することになれば更に交友関係が膨らみますね。

しかし今日、残念なのはAdagio cycling teamのシンイチ＠横濱さん・はあさん両名と山中湖でもノブコフさんにあえなかったことです。次回必ず！！　
とりわけAdagio cycling teamの皆さんとは５月８日の走行会で会える事を楽しみにしています。

５月８日の午前中は地域の体育振興員の仕事で町内対抗ゲートボール大会の接待役があるので開放されるのが午後１時ごろですので、その後Adagio cycling teamの皆さんが居そうな江ノ島方面に向って走りますので何とかお会いできればと思っていますｗｗ

 

小田原のショップで無駄話をしてさぁ帰ろうと、完全に日が暮れた国道１号線を一人ナイトライドで自宅へ。
到着したのが８時４０分でした。

何かとハプニングはありましたが、たらればで順調に進めば帰宅は4時ごろだったのかなぁ〜と思います。

であれば、もう少し早起きして出発すればこのコースに箱根の旧道もプラスできるかも知れませんね。

なんて生意気な事を言っていますが、翌日の朝は足が重くてジテ通するのも大変だった事は内緒です(笑)

Fun Ride 三浦

ゴールデンウイークも終わりましたが、最終日の5月8日は夏の様な日差しで湘南海岸は自転車天国でしたね。
今更ですが5月3日の三浦ポタの記事を書いていなかったので、自分のブログにログするため（なんか変な表現だなぁ？）書き留めておきます。
もうこの日の同行者の皆さんのブログには記事がアップされていて、ほんと今更なんですけどね（笑）
なので写真を中心に。（さぼりですm(_ _)m）






 

太東の漁港の無料駐車場でPentaさんと待ち合わせ。
ここからは私の車一台になって、金谷のフェリー乗り場を目指します。







  

朝6時の集合だったので、朝食は車中で朝マック。






 

2時間で金谷に到着。車は一日止めて600円です。
対岸の久里浜は一日1000円ですが、この400円の差がありがたい（笑）





  

フェリーで一緒になったアベックライダー（カップルライダー？？）は名古屋まで行くと言っていましたね（爆）





  

フェリーは往復1880円で乗れますｗｗ   

Pentaさんは船が大に苦手だそうです。
上下に揺れて見える水平線を見ようものなら一発でアウトだそうです（笑）







   

神奈川再上陸（逆輸入？）







   

LEGONのコミュで確認しながらAdagio cycling teamのピロピロ会長とリアル初めまして
at 浦賀






  

神奈川組と観音崎で合流です。やっぱりドラゴンズが張りきって走っていました（笑）
この日一緒に走ったのは
「ebizouさん」、「kumaさん」、「akiさん」、「まるおさん」「こまちゃん」、「yoshiさん」、「たくちゃん」、「pentaさん」「まぐさん」、「Muirwoodsさん」

「湘南浜童さん」は体調不良で横須賀で引き返したそうで、残念でした。。。
ここ三浦半島で一番合いたかったかも。 

早速スタート。直ぐにドラゴンズは消えていなくなりました。
残された我々だけでマッタリ三浦半島を走っていきますｗｗ   

浦賀の渡しではチーム肉ジャージのebizouさんとまるおさん、それからちかぢか結婚するコマちゃんが乗船。








   

さっき自分たちが上陸した久里浜のペリー公園まで一気に走ります。








    

風車の公園の前にある坂ではチーム肉ジャージが超高速のシフトチェンジでインナーローに変速。
そのギアチェンジの素早さには敬服します（笑）







 

城ケ島大橋を渡って島内へ。








   

定番のしぶき亭へ。一気に１０台以上の自転車で入店です。








   

１階はちょっと満席なのでと、初めてでしたが二階の座敷に案内されまして。
ここで、「yamawoさん」と偶然の合流。 







 

注文はいつものまぐろカツ定食。今回はみゅあぱぱが先日のアッシーのお返しと言って私の分はおごってくれましたｗｗ
なので調子に乗ってイカの丸焼きも注文です（笑）
食べている時だけ少し雨が降っていましたが、結局この日は、しぶき亭の食事中の時だけが雨でした。
日ごろの行いが良いのでしょうね＾＾   

お腹もふくれて走りだし直ぐ先で皆さんとはお別れし、私とPentaさんは久里浜に戻ります。   

フェリーを待っている間、ソフトクリームで糖分補給。
そんなに走っていませんが・・・・   

フェリーの中ではpentaさんは雰囲気だけ晩酌です。   

GPSはちゃんと海の上を走っています（笑）   

フェリーの時速は23ｋｍ/ｈですね。これって何ノットなの？？   

自宅で待ってる奥さんにお土産。　そこそこ有名だそうですがカステラを。  

ロードを買ってからは走りが極端なようなくがします。
マッタリ走るか、激坂を行くかで、標準的な走りを出来ていませんね。
今度は100ｋｍ位を楽しく走るライドもしたいのですが、どうも一人だと坂に行ってしまう傾向が・・・・

FunRide 秦野峠

先日の土曜日の５月１４日はkumaさんと秦野峠に行ってきました。
朝８時に秦野駅集合の約束でしたので、７時に自宅を出発しのんびり秦野駅を目指します。
ほぼ約束の時間に秦野駅に到着。





　　　　↓↓秦野駅

kumaさんは輪行で来るものだとばかり思っていましたが、自走でした。
逢えば話が尽きないので駅前でゆっくりしちゃいそうでしたので、話し半分で出発です。
今日のコースは三廻部（みくるべ）林道から秦野峠林道を経由して丹沢湖を目指します。
全く走った事のない初めてのコースですが、kumaさんにはいつものコースですので、一日牽いてもっらう事にさせて頂きます。
とは言え、本当にマッタリな林道ポタですので林道区間は並走しお話をしながらの楽しいポタです。








　　　　↓↓水無川の親水公園

平塚の自宅から秦野の駅までは金目川沿いを走ってきましたが、ここ秦野駅前は水無川沿いを北上していきます。
この水無川は親水公園として整備されているので、河川敷内はジョギングをする人や散歩する人がいっぱいいます。
自転車で走りたくなるのですが、ここは自転車通行禁止なので上の車道を走るしかありません。







　　　　↓↓おにぎりとパンを購入

途中のセブンイレブンで朝食タイム。
このセブンイレブン以降丹沢湖まで全くお店がありませんので補給食はちゃんと購入しておきましょう。







　　　　　↓↓ここを右折

しばらく走ればみくるべ病院の看板が見えるので、そこを入って三廻部林道に入っていきます。








　　　　↓↓秦野盆地

林道を登れば眼下には秦野盆地が見えます。
景色が良いのでパチリと一枚。





　　　　↓↓寄大橋

三廻部林道は直ぐに終了し今度は秦野峠林道ですが、その入口にある寄（やどりき）大橋が見えてきました。








　　　　↓↓寝っ転がりました（笑）

色んなブログでこの秦野峠林道は知っていましたが、ほとんどの方がこの寄大橋の写真をとっています。
真っ赤なこの橋は緑の中で一際目立つ橋ですが、写真で見ていたよりも赤くないような気がします。
その話をkumaさんに話すと、やはり以前はもっと赤かったと言っていました。






　　　　↓↓第一村人発見

熊に注意の看板を横目に秦野峠林道に突入していきます。
季節がらでしょうか？　
ハイキングをしている人も何人かいまして、寂しい林道のイメージはありませんでしたね。

林道の途中にある橋ですが、ここでkumaさんがスローパンクしてしまいました。
最初は落石を踏んじゃってパンクしかと思いましたが、チューブを外してみたら、以前修理していたバッチからの空気漏れでした。







　　　　↓↓修理中のkumaさん

ここはニューチューブに交換ですが、Co2ボンベで一気に修理完了ですｗｗ
この秦野峠林道は斜度もそんな急こう配なところもなく、ゆっくり走ればとても楽しい林道ですね。ただ携帯電話は圏外になるのと、比較的距離がながいので、道中で何かトラブルが起きた場合は大変かもしれませんね。
そう言った事も含めて林道は自己責任で走行しなくてはいけませんので、逆にそれなりの装備が必要かもしれませんね。






　　　　↓↓秦野峠

kumaさんと楽しくおしゃべりしながらなので、あっという間に峠に到着です。
ここで先ほどコンビニで買ったお昼ご飯を頂きました。




　　　　↓↓こんな富士山見ながらオニギリ食べて。

おにぎりと、あんパンを一つですが、山間から富士山も見えて最高のランチとなりました。
この先は一度下りますが、二度目のピークを越えなければいけません。
しかしそのピークもおしゃべりしながらなら、訳ないですｗｗ
その後は丹沢湖まで数キロのダウンヒルですが、スピードは20ｋｍ/ｈも出せば速い方です。
何しろ林道は何処に落石があるか分かりませんしカーブには枯れ葉や砂が堆積していますので、事故に注意が必要です。
なので登りとそれほど変わらないスピードでゆっくり下って行きます。






　　　　↓↓いい景色ｗｗ

とちゅうで絶景富士山ビューポイントでkumaさんに止まって頂き何回か撮影タイムを頂きました。
久しぶりのデジイチ撮影なのでついつい夢中になってしまいましたが、kumaさんには申し訳ない事をしました（笑）








　　　　　↓↓湖畔は気持ち良く周回

林道を下って丹沢湖に出ると本当ならスピードを出したい人が多いのでしょうが、私たちは違います。
湖畔の周回コースものんびり景色を楽しみながら走っていきます。
湖畔は一方通行なので対向車の心配はいりません。
なので自転車も気持ち良く走る事が出来ますが、通行区分は分かれていますので、キープレフトです。







　　　　↓↓三保ダム

湖畔を周回し三保ダムまでいき休憩です。　
この後食事を何処で致しましょうかとkumaさんと相談。
kuamさんのブログでよく出てくるみやこ食堂に行ってみたかったので、ここから一気に246に向かってダウンヒルをし松田方面へ。







　　　↓↓246のみやこ食堂

みやこ食堂は246のトラッカー御用達のお店の様ですね。
店の中には、いったいどんなけあるのか？と数えてみたくなるほどのメニューが張り巡らされていました。







　　　　　↓↓壁じゅうこんな調子です

そのなかで鉄板焼肉定食がお薦めなのでしょうが、食べるのはちょっと危険なほどニンニクが使われているそうなので少し遠慮させて頂き、トンカツ定食800円にさせて頂きました。
ボリュームはまぁまぁかな？　
私のお腹を満足させてくれるのはもう１品必要ですが、そこそこ満足しました。






　　　　↓↓普通の人には多いのかなぁ？

kumaさんがチキンカツでしたが、ご飯を残しちゃっていましたね。（笑）
ここから246の裏道を教え頂きストレスなく名古木まで。
私はもう少し走りたかったのでここでkumaさんとはお別れし、一人でヤビツに向かう事に。







　　　　↓↓名古木に到着

kumaさん本当にありがとうございましたｗｗ　
また一緒に走って下さいね！！　さんざん走った後なので、記録は狙っていませんが、一応タイムは測って登ります。
デイリーストアの時点で脚がぱんぱんでしたが、そのまま構わず蓑毛の坂に。
やっぱり駄目です。
蓑毛の坂で完全に心が折れました。







　　　　↓↓全く足が回りません

バス停を過ぎてからも全くペースは上がらず心拍をあげて走る事が出来ません。
完全に筋肉が疲労している感じです。
へろへろになりながらも浅間神社のカーブにさしかかった所でfuji.sanがダウンヒルしてきてビックリ。







　　　　　↓↓fuji.sanが引いてくれましたが・・・

Uターンしてくれて峠まで私のヘタレペースに付き合ってくれました。
fuji.sanは午前中がお仕事だったそうで、午後からの出撃で裏ヤビツから来たそうです。
結局息も絶え絶えで何とか峠に到着。
問題のタイムは５９分２０秒。






　　　　↓↓疲労・・・・肥満？？

筋肉疲労もあるのでしょうが最大の原因はここんところの暴食に因る体重増でしょうね。
+5ｋｇのお腹は見るも無残ですからねぇ〜　
あと１カ月後にあるMt富士HCまでに5ｋｇの減量しないと洒落にならないかもしれませんね。







　　　　　↓↓一応記念写真を

fuji.sanはここで表を下るそうなのでお別れです。
私は裏を下って行きましたが、少し寒いかな？とも思いましたが、結構大丈夫ですね。




　　　　　↓↓宮ヶ瀬湖

宮ヶ瀬湖経由で平塚に帰還しました。



　　　　↓↓コースはこんな感じです

東日本大震災復興支援・サイクリングの日集中チャリティライド

５月にはAdagio cycling team の懇親会が開かれ、その翌日にチームのmal_sanと一緒に東日本大震災復興支援・サイクリングの日集中チャリティライドに行ってきました。

私が参加したのは南コースで、蒲田駅から神宮外苑までの15ｋｍのゆるゆるの旅。

前日の懇親会が横浜で午後10：30頃まであり、自宅に着いたのが午前様寸前だったような・・

チャリティライドは蒲田駅で朝８時から受け付け開始だと言う事なので、その時間には現地に着きたいところ。

何となく３時間はかかるのか？と想像しこの日のスタートは朝５時に設定。

mal_sanとは蒲田駅で待ち合わせしそれぞれ別に向かう事になっており、自分の脚と相談しながら箱根駅伝の復路コースに近いルートで東京を目指して進めます。





    ↓↓駅伝選手を泣かす心臓破りの権太坂

関東の北にある梅雨前線が南下してくるので南にある高気圧から強く流れ込んでくる南風のおかげで東京方面に走る私には超追い風。

横浜を過ぎて川崎に入りますが、想像以上に順調にきて時間が早すぎ。






　　　　　↓↓川崎ナウ！

すこし散歩をしながら蒲田までマッタリ。






　　　　　↓↓蒲田駅

それでも到着は7：15ごろ。蒲田駅周辺は休日の朝と言う事もあり閑散としていますね。






　　　　　↓↓窓の外にはＴＲＥＫを見える所に・・・

少しお腹がすいてきたので、ここで時間つぶしの補給を。



     ↓↓ぼちぼち集合してきました

朝食を済ませて受付場所に向かうと、参加者が徐々に集まって来ていました。

マッタリライドとあって色んな自転車が参加しているようで、ミニベロやリカンベントあり・クロスバイクにロードバイクと多種な集団で神宮外苑を目指す事に。





　　　　　↓↓mal_san

暫らくするとmal_sanが登場。KUOTA  KHARMA  ULTEGRAですｗｗ　
かっちょ良いですねぇ〜

ここ蒲田駅で受付を済ませる訳ですが、それは結局募金の事。






　　　　↓↓募金した証拠（笑）

参加者一律で1000円を募金箱へ投入！　名前の確認を済ませシールを頂きます。

　　　　　↓↓チャリティの証？

そのシールをそでに貼り付け準備完了。





　　　　　↓↓ブリーフィング

先ずはブリーフィング。

事前にコースがルートラボで出ていましたので、今朝出発前にアトラスにインストールし、単独走行で現地に行ける様に仕込んでおきましたが、どうやら全員で連なって神宮外苑に向かうとのことですが、参加者スタッフを合わせると合計３０人の所帯です。

この所帯で東京の幹線道路を走るには無理があるので、ルートラボでも結構マイナーな道を走る予定になってましたが、当日になってまたコース変更されているようです。





　　　　　↓↓結局蒲田からはこんな感じで外苑まで

全員分はないんですがと、渡された地図をもとにコース説明をスタッフさんがしています。

しかしあまりにマイナーな道路を縫うように走るコースの説明はいきなり見知らぬ地に来た私にはちんぷんかんぷん。

話し半分で聞き流し（笑）







　　　　　↓↓出発です

いざスタート。　
どの道この集団で走るので付いて行けば安心です。





　　　　　↓↓いったい何処なんだ？？

走りだして早々ですが、東京ローカルなみちをマッタリ10ｋｍ/ｈで進みます。

こまごまと右に左に曲がるこのコースがＧＰＳ無しには二度と同じコースを走る事が出来ないであろう複雑で似たような景色の細い道です（笑）

目黒不動尊のまえでmal_sanの前輪んが原因不明のパンク？をしてしまいます。

もともとアトラスに当初のコースをインストールしていた私はmal_sanとその場で停止し集団は先に行ってもらう事に。

修理はインフレーターがあるので速攻でチューブ交換をし再スタートです。

アトラスのルートで先に行った集団を追いかけますが、集団は若干のルート変更をしているし、超マッタリペースですので追いつけるかな？？　と多少の自信はありましたが、はやる気持ちからか、ちょっと坂道があった時に頑張って走っちゃいました。

蒲田に着く辺りからツイッターでMuirwoodsさんとつぶやき合い、目黒駅の先の首都高速ガード下を通過する場所で合流。






　　　　↓↓Muirwoodsさん

その後はＧＰＳに頼ることなくMuirwoodsさんに牽いてもらう事に。

しかしこの日のMuirwoodsさんはまさにMuirwoods号でしかもフラッペにも拘らず40ｋｍ/ｈで私たちを道案内なのに引き離しにかかります。
次の信号で少し手を抜いてもらう様にお願をして、ペースダウン。






　　　　　　↓↓ゴ〜ルｗｗ

青山墓地の先で集団に追い付き、めでたくみんなで外苑にゴール。

現地に到着して直ぐにMuirwoodsさんは自宅にご帰還。

ありがとうございました。
シラフなら大変いい人なんですが・・・・・（笑）

本来ここまで走るのが目的のチャリティライドですので、ほぼ現地解散に近い雰囲気ですが、自転車協会？のおじさんが、滅多にない大チャンスにマイクで挨拶したくなったのか、急遽開会式を行うと言いだします。　
開会式？？　ここでお終いなのに？？　と会場の参加者の殆んどが心で思っていましたが、誰も突っ込めず一同は言われるままにおじさんのお話を聞くために一カ所にかたまり始めます。

　　　　↓↓最後に開会式？？

ここでmal_sanが会場を後にして知り合いのお店で昼食をとりに離脱しました。

私はこの後東京見物をしようかとも思っていたのですが、天気予報がごごからあまりにも危険なので、全体で記念写真を撮影後やはり自宅に向けてそそくさと退散。

何しろこんな東京の真ん中に自転車で来るのは初めてで何処を通って帰っていいか解らない私ですが、天気予報に寄れば３時には自宅に帰らないと洒落にならない事になりそうです。ＴＲＥＫ2.5だけは雨に濡らしたくない。

何も考えずに帰るには勝手しったる246で厚木方面を目指しました。

青山、表参道などの有名な地名がじゃんじゃん出てきて少し緊張気味（笑）

歩いている女性も何故かみなさんお綺麗ですね。　
平塚を歩いている人とは次元が違うような・・・

と都会見物しながら渋谷の駅前辺りまでは興奮状態。

しかしその先はただただひたすら超向かい風と闘いながらの帰路となりました。







　　　　　↓↓境川ＣＲまで来ると帰ってきたと感じる

神奈川県に入ってからの246の地味なアップダウンに足も終わってしまい、ゆっくり走り境川ＣＲ起点でＣＲに回避しマッタリ20ｋｍ/ｈの足休め。

南から帰ってくる自転車乗りは追い風に乗りながらもの凄いスピードで私とすれ違います。

危なくてすれ違うたびに睨みつけてしまいました。

なかには無言で隙間なくすれすれに私を追い抜いて行く不届き者もいて、声ぐらいかけろ！と怒鳴ってしまいました。






　　　　　↓↓この景色の方が好きだ（秦野峠林道）

言われた方は、そんな事言われるとは思っても見なかったようで、ビックリしながら謝っていましたけど。危なすぎです！！

白旗でつぶやくと浜童さんをはじめ、皆さんがつぶやいていましたが、どうも北の方からどんどん天候が崩れているようです。

私が進む平塚方面はそんな雲でもないのですが、北からまっ黒な雲がどんどん迫って来ていました。

でもまぁ慌てる事もなく自宅までいたってマイペースで帰って玄関に入り１０分もしないうちにドシャ降りでした。

いや〜　本当に自転車の神様が見ていてくれたのでしょうね。
何しろもの凄い雨でしたので、その降りの凄まじさに逆に家の中から見ている私はホットしました。

　　　　　↓↓今日のコースはこんな感じ

富士山Ｗ（ダブル）ヒルクライム

坂が嫌いになりそうです(笑)

 

　　　　↓↓天気は最高なんですがねぇ〜

日曜日は富士山に行ってきました。　
その前日の土曜日は私の参加しているAdagio cycling teamの第二回懇親会（通称・後輪）に参加してきましたが、この日は三男君の運動会当日という事もあり、朝５時にいつものように起床して、学校のグラウンドに場所取の為に行ってきて第４コーナーの最前列に陣を敷くところからが一日のスタート。

私はＰＴＡの下部組織の父母会に参加していますが、運動会当日は学校の警備・自転車の整理の仕事を並行して行いながら、三男君のビデオ＆写真撮影と大忙し。　
最後はテントや椅子の片付けと行い、気がつけば今年一番の日焼けをし運動会が終了したのがＰＭ3時頃。

ここから自宅で少し休憩をして横浜で行われるAdagioの懇親会に出かけて、終了したのが２３時過ぎ。

平塚に戻れば終バスも無くタクシーで帰る始末でしたが、自宅に帰ってからは風呂も入らず即効睡眠でした。

　　　　↓↓酒匂川ＣＲで夜明けを迎えました

 

もともと計画していたコースは富士あざみラインから富士スバルラインを経て御殿場口の新五合目を登りの足柄峠経由で平塚に戻るコースでした。

ＴＲＥＫ2.5を購入した時から大野山・明神峠と今回のあざみラインを登るのが夢でしたが、そのうち２箇所は夢叶い走破する事が出来ていますし、そのための28Ｔのスプロケですｗｗ

事前のルートラボでのイメージでは走行距離220ｋｍで獲得標高4600ｍのコース設定を組んでいました。

何時もの様にave15km/hで計算すると約１５時間かかるので、早朝３時出発で１８時帰宅のイメージです。

 



　　　　↓↓東名高速の下をくぐって富士山方面に

慌てて床に入り寝付いたかと思ったら直ぐに携帯電話のアラームが鳴り響きます。

ＡＭ2：30にセットしたので実質睡眠時間は２時間ほどですが、楽しい事だと目覚めがいいから不思議です。

土曜の日中からある程度は準備をしていましたが、それでもこまごまとした物を準備していると少し遅刻気味の3：30に出発となりましたが3時に出発の計画でしたから30分の遅刻です。

  　　　　↓↓激坂ふじあざみラインのスタート地点

朝の補給も順調に行い富士山麓の須走口に来たのが7：30

ここまでの距離が65ｋｍ。
４時間ペースでいつも来ますので３０分遅刻のスタートで自宅を出てきましたが、その遅れた時間のままあざみラインのスタート地点に到着です。

この日は快晴で富士山頂もよく見えて、まさに富士山ヒルクライム日和ですが、気持ち気温高めでした。

  




　　　　↓↓スタートしてしばらくはロケーション最高ｗｗ

スタートして序盤は3ｋｍつづく直線ですが今日は天気がよく最高なロケーションです。

ゆるく見えるこの直線はじつは12％もあるのでいきなり脚を奪われますがこの先の激坂を考えてゆっくり登ります。



　　　　↓↓ここから少しだけ休めます

 

直線の終わりにある鳥の絵が書いてある壁を過ぎれば最初のつづら折れカーブですが、ここからは勾配がゆるくなるので脚が休めます。

下り側には9％の勾配表示がありますが、それは瞬間的で全体としては5〜7％ぐらいの感覚でしょうか？

しかしこのつづら折れの最後の方は激坂区間があり18％ぐらいまで勾配がきつくなって馬返しへと向かっていきます。

　　
　　　　　　↓↓馬返しの手前の下り坂  

馬返しの寸前で一度ピークを迎えて50ｍほど現れる下りがあざみライン唯一の楽しみですが、それも束の間。
この下りを過ぎればあざみラインが本性をむき出しにしてきます。

  


　　　　　↓↓舗装の色が変わればそこから地獄

スタート地点から6ｋｍぐらいの所にある毒キノコ注意の看板あたりから始まる激坂区間ですが既にギアはインナーローのままですので、単純に勾配がきつくなればその分頑張るしかない状態です。
あざみで一番きついのがこの先の7.5ｋｍあたりからの1ｋｍ区間ですが、ここは20％クラスの坂がひたすら続きます。

 
　　　　↓↓富士山頂が呼んでいる・・・

この7.5ｋｍ付近の激坂区間だけはダンシングしないと乗り越える事ができないので、立ち上がって1・2・3とダンシングでペダルを踏んだ瞬間両足の腿を攣りまして万事休す。

何とか左足のビンディングを外して着地しそのまま道路わきにへたばってしまいました。

腿の前後の筋肉を同時に攣りましたので膝を曲げれば前側の筋肉は伸びていいのですが、裏の筋肉は更に痛みます。
伸ばせば逆に裏はいいのですが前の筋肉が再び痙攣する始末。

それが両足同時になってしまったので洒落になりませんでした。

膝を微妙に曲げて両方の筋肉が同時に伸ばせるところを探りながら悪戦苦闘し何とか痙攣を止め少し休憩。

  　　　↓↓5合目に来たら雲がかかってきました

自転車に乗っていて脚を攣ったのは初めてで、正直ショックでしたが、なってしまった物は仕方がありません。

少し休んで自転車にまたがりましたが、あざみラインは一度痙攣した足を労わって走れる区間など無く直ぐにまた脚を攣ってしまいます。

 


　　　　↓↓皆さん一様に満足そうな笑顔でした

休んでいる間もどんどん外の自転車乗りが苦しそうな顔をして私の前を通り過ぎていきます。

とても悔しく情けなかったですが、屈辱の押し歩きで激坂区間が終了する8.5ｋｍ付近まで進みました。

その後はまた自転車にまたがり坂を登っていきますが、ヘアピンカーブで勾配がきつくなると、両足の筋肉は秒殺です。
結局後半の殆どを押し歩きで何とか５合目までやってきました。

5合目では売店のおばあさんがいつものように優しく出迎えてくれてシイタケ茶をご馳走してくれます。

須走口５合目は本当に感じのいいところですね。

富士吉田口スバルラインの５合目は外人がとても多く、いかにも観光地って感じですし、富士宮口スカイラインの５合目は公営の施設の為か、商売っ気が全く無く事務的です。

その点この須走口あざみラインの５合目は本当に登ってきた人に優しく接してくれるのでとても嬉しい。

 
　　　　↓↓こけももソフト300円

そこにいた私以外の全ての自転車乗りは達成感に満ち溢れた表情でしたが、なんとも惨めな気持ちの５合目となってしまいました。

中には蛇行しながらも何とか登ってきましたといっている若い女性の方もいて、よけいに自分が惨めでした。

　　　　↓↓5％の坂道は平地に感じます  

本来この体調ならばここで帰宅の路に着くのでしょうが、この日はそう言うわけには参りません。

この後富士宮口スカイラインを一緒に登ろうと、Muirwoodsさん・まぐさん・yamawoさんとの約束があります。

私の方から持ち出した企画ですので、ここでの中止はありえないし、ここ須走口５合目から皆と待ち合わせした滝ケ原駐屯地まではひたすらダウンヒルなので、脚も休めさせる事ができるので、何とかなるかな？と待ち合わせ場所に向いました。

  




　　　　↓↓やっぱり良い季節ですねぇ

ここからは殆ど写真も撮ることが出来ないほど肉体的、精神的に疲れ果てています。

待ち合わせ場所から皆さんと一緒にまた坂を登り富士宮口５合目を目指すのですが、どうにもこうにも脚が廻らないのでMuirwoodsさんとyamawoさんには先に行ってもらいました。

まぐさんは新しいシューズが少しあわず靴擦れを起しているので、私のペースに合わせて一緒に上がってくれました。

滝ケ原駐屯地から御殿場口新５合目に交差点までが一つのピークになっていますが、スカイラインはここまでがきつく、この後は比較的楽なまま５合目まで上がれます。（普段ならね）

いつもですと水が塚の駐車場までが１時間でそこから５合目までが１時間の計２時間をだいたいの目安に登りますが、この日は水が塚駐車場までに2〜3回脚をつり休憩をそのたびにとってマッサージをして又出発するの繰り返しで1.5時間以上かかり何とか半分の地点までやってきました。

ここで先行している2名と合流かと思いきや、待ちくたびれた2名は既に出発していて旧料金所まで行っていました。

先に行ってください！と連絡したのですが友達思いの両名は、待っています！とのご返事。

仕方が無いので赤コーラ500mlを2本一気飲みして補給食のスニッカーズを食べて出発しました。(笑)

　　　　↓↓本日2回目の5合目

料金所で再び4名になったのですが、ここでまた先行していた両名はバビューンと消えていってしまいます。

ここからは残りの体力を振り絞ってのヒルクライムですが、兎に角筋肉がついてきません！

結局は2合目・3合目の駐車場でその都度休憩し脚のマッサージをしてから登ることにし4合目は駐車場が無いですが、脚がもたないので道路わきに自転車を止めてマッサージ。

5合目のゴール寸前でもまたしても両ももを攣ってしまいあと数百メートルのところで休憩。

押し歩きのゴールも考えましたが、三輪車でも上がれるような坂道を蛇行して何とかゴール。

先行していた2名が1時間ほどで上がってきたコースを実に2.5時間ほどかけてしまいました。

5合目の看板の前で皆さんと記念写真を撮りましたが、その直後にも脚をつり、その場でもんどりうってしまう始末。
人が苦しんでいる様を誰も心配してくれずに回りで見て笑っているだけの愉快な仲間に何時か復習をすると強く誓うのでした。

 


　　　　　↓↓カレーうどん＆おにぎりで1300円（たか！）

駐車場の食堂で超遅めの昼食をとり、ダウンヒル開始です。
私は完全武装の冬支度を持ってきていたので、いいのですが、外の3名は比較的軽装備でしたので、かなり寒そうでした。

ダウンヒルも先行した両名はやはり速く、直ぐに見えなくなってしまい、結局下りもまぐさんが私に付き合ってくれる形で降りてきました。

最初に待ち合わせした滝ケ原駐屯地まで一気に下り、皆さんとはここでお別れしここから脇にそれて246方面に。

 


　　　　↓↓yamawoさんは売店で合羽を購入してダウンヒル

流れのまま止まることなく手を振って皆さんとはお別れをし、交差点を一人左に曲がってから1ｋｍもしないうちにパンク大魔王が降臨しました。

普段ロードのときはインフレーターを持ち歩かないのですが、この日は背中にバックを背負っていたのでその中にインフレーターを仕込んでおきましたので、チューブ交換は速かったのですが、何故パンクしたのか？とタイヤを見てみると、タイヤが裂けてバースト寸前でした。

裂けたタイヤの隙間からチューブが直接路面に触れてパンクしたみたいです。

1日に富士山のダウンヒルを2回もしたからいけないのでしょうか？？　空気圧が強すぎたのでしょうか？？　
よくわかりませんが、来週はMt富士ヒルクライムの本番ですので、その前にタイヤが駄目になってくれて、良かったですし、高速ダウンヒルがまだ数ｋｍ続いていたら今頃・・・・・

 

　　　　↓↓Muirwoodsさんはこの格好のままダウンヒル

チューブ交換はしてもバースト寸前のタイヤには代わりがありませんので、ここから自宅までの道のりは生きた心地がしませんでした。
カーブでは自転車を傾けないで路面のいいところを選びながらゆっくり走ります。　
ちょうど裂けかかっている部分が路面に当るたびにバイブレーションが発生しサドルに伝わってきます。
ひやひやしながらゆっくり帰り何とか自宅に着いたのが夜9：30ごろでした。

  　　　　↓↓秦野峠林道より

自宅に帰ると、いくらなんでもこの時間まで連絡をしなかったのでさぞや家族は心配しているかな？と思いきや、そんなそぶりも無くお帰りなさいの一言で片付けられまして、何処に言ってたの？と聞かれ富士山と答えると、馬鹿じゃないの！？と呆れられる始末。

もっと感動してくれてもいいのになぁ〜　と思うも疲れた身体ではそれ以上の会話をする元気も無く、出された夕飯に貪りつき風呂に入ってご就寝でした。

 



　　　　↓↓今回のコースです。　　クリックしてねｗ

あざみラインの野郎！　次回必ずリベンジしてやる！！　と思うも、私は頑張っても1.5時間はかかるが、この日5合目にいたLookにのってた人にタイム聞いたら1時間切りだそうでした。

世の中には凄い人がいっぱいいるんですねぇ

Mt.Fujiヒルクライム＆・・・・

Mt.fujiヒルクライムに出場してきました。

大会前日に参加受付があるためにakiさん一家が泊まる宿にまがいさせていただき、１泊２日の小旅行でした。




　　　　↓↓akiさんJrのＢＴ君　可愛かったですｗｗ

大会前日までの週間予報では全く期待できるはずも無い天気予報。
しかも前日の受付とオープニングイベントが行われる１１日は朝から物凄い大雨。

このままこの雨が続くようなら棄権も考えなくてはと思っていましたが、１１日は朝の天気予報から激変し土曜の午後から天気回復し翌日の大会当日は雨の予報が曇りに変り大興奮ｗｗ

この日は三河から超雨男が別動で神奈川の坂を堪能しに来るのですが、５５００人の祈りが日本一の雨男に勝った結果となりました。

エントリーのために自宅を出た私は富士山までの道のりも自転車気分を味わいたくて小田原から広域農道、足柄峠経由で籠坂峠を抜けて会場の富士北麓公園を目指しました。
なかなかいいドライブコースですね(笑)




　　　　↓↓エントリー受付

現地に到着するも駐車場待ちの渋滞にはまりながらも何とか車を会場に駐車し大会前日の受付を済ませオープニングイベントの会場をすこし練り歩きました。

メインブースでは絹代さんが居りなにやらトークショーの真っ最中。
初めて拝見させていただきましたが、やはりお綺麗な方ですね！デジイチ270ｍｍのズームレンズを伸ばすだけ伸ばして完璧カメラ小僧状態で撮影しちゃいました。

　　　　↓↓絹代さん可愛いですねぇ〜

会場には色んなメーカーが出展していてで大会をにぎやかに彩っていました。

Simanoのメンテブースの横にあるサポートカーにはデュラエースホイールがたっぷり吊ってありました。
1〜2本無くなっても判んないんじゃないかなぁと思うくらいですね＾＾






　　　　↓↓欲しいなぁ〜

akiさん親子と夕飯を済ませ宿で少し団らんの後翌日の事も考えはやめの就寝でしたが、なかなか興奮していて寝つきは良く無かったですね。

その日の夜遅くにも物凄い雨が降りましたが、目覚ましをかけて起きた朝４時には止んでいて、河口湖のほとりにあるこの宿の駐車場から北のほうには少し晴れ間も見えるほどのいい天気。

南側の富士山方面は未だ雲が覆いお世辞にもいい天気とはいえませんが、直によくなってくる予感ｗｗ



　　　　↓↓ドギーパーク駐車場

akiさんとは止めることが出来る駐車場が別なので一先ず宿でお別れし、ひとりドギーパーク駐車場へ。

実は参加者用に周辺には駐車場がいくつも用意されているのですがここが大会会場に一番近い最高の場所がこのドギーパーク駐車場ですが初参加で運よくこの駐車場に止めることが出来ました。

比較的早めについたせいか入り口に近い場所に止めることが出来ました。




　　　　↓↓気合が入ってますねぇ〜

気合の入っている人は既に着替えてローラー台で筋肉を目覚めさせています。

私はぎりぎりまで車の中でツイッター＆テレビを見ながらコンビニで大量に買い占めた朝ごはんをお腹いっぱい食べました。

ここで自転車にホイールを装着して大会会場に向かいますが、ゆっくり走って会場まで行くのですがやっぱりこういった大会に初参加なのでしょうか？いつもより心拍計の数字が高めなような気がしますね(笑)



　　　　↓↓ここで出番を待ちます

会場では朝６時までにダウンヒル用の荷物を預けなくてはいけませんので自分の番号に該当する籠にバックを入れてスタート地点に向います。

ゼッケンを1000番ごとに区切ってスタート位置を指定したいますので、私の場所は4001〜5000番の所です。

自己申告タイム別にゼッケンが決まりますが、証拠にも無く９０分で申請した私はこの位置からのスタートになりました。

自転車は横に寝かせてスタートまでの１時間は暇なので会場内を練り歩く事に。






　　　　↓↓tacoさん発見

最初に発見したのはtacoさんでした。
特徴のあるお姿は遠くからでも良く判ります。




　　　　↓↓ケントさん登場ｗｗ

そしてケントさんと現れ、同じチームAdagio cycling teamのかぜさんとも合えました。





　　　　かぜさんは笑顔が素敵です！

ツイッターではozzyさんがどうも近くにいるようなのですがなかなか合えない・・・

どうもボトルを忘れて駐車場に戻っといたそうです(笑)



　　　　↓↓akiさんも来ました

　　　　↓↓静かに闘志を燃やすozzyさん

程なくしてozzyさんもakiさんも登場ｗｗ

akiさんが3000番台・私が4000番台・ozzyさんが5000番台・かぜさんが6000番台・ケントさんが7000番台・tacoさんが8000番台と見事にみんなばらばらでした(笑)

スタート前の舞台では自転車有名人の方々がお話してくれていました。

片山右京さん・鶴見辰吾さん・シャ乱Qのまことさんとその奥さんでアナウンサーの富永美樹さんなどなど。
田舎物の私は芸能人を見ると興奮しちゃいますｗｗ
なんか芸能人の皆さんも一緒に走るようですね。

スタート前に集まった仲間同士で談笑し緊張をほぐしましたがスタート時間も迫り、それぞれ定位置に戻り自分のスタート時間を待ちます。

　　　　↓↓アスリートクラスのスタート

最初にアスリートクラスの1000番台の方達が7：00にスタートしていきました。

この方々は皆さん１時間切を目指すような豪脚の持ち主ばかりです。

そんなに慌てて登ったら景色とか楽しめないのにね(笑)




　　　　↓↓綺麗な自転車女子がいっぱい居りました

その次が女子ロードのカテゴリーの2000番台のスタートですが、ここにアナウンサーの富永美樹さんもいらっしゃるはずです。

その後、順に５分おきにスタートをして私のスタートは7：15ごろだったと記憶しています。

　　　　↓↓パレード走行

大会会場の富士北麓公園からスタートして暫くはパレード走行ですが、５分ぐらい走ると富士スバルラインに曲がる交差点に差し掛かります。

ここを曲がればタイム計測開始ですが、パレード走行中の自転車乗りが脇に自転車を止めています。





　　　　↓↓パンクしちゃったの？？

もうパンクしちゃったの？？と思ったら歩道の脇で軽量化しています。(笑)

何千台も自転車が走るその横でよくも恥ずかしくも無く軽犯罪法違反が出来るものだと感心しながらその横をのんびり通り過ぎていきます。

その先の交差点を左折すればスバルラインに入るわけですが、そこからがタイム計測開始の本当のスタート地点です。




　　　　↓↓タイム計測スタート！！

交差点を曲がりタイム計測が始まると集団のスピードがぐぐっと速くなりますが、ここから料金所を抜けて第一駐車場？までは傾斜がきつめなので私はゆっくり走ります。
スタートした位置がもともと4000番台の中盤でしたが、この時点で相当な台数に抜かされてしまいました(笑)

勾配がゆるくなってからペースアップすればいいやと考えていましたが、その先でも結局集団のペースは変らず速くどんどん抜かされて２合目あたりでは恐らく4000番台の後半にいたのではないでしょうか？？


　　　　↓↓5000番台のゼッケンがどんどんやってきます

そのあたりから5000番台の速い人がどんどん私を抜いていきます(笑)

どの辺りか忘れましたが8000番台のゼッケンの方に抜かれた時はびっくり出した（爆）

2〜3合目付近では周りを走る人のペースがほぼ固まってきていますが、後ろからは切れ目無く自己申告タイムを過少申告した5000〜8000番台の豪脚さんがどんどん通り過ぎて行きますね。

 

 

各休憩場には補給水などが用意されていて走っている私達を招いてくれていますが、なかなか止まって休憩している人はいませんでした。

しかしスタッフの人たちの暖かい声援が沿道でず~っと聞こえるのはとても嬉しかったです。

普段は一人寂しく？楽しく？？ヒルクライムをしていますが、登っている途中であんなに声をかけていただいたことは無く、応援がこんなにもエネルギーになるのか？と実感いたしました。

サッカーのホームチームが強いのも成程うなずけますね！
いつもとはまるで違う心境です。

しかしこの声援がタイムに現れないのがなんとも残念な結果ではありましたが（核爆）

　　　　↓↓追い越し際に声をかけましたｗｗ

3合目を過ぎたところで前を走る見たことがあるジャージを着た女性ローディーを発見。

そろりそろりと近づき横に並んだ所で“こんにちは~”と声をかけます。その女性も“こんにちは！”と元気良く返事を返してくれました。

そうですスタート前にスピーチしてくれた富永美樹さんでした。

写真とってもいいですか？とお聞きするとハイとお返事返ってきたので、抜かしざまに得意の肩越しショットで一枚。

この日走っていた殆どの自転車乗りが、気がついていないようでとっても得した気分ですｗｗ




　　　　↓↓もう先頭はゴールしてダウンヒル開始してます

バックポケットには携帯電話を忍ばせてありましたが、基本富士山では電波は圏外だと思っていましたし、実際去年このスバルラインを単独で走ったときもそうだった記憶があります。

スタートする前からそうでしたが、＠escapekiku関連のツイートが入れば私の携帯にメールが入る仕組みになっていますので携帯に色々と応援メッセージが寄せられてとても嬉しかったです。

普段でしたらその一つ一つに返事のつぶやきをするのですが、この日はそんなこともできず、ただひたすらに走り続け返事をお返しする事もできずいました。

1合目〜２合目と高度を上げていくうちに着信メロディも鳴らなくなり携帯も圏外になったのだろうと思っていましたが、３合目過ぎに再び携帯が鳴り響きます。




　　　　↓↓まだゴールは先ですねぇ

へ〜こんな所でも電波が届くんだぁ〜と感心しながらも携帯をチェックし、ならばと速攻でつぶやき返しました。

“三合目と四合目の間ナウ！”とつぶやき、その後“あと4ｋｍ”とつぶやきますが、そこで電波が圏外になりました・・・・

結局この日はツイッターに写真にと大忙しのヒルクライムでしたが、４合目過ぎまでようやく登りつけてきました。

その手前にある山岳区間ではタイムアタック計測があるのですが、平地の大会じゃなくヒルクライム大会ですから、皆さんこの区間は頑張って走りたがる人ばかりです。

でも私はここでもマイペースです。




　　　　　↓↓体力的には無理はしませんが写真の為なら・・・

ヤビツの蓑毛で学習して以来ヒルクライムにおいてきつそうな区間は決して無理はしないようにしていますので、勾配がきつい時は他の人以上にゆっくり上がっていきます(笑)

4合目を過ぎて最後の区間は2000ｍ以上の区間で尚且つ比較的フラットで非常に走りやすい直線になります。



　　　　↓↓雲海の上を走っていますｗｗ

左手に下界を見下ろす事になるのですが、麓から山頂を見あげることを遮っていた雲が眼下に雲海となって広がっていました。

まさに絶景ですｗｗ

ここは追い込み区間ですが、私を抜いていく5000番台の人たちはタイムが気になるのかこの区間でわき目も触れず全開で走り過ぎて行きます。
恐らく40〜50ｋｍ/ｈ以上で走っていたのではないでしょうか？

私はそれでも30ｋｍ/ｈくらいは出して走りゴールに向います。

ゴール寸前は少し勾配がきつくなる区間ですが、ここでは逆にごぼう抜きでしたねｗｗ

スタートからこの最後の数百メートルの坂のために延々24ｋｍ体力を温存していました（爆）

逆にゴールの瞬間だけ頑張ってしまったのでゴール瞬間を写真に撮る事ができませんでした(笑)

肝心のタイムは１°３６′５２″でした。
ここんとろの体重増加を考えると妥当な時間でしょうね(笑)

富士スバルラインはヤビツの２倍ぐらいと言いますので逆に考えると今の私はヤビツで４８分ぐらいってことでしょうか？　
まぁそんなところでしょうねぇ〜、このお腹の脂肪じゃ仕方ありません（核爆）






　　　　↓↓荷物置き場は大賑わい

ゴールをするとその場に立ち止まる事は許されずそのまま少し下の荷物置場まで自転車を押し歩き事前に預けておいたダウンヒル用の荷物を取りにいきます。

番号の順にちゃんと整然と並べられている荷物は一目でわかるようになっていて係りの人に番号を言えば直ぐに拾ってきてくれます。
後からゴールしてくる後続車が押し歩いてくる通路の脇に陣取ってそこで自転車を横にして休憩していると、ozzyさん・かぜさん・tacoさん・ケントさんと皆さんを発見する事が出来ました。




　　　　↓↓ここで陣取ってみんなを待ちます

akiさんは先にダウンヒルしちゃった様子。

雲海の上になった５合目は想像よりも気温が高く、なかなか汗が引かず着替える事が出来ませんでしたが丁度いい休憩時間になりましたね。

　　　　↓↓山頂をバックに記念写真

山頂にすこし雲がかかり始めてきたので慌てて５人で山頂をバックに記念写真を一枚とって下山する事に。

ダウンヒルスタート地点に向う途中でtacoさんが、どなたかお知り合いの方に発見されたようで談笑しています。
本当にtacoさんの自転車は目立ちますねぇ〜

近づいてみるとtacoさんに紹介されましたがびっくりです！湘南ポタリング巡りのsnipersumさんでした。

こんな形でリアル初めましてが出来るとは思っていませんでした。

挨拶もそこそこにダウンヒル開始です。



　　　　↓↓ダウンヒルも大渋滞（笑）

ダウンヒルはあっと言う間ですがそれでも24ｋｍのダウンヒルは格別な物がありますね。
気温も高めだったので全く寒くなくとても気持ちのいいダウンヒルとなりました。

一番寒いと感じたのは雲の中に突入した時ですかね？　
それでもそんな寒さじゃなかったですけど。

その間も一生懸命坂を上がってくる自転車乗りの列は続いています。
最後尾の辺りでは鬼の形相で押し歩きをしている参加者もいました。

先週のあざみラインでの私のようで、他人事とは思えませんでした。
思わず頑張れー！！と声をかけちゃいましたよ(笑)





　　　　↓↓スタート地点に戻ってきました

スター地点の会場まで戻ってくるとそこはダウンヒルしてくる友達や家族を待っている人たちが降りてくる自転車を見て一生懸命人探し中でした。
見たことありませんが戦後の復員兵を駅や港で待っている人のようでした。

会場では炊き出しのうどんが出場選手に配られていまして、ゼッケンに付いた引換券でいただける仕組みになっています。

一緒にダウンヒルしてきた５人でうどんをもらいに行こうとするとakiさん発見。

さすがakiさんは去年のご自信の記録を更新したようです。大した人ですねぇ〜

akiさんはBT君とこの後トーマスランドへ行くことになっているそうで、ここでさようならです。




　　　　↓↓赤富士うどん？？

私達も富士山のようなうどんを食べながらしばし談笑しお互いの健闘を称え合いここでそれぞれ解散しました。

初めて大会らしいイベントに参加しましたが、とても楽しい時間を過ごす事が出来ました。

大会関係者の方はもとより地元の方々や警察の方々のご協力で私のような自転車２年目の初心者サイクリストでも大変楽しく走ることが出来ました事を感謝いたします！！

この大会の影で嫌な思いをされている地元の方もいらっしゃるでしょうが、そんな方々にも感謝いたします。ありがとうございましたｗｗ




　　　　　↓↓帰り路にあったメロディー舗装

駐車場で着替えを済ませツイッターのTLを過去にさかのぼって見返してみると、三河軍団がヤビツを登るもMuirwoodsさんは絶不調でベストよりも２分遅く走ったみたいでした。

このまま自宅に帰るのもいいのですが、時計はまだ１２時ぐらいです。

折角三河軍団が神奈川県に来ているのだから、会いたくなるのが心情です。
この後三河軍団は箱根の旧道を登る予定にしていたのは知っていましたが、たしか事前に告知していたタイムスケジュールでは１２時ごろから箱根旧道にアタック開始するはずでした。

頑張って芦ノ湖に向うかその後を箱根ダウンヒルしてきた所を狙って出会えればいいなぁ〜と思い御殿場近辺でMuirwoodsさんに電話を入れると、少し予定が遅れていてまだ小田原に入る手前で１３時過ぎから遅めの昼食をとると仰っておりました。

これはチャンスとその後何回か電話をしながら時間調整させていただき小田原城で合流し一緒に箱根を登ることにさせていただきました。




　　　　↓↓変態めばる君とツーショット！

小田原城のお堀脇でめばる君とリアル初めまして！！で念願叶い感激ですｗｗ

なにしろ超人気ブロガーですしね！

しかし以前からコメントのやり取りをさせてもらっていたので初めましての挨拶の後は直ぐにお友達です(笑)


　　↓↓ハンガーノックン・がくさん・こうさんご夫婦（ちょいメタボ君が写って無い！）

その他にもハンガーノックン・ちょいメタボ君・がくさん・サブフォー君と物凄く個性的なめばるーずの面々とお会いできました。

　　　　↓↓サブフォー君

めばる君は今年からツルツル脛で走っていますが、とってもお手入れが上手で綺麗な脛をしていました。
しかし、めばるーずには未だツルツル脛にしていない、ボウボウ脛の方もいらっしゃいました。

綺麗にスネ毛を処理している人もいますが、処理を失敗したのか？傷ついた脛の方もいました。

しかし究極はボウボウ脛なのに何故か脛にいっぱい切り傷ををもっている方（匿名）が居るのには驚きました。
そのお方は脛だけでは飽き足らず腕までも傷だらけです(笑)

聞けば歩道に乗り上げる時に見事に転倒したとかしないとか。

こんな時に怪我治療にも良く、また治りを早くするためにスネ毛の処理は大事なのですが、唯一スネ毛ボウボウの方（匿名）が傷だらけなのもなんだか因果な物ですね(笑)

そのほかにも何だか見覚えのある面々もいます。。。。？？

　　　　↓↓変態まぐさん

　　　　↓↓リアル変態のyamawoさん

そうです、まぐさんとyamawoさんも一緒でした！　このメンバーは先週一緒に富士山を登った変態な人達です！
この人たちに三河軍団が加わったこの集団は私には恐怖以外の何物でもありませんがそこに写楽さんの姿が無い。

写楽さんは先に箱根の旧道を登ってしまっているとのことでしたので、再開する為にもこの変態さんたちと旧道は上がらなくてはいけませんｗｗ

三枚橋を左に曲がりその先のセブンイレブンでドリンクが空だった私のために一度休憩をとっていただきましたが、小田原城からこのセブンイレブンまでMuirwoodsさんの先頭でいきなり高速で引きずり回され付いていくだけでもやっとでコンビニに着いたときには、もう汗びっしょりでした。

ここでこうさんご夫婦がこのご一行をサポートしている事を聞き、なんて素晴らしいご夫婦なんだ！と感激しちゃいました。

みんなの帰りの荷物はこのこうさんご夫婦ののる自動車に乗せてあり、何処で解散しても大丈夫な体制が採ってあり、またそのお陰で身軽な装備でヒルクライムを楽しめるようになっていました。


　　　　↓↓箱根の旧道を笑顔で登るMuirwoodsさん（肋骨骨折中）

ここからは各自のペースで坂を登ることになりますが、めばるーずは箱根の旧道は前日に大雨の中ダウンヒルは経験していますが、ヒルクライムは初めてですのでコースのことが良く解かっていません。
なのでゆっくり様子を見ながら登ってきましたが、Muirwoodsさんは先行逃げ切りタイプですのでがんがん登っていきます。
しかしこの人はノーマルクランクでファイナル25Tなのに良く登りますね！

私は付いていくのがやっとです。
サイコンのセンサーがヘンテコリンな方向を向いていてケイデンスが上手く表示されないと言うので、一度降りて調整しましたが、それ以外は無休憩でぐいぐい旧道の坂を肋骨折りながら登っていきます(笑)




　　　　　↓↓アウトコースのラインで走っていたのに

　　　　↓↓後方から車が来てインベタを走らされました（滝汗）

大天狗神社の急カーブでは無理せずセンターラインよりを走るも後方からの車の接近で泣く泣くイン側を走らされ辛そうでした（爆）



　　　　↓↓七曲りに突入（12曲りが正解です）

その先の七曲りに差し掛かる時に後方からめばるーずのジャージが一人近づいてきます。

誰かと思えばサブフォー君です！　Muirwoodsさんもサブフォー君もノーマルクランクで坂を登るド変態です。


　　　　↓↓ピンボケ手ブレですが笑顔で登って来るサブフォー君

七曲途中では遂にめばる君にも吸収されてしまいました。

初めての坂で暫く様子を見ていたようですがここからは本領発揮か！？　と思いきやMuirwoodsさんが最後の逃げに入りました。

　　　　↓↓めばる君もまぐさんもやってきました！！

少し遅れてサブフォー君も続き、その後まぐさんがサブフォー君を追いかけていきます。

めばる君は後方のハンガーノックンが気になったのか少しあとからやってきましたが、もう私は付いていく元気なし(笑)

富士山に登った後だから足も重たく感じていましたが、後で気が付きましたがっ私は11-28Tのギアですが、箱根の旧道は24Tで上がっているつもりでしたが実は21Tでした(笑)

どうりで重いはずですよね。
最後に気が付いて24Tにしたら軽い軽いｗｗ






　　　　↓↓一番右がちょい？？？？メタボ君ですｗｗ

くるくる良く廻りましたね！　先週の富士山で両足攣ってから坂が少し嫌いになりかけていましたが、こんなけくるくる廻ると楽しいですねｗｗ

最後はがくさんと一緒に仲良く芦ノ湖畔のセブンイレブンにゴールです！





　　　　　↓↓写楽さん（究極の坂好きのド変態です）

セブンイレブンでは三河軍団で唯一面識がある写楽さんと再会できました。　
写楽さんは去年私がヤビツに行ったときに偶然名古木でお会いして以来の再会です。




　　　　↓↓記念写真

コンビニで休憩もそこそこで海賊船をバックにみんなで記念写真を撮っていただきました。　

この頃になると芦ノ湖近辺も雲がかかり気温が下がってきました。
ウインドブレーカーを持たないで汗びっしょりかいて登ってきた私に写楽さんが雨がっぱを貸してくれたので安心してダウンヒルすることが出来ました。

元来めばるーずのダウンヒルの速さは折り紙つきですので、やはり先頭のMuiruwoodsさんも頑張って下り、その後を私も必死についていきます。

すると横にめばる君がす〜っと並んできて“何だ！速いねぇ〜　こりゃお先にどうぞのタイトル変更しなきゃ駄目だよ！！”といってきますがその顔は余裕たっぷりです。

一気に小田原城まで下り最後の休憩です。
この後皆さんは小田原駅から輪行でそれぞれ自宅に帰って行きました。

写楽さんだけはもう一日こちらに居られるようで、翌月曜日には富士スバルライン制覇！とつぶやいていましたね。ホントあの人も元気な人だ！

しかし、あの時間から愛知まで電車に乗って帰り翌日の仕事を何事も無かったようにこなすなんて格好良すぎますね！めばるーず恐るべし！！
あつ　まぐさんも恐るべしですよ！！（爆）

　　　　↓↓クリックしてね

　　　　↓↓クリックしてね

当初Mt.Fujiヒルクライムと日程が重なった今回の三河軍団の神奈川遠征でしたので完璧に諦めていましたが、こうやって何とか少しでも一緒に走れたことでとてもいい思い出が出来ました。

突然の参加にも時間調整して頂き皆さんありがとうございました！　感謝感謝ですｗｗ

しかし最後に痛恨のミスです。
何しろめばる君の名刺が欲しくて逢いに行ったのにその名刺をもらうのを忘れてしまいました。



　　　　↓↓富士山で出会った面白自転車

なので次回は浜名湖で美味しいうなぎを食べて帰るライドのときに現地集合して名刺をいただければと思っておりますｗｗ

そう言えば自宅に帰ってサイコンをチェックしてみて正直ガッカリしたのが、あんなけ頑張って坂を上がったのに距離が全く伸びてなく、たったの87ｋｍでした。
獲得標高は2250ｍあるのでまぁまぁなんですけどねぇ(笑)

FunRide富士イチ

７月２日の土曜日はebizouさんが幹事でMuirwoodsさんの送別会が大和の鳥清さんで夕方５時から開催されました。

予てよりkumaさんと計画していたpentaさん神奈川遠征が同じ日に重なったので、千葉県民のpentaさんが未だ走った事のない富士山へご招待するコースを選定したためにかなりの強行軍となりました。




　　　　↓↓いい天気でした

 

お迎えするお客さんのpentaさんに無理言って早朝6：30に道の駅ふじおやまに来て頂きました。

聞くと、朝早く起きる自信がないので夜中のうちに現地に入り待ち合わせ場所で仮眠していたそうです。

pentaさん申し訳ありませんでした。

 

６時過ぎに車から自転車を出して準備完了。kumaさんが輪行で足柄駅に来るのでそこまで先ずはお出迎え。

駅に付くと丁度kumaさんの乗った御殿場線がやってきました。

今回の隊長kumaさんの登場です。






　　　　↓↓kumaさん登場　足柄山に熊さんｗｗ

 

kumaさんはいつも富士山を走る時は御殿場の駅から篭坂峠を越えて走っているので、少しストレスを感じていたそうです。

今回はここ足柄駅から篭坂峠を目指して走って行きます。

比較的車の少ないこの道は篭坂峠に行くには良い道だと思いますｗｗ





　　　　↓↓この道気に入ってもらえました？

 

足柄駅から篭坂峠までの道のりも緩やかな坂道ですが、千葉県民のpentaさんはこんなに長い坂道は走った事がないと言っていました。

後で調べてみましたが足柄駅から篭坂峠までで平均4％で20ｋｍも休むことなく登り続けているみたいですね（笑）

天気予報では神奈川県は残念な予報ですが、富士山周辺はなかなかの晴天です。







　　　　↓↓pentaさんと富士山at須走口

 

須走口に付くといつもの絶景ポイントですが、ちゃんと富士山がpentaさんを歓迎してくれました。

直ぐ先の新しく出来た道の駅すばしりでトイレ休憩し篭坂越えですが、足柄駅からここまでが約15ｋｍあってほぼ同じ勾配のままあと5ｋｍ進むだけですので、峠と言う感じじゃないですね（笑）

pentaさんも楽勝で第一に坂をクリア。






　　　　↓↓篭坂峠も難なくクリア

 

ここから山中湖畔をショートカットして別荘街を抜けて次の休憩地点の道の駅なるさわを目指します。

平地や下りになればpentaさんはお手の物。付いて行く事が出来ませんでした・・・

しかしkumaさんは獲物を狙う獣の様に余裕の表情ｗｗ





　　　　↓↓余裕の表情のkumaさん

 

スバルライン手前で先頭にkumaさんがなってから道の駅なるさわまでの区間はもの凄いスピードで私たちを牽き回してくれましたが、途中でkumaさんの一人旅になってしまいました（笑）





　　　　↓↓水分補給

 

道の駅なるさわでは忍野八海の様な湧水があり美味しいお水が補給できます。

ここで水分補給をしてボトルも満タンに。







　　　　↓↓富士桜

 

後は私の大好きなソフトクリーム富士桜！です。

みんな桜ソフトと呼んでいますが、正式名称は富士桜です、私の年代だと富士桜と言えばライバル麒麟児との突っ張り相撲が有名です。売店のお姉さんに麒麟児は？と聞いても全くギャグが通用しませんでした。





　　　　↓↓この道はご機嫌ですねｗｗ

 

私はここからいつもは真っ直ぐ白糸の滝まで下るのですが、kumaさんお薦めの道はこの先の消防署を左折して樹海の中を走るルートだそうです。

今日はその道に案内して頂きましたが、この道は良いですねｗｗ。

両側が樹海に囲まれて車も少なく舗装も綺麗で涼しげな走りやすい道でした。





　　　　↓↓本栖湖が見えてます

 

途中、大室山の脇にある展望駐車場で休憩しましたが、ここから樹海越しの本栖湖は本当に綺麗でした。

まともに１３９号線を走っていたらこの景色には出会えませんでした。kumaさんありがとうございます。

この展望駐車場からはほぼ20ｋｍのダウンヒルですがこの道を逆から上がってくるのは嫌だなぁ〜と常々思っていましたが何処にでも好き物はいる物で数台の自転車乗りが坂を登って来てすれ違いましたが、不思議な事にそのすれ違ったほぼ全員笑顔なんです！

何処にでも変わり者はいるものなんですね（笑）




　　　　↓↓ダウンヒルではおいてきぼり

 

下りきった白糸の滝近辺で昼食ですが入ったお店が天神橋さん。

富士宮焼きそばとお好み焼きを頂きましたが、すこし塩分濃度が高めのお店ですね。

二度目は無いと思います。

 

ここからは十里木の嫌らしいさかが最後の行く手をふさいできます。

アップダウンも含めて全体としては約20ｋｍの道のりですが、ロングライドの終盤なのでかなり足にこたえます。

ここまで来ると前を向いて走る元気もなく足元を見てひたすらペダルを踏んで行くしかありません。pentaさんもインナーローで頑張って坂を上がって行きますが、この人は殆んど寝ていないのに良くここまで走れるものですね。






　　　　↓↓嫌な登りが続きます

 

私も先日寝不足であざみに来たとき両ももを攣って大変な事になりましたが、寝不足はロングやヒルクライムには大変良くありません。

夕方の宴会の時間も考えここで休憩する訳にもいかず、兎に角頑張って坂を上がって行きました。






　　　　↓↓ピークを過ぎた休憩所

 

やっと最後のピークを越えて後は楽しい下りを走りますがここでkumaさんは電車の時間があるので先にお別れです。御殿場線は単線で本数が少ないので、乗り遅れは即、夕方の宴会に遅刻を意味します。

じゃ！と言って分かれたkumaさんはあっという間に見えなくなってしまいました。

もの凄く脚が残っていたのですね。


　　　　↓↓余裕のkumaさん

　　　　↓↓運悪く渋滞メーカーになっちゃったpentaさん

 

残された私とpentaさんはこの後ものんびり走りデポ地の道の駅ふじおやままで走り終了です。

pentaさんkumaさんとても楽しいライドが出来ました。ありがとうございました。

次回は千葉遠征をしなくちゃいけませんね！





　　　　　↓↓コースはこんな感じ（クリックしてね）

 

FunRide西伊豆スカイライン

乗鞍スカイラインヒルクライム。

７月９日受付で１０日が本番でしたが、行くのやめました。

なんか気持ちが盛り上がらなくて、返って行くのが憂鬱になっていました。

そんな気分の時にkumaさんから西伊豆スカイラインに行かないか？とお誘いをいただいたので二つ返事でＯＫ

朝7：51函南駅着の東海道線で輪行いして来るkumaさんをお出向かいするべく、早々に出動して函南駅を目指します。

西の空はいい天気でいつもの大磯辺りで富士山が良く見ていました。

結局この日に関東地方も梅雨明け宣言したそうで、この日は本当に暑くしんどいツーリングになりましたね。

 

 

函南駅でkumaさん登場。

約束の時間の５分前位に私も着き丁度いいタイミングでした。

伊豆ライドのスタート地点にここ函南駅をチョイスするには理由があります。

スタートして直ぐ始まる狩野川のサイクリングロードです。

このサイクリングロードは距離は短いですが本当に気持ちのいい道です。

前回は河津桜の時期にきて花見をしながら走りましたが、今回は何が咲いてる訳でもないのですが、そんな事関係ないですねｗｗ

 

 

修善寺から右折して戸田峠を目指しますが、梅雨明けした伊豆は兎に角暑い。

普段よりも休憩するタイミングが増えてしまいます。修善寺手前のセブンイレブンで最初の休憩。

ちまたで有名なガリガリ君梨を頂きました。

 

 

 

戸田峠に向かう道沿いにある禅寺が修禅寺です。

地名の修善寺の由来と言われているそうですが、なかなか味のあるお寺ですね。

禅寺のせいか中にいたお坊さんもとても気さくで、気軽に話しかけてくれ、最初は申し訳なさそうに自転車を押して入ってきた私たちを明るく迎えてくれました。

珍しいだるまの顔が掘られた庭石？の由来も説明して頂きありがとうございました。

  

 

ここから先はとてものんびりした風景が続く坂道ですが、暑さのせいか私もkumaさんもゼイゼイ言いながら登って行き木々に囲まれ日陰になっている場所ではわずかに涼をとる様に坂を登って行きました。

 

 

この道沿いにはず〜っと渓流が流れていますが、暑さに耐えきれず川沿いで少し休憩しちゃいました。

レーパンとジャージなのでこのまま川に使っても問題ないのでしょうが、まだまだコースの前半ですのでそうもいかず、戸田峠を目指します。

  

本線に合流してもキツイ坂は続きますが、だんだんおしゃべりをする元気がなくなってきます。

虫の息で辿り着いたのが達磨山レストハウス。

ここはバイクスタンドが設置されている自転車乗りにとっても親切な場所です。

中のレストランは利用しなかったのですが、どうも自転車乗りにはサービス品があるそうです。

本当ならここから駿河湾から富士山周辺までの絶景が楽しめるはずだったのですが、あいにくの雲で全く景色は見えない状態。

でも風が強く雲の流れが早いので暫らく我慢していると少しだけ富士山が顔を出してくれましたが直ぐにまた見えなくなりました。

  

このレストハウスから直ぐにあるのが戸田峠。

峠の看板があまりにも小さく寂しかったのでバス停の方で記念撮影。

ここから始まるのが西伊豆スカイライン。

伊豆の山の峰付近にあるこの道は本当に絶景道路ですし、ここまで上に上がってくれば気温も丁度よく走っていてとても気持ち良かったです。

 

ここまで気温が上がるとは思いませんでしたが、今日このコースを選んで正解でしたね。

恐らくあの雲の感じじゃ山中湖富士山方面はまず駄目だったと思うし、三浦方面じゃ蒸し風呂の中を走る様なものだったでしょうね（笑）

  

途中の景色の良い所でおやつ休憩。

kumaさんが事前に用意していたハムサンドロールを頂きましたが、これはかなり助かりました。

ただ唯一の失敗だったのがここでドリンクをからにしてしまった事ですね。これがあと後効いてきます。

  

この後も緩やかな？アップダウンを繰り返しながら西伊豆スカイラインも早風峠で終了です。

ここからはダウンヒルですが気持ち良はずのダウンヒルも標高が下がれば段々気温が上がって来て生温かい風が体温を上昇させて喉が渇きます。

途中のコンビニで結局1.5リットルも水分補給をしてしまいました。

 

 

 

最後に越えたのが冷川峠ですが、標高も低くなんて事無い峠なのですが、バテバテの二人にはこの日一番キツイ坂に感じられました。

 

 

 

峠を越えて伊東の町に出ましたが、もう少し足を延ばして宇佐美の駅を目指します。

駅の前でこの日やっとランチですが、この時点で３時です。

前回同様ふしみ屋さんでお食事です。私は地魚丼ご飯大盛りで1500円也。

kumaさんは三色丼をチョイス。

食事も大満足でしばしマッタリして、宇佐美駅から輪行で帰りました。

帰りの電車はラッキーにも東京行きの乗り換えなしの電車来てくれたので、助かりましたが、熱海でビールを買って帰ろうと目論んでいたkumaさんはすこしがっかりしてました（笑）

  

 

 

前日の金曜日から平塚では七夕祭りが開催されているのでそんな中駅に輪行で帰るのはちょっと危険。

なので一つ手前の大磯駅で降りてそこから自宅まで帰りました。

今日一日大変楽しく走る事が出来ましたkumaさんありがとうございました！！

乗鞍に行っていたら誰も知らないなか、ほぼ２日間誰とも会話をしないで自転車に乗る所でしたが、やっぱり自転車の楽しみはこうやって楽しくおしゃべりしながら一日走る事にこそ私の自転車の楽しみ方があると改めて痛感しました。

kumaさんまた誘ってくださいねｗｗ

 

回復走？ 箱根

土曜日はkumaさんと西伊豆スカイラインに行ってきました。

本当なら土日で乗鞍に行っている予定にしていたので家族もそのつもりで予定を組んでいたそうですが、私が急遽乗鞍を中止にしたものだから何だか期待の眼差しで見られてしまいました。

そんな視線の中土曜日は丸一日遊びに費やし家を留守にした訳ですが、翌日曜日は同じ様に一日遊べる雰囲気ではありませんでした。

長男と次男は高１と中２なのでもう私がいようがいまいが関係なし。しかし三男君はまだ小学校３年生で休日にはまだ親と遊びたい盛り。

じゃあ午後にプールに行こう！　その前に午前中に宿題を片付けておけよ！と言いくるめて午前中だけフリーを獲得。




　　　　↓↓ご機嫌なルート西伊豆スカイライン

前日の西伊豆スカイラインの疲れがあるので回復走で三浦方面に行こうかなぁ〜と漠然と思っていました。

いつもの朝５時に起床するも、疲れが溜まっていて２度寝してしまい、気が付いたら６時。

そこから着替えてそろそろと自宅をあとにします。

１号線を左に曲がり三浦方面を目指すも、すでにその時の日差しの暑さで心変わり。

馬入橋を渡った所で直ぐさまＵターンし、鼻先を箱根に向けます。

前日の梅雨明けで夏本番を迎えた湘南の暑さはお見事ですね。

走りだして30分もしないうちに大磯で補給と休憩してしまいました。

さざれ石のスリーエフですが、日がサンサンと照りつける駐車場には休まる所がなく、壁の端っこに避難して朝食と水分補給をしました。







　　　　↓↓虫めがねマーク？

 

前日同様富士山がくっきり見える国道１号線ですが何だかへんてこりんな雲がかかっていたので一枚写真を撮っておきました。

虫めがねマークみたいな雲でしょ！？







　　　　↓↓久野林道は涼しかったです

 

箱根は旧道も含めて日当たり良好ｗｗ　兎に角この暑さで旧道は地獄かなぁ〜　と思います。

最近行って無かったですが久野林道から足柄幹線を経由して宮城野へ出るルートをチョイス。

ここは木々に囲まれた夏の炎天下を避けて箱根ヒルクライムするにはもってこいのルートですｗｗ

久々に走りましたが、車も少なく日曜の箱根を登るのに車がここまで少ないと本当に助かりますね。




　　　　↓↓ここがピークです

 

ご機嫌で坂を登りましたが、今まで気がつかなかったのですがピークを過ぎて宮城野の街に下り始める所はスギやヒノキの植林では無く広葉樹の林なんですね。

よく見ると自生している大きなホウバの木もあったりして遠い景色よりも新緑の木々を見てても楽しめるルートでした。

ホウバの花は丁度終わったばっかりですので、拝む事は出来ませんでしたがアジサイが咲くちょっと前くらいに来たら楽しいかもしれませんね。でも梅雨のど真ん中かな？




　　　↓↓１号線最高地点

  

宮城野の町に出てから少し下れば１号線の宮の下。

ここをダウンヒルすれば箱根湯本ですが、ここまで来てそれじゃ勿体無いので芦ノ湖方面に。

さっきまでの林道とは打って変わって大型の観光バスなどもバンバン通る１号線はとても怖かったですがバスの運転手さんも慣れたもので上手に我々自転車をかわして行ってくれました。

程なく１号線の最高地点に到着。



　　　　↓↓旧道下った所でガリガリ君補給

  

ここ１号線の最高地点からダウンヒルすれば芦ノ湖ですが、時間切れだったので芦ノ湖には寄らず旧道をダウンヒルして自宅にバビューンと帰りました。

自宅では三男君が宿題完了して首を長~くして待っていたので、そこから車でプールに出動。

昨日今日と炎天下で日焼けした部分を冷やすにはもってこいのプール遊びでした（笑）




　　　　↓↓コースはこんな感じ（クリックしてね）

FunRade 房総

7月18日海に日は月曜祭日。千葉県のヒルクライマーぐりさんに誘われての房総ライドとなりました。コースはぐりさんにお任せしたのですが、梅雨明けした千葉では結構過酷なコースとなっていて120ｋｍの房総内陸部ばかりの山岳コースとなっていました。その前の週にkumaさんと西伊豆スカイラインを走っていましたが、千葉の山は標高が低いため気温は平地と全く一緒のわりにはアップダウンが多く疲労感は神奈川のヒルクライムとなんら変わらないのが私の印象。なので気温が上がればかなりの殺人的コースになると想像していました。そんな私の気持ちを察してくれたのかぐりさんは寸前になってコース変更してくれて90ｋｍの比較的やさしいコースにしてくれました。　と思ったのですが。 

 

当日の朝は久里浜からフェリーで千葉に上陸するのですが、自走で久里浜まで走ります。茅ヶ崎の海岸線では反対車線が何故か通行止めになって片側で対面通行になっています。事故？とか思いましたが、進んで行くとハッピを着たお兄さんたちがいっぱい歩いています。知りませんでしたが浜降祭をやっていたようです。滑川で休憩しましたが、自分としては結構頑張って久里浜までバビューンと。  

 

久里浜港ではすでにkumaさんがついていました。何故かいつもクールなkumaさんですね（笑）　今日も一日よろしくお願いします。ツイッターではまぐさんがパンク修理に手こずりＤＮＳとつぶやいていましたが、まぐさんは埼玉の上尾から千葉まで75ｋｍ走ってそこから輪行で金谷〜90ｋｍ房総ライドの後は自走で上尾まで帰るプランニングをしていたそうです。相変わらずの距離変態ですね＾＾  

 

40分の船旅を終えればそこは千葉県。金谷港ではぐりさんとpentaさんがすでに到着していました。ぐりさんとはリアル初めましてですが、想像のぐりさんとは全くの別人でした。私の勝手な想像では白髪まじりのかっぷくのいい先輩を想像していましたが、少し小柄なやせ形でヒルクラ体型のヤングマン（66年式エンジン）でした。佐藤琢磨のそっくりさんかな？   

 

コースはアトラスに落とし込んでありましたので道に迷う事はないのでしょうが、やはりこの日はぐりさんに一日牽いてもらう事になりました。ぐりさんも普段はソロライドなのでサインとか上手く出せないので注意して走って下さいとお願いされましたが、列車で走らないで間隔をあけて走るから問題ないですよ！とスタートしましたが、そんな心配は全く要りませんでした。  

 

いきなりのぐりさんの鬼引きです。4人で楽しく千葉を走りましょうね！的な感覚でスタートした後方の3人期待を見事に打ち砕く40ｋｍ/ｈでひたすら走って行きます。こんなんで一日走られたら体がもたないので信号待ちの時に懇願してゆっくり走ってもらう様にお願しましたが、ぐりさんのペースはやはり一日速いままでした（笑）  

 

最初の休憩地点のセブンイレブンでいきなりの1.5リットルの水分補給がそのハードさを物語っていますよ。  

 

ここから鹿野山にアタックです。勾配的にはどうでしょうか？5〜10％が前半続き後半は10〜12％の坂でしょうかね？結構最後の1ｋｍはキツイですね。初めての道は終わりがよく分からないのでペース配分が難しいですが、息も絶え絶えゴールです。  

 

ここから気持ち良くダウンヒルとはいかずアップダウンを繰り返し九十九谷展望台までやって来まして、景色を堪能ｗｗ千葉の内陸の景色はとっても好きです。神奈川の山と違って向こうの方まで見える感じがとても雄大な感じがして良いですね。  

 

今度は房総スカイラインを走ります。ここは有料道路で30円支払って走りますが、外側線もちゃんとあって走りやすくていい道ですね。その先を右折して鴨川有料道路に入り気持ち良く走っていると後輪がパンクしてしまいました。チューブを外してみるとバルブ付近に大きな穴があいていました。折角の気持ち良いダウンヒルの最中に皆さんに待って頂き申し訳ありませんでした。出来れば上り坂でパンクした方が休憩になったのでしょうがね。（笑）  

 

鴨川の街に入った所で昼食タイムです。“まるよ”さんです。ここは丼ぶりが有名だとぐりさんに教えて頂いたので、トロサーモンイクラ丼をチョイス。kumaさんの鉄火丼も気になったのですがね。  

 

お腹も満足して後半戦のスタートですが、お店を出るとポツポツと雨が降ってきます。これは予想外です。フェリーで千葉に来る時は欠航の事も考えて必ず輪行バックを持ってきていますが、最悪内房線に乗って東京湾1周の輪行か？とも思いましたが、雨はそれ以降ひどくなる事無く走る事が出来ました。 

 

鴨川の海岸線を少しだけ堪能して直ぐに金谷に向かって内陸を走りますが、メインの長狭街道を避けて1本隣の県道89号線を走りました。大型のダンプがたまに通る道ですが、この道は大正解ですね。とっても景色良く適度なアップダウンはとても楽しくのんびり走るにはもってこいの最高な道でした。  

 

途中で国道410号に合流して横根峠を目指しますが、その途中にある酪農発祥の地嶺岡牧場に寄りました。暑くて疲れた体がどうしてもソフトクリームの看板を見逃す事が出来なかったのです。エアコンの効いた建物の中で頂いたこのソフトクリーム300円は大正解です。濃厚でとても美味しいソフトクリームでしたねｗｗ県道89号線も良い道だし、このコースはとっても良い道ですねぇ  

 

最後の休憩も済ませて横根峠を走ります。峠とは言ってもそんな高い山では無いのですが、ピークが3回ほどあるので、足に来ますね（笑）   

ようやくフェリー乗り場まで帰って来て次回の再会を誓ってお別れです。ぐりさん一日ありがとうございました。　次回も月曜日に走りましょうね！でも今度はもう少しゆっくり走ってもらえると助かります（笑）  

フェリーでまったり休憩し久里浜駅から輪行で平塚まで。最近はkumaさんの影響で電車にレーパンのまま乗れるようになりました。だんだん羞恥心が崩れ去って行くの自分でも分かります。

FunRide 秦野峠林道入口＆湘南平

24日の日曜日にＭＩＲＡＩさん蟹蔵さんＯＺＺＹさんが秦野峠林道に行くと言っていたので、少しだけ便乗してきました。 




　　　　　↓↓秦野峠林道

朝5：30に集合の約束でしたが何故か3：00に目が覚めてしまいます。
こんな時間に目が覚めるなんて我ながらおじいちゃんになったなぁ〜と呆れながらもツイッターを覗き込むとめばる君がMuirwoodsさんと会話していました。
ジャカルタのビジネスマンは時差2時間ですので現地時間1：00でこれから寝る所でしたが、愛知県はそんなに時差はありません（爆）
めばる君も私と同級生ですが、へびーずは完全に老化が進んでいるようですね（笑）
広島ではいけぴーさんが日本海にビキニ美人を求めて出発すると宣言してましたし、皆さん本当に早起きですねｗｗ  






　　　　　　↓↓集合時間です

待ち合わせ場所にで定時に皆さん集合です。
ＭＩＲＡＩさん・ＯＺＺＹさん・蟹蔵さん今日はよろしくお願い致します。
話を聞くとどうやらこの三人は秦野峠林道に行ったころが無いそうなので、入り口までのガイド役をさせて頂きそこから私だけ自宅に帰るようにいイメージします。
この日は午後から前日同様三男君と一緒に海水浴に行く約束をしていたので、門限は12時です。  

　


　　　　　↓↓名古木で休憩

246の寄入口の交差点から入るのが一般的ですが三廻部林道経由で先日蓑毛のデイリーから行ったコースが一番お薦めだと考えて、先ずはヤビツに向かう道を通って行きました。
私が普段ヤビツに行く道は比較的フラットで車も少なく、個人的にはお薦めなのですが三人も少なからず気に入ってくれていました。
名古木のいつもの場所で休憩です。   





　　　　　　　↓↓寄の街から秦野峠林道へ

ここから蓑毛手前のヤマザキディリーを左折して三廻部に向かいます。
三廻部林道には行かないでそのまま寄の街を目指します。
県道710号線の中津川沿いの道を北上して秦野峠林道の入り口にどんどん上がって行きます。
この道は大好きな景色の一つですね。   






　　　　　↓↓土砂崩れ？

中津川の赤い橋を渡ればそこからは秦野峠林道ですが、その手前のまだ一般道の部分でさえ先日の台風の大雨の影響で土砂崩れを起こしていました。
自転車で走れるような状況でない区間もありとても私はこの先に行く勇気無しです。
三人にはサイドカットの注意と湧水のコケによるスリップの説明をさんざんしてゲートの所でお別れです。  






　　　　　　↓↓行ってらっしゃーい！

ソロになってからは来た道を単純に戻ってもつまらないので、寄入口まで下り246を松田方面に走り、そこから山北方面に行って大雄山経由で広域農道に入りました。
夏に八ヶ岳を走りたいのですが、未だ夢かなっておらず疑似体験ですｗｗ  






　　　　　↓↓広域農道は神奈川の八ヶ岳（笑）

農道を降りて小田原の街にでて、ショップに寄ります。
少しディレイラーのワイヤーが伸びていてギアチェンジに引っかかりを感じたので、ちゃちゃっと直してもらいました。ＴＲＥＫ2.5を購入したこのショップは広域農道の出入り口付近にあるので個人的にとても寄りやすい場所にあるし、何より親切で助かります。
ここからバビューンと1号線を東に走り自宅に付いたのが12：00でしたが、アナログ放送の最後を確認するには少しだけ遅刻してしまい少し残念。
私は必死に走って汗びっしょりなので気がつきませんでしたが、この日は曇りがちで気温も低めの天気だったせいか海水浴にはちょっと？と言う天気でした。
三男君もテンション下がり目で、自宅でゲームしてるからいいや、って事になりまして午後もフリーに。  





　　　　　↓↓ヤビツは曇ってますね

エスケープのブレーキシューがそろそろ交換時期だったので近所のエスケープを購入した自転車屋さんに向かいます。
エスケープのＶブレーキシューは船式でシューのパットだけ交換すればＯＫにしてありますので、比較的安上がりかな？お店の前でブレーキをばらしてシューの交換をして古い部品はお店で処分してもらいます。
そこから今度は午後にヤビツに行っていたtacoさんを捕獲しに金目川を北上して花菜ガーデンの前辺りで網を張ります。  


　



　　　　　↓↓tacoさん登場

tacoさんを捕まえて湘南平へ向かう事になりましたが、こおからお先にどうぞと言われてクロスバイクの私に前を走らせる鬼ローディーのtacoさんに失礼が無いようにかなり頑張って走らせて頂きましたが、幸い前にバスが走ってくれていたので巨大なバスの後ろでドラフティング効果をバッチリ使わせていただき何とか前を牽く事が出来ましたが、バスがいなくなったら神通力を失い、tacoさんに軽くパスされちゃいました（笑）
湘南平では普通に走ってもつまらないのでアウター縛りでリアもファイナルを縛って走る事に。
私はＦＤ48-ＲＤ24で走りtacoさんはＦＤ50-ＲＤ25で。
お互い汗びっしょりかきながら湘南平の坂をもんどりうって上がって行きます。
途中、前方を歩いているおっさんより遅いんじゃない？と疑問を持ちたくなるようなスピードで上がりましたが、見事完走ですｗｗ  






　　　　　　↓↓湘南平はきつかった(触ってはいけません！！）

タイムアタックとかやるよりもこんなバカみたいな坂の走り方の方が楽しいよね！と二人で妙に納得。
湘南平の石碑名前で記念写真。
駄目ですね。この2人がそろうと、どうしてもそっち系統になってしまいます。




　　　　　↓↓コースはここね（クリックしてねｗｗ）

FunRide 三浦イチ

久々のブログ更新です。 



8月19日の早朝に愛知県から日本一の雨男がディズニーランドにやってきました。
そのパワーの凄まじさは関東在住の方なら存分に実感したのではないでしょうか？
兎に角あのもの凄い豪雨のせいで計画がめちゃくちゃになりました(笑)
本当なら富士山に行く予定でしたが物の見事に中止です。朝の天気予報で何となく午前中は雨が降らなそうなので三浦イチに変更です。  



富士山メンバーのkumaさん・ケントさんと滑川のローソンで待ち合わせですが、その前に時間があったので、鎌倉山方面で遊んで八幡宮に寄ってから集合場所に向かいます。 

  




滑川ローソンで待ち合わせしたケントさん。
先日は渋峠攻略の旅に出て無念のDNFでしたが、まだ体力的に回復していないだろうに晴れていたら一緒に富士山に登ろうとしていました。
まったくその体力は何処から来るのでしょうか？さすがあざみラインを登り切っただけの事はありますねｗｗ 

  




kumaさんが少し遅めかな？と思ったら二度寝し寝坊のためダッシュで来たようです。
久しぶりに一生懸命走ったとゼイゼイ言いながらの登場でした(笑)
私もそうですが、自動車の多い道がkumaさんも大嫌いです。
なので極力国道は避けて裏道でのんびり横須賀を目指します。 

  







横須賀の駅でスカレー君と記念写真。定番ですが、このブログでは初登場かも？？ 

 





ヴェルニー公園でも定番の記念写真ｗｗ今日は護衛艦の“ひゅうが”がすぐそこに停泊していました。航空母艦みたいな形ですがそこまでデカくないですよね(笑) 

  





潜水艦をバックに自分撮り。奥ではケントさんがベンチにカメラをセット中。 

  





この後はだんだん風が強くふきだしましたが、兎に角気温が低く走りやすい。
そのまま走り続けられるのでしょうが、大好きな浦賀のミニストップでスイーツタイムを頂きました。浦賀のドックの横にも新しくミニストップが出来ていましたが開店準備中だったのかな？イートインコーナーに荷物がいっぱいで駄目だったので、予定通りいつもの場所まで。 

  






ここからはめばる君が残したイタチの最後っ屁見たいな霧雨が降りだしますが、それがだんだん強くなり路面も完全にウエット。
雨宿り出来そうな場所もなかったので頑張って走りましたが結局毘沙門のトンネルで一時退避。
まるおさんがいないので雨宿りしても面白写真はとれません（＞＜） 

 





涼しいのであまり感じませんでしたが、結構びしょびしょでしたね。
降りも少し弱くなってきたので再スタートも休んだいたせいで体が冷えて風車の公園でトイレタイム。 

  






三崎港にも城ケ島によ寄らずそのまま逗子を目指します。
もう少し時間がかかるかと思いましたが、ショートカットした道が良かったのか？
お昼には目標のゆうき食堂に。 

  







ここのまぐろカツ丼が食べたくて今日は走ってたのですが、今日はメニューにはありませんでしたので、生シラス丼にまぐろカツをプラスして頂きましたｗｗ 

  






ここでkumaさんとはお別れです。
今日はありがとうございました。また新しい道を教えて頂きコースの幅が広がりました。
何とか次回は富士山に登って40ｋｍのダウンヒルを楽しみましょうね！(笑) 

 



ケントさんとはこの後少し寄り道してから自宅に戻りました。
ケントさんも本当にありがとうございました。
最後のシクロクロスは堪能していただけたでしょうか？（爆）

お盆ダッシュぽた

お盆に家族旅行に行って、自宅に帰ってきたのが8月14日のお昼。

翌日15日でお盆休みは終了。

ツイッターや他の人のブログでは結構皆さん走っているのは分かっていました。

私も旅行は楽しかったのですが、走りたい気持ちが込み上がり、返ってきた14日の午後から即効着替えて自宅をあとにします。

旅行は1500ｋｍの自動車の旅だったので奥さんは私が自宅に帰るなり爆睡するのかと思っていたらしく、バカじゃない？の一言でした(笑)

 

この日も夏の猛暑でとても暑く疲れた体にはかなり堪える気温でした。

家を出るなりすぐに汗がだらだらでて、早速コンビニで休憩。

ガリガリ君を一つ頂きました。

  

夕方には食事に出かける事になっていたので帰りはあまり遅くなれません。

この日は宮ヶ瀬ダムから裏ヤビツを抜けるルートを考えて走っていましたが、全くペースが悪くそこまで行く事が出来そうもありません。

 

結局宮ヶ瀬に行くまでに二回目の休憩。

二個目のガリガリ君と赤コーラまで補給する始末(笑)

  

やっとの思いで土山峠を越えるので精いっぱい。

宮ヶ瀬湖で一枚記念写真を撮ってお終いですよ。

Uターンしてオヤジに畑でタンポポと一緒に記念写真を撮って帰りました。

そう言えばこの夏は座間のタンポポを見に行けなかったなぁ〜

来年は必ずいこっと！！

富士イチ輪行ライド

8月15日は最初で最後のお盆ライドの日でした。前日まで家族旅行で石川県まで行っていましたが、その間ツイッターや他の人のブログで皆さんが色んなところに行っているのは知っていました。この日は道志道から富士山をぐるっと回るコース。  

 

前日の半日ポタでは同じ宮ヶ瀬湖でしたが、この日は朝早くなので気温も低め。あんなに辛かった土山峠もひょういっと登ってしまいました。ダムに備え付けの気温計を見ると23℃と自転車には最高の気温。   

辺りには人気もなくダム湖もひっそりとしていました。しかし景色最高のこのダムの景色も雲一つなくこの後きっと暑くなるんだろうなぁ〜と思わせるほどいい天気。   

ダムから坂を下り道志道のセブンイレブンで最初の休憩。ここまで来ると自転車乗りがどんどんやって来ますね。中には学生さんの集団でかなりの大荷物で旅している集団も来ました。聞けば、このまま石川県まで旅しているとか。昨日まで私が自動車で旅していた1500ｋｍの道のりを自転車で旅しているそうです。何ともその若さが羨ましかったです(笑)   

 

道志道は前方に広がる景色が最高な道です。晴れの日にこの道を走れる事を感謝しますね。この景色を見ていると延々と続く坂道の辛さを全く感じさせない最高の自転車コースですねｗｗ   

道の駅どうしで塩分補給をするためくし焼き肉を頂きました。とっても美味しいです。暫らく暑くて休憩していましたが、汗が引くと実はとても涼しかった事に気がつきました。この日はここ道の駅でも30℃まで気温が上がっていなかったようです。   

ここから山伏峠までが一番キツイ坂道ですが、遠慮なく休憩します(笑)峠の寸前にあるどうし水源の森と言う公園で少し足を休めます。   

沢が流れていてそこに足を付けてみましたが、氷水かと思うくらい冷たくて気持ちいいのですが、長時間足を付けて居られないほどでした。誰もいなかったので少しダイブしてみましたが、風邪ひきそうでした（爆）   

山伏峠を越えて山中湖はそのままスル―。

富士吉田方面にむかいます。Mt.Fujiヒルクライムに今年参加した時に泊まった宿が日中はうどん屋さんをやっているそうなのですが、大会当日は食べる事が出来なかったので食べたくてこの日のお昼はここで食べる事にしていました。  

頂いたのはゴマ切り冷やしうどん。ここ八本木荘さんは富士吉田には無くて鳴沢なのですが、吉田うどんが食べれますｗｗやっぱりコシがあって美味しいですが、この硬さは趣味の分かれるところですね。  

鳴沢の道の駅で忍野八海の湧水を補給しましたが、道志道では見えていた富士山が山中湖を過ぎてから雲に隠れていました。でもここにきて顔を出してくれました。   

 

青木ヶ原の樹海を抜けて本栖湖が望める駐車場で記念写真。この駐車場からは太平洋まで一気に40ｋｍのダウンヒルです。途中富士宮までは牧草地帯を抜ける気分のいい道ですね。しかしこの辺りからどんどん雲が出てきて、以後富士山を見る事は出来ませんでした。  

田子の浦海岸から沼津までは太平洋の海岸線をひたすら海沿いのCRを走ります。沼津まで約20ｋｍありますが、一日走ったご褒美ですね。  

沼津の駅から輪行で帰ろうかと思いましたが、kumaさんが沼津より三島の方が人も少なく輪行しやすいし、5分しか離れていないからそっちが良いよ！と言っていたのを思い出し、三島に向かいましたが、騙されました。

三島まで普通に走って20分ありました。最後にきて、この距離はちょっときつかったかなぁ〜(笑)

 

丹沢チーム練

9月18日はチーム練習会。

10月に行われえるアンカー日産スタジアム・サイクルパークフェスティバルに出場するので、そのために下ハン持って長い時間走る練習をしに丹沢湖まで。

  




　　　　↓↓全く走る気配なし

10時集合で私はカゼさんと平塚から自走。

チームの皆は輪行あり、車ありとそれぞれ別々に現地に集合しました。

しかし練習会とは名ばかりで、結局おしゃべりばかりで全く走りません。(笑)

新メンバーの紹介も兼ねてみんなで自己紹介タイムのあと折角だからと少し走る事に。

3班に分かれて、最初はコースコンディションを探りながらゆっくり走りました。

 





　　　　↓↓マドン6.9電動デュラ　値段を聞いたら一ケタ違ってました

その後少し真面目に列車の練習をし、湖畔のコースを２周しましたが、貧脚の私は最後に列車から離れて一人旅でした。

大会当日はいかに自分と足のあった人を探して走るかが問題だとjoyさんやiichanさんが言ってましたが、痛感しました。

無理に速い列車に乗るととんでもない目に会いますね。

  





　　　　↓↓246のみやこ食堂

練習もそこそこに腹が減ったのでみんなでお昼を食べに246のみやこ食堂へ。

全員で２０人いましたがここなら大丈夫ですねｗｗ。

鉄板焼き肉定食でニンニクパワーを付けて大満足。

結局ここでチームは解散しそれぞれ好きなコースで自宅に向かう事に。

  





　　　　　↓↓鉄板焼き肉定食（肉の横にはおろしにんにくがたっぷり）

私は少し走り足りなかったので、ここから寄（やどろき）を抜けて三廻部から秦野を目指して帰りました。

 





　　　　↓↓寄神社の大杉

最後に名古木のデイリーで休憩してたら峠が呼んでいたので、１本登っときました。

久々のヤビツでしたが途中からのアタックなのでタイムはちゃんと計りませんでした。

デイリーから４４分だったのでたぶんまともに登ったら４９分何でしょうね(笑)

  





　　　　　↓↓久々でした

最近本当に遅くなったなぁ〜と思います。

天城越え輪行ライド

９月２３日はチームの皆で天城越え輪行ライドに行ってきました。

朝8：30に函南駅集合です。

平塚駅に７時ごろ着いて駅中で朝食をとってから7：36の東海道に乗ればみんな同じ電車に乗っているので時間調整して平塚駅に到着です。

 

駅で自転車をバラシテいたらSioGさんとお友達の千葉さんがやって来ました。

一緒に駅中で朝食して時刻通り電車に乗り込みますｗｗ

到着した電車のドアが開くと中にはあさんとつかどんさんがいます。

チームの輪行参加者が９人だったので調整して先頭車両と最後尾車両に分かれて乗り合わせましたが、この日は他にも輪行している自転車乗りが電車の最後尾に集中していたせいでもの凄い事になってしまっていました。

貨物列車？かと見間違うような状況が熱海まで続きましたが自転車の回りには自転車乗りだけしかいないので、比較的迷惑はかかっていなかったかな？と勝手な自己分析。

熱海を過ぎてからは比較的電車もすき、他の自転車乗り達も降車したので余裕な感じｗｗ

車内で記念写真なんか撮ったりして楽しい雰囲気。

函南駅に着くと先頭車両からもみんなが出てきて駅は自転車乗りでにぎわいます。

函南駅では自走組の三人も合流。熱海峠をしっかり越えてきた様で、スタート地点の函南駅ですでに達成感に満ち溢れています(笑)

この日は結局１２名での天城越えライドとなりました。

ご機嫌な狩野川CRをみんなと走りますが、皆さん気に入っていただけたでしょうかね？

個人的にこのCRは大好きな道です。kumaさんに教えて頂き感謝感謝ｗｗ

のんびり狩野川沿いを走り修善寺から先はジワリジワリと坂道になって来ます。

天城越えは斜度こそはそんなにきつくないのでゼィハァ言う坂じゃありませんが足にじわじわくる坂です。

道路に会った気温計は２１℃と掲示されていました。走っていてもそんなに暑くはないんですが、それでも道の駅天城越えに着くころには結構汗もかいてますね。

道の駅ではわさびソフトをみんなで食べるのが目的です。

ここのわさびソフトは２種類あって、一つはわさびが練り込んであるソフトクリームですがもう一つは普通のソフトクリームに練りワサビがドカっと添えてある何とも勇気のいるソフトクリームです。

私は食べた事がないので、メンバーの誰かをだまくらかして食べさせようと思いましたが、あいにく練りワサビ添えのソフトクリームは機械の調整で販売中止中でした。

仕方がないのでオーソドックスな普通のわさびソフトを頂きました。

味の方ですが、想像通りでソフトクリームとわさびの味しかしません(笑)

休憩もそこそこに天城越えの後半戦ですが、ここからピークの天城トンネルまではもう直ぐそこです。

皆さん健脚の持ち主ですのでシレっと天城越え完了ですｗｗ

ここから一気に河津の町までダウンヒルです。

この日は皆さんに狩野川CRと天城越えを経験して頂きたく企画しましたが、最後にもう一つループ橋を走って頂くのもメニューの一つです。

通過するのはあっという間ですが、それでも皆さん気持ちよさそうに走ってましたねｗｗ

先を急ぎます。

河津の川沿いのCRを走り足湯に到着。

正直こんな所に足湯があるなんて知りませんでしたが、止まってみたらあれま！？って感じです。

折角なのでみんなで入ってみましたが、これは最高ですねｗｗ

ここまでたった50ｋｍしか走っていないのですがこの足湯に入って疲れが一気に無くなり回復しました。

自走組はそれ以上ですし激坂熱海峠を越えてきているので、疲労の半端ではありません。

なのでこの足湯は結構気持ちよさそうにしてましたね。

本当は川奈まで行ってから遅い昼食をとろうかと思っていましたが、リクエストにお答えしてここ河津で昼食タイム。

駅前のおっさんに誘われるがまま入ったお店ですが、お食事しました。

味は・・・・・ですが、疲れた体ではここが限界でしたね(笑)

いつもの様に二人前。

後は東伊豆の無駄にアップダウンする坂に皆さん段々無口になりながらも頑張って走って無事に伊東駅到着です。

にぎやかな伊東駅ではみんなで輪行の準備ですが、今日が初めての輪行の方もいらっしゃって、臨時講習会も開催されていました。

みんなで記念写真をとって後は電車で楽しくお話しながら帰りましたが、自走して帰った人が約二名。

ツイッターの情報ではかなり苦労していた様子ですが、無事帰還したのでしょうか？

皆で三浦イチ

９月２４日は三浦イチに行ってきました。

ツイッターで自転車ときどきワンコのこうさんと約束していましたがどうやら５人での三浦イチとなっていたそうです。

集合場所の片瀬江ノ島駅前マックに７時前に着くようにして自宅を出発しましたが、最近では日の出がずいぶんと遅くなりましたね。東の空から登る朝日がとても眩しく１３４号線は真っ直ぐ前を向いて走るのに苦労しました。

集合場所のマックにはすでに皆さん集合していました。Fun to Ride on 自転車に乗ってどこまでも♪のyamawoさん　fuji.sanさん　じてつう！-Bicycle commute-のakiさんそれから私とホストのこうさんの５人です。朝マックしながらいつもの様に早速話に花が咲きますが、akiさんはお見送りだけでここでお別れだそうです。akiさん今度また一緒に走って下さいね！！akiさんと走る時は本気モードの時なので体を造っておきますので待っててね(笑)実はもう一人は逗子駅まで輪行でやってくるそうですので、バカ話もそこそこに第二の集合場所の逗子駅に向かいます。

こうさんの先頭で出発した一行ですが１３４号線をもの凄いスピードで私たちを牽いてくれました。今日一日このペースで走られては困るなぁ〜と思っていましたが、滑川交差点からは裏道を走りましょうと提案させて頂き私が先頭になって道案内をするのを言い訳に先頭交代です。まんまとペースダウンに成功しました(笑)逗子駅に到着してしばし談笑していると最後のメンバーが登場です。なんとはるさんではありませんか！　話を聞くと実はこのメンバーで走る事は決まっていて最後に私が参加表明をしたみたいです。

最初はこうさんと二人きりで走る三浦イチだと思っていましたが、どっちも楽しいので無問題ｗｗ

一応私の先頭で場所場所をご案内させて頂きました。

基本的には横須賀港周辺で有名どころを案内させて頂き以後は走りに専念する感じでしょうかね。

三浦イチは知らない人は平地のコースと思っているでしょうが、実はなかなか坂があるコースです。

それに半島１周ライドは必ず何処かで逆風になるのでタフなコースになるんです。

中盤以降も丘の上のビューポイントで数回休みましたが、基本的に走りっぱなしです。

そのまま城ケ島まで入りしぶき亭に到着です。

こうさんは名物のまぐろカツ定食をチョイス。私はまぐろ丼にしてみました。トッピングに卵を注文して丼ぶりにかけて頂きました。バカ旨でしたよ。

城ケ島から出ると次なるポイントはソフトクリームポイントです。すかなごっそでソフトクリームを食べました。

夏場はトマトソフトでしたが、最近はパンプキンソフトになっています。目をつぶって食べたら何だか分からない微妙な味ですが、それでも美味しかった事は間違いありません(笑)

 

 

 

時間も押し迫って来ましたので先を急ぎ逗子マリーナから１３４号に戻り片瀬江ノ島駅ではるさん・yamaoさん・こうさんとお別れです。

今日一日ありがとうございました。とても楽しい三浦イチを堪能できました。次回もよろしくお願いしますｗｗ

この後完全に足は終わっていましたがfuji.sanさんに１３４号で平塚まで鬼引きされて死にそうになりながらも何とか自宅まで帰れました。fuji.sanさん凄すぎます。クロスバイクで40ｋｍ/ｈ巡航は勘弁して下さい！！

2011 CYCLE PARK FESTIVAL

１０月１日はサイクルパークフェスティバルに行ってきました。
カテゴリーは色々ありましたが私は男子ソロ２時間の部に出場しました。  

今年で7回目を迎える『アンカー 日産スタジアム・サイクルパークフェスティバル』は、2002FIFAワールドカップの決勝戦会場である日産スタジアムのトラックと新横浜公園をつないだ3.2kmの特別なコースを、1年に1度だけ自転車で走ることのできる、貴重なイベント。毎年全国からたくさんの方にご参加いただいています。昨年に引き続き、ブリヂストンアンカーの強力なサポートのもと、今年も開催いたします。
HPより  




個人的に平地をひたすら一生懸命２時間も走るなんてした事がありませんので、エンデューロ初体験の私にとってはもの凄く緊張する大会でした。  

自走も考えましたが、翌日のターンパイクのSHCの事もあるし、夜には自治会の会合もあるのでそんな余裕はありません。
朝起きてそそくさと仕度をして車で出発です。  

会場に到着するもスタートは午後１時過ぎですが受付開始は９時からです。
午前中には３時間の部が開催されていますのでその時間に着いてもすでに駐車場は結構いっぱいでした。
無事に自己申告車検と受付を済ませて計測チップとゼッケンを頂き装着します。 

何処のテレビなのか？この手の大会には欠かせない綺麗どころの絹代さんもいました。  

受付広場前で待ていると徐々にチームの皆が集まって来ました。
この日はソロで10人とチーム（ペア）で４人の合計１４人での参加です。  

受け付け後、試走までの時間は走る時間を考えて３時間前の１０時過ぎに食事をとります。
私は吸い込まれるようにtacoライスをチョイスｗｗもちろん大盛りです(笑)  

会場ではまだ３時間組が走っていますが少し会場の様子をうかがいにフィールド内に入ってみます。   

チーム内の平地番長２人は風が強かったのでコースガイドを睨みながら作戦会議中。
このコースはテクニカルなカーブが多く列車を組んでもすぐにバラけてしまうそうで、外周コースに出てからその都度列車を組んで走る必要があるそうですが、チームでその作戦をするのには無茶があるので、自分のペースで走り足に合う列車に乗るしかないそうです。 

そもそも列車で走った経験など殆んどゼロな私ですので、悩んじゃいますが走っていればなる様になるのでしょうか？  

チームのピットを設営してその後、試走タイムがあったので、そこで平地番長に着いて走ってみました。
なるほど外周コースで逆風の時は列車に乗れるのと乗れないのでは１００倍違いますね。 

少し遅いなぁ〜と思ってもこの逆風区間は列車から飛び出さないで脚を温存しておく必要があると分かりました。 

ドリンクもダブルにしていましたが、そのドリンクさえ飲むタイミングがなかなか無くて苦労しましたが、少し速めながらも頑張れば着いて行けそうな列車がかなり長時間連なって走ってくれたのでですがその列車の先頭が豪脚で全く先頭を代わる事無くずーと引っ張ってくれたので最後尾で走る事が出来ラッキーでした。  

スタートして数周で先頭のアンカーの選手を含むグループに抜かれましたが、その速さの違いにビックリしたり、メイド服のお姉さん達に最後の周で千切られたり、ペダル逆回転自転車とか、ママチャリで異様に速いチームがいたりと多種多様な大会でしたが、両足攣りながらもとても楽しく走る事が出来ました。 

大会結果は発表しちゃうと本名がバレバレになっちゃうので言いませんが個人的には大満足な結果でした。 



男子ソロ２時間は約１６０人参加でしたが半分よりは上でした(笑)最後にゴールする時に手放し運転して両手ガッツポーズでゴールしたんだけど、オールスポーツのサイトで格好良く撮っててくれてないかなぁ〜（爆）

SUPER HILL CLIMB 2011

10月2日はSUPER　HILL　CLIMB　2011の日でした。

前日のサイクルパークフェスティバルと連戦で、こんなに楽しい週末は初めてですｗｗ

  



　　　　↓↓クリックしてね

スタート時間は10時過ぎ。受付時間も9：30まででOKでしたので、朝はゆっくりのんびり国道1号線を西に向かいます。

大磯で朝マックしながらのんびり走っていると、恐らく大会出場者であろう自転車乗りがどんどん私を抜き去って行きます。

私が遅く走っていたせいもあるんですが皆さんこんな所で頑張って走っても？と思いたくなるほどの勢いですね(笑)

  



　　　　↓↓続々とターンパイクに集結

開場受付では知った顔が続々現れます。

30代の部に出場するのがMIRAIさん

 



　　　　↓↓MIRAIさんニューマシーン・オニキスアルテ

20代で出場するナガージャさんとFM先生

 





　　　　↓↓FM先生とナガージャさん

蟹蔵さんも来ましたしOZZYさんも登場です。

 



　　　　↓↓MIRAIさん・蟹蔵さん・OZZYさん

Adagio からはカゼさん

 




　　　　↓↓カゼさん（この人も前日にエンデューロ走ってます）

ごくうさん

 

　　　　↓↓ごくうさん（この方もエンデューロでチームトップ・しかもヤビツ38分台）

久翠さん

 



　　　　↓↓久翠さん（言わずと知れたAdagioの坂番長ｗｗ）

そしてヤマヲさんも一緒です

 


　　　　↓↓ヤマヲさん（今日はサドルが付いてます）

スタート地点はターンパイクの料金所ですがもの凄い大混雑。

 



　　　　↓↓大混雑のスタート地点

そんな中先ずは50代以上の先輩のスタート時間です。

この中にはMOWさんもいます。

 




　　　　　↓↓50代のスタートです

約10分遅れで40代の私たちがスタートします。

 



　　　　　↓↓余裕のヤマヲさん

このコース。

スタートして直ぐと言うかスタート地点が10％の坂です。

後半わずかにある区間を除けばそのほとんどが平均9％の坂が10ｋｍ続きます。

  

スタートはヤマヲさんと一緒にしたんですが、あっという間に見えなくなっていきました(笑)

 



　　　　　↓↓1本目の橋

その後は完全に一人旅。

ブログ用の写真をとりながらそれでも必死に登ります。

最初はそれでもいい感じのペースで走れていましたが、そのうち脚が回らなくなってきがつくと8ｋｍ/ｈとかで走っている区間もチラホラ（爆）

 



　　　　↓↓2本目の橋

10ｋｍ地点で一回ピークを迎えるのですが途中一緒に並走して走らさせて頂いた方と、そこまでに1時間で行きたいねぇ〜と話しながら登りました。

なんとかその目標はクリアしたものの、その後の追い込み区間ではゴール地点を間違えて一回ラストスパートをかけてしまい心を折りながらも、本当のゴール地点で下ハンダンシングゴールと、いかにも速そうにゴールｗｗ

 


　　　　　↓↓ゴールして脚がガクガクでした

大会リザルトではカテゴリーDの中で半分よりもはるか下の方・・・・

1時間10分は切りましたが、前日のエンデューロがあって良かったですよ。

言い訳がききますからね(笑)　しかし久翠さんと一緒にエンデューロに出場したごくうさんは、か~るく1時間切りでした。

流石にあの人達は化け物ですね。

  





　　　　↓↓クリックしてねｗ

ゴール地点では応援に来てくれていたkumaさん ebiさん tacoさん ケントさん　Paraさん コウさん fuji.sanさん まるおさんがお出迎えしてくれました。

 




　　　　　↓↓ebi社長

　　　　↓↓tacoさん・kumaさん

　　　　↓↓OZZYさん・ケントさん・ebiさん

ゴール地点ではMOWさんともお話できましたが、タイムを聞いてビックリですよ。

本当に50代？？(笑)

  



　　　　↓↓MOWさん。目標達成だそうです！流石ですねぇ〜

一緒にのぼったヤマヲさんやしらかっぱさんともはじめましてのご挨拶の後一緒にダウンヒル。

30代20代はこの後まだ1時間ほど時間差を置いてスタートしているのですが、皆さんはそこまで待てない！とのこと。

そんな私もダウンヒルする気満々。

断腸の思いでAkiさんやMIRAIさんとはさようなら。

MOWさんはMIRAIさんを待ってるとのこと。

なんだか自分だけいけない裏切り者の様な感じで後ろ髪を引かれましたが、涙涙のダウンヒル開始ですｗｗｗｗｗ

 




　　　　↓↓男のバラード

元箱根では暴走族のお兄さんと一緒に楽しくダウンヒルですｗｗ

  




　　　　↓↓お着替えタイム

旧道を下り三枚橋で来ていた防寒着を全て脱ぎ捨てレーパン＆半袖ジャージに再び変身。

 



　　　　↓↓ランチ到着

小田原城の近くのお蕎麦屋さんでランチです。

 



　　　　↓↓ヨサコイ祭りは最近増えたねぇ

何だか知りませんが、目の前ではヨサコイ祭りが開催されていてとってもにぎやかです。

  



　　　　↓↓つくねセイロ

久々の日本そばですね！　少し奮発してツクネせいろの大盛り。

とっても美味しいのですが、同行者から食べる量が少ないので心配されちゃいました(笑)

 




　　　　　↓↓広域農道

食後に解散となったのですが、やっぱり食べた量が少ないのか？少し物足りないので広域農道に行く事にしました。

 


　　　　↓↓いつも笑顔のケントさん

　　　　　↓↓激踏みのtacoさん

皆を誘ったのですが、付き合ってくれたのはtacoさんとケントさんだけでした。

 



　　　　↓↓偶然坂で元気のないところを家族に目撃されたtacoさん

わんぱくランドの坂ではtaco夫人と遭遇するハプニングもありビックリでしたが、tacoさんに広域農道の素晴らしさを伝えられたのか？と疑心暗鬼。

 


　　　　↓↓ここは個人的に大好きな道です

広域農道は上り下りが交互に繰り返される車の少ないセンターラインのあるとても気持ちのいい道。

下りではtacoさんもこの道気持ち良いねぇ〜と言ってくれるのですが、登り始めると急に無口になってペースダウン。

そろそろ大雄山ってところで、tacoさんが言った一言が。坂が嫌いだってことが分かっただってさ（爆）

  



　　　　↓↓白い彼岸花（マンジュシャゲ）がありました

仕方がないので、広域農道は途中で離脱して酒匂川CRにエスケープ。

 

CRでは20ｋｍ/ｈ走行していると、今度は単調でつまらない！とtacoさんからクレームが付くします。

この人は我がままだねぇ〜

 




　　　　　↓↓我がまま言うから大魔王が降臨しました(笑)

だから最後に神様がお仕置きしてくれました。

見事パンクです（爆）




　　　　↓↓コースはこんな感じｗｗ

ダイエットライド

10月16日は以前からkumaさんと西伊豆スカイラインに行く約束をしていました。
約束の日が近づくにつれて週間予報は悪くなる一方。
西伊豆スカイラインは景色最高な天空を走る道路の様ですが、天気がいいときでないとその楽しみは半減してしまいます。

そこで保険をかけて天気が曇りなら千葉にフェリーで行ってビンゴバーガーを食べに行こうとなっていたんですが、予想以上に愛知県のおとうの勢いは凄まじく、朝起きた時点では雨で全く走れない状態。6時まで粘りましたが結局企画は中止になりました。
二度寝した後、9時ぐらいからは天気も回復してきたのでソロで何処かに行こうと着替えを済ませて出発です。

晴れているものの風は強いまま。
こんな日は海に近い場所は強風でとんでもない事になっているので基本は山方面が良いです。
西の空を見ると富士山はくっきり、箱根方面も雲が全くなく最高の天気になっていますので、ここは迷う事無く小田原箱根方面に。
最近の、と言ってもずいぶん前ですが、ヤビツのタイムは惨憺たる結果でどんどん落ちて最後にアタックした時は49分と我が目を疑う結果になっていました。

そこに先日のＳＨＣ（スーパーヒルクライム）でも1時間以上のタイムに正直諦めを感じていました。
原因はハッキリしていてウエイトオーバーなんです(笑)そこで一念発起してダイエット再開をしている訳ですが、正直面白いように体重が落ちて来ていますが、私の性格上やる事が極端で一気なんです。

この日も朝ごはんを食べずに自宅を出発し箱根に向かった訳ですが、三枚橋についた時点でそれ程空腹感もなく行けそうな感じ。
まぁ〜ガシガシ踏まないでＬＳＤで登ろうか！と決めてサイコンをセットしてスタートです。
スタートして直ぐにあっ！？　こら駄目だな！と感じる体の調子(笑)　
筋肉に持久力が無い感じと言えばいいのかなぁ？？　兎に角無理なダイエットのためか、足が回らない。

それでも後ろは速攻で24Ｔを使ってしまいゆるゆると上がって行きます。
筋肉は辛いのだがハートレートモニターの心拍は全く上がらない。
これはロングライドの終盤に良く現れる症状で、筋肉の疲労がピークを迎えて心拍を追い込むほど足を回せなくたったときのパターン。
心拍は140程度なのに呼吸は荒れてきます。
しかも足には乳酸たまりまくりですよ。
たんたんと24Ｔで旧道を上がる時間が延々と続きます。

大天狗の坂も七曲りも淡々と坂を上がるだけ。
途中パンク修理していたローディーを抜かしますが、私が抜かす時はほぼ修理が完了していたみたいで直ぐ後ろを走りだします。
一番嫌なパターンです(笑)
幸い？その方のペースが上がらず抜かされる事はありませんでしたが、緊張感がある数kmでしたね。旧道でタイムを測った事はないのですが、人づて聞いた話で何となく1時間切れれば御の字かなぁ？と思いながら走っていましたが、何となくいけそうな感じｗｗ
最終的には54分43秒と言う結果。

決して速くはないのでしょうが、朝から何も食べないで走っている割には最高でしょ(笑)
ここらが弱いせいか？ハンガーノックになるまで自分を追い込んだ走りなんて出来ません。
基本ＬＳＤ体質が染みついているのでしょうかね？(笑)






 

ここから何処に行こうか悩みましたが、芦ノ湖に出て湖畔のセブンイレブンで赤コーラを体内チャージしてそのまま箱根を越えて沼津三島方面にダウンヒル。
輪行道具は持って出て来ていませんので、静岡県側に下りてしまえば嫌でも坂を登って返ってこなくてはいけませんｗｗ

以前沼津の丸天に食事に行ったコースをイメージして熱海峠を通って帰ろうともくろみます。
当然ダイエットライドなので丸天には行きませんが、かき揚げ丼がダウンヒル中ず〜っと頭から離れませんでした(笑)

三島市街から狩野川を目指して走ります。
いつもは函南駅から原木を経由して狩野川に出ますが、三島からも素敵なサイクリングロードになっているんですね。
知らないですが、きっと沼津からいい感じで走れるのでしょうか？？

狩野川を暫らく上流まで走り楽しんでからＵターンして熱海峠を目指します。
この熱海峠は熱海側からアプローチするともの凄くキツイ坂ですが、三島側からのアプローチはのどかで車も少なくとっても素敵な坂道です。

疲れ切った私でも50‐24Ｔで登り切る事が出来ちゃいましたね。
この日はここまでず〜っと向かい風でしたが、進路を東に変えてからは追い風基調に変わり帰りは楽ちんになりました。
熱海峠から一気に熱海市街にダウンヒルして帰路を急ぎます。

最近は日の落ちるのも早くなってきましたね、大磯でかなり暗くなり富士山も素敵なシルエット。自宅に帰るころには真っ暗でしたが、この日は結局赤コーラ2本とポカリ2本で凌ぎました。
体重もこの日一日で良い感じにへってました。

こんなけ走って停車時間が40分ってのが今回のライドの特徴ですね(笑)

龍勢ヒルクライム試走

10月23日はエントリーした龍勢ヒルクライムの試走をしに行ってきました。Adagioの皆で22日に走る事になっていましたが、あいにくの天気で中止となりました。翌日もほぼ雨の予報でしたが、前日の天気予報が好転し朝9時以降は晴れに変わりましたので、急遽個人的に行く事にしました。 前日のツイッターでチームメイトのiichanも一緒に行く事に。

 

先ずは現地までの車での所要時間も皆目見当がつきません。ルートとしてはカーナビ任せで行ってみましたが、平塚から東名で環八経由の関越花園で140号線から仕上げに皆野寄居有料道路のコースで道の駅龍勢会館まで行きました。時間にして2.5時間の道のりでしたが、混雑していたらもっと時間はかかるんでしょうね。 

 

朝7：30に自宅を出てデポ地の道の駅に到着したのが10：00.iichanとの待ち合わせ時間がお昼前後となっていたので時間に余裕があるので先ずは一人で流してコースを見に行きました。 

 

大会スタート地点の吉田総合支所入口の交差点。ここから暫らくの間は県道37号線の非常に走りやすい平地区間を走りますが、動画サイト等で出ている大会の様子からするとかなりのペースで走っている様な気がしますね。  

 

暫らく走ると城峯山（じょうみねやま）右折で12ｋｍの看板が見えてきます。

ここを右折し県道363号線へｗｗ

 

 

ここを363号線に入ると途端に道幅が狭くなり少し坂っぽくなりますが、それもほんの少しだけ。 

 

直ぐ先に行けばまたセンターラインのあるゆるやかな登りの道になっていました。ここからしばらく続く吉田の集落と吉田川の間の気持ちのいい景色を堪能しながら上がって行きます。 

集落の最後の辺りにある水車があるのですが、その辺りから少し勾配がキツクなってきます。動画サイトではこの辺りまで最初の平地のペースで皆さん走って来ていますが、私があのペースに巻き込まれたらこの先のきつくなる坂道で完全に脚が売り切れる事必至ですね(笑)なので当日は水車の手前まではそこそこのペースで走って来ても良いのでしょうが、その先は少し自重が必要の様です。  

 

水車を過ぎると右側に集会所があるのですが、そこから少しペースダウン。そのまま足を温存しつつ先を進めば大きな銀色の丁字路の交差点へ。ここを曲がれば一気に坂らしくなります。 

 

この鳥居の丁字路を右折してから始まる九十九折れ区間がこの龍勢の一番しんどい区間ですが、逆を言えばこの区間だけです。この区間をスピードを落とさず登れる人はこのコースを40分台で走っちゃうのでしょうが、私の様に目標と志が低い人間はこの区間は完全に脚休め区間です(笑) 

 

遠慮なく24Ｔを使ってのんびり坂を上がって行きます。恐らくこの区間で相当数の選手に抜かれるのでしょうが、ここは絶対に自重区間と考えて走るのが私には合っている思います。九十九折れの区間にも集落がありますが、ここからの景色はこのヒルクライムコースの中で一番素敵な場所でした。
この集落区間を抜けると道は一気に林道らしくなってきます。イメージとしては裏ヤビツその物。勾配も良く似ていてここで脚が残っていれば結構なスピードで進んで行けるでしょう。アウターに入れられる場所も結構あるのでタイムを稼ぐのはここからですかね？ その緩斜面を速く走る為にもその手前の九十九折れ区間までは絶対に自重したいですね。  

 

知らないと騙されるニセの頂上がここです(笑)ここを過ぎれば気持ちのいいダウンヒルですが、私が試走したこの日は雨上がりだったせいなのでしょうか？兎に角ダウンヒルとはいっても決してスピードを出せる路面状況ではありませんでしたので、ここもブレーキ多めのダウンヒルです。  

 

ダウンヒルしていくと左右の分岐になってますがここは右折。多分大会当日は道に迷う心配はないのでしょうが、試走ではコース案内など有りませんので迷う人もいるのかな？  

 

 

 

ここからは裏ヤビツと言うよりも日向林道を彷彿とさせる区間の始まりです。道路わきには細かい落石があったり木々に囲まれ路面には落ち葉がいっぱい。そしてここからゴールまでの間に数カ所未舗装の区間がありますが、大会当日はシートが引かれてその区間はカバーしているようですが、それでもがたがたでしょうから気を付けた方がいいでしょうね。こんな所でパンクしたら洒落になりませんからね。  

 

この日向林道の様な区間を登って行くと最後の分岐にさしかかります。ここを右に曲がればゴールまではもう少しですが、レースはほぼここまでの様ですね。大会当日はこの先からゴールまでの数百メートルは道幅が狭くパイロンで斜線規制して追い越しはほぼ出来ないようになっているみたいです。ですから先行車を追い越すならこの手前までですね。  

 

ゴールまでもう少しで前しか見ないで走りたくなる最後の区間ですがふと左手を見ると素晴らしい景色が広がっていました。この日は雲の高さが低かったので雲海が見る事が出来ましたｗｗ  

 

ゴール地点ですが、なんとも味気ない気がします(笑)当日はここにぞくぞくと選手がゴールしてくるのでしょうが、ここじゃ狭いんじゃないかなぁ？？と少し心配になっちゃいます。

 

ここのコースはゴールしてからのダウンヒルが別ルートになるんですが、これが結構怖いですね。聞いた話ではこのダウンヒルでパンク祭りになるそうですが、走ってみて納得です。

路面は悪いし本コースよりも急勾配なダウンヒルはブレーキをする指がめっちゃ疲れました(笑)  

 

したまで下るとiichanが待ち合わせ場所の道の駅龍勢会館から待ち切れずにスタート地点の総合支所前の交差点まで来てました。この日は気温も高めでここ龍勢でも２０℃以上ありそうな感じで、私は半袖ジャージで走っていたのですが何を血迷ったのかiichanは冬用のジャージで登場です。ここからはさっき走ったばかりのコースですので、iichanにコースガイドをしながら一緒に登ります。しかしiichanは速攻でオーバーヒート(笑)九十九折れの坂道からはお話しながらの楽しい林道ライドな感じでコースを堪能ｗｗ 

結局１時間５分でゴール。

そこそこ速く走ったつもりですが、やっぱこんなもんでしょうかね？(笑)大会当日は１時間以内にゴールするのが目標かな？？ 

 

ゴール地点で少し休憩＆お話をしてダウンヒル。道の駅に戻って着替えてお食事タイムｗｗ道の駅には石窯ピザのお店もありましたが、今回はお蕎麦をチョイス。 

 

先ずはフリーで乾杯１５０円と比較的良心的な値段設定が心にしみてきます。 

 

注文したのは大盛り蕎麦６１０円。可もなく不可もなくってとこでしょうか？この付近には美味しそうなお店が見当たらないのが難点ですね(笑)
大会は１１月１３日なのですが直前の５・６日ならもう一回行けそうなので、もし行けたら今度はピザを食べてみようかな？  

 

帰り路は関越から外環道を経由して八王子から平塚を目指しましたが夕方の渋滞もあってか3.5時間かかっちゃいました。距離は行きが150ｋｍで帰りが130ｋｍなので近かったんですが時間帯と混雑状況で全く変わっちゃいますね。

龍勢ヒルクライム 2011

１１月１３日の日曜日は埼玉県の龍勢ヒルクライム大会に出場してきました。私は今年富士ヒルクライムに始まり日産サイクルパークエンデューロ・箱根ターンパイクのスーパーヒルクライムと出場し今年最後の大会がこの龍勢ヒルクライムでした。この処、週末の天気が良くなくて、１週間で雨周期がバッチリ週末に合っていたのですがこの龍勢の寸前の金曜日に激しい雨が降り土日は逆に快晴となり最高のコンディションで向けられそうな天気へと変わって行きました。



　　　↓↓龍勢は秋

大会受付は土曜日と日曜日に行われる事になっていましたが、土曜日は昼まで仕事だし夜は自治会の寄り合いで解放されたのは午後９時。日曜日大会当日の受付開始時間は朝６時からで駐車場の開放時間も同じなので早く行かないと車の停車する場所でナンギしそうな感じです。なので土曜の午後９時にそのまま自宅を出発し現地に向かい現地付近で車中泊して朝を迎える事にしました。





　　　　↓↓切りが晴れたら素敵な朝の満月

夜の東名から環八〜関越と走ってPAの嵐山に着いたのが１１時ごろだったかな？

ここで朝まで寝てようと思い車の中で毛布に包りました。最初は寒くて寝れないんじゃないかな？とも思いましたが意外と気温は高めでエンジンを切って毛布に包っている分には何の問題もなく寝れそうでした。




　　　　↓↓全員顔出しの刑

午前２時ごろまで嵐山PAで寝ていましたがそこから起きて現地付近まで車を移動。開場前で車を止めて３時から６時まで寝る事に。５時ごろには目が覚めて車の外に出ると後続車両がもうすでにわんさか集まっていました。白々と明けてきた夜の向こうには龍勢の山並みが見えるはずなのでしたが朝モヤで全く見る事が出来ませんでした。






　　　　↓↓チームウインドブレーカーのデビュー戦

門の先では大会スタッフが大会のセッティングで朝早くからせわしなく動いています。いよいよ朝６時の開場時間でしたが、スタッフが来てこの門は開場しませんのであちらにお回り下さいだって！？早く言えよ！と文句も言いたい所でしたが、そんな事言っても始まらないのでそこから別の門に移動して入場しましたが、まぁそんなに文句言うほどの事もなくスムーズに車の移動も出来、すんなり受付終了しました。その頃には夜も明けてさっきまで山並みを覆っていた朝モヤもなくなりいい天気ｗｗ







　　　　↓↓みんないましたｗｗ

開場ではチームのみんなも集合しています。そそくさと着替えを済ませ皆で和んでいると司会のお姉さん？が写真をとってくれました。この大会は約900名がエントリーしているそうですが、もっといるんじゃ？？と思いたくなるほどの自転車乗りの数に感じましたね。





　　　　↓↓スタート地点に向かいます

受付でもらったタイム計測機器を取り付けいつもの様にゼッケンをジャージにピンで留めますが、いつもこのゼッケン付けで悩みます。向きが分からなくなっちゃうんですよね（笑）iichanにご指導いただき何とか付ける事が出来ましたが、辺りを見るとたくないさんは逆向きに付けていました。やっぱりみんな苦手みたいですね（笑）受付テーブルには太っ腹のパンク修理キットをご自由にお持ち帰りくださいと置いてありましたので一つ頂いてきました。さすがパンクの名所龍勢だけの事はありますね。この日もこのパンク修理キットのおかげで下山出来た自転車乗りがこの数時間後に何名もいました（笑）





　　　　↓↓MOW＆USAご夫婦

裏に回るとMOWさんとUSAさんご夫婦がいましたｗｗ　私のブログ＆自転車の師匠です！！今日はよろしくお願いします！がMOWさんは睡眠不足と体調不良。しかしこの人SHCターンパイクで１時間切りの豪脚の持ち主。シニアクラスでの出場なので私の数分後にスタートします。今日は逃げ切れるかどうか不安ですが頑張ります。






　　　　↓↓まぐさんの愛車

自走変態のまぐさんとも合流。まぐさんとAkiさんはロードCクラスなので私たちよりも先のスタート。当然この２人を抜く事も後ろ姿を見る事もなく大会を終了した事は言うまでもありません（爆）



　　　　↓↓もの凄い数の自転車乗り

スタート場所に移動するとすでにもの凄い人数の選手たち。ロードD（40〜49歳）のほぼ最後尾に陣取りスタート時間を待ちます。我がチームAdagioはほぼこのクラスでのエントリーになります。

 

ここには久翠さん・ごくうさん・iichan・はあさん・かぜさん・たくないさんそれから私の７人ロードAにチームのヤングマンじゅんじゅん・goverくんがエントリーしてシニアでjoyさんがエントリー、総勢10名での出場です！！




　　　　↓↓東海道線なら相当匂いが臭いおっさんの集団

各クラスが３分おきにスタートします。我々ロードDは9：29スタートです。スタートの合図があり最初の平地部分はパレードスタートです。
先導者のバイクが途中まで隊列を引っ張って行きますが例年40ｋｍ/ｈで引くそうなのですが今年はなんだか遅くて約30ｋｍ/ｈぐらいだったような気がします。集団がカーブに差し掛かるとギュッと集団が詰まって逆に追突しそうになり危なかったです。みんなでブレーキ！！と大きな声で後方に知らせて事故を回避していきますが、もう少し速く走らせてくれた方がいいような気もしますね。しかしそんな事を思っていられるのもほんのわずかで、じょじょに坂が始まると集団が間延びしてきます。







　　　　↓↓前を走るごくうさん

私も最初はごくうさんの後ろに付いていましたがあっという間に離れていきその後はたくないさんにもかわされて見知らぬおっさんたちと旅を始めます。鳥居の激坂では押し歩きの初心者がいるとは思っていましたが、今日はその手前からすでに休憩している初心者の方もいましたね（笑）





　　　　↓↓まだここでは皆一緒に走れてます

鳥居の激坂ではダンシングする人いればシッティングで回す人もいますが私はこの日はノ―ダンシングデ―と決めて28Tでくるくる回して行きました。





　　　　↓↓くるくる回してｗｗ

実は大会の１週間前に脚を怪我して少し不安があったので、ダンシングはちょっと怖かったので・・・本当はスプロケを25Tにしていこうと思っていましたが、結局足に不安があるので28Tのままで出場しました。






　　　　↓↓だんだん坂の始まりです

集落を過ぎた辺りでシニアクラスのゼッケンを付けた先頭集団にブチ抜かれビックリしていたらシニアと同時スタートのレディースクラスの先頭にもブチ抜かれこの時点で心の奥の方でポキっと何かが音をたてて折れた様な気がしました（T_T）






　　　　↓↓頑張って踏んで行きます！

その後も一生懸命ペダリングしますがシニアの方にじゃんじゃん抜かれながらも頑張って走りました。




　　　　↓↓後ろも辛そうですｗｗ

一度ピークを迎え途中１回だけあるダウンヒルでは前を走るバイクが落車して危うく巻き込まれそうになるヒヤっとしたシーンもありましたが、全体としては淡々と坂を上がって行く感じでしたね。





　　　　↓↓ゴール地点は大渋滞

最後ゴールするまで終始コースは混雑状況で道幅が狭いので気の抜けないヒルクライム大会でしたがなんとかゴール。





　　　　↓↓公式リザルトとはずいぶん違いました

自分の時計では５５分１９秒でしたが大会公式リザルトは少し違っていました。どうもタイム計測スタート場所を間違えていたみたいです（笑）試走では１時間５分でしたので１時間切れればOKと思っていましたから大満足なタイムなんですが、やはり来年はもっと速く！と思っちゃうもんですね。来年は頑張って50分切りしてみたいなぁ〜なんて大風呂敷広げてみます（笑）






　　　　↓↓joyさん直ぐ後ろにいました

ゴール地点で後ろを振り返ると直ぐ後ろにシニアで出場したjoyさんがいました。やっぱりこの人速いですね！！





　　　　↓↓適当に自転車を置いてこんにゃく！！

ゴール地点は林道のちょっとした右カーブなだけなので900人もの自転車乗りが一気に登ってくると前に進むのも大変な騒ぎですが、ここで計測タグを外して関係者の渡し楽しみの一つである玉こんにゃくのおでんを頂きに行きます。





　　　　↓↓美味しゅうございましたｗｗ

おでんを頂くだけでも行列で大変ですがなんとか頂けましたｗｗ疲れた体には最高な味でした。　







　　　　↓↓公式リザルトがどんどん更新されていきます

すぐ横ではリアルタイムで大会リザルトが張り出されていきます。みんなおでん片手に自分の公式タイムと順位を確認して一喜一憂です。






　　　　↓↓ダウンヒルは順番待ち

おでんを食べた人からダウンヒル開始ですが、ダウンヒルのスタート地点も大渋滞。







　　　　↓↓お代わり！

慌てても仕方がないので再びおでんの行列に並びます（笑）食べては並び食べては並びを数回繰り返しお腹も満足しましたが、それでも後から後から来る人でいっこうにダウンヒル待ちの列は混んだまま。





　　　　↓↓MOWさん・まぐさん

仕方がないので辺りを散歩しているとゴール付近で談笑しているまぐさんとMOWさんを発見！どうやらUSAさん待ちのようです。私も参加して暫らく談笑、意外な事実も判明し大笑い。





　　　　↓↓USAさんゴールｗｗ

そこにUSAさん登場。回収車を引き連れての堂々時間内のでのゴールです（爆）





　　　　↓↓おかわりPart2

さぁ！ダウンヒルと思いましたが名残惜しいので最後にもう一杯だけおでんを頂いてから降りました。






　　　　↓↓素敵な景色でした

ダウンヒル開始しようとふと横を見ると試走の時は曇っていて全く見れ中たった南側の景色がとっても綺麗に見えていましたが、また来年も来たくなる景色ですね！ダウンヒル中はやはりパンク祭りでした。途中で何台もタイヤを外して修理している自転車乗りを横目にこちらも細心の注意を図って降って行きます。






　　　　↓↓仲良く並んで走ろうねｗｗ

難所の区間も無事に抜けて高速ダウンヒル区間になりましたが、試走の時と違って集団でのダウンヒルですのでそんなスピードを出す訳でもなくゆっくり隊列を守りながら最後まで。駐車場に戻ると皆がとても心配してくれていました。そりゃそうですよね、一緒にゴールしたはずなのにダウンヒルしたら私だけいっこうに下りてこないんだから。パンクしたのかと思ったそうですが、皆さんごめんなさい！おでん食べてただけでした。




　　　　↓↓関越自動車道路・高坂SA

表彰式等は私たちのタイムでは無縁なのでじゃあ途中で食事でもして帰ろうと！なり関越の高坂SAに行く事に。





　　　　↓↓変だよ！その格好。

まぐさんもAkiさんの車で一緒に来ましたが、基本自走のまぐさんは着替えなんて持っているはずもなく高速道路のSAでレーパンにSPD-SLで歩いていました（爆）






　　　↓↓モツの味噌炒め定食

　　　　↓↓ちーとんドック

 

　　　　　↓↓ラーメンバーガー

 

レストランでモツの味噌炒め定食を美味しく頂き、デザートに東松山B級グルメ屋台のちーとんドックと喜多方のB級グルメのラーメンバーガーを頂きました。どちらも大変美味しくしかし所詮はB級な味が個人的には大満足ｗｗ






　　　　　↓↓モンブランソフト

最後にホブソンズでモンブランソフトを頂いて帰路に着きましたとさ。

坦々焼きそばライド 湯河原

11月23日水曜日は全国的に勤労感謝の日ですｗｗ
最近はロングを走っていないので少し距離が走りたいが、それだけじゃ詰まらない。
そこで湯河原までグルメライドと洒落込みました。
天気予報では日中は晴れるものの夕方以降は雨が降るかも？との事だったので日暮れ前には帰りたいが、距離も走りたいｗｗそうなると早起きするしかありません（笑）




　　　　　↓↓大磯からは富士山がくっきり

いつものように朝5時起床で準備を整え出発したのが5：30過ぎかな？？
うす暗い平塚市内を走っていると、どうもサイコンの猫の目Ｖ3が調子悪い！
ＧＰＳサイコンのアトラスでは30ｋｍ/ｈ出ているのにＶ3では13ｋｍ/ｈとかになっています・・・・
良く見るとマグネットとセンサーの距離が少し離れていました。
大磯のいつもの場所では富士山がくっきり見えてます。
しかし良く見ると山頂に雪化粧ｗｗ　
全然気が付かなかったですが初冠雪？？






　　　　　↓↓初冠雪？

調整済ませて再スタートし大磯で朝マックしてエネルギーチャージ。
チリホットドックのセットで250円はホント助かりますｗｗコーヒーも2杯お代わりしちゃって大満足の朝（笑）
fuji.sanさんが江の島に向かってるとの情報もありすれ違うかな？？と思いましたが私の方が遅かったみたいね。
でも二ノ宮でチームメートのかぜさんとすれ違い少しうれしい気持ちで西に向かいますｗｗ
先ずは箱根の旧道アタックです。





　　　　　↓↓やっぱり旧道はキツイね

前回はターンパイクＳＨＣの前に朝飯なしの無補給でアタックして55分の時計でしたが、今日は朝マックの強力な見方を付けてのアタックですｗｗ
この日の格好はビブタイツにヒートテックインナーとチームジャージ（半袖）とチームウインドブレーカーでしたが、三枚橋でウインドブレーカーとヒートテックインナーを脱いで半袖で挑みます。
前回とはやっぱり違う足の動きで坂を登って行きますが所詮ヘタレで貧脚な私ですがそれなりに頑張って坂を登りますｗｗ






　　　　　↓↓旧道データ（クリックすると大きくなります）

スプロケは先日ＣＳ6700・12-25を購入していましたが、そのままデホの11-28を履いてます。
だからって訳じゃないのですが28は使わず24までとして旧道アッタク。
大天狗の坂では流石に24Ｔを使いますが、それ以外では21Ｔでも何とかなりますね。
それでも基本的に貧脚な私ですからカメ走法ですが・・・
お茶屋さんも何とか越えて最後の区間ではそれなりに踏んで行きました。
ドサンコラーメンが見える辺りで50分切れるか？切れないか？微妙なタイムでしたが頑張ったかいがあってゴール地点でのタイムが49′48″とギリギリ50分を切る事が出来ました＾＾





　　　　　　↓↓貧脚なりに頑張りましたｗｗ

ここから芦ノ湖を抜けて大観山へ。
ここまで来ると結構寒いと感じましたが気温計は7℃でしたね。
最近の朝のジテ通の時は6℃なのでそれよりも１℃高いと思ったらあまりビックリもしませんでしたね（笑）
記念写真を一枚。





　　　　　　↓↓富士山が良く見えますｗｗ

富士山も良く見えて最高のロケーションですね！
ここからはご褒美のダウンヒルです。
つばきラインを下って行きますが、所々道も悪いしパンクやバーストを考えるとあまりスピードは出せませんね。
登りだけじゃなくて下りも遅いんです（＞＜）






　　　　　↓↓観測レーダー

下からは結構な数の自転車乗りが上がって来てました。
すれ違いざまに挨拶しますが、こちらはダウンヒルなので余裕で声をかけますが、向こうさんは登りなので必至です（笑）
でも皆さん気持ち良く返事をしてくれましたねぇ〜
ここつばきラインはマナーの良い自転車乗りがいっぱいでとっても気持ちがいいですねｗｗ







　　　　　　↓↓ここからがkame3の宿題

湯河原の町に出てからは少し脇道にそれて次なる目的の場所へ。
やはりチームメートのkame3さんが私に出した宿題の坂へ向かいました。
ルート的には知ってましたが過去に通った事のない道です。
湯河原から熱海に抜ける道で前々から気にはなっていたのですがタイミングが合わずスル―していた道です。
スタートして直ぐに目に着くのが14％の標識ですが、この標識を信じてはいけません。
どう考えてもそれ以上の勾配がある！！
下手に14％の標識なんか見てるから余計に悲しくなってきます。






　　　　　　↓↓紅葉が綺麗でした

なんとか中学校の脇をすり抜けて右カーブする本線から外れて真っ直ぐ進みますが、ここからはコンクリート舗装です。
閑静な住宅街？と言うよりは陽の当らない寂しい住宅街の印象が強い道です。
地域名は桜ケ丘。　
兎に角キツイ！！　
最後また先ほど走っていた本線に合流するんですがその寸前はあざみ以上の坂です！！
幅員が狭いので蛇行は出来ませんので、真っ直ぐ上がるしかないのですがペダルリングで少し気を許すと直ぐに前輪が浮いてウイリー状態になります。
前荷重にしないといけないのですが傾斜がきつくて前に体重をかけられない！！
先日の葉山教会の坂を思い出すような坂道が数百メートル続きます。
足付き寸前ですが必殺武器の28Ｔがここで炸裂しますｗｗ
足付きしなかった自分を褒めてあげたい気分にしたりながら本線に再合流後はビクトリーラン気分で坂を登り頂上へ。
いや〜この坂はきつかったですね。
誰も誘えないよ（爆）






　　　　　↓↓湯河原激坂

ここからは本線をまた湯河原方面へ気持ち良くダウンヒルし次なる目的地へ！
お食事タイムですｗｗ
実はこれが本当の目的です。
湯河原の山ごやさん。







　　　　　↓↓山ごや

このお店はブログで交流のあるＭちゃりさんが先日のターンパイクＳＨＣの帰りに寄ったお店。湯河原ではＢ級グルメの坦々焼きそばが巷では有名ですが、この坦々焼きそばは縛りがとってもゆるくて各店舗で相当仕上がりが違うそうで、練りごまやトウバンジャンなどを主原料とした香ばしいピリ辛の味つけが特徴で、２系統に分かれているそうです。
湯河原原料の柑橘類系と温泉卵系だそうですが、その中でも各店舗で千差万別の様ですね。
ここ山ごやさんは温泉卵系の坦々焼きそばです。





　　　　　↓↓お手製のメニュー

最初の目的は当然この坦々焼きそばだったのですが、食べログ何かでこのお店を調べてみたらお店一押しはうな重だそうで、南魚沼山コシヒカリに九州のうなぎを使っているそうです。
お店のご主人もず〜っと和食で修業をしていた本格派。
どっちも美味しそうで悩みましたが、結局二つとも頂く事にｗｗ
言うだけの事はあってどちらもとても美味しくあっという間に完食です！！







　　　　↓↓うな重　肝吸いも美味しかった

うなぎはタレは薄味ですがうなぎ自体に味があるのでそれで十分！　
蒸しは弱めで箸でサクッとは割けませんがほどよく食感が残っていて私はこの方が好きです。
ほんのりと焼き目の香りがまた良かったですねぇ〜







　　　　　↓↓坦々焼きそば

焼きそばは独特の麺の食感がまた美味しく、半熟の温泉卵を割り麺と絡めて食べる味は最高ですｗｗまた行きたいお店ですね！！
でも湯河原の坦々焼きそばの食べ歩きもしてみたくなりましたが２日あれば行けちゃうかな？（笑）
お腹も満足したのでここからは帰路になりますが、折角来たのだからつばきラインを上がって帰りましょうｗｗ



　　　　　↓↓たくないさんとユーノさん二人とも豪脚ですｗｗ

今度はオレンジラインからアプローチしていきます。
坂の途中はその名の通りみかん畑で今まさにみかんが鈴なりになっていてとても美味しそうですが、上り坂で止まる訳には行かないので我慢我慢。
下りはあっという間でしたが、やはり登りは時間がかかる（笑）
やはり登りは暑くなるので上半身は半袖ジャージにして上がって行きます。







　　　　　↓↓坂を登りながら紅葉狩り

だいたい坂の真ん中辺りだったかな？？ダウンヒルしてくる自転車乗りと挨拶を交わしたら、ビックリ！！
チームメートのユーノさんでした。
この日はたくないさんと一緒に１号線から箱根アタックと聞いてましたが、こんな所でお会いするとはね。
暫らくしてたくないさんもいらっしゃいました。
こうなっては仕方がないので上り坂の途中ですが足付きです（笑）
三人でしばし談笑。私は大観山に、お二人は湯河原に向かいお別れしました。
へろへろになりながらも何とか本日二度目の大観山！！







　　　　　↓↓この日二度目の大観山

天気予報の夕方以降の雨を予感させる雲が芦ノ湖の上を多い富士山も良く見えません。
時間に余裕があればこの後金時隧道から広域農道なんてコースも考えていましたが、流石貧脚（笑）
時間切れです






　　　　　　↓↓つばきライン

でもこのまま旧道から帰るんじゃつまらないので１号線から帰ろうかな？と進みますが行楽帰りの車の渋滞は半端では無く脇をすり抜けるのも一苦労。
仕方がないので宮の下から脇のそれて足柄幹線に向かいました。





　　　　　↓↓林道足柄幹線

ここは普段は全く車の来ない良い道なのですが、１号線の渋滞がひどいせいかこの林道に逃げ込んで来る車が結構多く抜かさせるのに苦労しました。









　　　　　　↓↓わんぱくランドのドウダンツツジ

わんぱくランドから小田原城にでて後は１号線をひたすら東に走るだけ。
大磯辺りで天気予報が的中し平塚に出てきたころには路面の完全にウエット。
滑り込みアウトで自宅に戻ってきました。





　　　　　　↓↓三男君も頑張った！

自宅に帰ると今日は三男君のマラソン大会の日で先日の練習で2ｋｍを１１′００″だったタイムが本番の今日は９分台でのゴールだったそうで私もビックリ！
今日は親子で場所は違えど頑張った一日でした。
最後に夕飯は何故か焼きそばライスでした（Ｔ_Ｔ）



　　　　　　↓↓この日のコースはこんな感じｗｗ

Fun Ride CAAD10

12月17日はブログ友達のケントさんと大観山経由で湯河原まで行ってきました。 


　　　↓↓アトラスのデータをルートラボにエクスポート

朝7：30の集合なのですが、何となくその時間までがもったいない。
なのでいつも通り仕事に行く時間の5：00起床でちょっくらランニングしてきました。
前回同様銀河大橋を渡り湘南大橋までの周回コースで10ｋｍを1時間。
日の出前の時間でスタートする時はまだ真っ暗ですが、だんだん夜空が白み始めゴールするころに日の出を迎えます。
やっぱりランは直ぐに体が温まり体は汗を結構掻いていましたが、手の甲だけは冷たくて辛かった。




　　　　↓↓これでランも足首痛から解放されるかな？

手のひらは汗を掻いていましたが風が当る手の甲は何か対策をしないとかじかんでしまい駄目ですね。
やっぱり軍手みたいなものかな？
ここ数回走った限りでは初めて自転車に乗った時のように膝が痛くなる事は無かったのですが、そことは別に足首が痛くなります。
原因は分かりませんが、自転車の時同様に靴底を細工してカント調整して走ってみました。
10ｋｍ走った感じでは足首の痛みもなく正解かもしれませんが、自転車の時と比べて靴底の調整する位置はシビアに考えないと駄目みたいですね。
ペダリングとランでは足の裏にかかる圧力は相当違うみたいで10ｋｍランの後少し靴ズレを起こしてしまいました。
ランだと足全体が靴先の方にずれ込むみたいなのでそれを想定した位置にカント調整のフェルトをあと1ｃｍほど前の方に移動した方が良いかもしれない。   


　　　　↓↓アルミ最強のCAAD10の赤い彗星ケント号

ケントさんとは今まで同じエスケープ乗りとして仲良くさせて頂いておりましたが今年わらしがTRCK2.5を購入しロードバイクデビューしましたが、ケントさんも遂にロードバイクデビューCannondale（キャノンデール）CAAD10です。
ケントさんの好きな色は赤なのだそうで、CAAD10の中でも2011の105仕様が一番のお気に入りのカラーだそうで、このフレームに一目ぼれだったそうですｗｗ   




　　　↓↓スピードプレイｗｗ

ペダルも人気のスピードプレイ。
クリートカバーをして歩くケントさんを初めて見ましたが既にローディーの風格ｗｗ   




　　　　↓↓Paraさんは怪しすぎますｗｗ

集合場所の銀河大橋ローソンでは一緒に走るはずだったParaさんもお見送りをしに来てくれました。
Paraさんは仕事の都合でフリーになるのが10時過ぎだそうで、直接湯河原に向かってくれるそうです。
私たちは箱根経由で大観山から湯河原までのコースなので、時間的に丁度良いかもしれませんね。   



　　　　↓↓この手前の激坂でどんなわんぱくでもぐったりします

今回は私の大好きな足柄幹線で宮の下まで登らさせていただきます。
先ずは小田原競輪の坂をあがってからわんぱくランドまでエグイ坂を上がっていきます。
エスケープ時代のケントさんとはまるで別人の走りで逃げてもあまり差が付かない。
流石ですねｗｗ  


　　　　↓↓農道　足柄幹線

　　　　↓↓もう少しで宮の下です

足柄幹線は交通量が少なくて自転車で並走しながら箱根を登れるのでとっても好きなコース。
この日は天気も良く林の間からの木漏れ日が眩しくとっても楽しくおしゃべりしながら登れました。   
　　　　


　　　　↓↓渡邉ベーカリーさん　工事ちう

宮の下からは1号線に合流しますが、本日の第一ポイントの温泉シチューパンが有名な渡邉ベーカリーさんへ。
先週Siruさんが寄ったお店です。
このお店にはテーブル席があって店内で食べる事が出来ますが、混んでいる時はなかなかそうは上手くいきませんが席にも直ぐ座れてラッキーでした。   



　　　　↓↓温泉シチューパン

ヒルクライムとは言え気温が１℃前後のこの日の箱根ですのでこの暖かい温泉シチューパンは味も最高ですが体を温めてくれて本当に美味しく頂きました。
お土産に梅干しあんパンを購入してバックパックに忍ばせます。  




　　　　↓↓熱々で美味しいです

ツイッターでは丁度湘南ポタリング巡りのsnipersumさんがこれからつばきラインを登るとつぶやいていました。
実は前日からそんな話をsumさんとしていて、何処かですれ違えたら良いですねと話していました。
私たちの脚を考えるとここ宮の下から芦ノ湖経由で大観山までの時間とsumさんのつばきライン登頂時間は丁度同じぐらい？かなと想像し再スタートします。  



　　　　↓↓1月2日はみんな頑張ってください！！

途中、１号線最高標高地点で休憩します。
ここは箱根駅伝先導祭りのゴール地点ですね。
毎年参加台数が増えて今では数百台の自転車がここを目指すと聞きますが、さぞかしすごいんでしょうね。
私は毎年千葉の実家からの駅伝観戦ですが、タイミングが合えば走ってみたいですねｗｗ   





　　　　↓↓カレーまん

芦ノ湖のセブンイレブンで少し補給。
少しダウンヒルしたので体が冷えていたのでカレーまんを頂きました。  



　　　　↓↓富士山バーン！！

ここから大観山、標高1011ｍまで再びヒルクライムです。
兎に角天気が最高で前だけ向いて走っていると絶対に損をするほどの絶景富士山が背中から応援してくれていました。  





　　　　↓↓ケントさんも気持ちよさそう

ケントさんも富士山バックにとても気持ちよさそうにヒルクライムを楽しんでいますｗｗ
道路に備え付いている気温計も日向で３℃位とヒルクライムをしていると熱いくらいでした。
大観山で休憩し二人で記念写真なぞをとっていたら、sumさんが丁度やってきました。
どうやらつばきラインで写真をとりながらでも１時間２０分で上がってきたそうです。
凄い脚ですｗｗ
私なんか必至で上がって１時間３０分ですからね〜〜（爆）  




　　　　↓↓sumさんとドンピシャ！

本当はたっぷり話していたかったのですが、じっとしてると段々体が冷えてきますので、ダウンヒル用の重装備に着替えてsumさんとはお別れします。   



　　　　↓↓気持ち良くつばきラインをダウンヒル

つばきラインのダウンヒルは何処か凍結してないかとおっかなびっくりでしたが、そんな場所もなく重装備のおかげで寒くもなく下る事が出来ました。
途中でParaさんが湯河原に到着している事がツイッターで分かったので、慌ててダウンヒルしましたが、私たちがオレンジラインから下った為Paraさんとすれ違いになっちゃいって、なかなか会えません。  


　　　　↓↓今週もまた山ごやさんです

仕方がないので第二の目的地の山ごやさんへ。
今日はここの坦々やきそばがメインの目的。
この味をケントさんに味わっていただきたくてやってきました。  






　　　　　↓↓坦々やきそば

半ライス投入！　

ピリ辛のスープ焼きそばの坦々焼きそばは相変わらず良い味ですねぇ〜
麺のモチモチ感と崩した半熟玉子の絡み方が堪りません。食べ終わっら残ったスープに半ライスを入れて食べるのが最もおいしい食べ方ですｗｗ
スープの残量から考えて並み盛ライスじゃ駄目！半ライスが絶妙なバランスですｗｗ  




　　　　↓↓Paraさん登場

と至福の時間を楽しんでいる所にParaさん登場です。
仕事の時はプロの殺し屋みたいな格好をしていますが自転車に乗る時はスマートな格好でカッコいいですね（笑）   





　　　　↓↓200円ぶんのみかんを購入

お土産に湯河原のみかんを200円分購入し梅干しあんパンがつぶれないようにこれもバックパックへ。  



　　　　↓↓fuji.sanさんもお出迎えに来てくれました

さぁ、ここからは海岸線を通って帰りましょう！と湯河原駅を過ぎた辺りで見た事あるジャージを着た人とすれ違います。
物欲党に加入したfuji.sanさんです。  





　　　　↓↓ネーム入りウインドブレーカー

この日はウインドブレーカーも初お目見え。
襟元にfuji.sanのネーム入りです。格好いいですね！
この湯河原からはfuji.sanさんの鬼引きで帰るはめになりましたが、ロード3台がクロスに鬼引きされている様子は恥ずかしいですが、真面目に付いて行くのでやっとでした（＞＜）

　　　　




　　　　↓↓コースはこんな感じ

アトラスとルートラボだと同じコースでも獲得標高も走行距離も若干の誤差があるんですね。

ツールド八ヶ岳エントリーだん！！

ツールド八ヶ岳にエントリーしました！



　　　↓↓ホームページにジャンプ

カテゴリーにはヘビー級、体重75ｋｇ以上のバイシクル21杯なんてのもあって安心設計？（笑）





　　　　↓↓私は男子Ｅ！75ｋｇ以下ですｗｗ

ハーフもあるし、第二東名と違ってエントリー費も5000円と標準？良心的な設定。



　　　↓↓クリックすると大きくなります

フルコースは国道299号（メルヘン街道）佐久穂町堂河原地区より麦草峠（標高2127m）までの約25km。標高差は約1300m。

　　　　↓↓クリックすると大きくなります

 平均斜度　全体：5.4％　上り：6.1％　下り：3.1％です。

昨年のリザルトを自分と同じ男子Ｅのカテゴリーで見ると。参加人数が303人でその半分の150位で約1：37：00程度かかっているみたいですので、このあたりから1：30：00切りが目標タイムでしょうか？？よくわかりませんね（笑）

吉田飯店ライド

１月１５日は今年初めてロードバイクに乗ってきました。

この日、本当はお留守番の日の予定でしたが、以前からkumaさんと走る約束をしていたので、家族に交渉して１日フリーを頂きましたので、朝から出発しましたｗｗ

待ち合わせ場所は小田原のすずひろ蒲鉾のかまぼこの里。

 

久しぶりのロードバイクですがやっぱり何だかぎこちない？って言いましょうか？兎に角疲れやすい？感じだし脚が回らない。

国道1号線を小田原に向けて走りますが30ｋｍ/ｈ巡航も出来ない感じ。

ゆるゆると西に走って行きました。

待ち合わせの時間まではまだ少し時間があるのでちょっと遊びに箱根の旧道へ。

 

RDを確認しないで脚がきつくなったら１枚ギアをあげればいいか？作戦で走ります。

FDは即効でインナーに入りますが、RDは変えず我慢して走ります。

いや〜キツイキツイ。

旧道のゴールでギアを確認したら19Tでした（笑）

 

待ち合わせの時間が迫っているので汗をかいたままダウンヒル開始です。

箱根は路面凍結こそしていませんでしたが、道路脇には雪が残っていて下りになったとたんに寒い寒い。

 

ブレーキする指がかじかんで減速するのも大変でした（笑）

登りでもがいている時に気になっていたんですが大天狗神社の鳥居。

 

良く見ると天使？がいるんですねｗｗ

 

バビューンと下って待ち合わせ場所のかまぼこの里に到着すると他の皆さんは全員集合してお目当てのおでんを食べていました。

 

kumaさん・ebizouさん・komaちゃん・ケントさん・Paraさん本日はよろしくお願いします！

 

このお店のおでんはコスパ最高です！噂では数量限定らしいのですが、この時間なら開店して間もなくだったので大丈夫。

 

具だくさんで出来たてのおでんが税込525円でこのボリューム！

朝から飲まず食わずの体の五臓六腑にしみ渡りましたｗｗ

おでんを美味しく頂いた後は第二の目的地であるお昼ご飯の場所に移動です（笑）

この日は美味しい物を食べに走るのが目的なのですｗｗ

次なる目的地に向かう前に、ちょいと寄り道で湘南平へ。

 

おでんパワーで皆さんサクッと登ってきましたが、驚きはフラッペのクロスバイクで異様なスピードで登ってきた少年です。

いや〜あの少年速かった！と思ったら直ぐにその少年はダウンヒルしていってしまいましたが、今度は自転車をママチャリに乗り換えてまた上がってきました！？

息も切らさずにママチャリで登ってきた少年を唖然と見届けた後、皆で記念撮影ｗｗ

 

さぁ、今度こそお昼ご飯を食べに出発進行！

境川CRを経由して本日のメインディッシュは飯田の吉田飯店さん。

 

自転車を止める場所が少なかったので６台サンドイッチにして入店です。

 

いつもkumaさんが最後の締めに使っているお店ですが、どうしてもこのお店に来たくて本日のライドを企画して頂きました（笑）

 

お薦めはやっぱりランチですかね？

って事でランチのB（若どりエビピリ辛８００円）を注文。

15：00まではお代わり自由なので自由にさせていただきました（爆）

 

大変美味しくとってもお腹いっぱいで大満足なランチご馳走さまでした！！

今日は皆さん楽しいお食事会をありがとうございました！！　

またよろしくお願い致しますｗｗ

TREK2.5オーバーホール

TREK2.5は購入したのが2011の4月でした。

まだ1年たっていませんが、春からのイベントシーズンを睨んでこの時期にオーバーホールをしました。

自転車乗りであればメンテは自分でやるのが普通なのでしょうが、自宅に自転車を置くこともできず秘密基地に保管している私としては、簡単なメンテならできますが、オーバーホールのような大掛かりな作業は難しい。

と言うのは嘘で、そんな技術も根性もないだけです。

なのでお金で解決しました(笑)

 

私のTREK2.5を購入したショップでは購入したバイクに限りやすくオーバーホールをしてくれるサービスがあります。

まぁどこのお店でもそうなのでしょうけどね。

ヘッドパーツの調整グリスアップ、BBグリスアップ調整、ホイールハブメンテ、ワイヤー交換、チェーン交換（デュラ）、ブレーキ分解清掃、バーテープ交換等々。

ずいぶんとしっかりやってもらった印象があります。

当然ですが、納車されたときは新車の輝きが戻っていまして、乗るのがもったいないなぁ〜と思ってしまいました。

1000ｋｍほど走ったらワイヤーの初期伸びでワイヤー調整をしてもらいましょう。



 

タイヤだけは事前に調達していったので自分で交換しました。

買ってすぐにデホのボントレガーＲ2がダメになったのでＰＲＯ3を履いていましたが、3200ｋｍ走行済みです。

結構限界に近いですね、と言うより限界を超えていました。

今回はボントレガーＲ3です。以前履いていたＲ2の上位モデル。

ＰＲＯ3は填めるのも大変ですが外すのも苦労するんですね(笑)

 

それに比べてボントレガーＲ3は填めやすかったですｗｗ

タイヤの性能よりもトータルコーディネイトでタイヤを選んでいます。

このブルーのアクセントは外せませんねぇ〜

速くこのマシンを乗り回したいです！！

超久々のロードバイク

全く乗っていないロードバイク（笑）

記録を見てみたらビックリ去年の11月が3回、12月に1回、1月も1回。2月は0回で昨日3月3日に今年二回目のロードバイク搭乗となりました（爆）

前回が1月15日の箱根旧道＆吉田飯店ライドですので実に1.5か月ぶりｗ

Akiさんのフルカーボン新戦闘機のSCOTT ADDICT R2との初ライド本当はヤビツに行こうと話していましたが、雪でコンディションは最悪では？

とのことで急きょ曜日と時間を変更してV坂に行くことに。

私は生まれながらのG党（栄光の巨人軍ファン）なのですがここ読売巨人軍のあるジャイアンツ球場のV坂の場所すら知りませんでした。

Akiさんの自宅でyamawoさんと待ち合わせして3人でV坂を目指します

現地にはすでにiichanが1本登って坂を堪能していました。

久しぶりのロードバイクと坂道でケイデンスや足への負荷が全く分からず適性ギアを見つけられぬまま数本登りました。

シッティングにしてケイデンス高めで登りきるのがいいのか？ダンシングなのか？

わかりませんでしたが、わからないまま悩んで5本登っていたらアウターのままでした（爆）

坂の上り方をすっかり忘れています。インナー使わなきゃね＾＾

全く土地勘のないまま連光寺の坂とかにも連れて行かれて楽しく走る事が出来ました。

見晴らしのいい場所で記念撮影をするもカメラを地面にセットして撮ったからバックは空オンリー＾＾

リハビリにはちょうどいい距離と坂でしたｗｗ

今月は遠州ライドも控えているので、もうちょっとロードに乗れそうです。

来月には八ヶ岳が控えています。

それまでにあと5ｋｇ体重を落とさないといけないのですが、そう言いつつ増量中（爆）

御宿・石松ランチライド

今更ですが・・・

3月20日春分の日は、まるおさんプレゼンツの千葉・御宿グルメライドに参加しましたｗ

随分前から企画のお誘いがあったのですがなかなか都合がつかず前日の晩に急遽参加表明で大変ご迷惑をおかけしました。

事前の情報で千葉のPentaさんとの合同企画であることはお聞きしていましたので、国王のPentaさんにもツイッターで事前に連絡しておきました。

朝の7：20初の金谷行きフェリーで王国に乗り込む予定だったので朝は心配なので車で久里浜まで行くことにして、途中tacoさんをピックアップして久里浜港へ。

車で久里浜まで快適に走っていると、途中でkumaさんとケントさんが自走でそれぞれ走っていましたが、その横を追い越していく際に好か無からず自転車乗りとしての罪悪感を感じながらの車載輪行（笑）

フェリー乗り場でまるおさん・まんとくさん・のりおさん・ケントさんkumaさんと合流して7名で乗船です。

結局自走できていたのはkumaさんとケントさんのお二人だけで残りの方々も自動車で来ておりなんとなく安心しちゃいましたｗ

フェリーで金谷港からピーナッツ王国に入国！！

この日は春分の日にふさわしいいい天気で日差しもぽかぽか。

気持ちよく千葉の道を進んでいきます。

途中の川沿いでは早咲きのサクラが沿道を綺麗に演出してくれていますｗｗ

スタート直後、金谷から保田までのトンネル区間を除けば千葉は車も少なく道も広く本当にサイクリングにはもってこいの場所ですね。

保田まで南下したらそこから進路を東に向けて横根峠を超えて鴨川に向かいます。

千葉県は基本的に高い山はありませんので峠一つ越えるくらいは問題なく走れます。

とは、言ってもヒルクライムレースじゃありませんからガシガシ走ることなく気持ちよく横根峠を越えて行き、その先の大山千枚田を見物に。

大山千枚田へのアプローチも幾つかあるのですが、一番手前の大山不動尊からのルートで上がっていきます。

距離は大したことありませんがちょっとだけ斜度がきつい場所があるので息は上がっちゃいますね（笑）

Kumaさんはこの日は23Ｔのスプロケだったのでこの坂は相当こたえていた様子。

流石の豪脚です！！私は28Ｔで楽々のヒルクライムでした（笑）

大山千枚田はまだ田植えシーズンじゃないので殺風景ですがそれでも個人的には大好きな風景です。

たんぽぽ珈琲でも飲めばよかったのでしょうが、時間的に厳しいので先を急ぎます。

ここから後は一気に御宿まで。

途中鴨川シーパワールドで記念撮影したり、トンネル水族館に寄り道したりして呑気にみんなで走って行きました。

目標とする場所は御宿の石松というお店だそうですが、どうやらグルメで有名な？ぐらさんの用意してくれたお店だそうです。

ぐらさん推奨なら疑うことなく美味しいお店のはずですｗｗ

現地について自転車を止めているとPenta王国の面々が到着しました！

おやじ加齢臭漂う神奈川軍団とは180度正反対な半分は女性のしかも10代のおはるさんまでいる千葉軍団は華やかでまぶしかったなぁ〜〜

王国からは10名の参加なので合計17名の大所帯になってしまいました。

段取り良く事前の予約で奥座敷にて全員問題なくお食事にありつけました。

皆さんで選んだメニューは地魚５点盛定食とミックス丼定食。

トッシーさんが金目の煮つけだったかな？

それぞれとっても美味しくみんな大満足なランチでしたねｗ

神奈川も千葉も人見知りが激しいのか？

あまりお話で交流することは無かったようですが、私は双方ともほぼ面識があるので大変楽しい時間を過ごすことが出来ました。

特に念願かなってペン子改めアキさんとぐりぐらご夫婦のお嬢さんでおはるさんに初めてお会いできたのがうれしかったですｗｗ

それから坂変態のにしやんさんとパケットさんも初めましてですね！

nobsun3さんは見たことない自転車に乗っていましたが？新車？？

ハルルさん・トッシーさんご夫妻も相変わらずお元気ですねぇ（笑）

正確に表現すると元気なハルルさんと愛妻に優しいトッシーさん（爆）

なんだかんだとお店で長話していたら時間が押してきたので慌てて外へ出ておきまりの記念撮影。

改めてこの写真を見ると神奈川と千葉の格好にすごいギャップを感じます（笑）

ここからは月の砂漠の舞台となった御宿の砂浜を見物して千葉の皆さんたちとはお別れです！

後でほかの方のブログを見たら千葉軍団は既に御宿の砂浜に寄ってきていたみたいですね！？

皆さん二度手間かけちゃって申し訳ありませんでしたm(＿ ＿)m

今度はGWに行きますのでタイミングが合えばまた一緒に遊んでくださいねｗｗ

（その後決まったライドの計画として４月30日月曜日にぐらさん←ぐりさんの間違え＾＾・にしやん・kumaさんと同志みちを走る事に！！　外にも参加する方がいればご連絡を(￣―￣)ﾆﾔﾘ ）

kumaさんが同じ道を帰るのを嫌がって帰りは輪行だとかわがままを言ってましたが輪行の用意をしていない私はその意見を却下。

行にきた道を60ｋｍ戻ることにし、帰りは途中でコンビニ休憩を２回しながらもバビューンと金山で走りきりました。

頑張れば16：20のフェリーに乗れそうだとまるおさん先頭の７台列車は保田あたりから激踏みでダッシュ。

見事16：20前に金谷港につきましたが、肝心のフェリーが満車で乗船できず（笑）

ターミナルで１時間のお土産タイムを満喫しながら17：20初のフェリーで帰路につきました。

まるおさんが美味しそうに食べていたいわしバーグを船内で購入して私も頂きましたが、これ美味しいですねｗｗ

今度はビンゴバーガーと竹岡式ラーメン・ピーナッツソフトを食べるためだけに千葉を走りに行きますｗｗ

ツールド八ヶ岳試走

4月7日は1週間後に迫ったツールド八ヶ岳の試走に行って来ました。

今回のツールド八ヶ岳もAdagioの皆と参加するのですがチームコミュニティ内で試走の参加を募ったところたくないさん・かぜさん・ユーノさんが一緒に走ってくれるとの連絡があり、皆で早起きして現地に集合しました。

神奈川県から大会会場までは4時間〜5時間かかると判断で現地集合時間を11時過ぎに設定して比較的近所のたくないさん・かぜさんと一緒に行くことに。

11時に現地となると地元を6時には出発しないといけませんので、仕事の日以上に早起きして待ち合わせして移動開始。

しかし414号線も中央高速も全て順調に進み結局現地に9時に到着。

後一人ユーノさんは11時頃来ると判断で、先に1本登ることにしました。

以前から購入していつか取り替えようと思っていた12-25Tのスプロケを持参してここで交換。

今までの28Tでは21-24-28と変わった後半のギアが21-23-25とつながり良くなりました。

今までも28Tを使うのはよっぽどの坂でしか無かったので普段ならこれで十分ｗ

走った感じではBテンションの調整もチェーンのコマ調整も必要なさそうな感じです。

暫くはこのまま走ってみようと思います。

今回の試走のスタート地点は八千穂駅。

実家のある千葉でもそうですが単線のディーゼル車両がのどかに走る無人駅ですが、いい感じの駅ですねｗ

この日は天気予報では山間部は微妙な天気の予報が出ていましたし、何しろ気温が低かった。

神奈川県では桜の時期が徐々にピークを迎え始め春の様相ですが、花冷えの天気予報が出ていたこの日の現地は電光掲示板で一番低い気温表示が−2℃でした。

ツールド八ヶ岳は国道299号（メルヘン街道）佐久穂町堂河原地区より麦草峠（標高2127m）までの約25km。

標高差は約1300m登り切るこの大会ですが大会前日までは麦草峠が車両通行止めで完全な試走は大会前日までできないそうです。

聞いた話では八千穂高原スキー場までは走れるとのことなので、そこまで走れればと思っての現地試走です。

走り出す前はとっても寒かったので完全武装で登り始めましたがスキー場へのバイパス道路の手前で逆に熱くなってウイブレ等を脱いでしまいました。

大会当日もこんな気温だとスタート前までの格好に苦労しそうですね。

結局コースの途中までで通行止めも何も積雪でこれ以上は通行できない道路状況でした。

仕方ないのでその時点で引き返して、ユーノさんのまつ待ち合わせ場所にダウンヒル開始です。

ダウンヒルをしていると段々粉雪が舞い始め、スタート地点に戻った頃には結構な雪が降っていました。

ちょうど11時にユーノさん登場で仕切りなおしでコース試走再開ですが、先程から降り続けている雪の勢いは増すばかり。

ユーノさんはまだ来て間もないし全く走っていないのでそのことを思うと辞めようとも言えず暫く一緒に坂を上がっていましたが、どうにもこうにも雪がひどく心が折れてユーノさん一人残して三人でUターンしランチでターゲットに絞っていたサーモンフライバーガーのお店レストランHarmonize(ハーモナイズ)に先に行っていることにしました。

このお店、この試走の前日に届いた大会の書類と一緒に同封してあった現地の広報新聞に書いてあった記事で目を引いたお店ですｗ

前の晩から試走のこの日は絶対にこのサーモンフライバーガーを食べるんだ！と決めていました（笑）

広報誌を持参すれば10％オフになるのでその点もお得ですね。

激寒な表とは違ってお店の中では暖炉がとっても暖かくほっと一息つくには最高の雰囲気。

テーブルについて早速お目当てのサーモンバーガーを注文して三人で談笑。

窓の外の景色はどんどん吹雪がひどくなってきています。

ユーノさん大丈夫かなぁ？　と心配になってきますが、豪脚なユーノさんなので大丈夫でしょう（笑）

冷え切った体が温まった頃にやっと登場したサーモンフライバーガーですが、ちょいとがっかり。

想像とは違ってとってもお上品サイズ。

お店の雰囲気にはマッチしていますが、私の心とは完全にミスマッチでした(T_T)

そこにユーノさんも到着して改めて4人で談笑しつつ、少し物足りないよね？的な会話に自然と流れてもう一件お食事に行きましょうとなりました。

今度はこのお店よりももう少し坂の上にありますが八千穂そばと信州サーモン丼セットが食べられる田舎料理の店くまへいさんに雪が降りしきる中頑張って向かいましたが、到着するとまるで人影がない・・・・

声をかけても全く返事なし。

諦めて帰ることに・・・・

なんだかこの試走は散々だなぁ〜〜と悲しくなりましたが、自宅に帰って現地広報誌を良く読んでみれば田舎料理の店くまへいさんは完全予約制でした（爆）

結局駅まで戻って記念写真をとってこの日は終了。

帰りのSA双葉でがっつり食事をして胃袋的には大満足でしたが、試走としては大不満な一日でした。

久々のヤビツTT

4月8日はヤビツ峠に行って来ました。

前日にはツールド八ヶ岳の試走に行って来ましたが、雪にやられて消化不良のまま帰宅。

帰りのサービスエリアでジャンキーな食事をたんまりとして、自宅に帰ってからもガッツし夕飯食べて、更なる増量を果たしましたが、ツールド八ヶ岳に出場するチームメイトの試走に参加できなかったメンバーが翌日曜日の4月8日にヤビツに行くとチームトピに書きこみをしていました。

日曜日は原則奥様の出勤日なので自宅にて留守番なのですが、この日は他にもブログ友達のParaさんからゆるポタで相模湖ライドしませんか？とお誘いを受けていました。

前日の試走の件もあるので返事保留のままになっていましたが、試走を終えて自宅に帰ると翌日の日曜日は午前中だけなら外出OKな雰囲気が家庭の中を漂っていましたｗｗ

なので、相模湖は厳しいにしてもヤビツ峠なら行けそうと思い急遽チームのトピに参加表明の書き込みをした次第。

朝10時に名古木に集合の約束時間調整したわけではありませんが通いなれた場所は案外ぴったり現地に着くものですね（笑）

この日はAdagio Cycling Teamのkame3・はあさん・それからごくうさんと私の4人です。


　　　↓↓はあさん・kame3

ごくうさん

今日は皆さんよろしくお願いいたしますｗ今日は天気最高なのですが、前日同様若干気温は低めです。

しかし春の陽気で春用のビブタイツと長袖ジャージで出発です。自宅を出て名古木までは体が暖まっていないのでチームのウインドブレーカーを着て走りましたが、名古木からのタイムアタックは長袖ジャージだけになってスタートしました。

ヤビツでタイムアタックをするのは超久しぶりのような気がする。

昨年は春先にトレック2.5に乗り始めてすぐの4月29日に出した44分38秒の自己記録ですが、その後どんどん増量するし坂から気持ちも離れ気がついたら頑張っても49分と何とか50分を切るのが精一杯の状況でした（笑）

ランニングも昨年の12月から初めて再び体力強化に努めましたが、じつはランニングは自転車には関係のない筋肉強化になっていることに最近気が付き結構ショックを受けながらも体重は増えていくものの体脂肪は減っているような気がしていました。

会う人には顔がシュッと細くなったと言われるようになってきていましたので脂肪が減ってその分ランニングの筋肉がついてきていたのでしょう。




　　　↓↓ヤビツの季節自転車乗りでいっぱい！

ごくうさんはヤビツ40分を切る豪脚の持ち主ですが、以前一緒に登ったときは蓑毛のバス停までは遅いながらも同じようなペースで走れるのですが、その先の緩斜面区間からのスピードが全く違いました。

今回はkame3と序盤並走しながらもデイリー手前で前に出て先頭になると蓑毛の坂をず〜っとkame3が後ろからピタっとくっついて来ていました。

後ろに付かれるとやはりプレッシャーがかかりますね。

ふと振り向くとそこにいたのはkame3じゃなくてごくうさん！

やっぱりこの人速いなぁ〜〜とびっくりしながらもバス停を過ぎてコンクリートの○坂をすぎるまでは一緒に走れました。

でもよく見るとごくうさんはアウターで蓑毛を登っていました(ﾟдﾟ)！

聞けばヤビツはアウター縛りだそうですよ（笑）

それで40分切るんだからやっぱこの人バケモノですね！！　

しかも先輩だし(T_T)

案の定緩斜面区間からはすぐに見えなくなってしまい一人寂しくソロヒルクライムとなってしまいました。



　　　↓↓八ヶ岳もよろしくですｗｗ

途中で何台か自転車を抜かしましたが女性ローディーが二台もいましたね。

女性ローディーを追い越すときだけは何故か心拍が落ちて呼吸も穏やかになり爽やかにコンニチハ！！と挨拶できる自分が少し怖いですが、そんなオアシスもすぐに無くなり浅間神社に差し掛かります。

今日はスタートから信号のアクセスもよく赤信号で止まらずに来られました。

デイリーで4分。蓑毛のバス停で確か13分台だったような？

そして浅間神社では25分と結局この時点でいつも通りのタイムでしたね。

この先で一人のローディーに抜かされたのですが、なんとか食らいついて行きたかったが、やっぱりどんどん引き離されていきます。




　　　↓↓峠は日差しは暖かでも気温低め

菜の花台でもいつも通りの30分ジャスト。

私は菜の花台から峠まで15分前後なので、このままだと45分切れるか切れないかのペース。

結局いつも通りなのかなぁ〜と思いながらもそれなりに頑張って走ります。

この辺りで峠からダウンヒルしてきた集団にじゅんじゅんを発見してすれ違いざまにビックリｗｗ気を取り直して表丹沢林道のゲートまでを何とかしのいでここから踏ん張って走ります。

あと10分あるかないかで峠が来るのでランニングで最後の1ｋｍ（5〜6分）を走るイメージで自分なりに追い込んで走りました。

ゴールしてタイマーを確認するとなんと！

クリックしてねｗ

43分48秒と自己記録（44分38秒）を1分近くも更新できていましたｗｗ

先行していたごくうさんとお話ししながらkame3・はあさんを待ちます。

ごくうさんは前半で私と並走してくれた時間分遅れたようで今日は40分台だったそうです。

遅れてkame3・はあさんが現れてしばし談笑するも、気温が低いので直ぐに体が冷えてきます。



　　　↓↓気持ちのいい日でしたね！

記念写真をとってさっさとダウンヒル開始です。

ダウンヒル中もものすごい数の自転車とスレ違います。

今日は本当に多くの自転車乗りがヤビツに来ていたんですねｗ



　　　↓↓ドーナッツ屋さん

帰りに規格外3個100円ドーナツを200円分購入して1個はその場で食べて残り5個を自宅へのお土産にします。

後は善波までのショートカットコースをご案内して本日は終了。

今日は急な参戦にもかかわらず皆さんありがとうございました！！

帰りの金目川は逆風で辛かったです。


今回はakiさんが主催の猛レースに参加してみました。

　　


　　　↓↓猛レース　　クリックしてね！！

最近ようやくアトラスでGPXファイルの保存方法を覚えたのでサイトを利用してみました。


自由参加なので他の人も参加してみた下さいねｗ

ツールド八ヶ岳・前日エントリー

4月14・15日はツールド八ヶ岳のために1泊2日の遠征に行って来ました。

Adagio Cycling Teamで参加する今回のレースですが1週間前には現地に試走に行き、その翌日はヤビツで自己最高の43分台のタイムを出しての、上り調子で挑んだ大会でした。

その調子をいいコトに大会寸前の飲み会で暴食をし一晩で4ｋｇ増量する前代未聞の大チョンボをしてしまい大ピンチで医学の力をかりてこの難局を克服しようと努力しましたが、私の体が現代医学に勝利し、結局+4ｋｇの500のペットボトル8本分をお腹に巻きつけてのレースとなってしまいました。 

今大会は前日受付と当日受付があるのですが、チームメイトのシロクマさんが八ヶ岳の別荘にご夫婦で遊びに行くついでに泊まりに来てもいいよ！とありがたいお声をかけていただいたので、甘えさせていただき前日受付をするべく14日に会場に向かいました。 

前日受け付けをして、シロクマさんのお宅にお世話になるのは私の他にチームメイトのごくうさんですが、ごくうさんとは会場で午後２時に待ち合わせをしていました。

受付と一緒に現地で試走をしよう！と約束していましたが、ここ数週間は毎週のように土曜日が天候不良です。

今回も御多分にもれずやっぱり雨でしたね。

中央高速相模湖インターから乗るために国道412号線を走っていましたが、中津川沿いのサクラが雨に打たれていました。

なんとか頑張って日曜日にもう一回花見を楽しませてくれればいいのでしょうが、桜が咲くと毎年こんな天気で桜が散ってゆくような気がしますね。 

中央高速で八ヶ岳に向かいますが、yahooの天気予報では西の方から転記が回復してくるのでもしかしたら現地の午後は晴れないまでも雨が上がってくれないかな！？
と祈る気持ちで運転しましたが、なんだかどんどん雨脚がひどくなってくるような気がしますね。

中にはスキー板を積んで走る車と走りましたが私の走る今回の会場もスキー場がメーン会場なんですよね。

季節的に言えばスキー板を積んで走る車のほうが正解で自転車積んでスキー場に向かうにはまだ季節が早いような気がします（笑） 

途中、八ヶ岳SAによったんですがこじんまりしていますが美味しそうなパン屋さんもあって楽しそうなSAでしたｗ

最近のSAはどこでもパン屋さんを出していますが、みんなそれなりに工夫の跡が見えて楽しいです。

味はびっくりするほど美味しいパン屋さんはその中でもいくつか数えるSAにしかないのでしょうが、それでも高速道路の楽しみの一つなので、走っていて楽しいですね。 

小淵沢インターを降り赤松の林の間を抜けたらシロクマさんの別荘はすぐそこです。

現地につくとシロクマさんは待っていてくれていたのか？

直ぐに出てきてくれて車を駐車場に案内してくれました。

ありがとうございます！！今日は宜しく言お願いいしますねｗ

おじゃますると(ﾟдﾟ)！ビックリ！！そこはわんわん天国でした（笑）

実に17匹のワンちゃんと一緒にしろくまさんご夫婦は生活をしていたのです。

別荘に来る時も放おってはおけないし、ましてわが子同然のようなので常に17匹と行動を共にしているそうですｗｗ

座敷に座ると1匹人懐っこいワンちゃんが私の上に座って全く動こうとしませんでした。

こうなるとマジで可愛いですねｗｗ

暫くご夫婦と談笑していましたが、ごくうさんとの約束の時間もあるしその前にご夫婦とランチの約束をしていたので、別荘を後にして再出発です。 

八ヶ岳に来たら行ってみたいお店が幾つかありますが、その中でもブログや自転車そして人生の先輩MOWさんのブログでお馴染みの自然屋さんとその隣りの仙人小屋さんは今回のツールド八ヶ岳参戦が決まってから絶対に行こうと決めていたお食事処です。

自然屋さんは14日土曜日はまだ正常営業前で翌15日から正規営業になるそうなので、この日はまず仙人小屋さんでランチをして、翌日大会が終了してから皆と一緒に自然屋さんに行くことで、自分のプランは固まっていますｗ 

仙人小屋さんはシロクマさんご夫婦も久しぶりだそうです。

ここ最近はテレビなどでも紹介されるらしく人気だそうですが、その昔まだそんな人気がなかった頃に来店した時にはまさに仙人小屋って感じのお店でかなりのショックを受けてそれ以来、来ていなかったそうです（笑） 

店に入ろうとするとまず入り口に張り紙がしてありますが、熊とれま下って（笑） 

中に入ると今度はウサギとれましたの文字が・・・・（爆） 

席に座る前に衝立に貼ってあるメニューを見て注文を決めるシステムのようですが、私は春の山菜定食を注文。

ウド・アマドコロ・ナンテンハギ・アメリカカラシナ・カンゾウ・ツリガネニンジン・ノビル・シャジン・フキノトウ・カントウタンポポ・カラスノエンドウ・オランダガラシ

と種類豊富な料理と山菜の天ぷらがついて大満足な料理でしたが、ご飯とおかずのバランスが悪すぎます（笑）

 

店内にはまだストーブが灯っていますがこの日はまだまだ寒く丁度良かったですねｗ

ストーブの上にはヤカンに杜仲茶・ニッキ茶・麦茶・センブリなどが並んでいて、どれでも好きなお茶を飲めるようになっていました。

シロクマさんはニッキ茶、私は杜仲茶を選びましたが、奥さんはセンブリを選んで厳しい表情で飲み干していました（笑） 

シロクマさんが注文したのが鹿肉ブツ定食。

なんともダイナミックな料理が出てきまして、大笑いですｗ 

奥さんは信州サーモン刺身定食。

信州サーモンとはマスの事のようですねｗｗ

これも美味しそうでした！ 

ここでシロクマさんご夫婦とは一旦お別れして私はごくうさんと待ち合わせした大会会場へ向かいます。

会場に近づくと道路に登りが出ていて感じが出ています。 

ごくうさんと合流して前日受付会場の八千穂スキー場に向かいますが、終始朝から降っていた雨ですが、車でどんどん登って行き標高が高くなるに連れて雪に変わってきて、大会受付会場ではシンシンと雪が降るまさにスキー場の風景です（笑） 

おいおい！本当に明日ここでヒルクライムの大会やるのかよ！！

と突っ込みたくなる天気でしたが、レストハウスに入り受付終了。  

外がとんでもない天気なのでレストハウス内は出場者でごった外していました。

長居していると雪のせいで下山できません！なんて事になりかねないので慌てて駐車場へ。

会場アナウンスでは、こんな天気ですが、明日は兎に角スタート地点に来てください！！

明日は行けるところまでコースを整備して大会を開催します！！

となんとも頼りないアナウンスをしていました（笑） 

駐車場ではキャリアに自転車積んできている人もいましたが、無常にも自転車にはどんどん雪が積もっていました。

みんな高級バイクなのに（爆） 

用は済んだので速攻でスロクマさんのお宅に向かいご夫婦のお饗しで手巻き寿司パーティーで楽しい夜を過ごさせて頂きましたｗ

めちゃくちゃ旨かったっす！！ 

その日は10時にご就寝。

朝起きるといい天気！！　

シロクマさんご夫婦を起こさないようにごくうさんと一緒にそっと出立しようとしたら、シロクマさんが起きてきてお見送りしていただけました。

本当にありがとうございました！！

大変助かりました！ 

会場に向かう道で野辺山あたりからぐっと坂を下って走るんですが、先は朝靄の中で、雲海が素敵に広がっています。

ワクワクするような景色に感動しながらも現地に向かいます。 

待ってろよ！八ヶ岳！！

ツール・ド八ヶ岳

4月15日はツールド八ヶ岳大会本番です。

結局前日の雪の影響でコースを短くして全員ハーフコース15ｋｍで大会を行うことにしたようです。

15ｋｍ過ぎてからがツール・ド八ヶ岳の心臓破り区間だと聞いていたので、今年はかなりのスプリントレースになるのでしょうか？？

スタート位置にある南佐久農協花卉集荷場には多くの自転車乗りが集まっています。

チームの皆もそれぞれ駐車場は違いましたが、ここでだいたい集結し談笑します。

スタート前の緊張をほぐす意味でもやっぱり個人参加するより顔なじみがいると安心しますね。

ましてや同じジャージのチームメイトがいるとそれだけで安心するから不思議です。

ヒルクライム大会初参加のすとうんさんは緊張のせい？　

計測タップを取り付けるときにやっちゃいけない失敗の典型的な失敗をして大笑い。

それじゃ走れないよｗｗ

まだ時間もあるのでここにいても体が冷えちゃうだけだしってことで一旦スタート場所を離れて八千穂駅まで下って皆で記念写真など撮って時間つぶし。

スタート地点に残っていたチームメイトのはあさんから電話がありすでにスタート会場はスタート準備で大行列になってると連絡があったので、慌ててスタート会場に戻ります。

行ってみるとスタート会場は先程とは違って自転車でごった返して最後尾にはパトカーが停車していて物々しい雰囲気。

混雑している自転車の群れをすり抜けて初老のEグループの集団まで滑り込みます。

しかし凄い台数の自転車ですね（笑）

スタート前の緊張もありますが、チームの皆は何か余裕たっぷりな表情です。

前の方ではアナウンスでAグループがいよいよスタートしたといっていますが、われわれEグループはまだまだの感じ。

並んだ位置が悪いのでしょうがグループの最後尾についてしまいました。

後ろは直ぐに初老を通り越した老人のFグループの人たちが控えています。

後で知ったのですが、スタートの計測開始はグループの先頭も最後尾も同じタイミングで始まるそうなので、先頭集団からスタートしないとその分タイムロスするそうです。

シビアにタイムを狙っている人はそのあたりを気にして先頭あたりに位置取りしてレースしたほうがいいでしょうね。

あとスタート位置横にある橋に陣取っている人もいました。

その橋のほうが先頭集団でスタートしやすいのかもしれませんね。

アナウンスでEグループのスターを告げています。

アナウンスが勘違いしていてEグループCグループのスタートとが混同されてドタバタなスタートでしたが、兎に角私の参加するEグループがスタートしました。

レース開始直後は平坦なスピード区間が続きますし、皆はアドレナリンが出まくっているので、結構ハイスピードで巡航していきます。

私もこの辺りはまだまだスタートして数分しか経っていないので元気でしたが（笑）

前にたくないさん、後ろにユーノさんを従えて走っています。

しかし元気なのもここまで(T_T)

この後の集落の区間から始まる8〜10％程度の登坂区間が始まると、みるみる遅れ始めました。

さすがに集落区間では住民の方々が沿道から応援してくれています。

この大会は住民の方々が協力してくれている感じがとっても素敵な大会ですねｗ

登坂区間が始まると後続スタートの老人Fグループの先頭集団が直ぐ後ろに迫ってきています。

こちらはグループ最後尾なのにカメ脚なのでどんどんFグループに吸収されていきます。

集落を抜けてスキー場へのバイパスルートの分岐点駐車場では大会関係者の方々の応援もありました。

4月19日まではこの先からの大会コースは通行止めですが大会のあるこの日だけは臨時で通行可能になっているわけです。

この先からも結構キツイ坂が続きます。

通行止めとは言え、この先にも住居や別荘があるので住民の方々は普通に生活道路として使っているのでしょうね。

坂を上がっていっても、ところどころ沿道には地元の方々が応援に出てきてくれていました。

可愛いおばあちゃんが椅子に座って真っ赤なタオルを振って応援してくれていました。

その後も地元の方々の応援を受けながらもカメ走法でゆっくり上がって行くと遂にFグループスタートのMOWさんに追いつかれてしまいました！

少しだけ頑張って並走しましたが、それ以上は無理！！

あっという間に背中が見えなくなって行きました。

相変わらず速いなぁ〜〜〜

その後10ｋｍ付近ではバイシクル21スタートの久翠さんにも軽くパスされて、付いて行きたくても全く付いて行けず悲しく一人旅。

この先でノーヘルの自転車乗りが走っていましたが、あれって大会として良いのでしょうか？？

10ｋｍ過ぎからゴールの15ｋｍまでは比較的緩斜面だったのでカメ走法の私でも写真を撮る余裕もなく（片手運転が危ないと感じるスピード）そのままゴール。

ヒルクライム大会ではよくある光景ですがゴール付近は相変わらず大混雑。

とっくにゴールしているチームメイトを探して歩くと、いましたいましたｗ

皆疲れながらも気持ちよさそうな表情ですね。

気になるタイムですが私は1時間を切ることは出来ませんでした（爆）

悔しいけど現実です。

あたりを見回したらピナクラブのyoshiさんやまぐさんもいましたね。

皆さんタイムは私よりも10分も速いタイムだそうでビックリです！！

ダウンヒル用の預けた荷物をいただきに受け渡し場所行くと、そこにはとっても素敵なお嬢さんがいまして、旅の恥はかき捨てが家訓の我が家ですので、例によって記念写真ｗｗ

この方に会えただけでもこの大会に出た甲斐があるってものですねｗｗ

炊き出しのトン汁や、足湯のサービスもあったのですが、寄らずに帰ることに。

最後にチームで記念写真を撮ってダウンヒル開始です。

ダウンヒルは11：30からできるのですが、実はまだゴールしていない選手もいるみたい。

上りでも景色のいい場所は随分ありましたが、ダウンヒルはとっても素敵な景色を眺めながら走れました。

しかも気温がとても高く、全く寒くなかったので本当に気持ちよかったですね。

登っている時は逆に暑くて着る物を失敗したと反省したくらい。

シラカバの林を下って行くと大会コースとバイパス道路の分岐に来ますが、ダウンヒルでは大会コースはすでに通行止めになっていて下ることは出来ません。

コースを右折してバイパス方面にルートを変えて下るのですが、まだゴールしていない選手がコースを直進してくるので、その都度ダウンヒル組は一旦停車してコースを空けます。

私も一旦停車してゴールを目指す選手に道を譲っていると女性昼クライマーが本コースを上ってきます。通過するのをなんとなく写真に収めたのですが、それはなんとUsaさんでした！！

Usaさん！！って声をかけたのですが、本人は必至で坂を上がっている最中なので返事はありませんでした(笑)

その後もダウンヒルを楽しみながら走ればいいのでしょうが、一気に降るのももったいない。

ちょこちょこ停車して写真を撮りながらダウンヒルを楽しみました。

途中で写真をとっていると結構な数のパンク自転車を目撃しました。

ダウンヒル中のパンクって怖いよね。

その他にもダウンヒル中の転倒事故で前輪ホイールをグニャグニャに曲げてしまった自転車が押しながら坂を下っている姿も見かけました。

頭からは血が流れてきていて、どう見ても問題ありなんですが、大丈夫ですか？と聞くとシラっと、大丈夫ですよ！と答えてました。

私だったら生きるの死ぬので大騒ぎだと思います（恐）

コースの途中には駐車車両がいっぱい。

このへんに駐車して大会に参加してるんですね。

ここならスタート地点のすぐ上あたりだから、非常に便利な気がします。

大会参加のベテランさんはやっぱりいい場所を知ってるんですね。

でもしっかり駐車禁止の標識があるんですけどね〜

着替えも済まして、帰り道。

皆でおいしいものでも食べて帰ろうと、かねてより計画していたとおり自然屋さんで食事して帰ることに。

自然屋さんのある八ヶ岳高原ラインもとっても絶景ですね。

今年の夏はチームのみんなでこの辺りをサイクリングするものきっと楽しいと思います。

企画しちゃおうかなぁ〜

お店についたのが13：00過ぎでしたが、駐車場は結構いっぱいですが、どうもおとなりの仙人小屋さんのお客さんのようです。

お店に入るとお客さんは居らず、私達だけでしたが、席に座るとすぐに他のお客さんも入ってきてあっという間に満席状態。

グッドタイミングだったようです！

初来店でしたがお店の方にMOWさんの紹介で来ました！とお話したら、とっても素敵な笑顔で接客していただけました。

よく分かんないけど気が付かないうちにサービスがあったのかな？？

私がチョイスしたのが八ヶ岳定食2500円。

定食は御飯お代わり自由だそうですが、この日はご飯が売り切れてお代わりするご飯が無くなっちゃって1杯しか食べられなかったのがとっても残念でした。

山菜の付け出しと山菜のお吸い物にイワナの酢漬け？&ご飯。

これがどの定食もデホで付いているご飯のセットのようです。

八ヶ岳定食はこのデホのごはんセットに、山菜サラダとイワナの塩焼き。

イワナの刺身。

山菜のテンプラがついてきます。

口をつけちゃいましたが、全部並べるとこんな感じ。

大満足の2500円でした！！　

今度来るときはお代わりを満足いくまでさせてくださいね！！

帰りの中央高速ではそれほど混雑している様子もなく富士山がとっても綺麗に見えて私たちの帰りを迎えてくれました！

途中の双葉SAで休憩して、自然屋さんでご飯お代わりができなかったストレスを埋めるべく、パン屋さんによってカレーパンを三種類。

通常のカレーパン

熟成カレーパン

とろ〜り半熟卵のカレーパンを頂きました！

中でも熟成カレーパンは美味しかったなぁ〜〜

お土産に清月のイタリアンロールケーキを買って帰りました！

前回の試走の時にもこのロールケーキを買って帰ったのですが、結構家族の評判が良くてリクエストされていたので、これは外せませんでした(笑)

帰り道は渋滞を避けて大月から河口湖〜須走〜御殿場経由で246から帰りましたが、順調に帰れましたよ。

途中でかぜさんと一緒に明神三国峠を見学に。

かぜさんはこの激坂明神三国峠を上る気満々でしたね。

多分この夏には上るんじゃないかな？(笑)

さぁ〜次はMtFujiヒルクライムですかね！！

もう一回、身体を作りなおして、今度はちゃんと走れるようにしたいなぁ〜〜

とか言っちゃってまたレース中に写真撮りまくるんですけどね(爆)

06_men_E.pdf

ヤビツ3本でヘロヘロ

４月２１日土曜日はヤビツ峠詣でに行って参りました。

前週のツール・ド八ヶ岳の結果があまりにも不甲斐ない成績だったのでトレーニングを兼ねて遊びに行ってきた次第です。

ツイッターでつぶやいたりAdagioのチームページでつぶやいたりした結果、いろんな方が参加表明してくれました。

tacoさんは午前中に自宅に帰らないといけないそうで滅茶苦茶早朝の朝７時に名古木スタートを宣言。

そこに私はまだお会いしたことはないのですがNoguさんも走ると情報を仕入れたので是が非でも一緒に走りたいなと思って頑張って早起きしちゃいました。

この日は気温も低くヒルクライムをするには丁度良い気温なのでしょうが、前日の雨の影響で少し空気がしっとりとして湿度は高めでした。

名古木についた時にはすでに７時を10分程度回っていたのできっとtacoさんもNoguさんもスタートしちゃっていたのだろうと、一人寂しくスタートします。

ツール・ド八ヶ岳の前にここに来た時には自己新の43分台を出していますがツール・ド八ヶ岳では1時間が切れない成績。

このタイムを否定する意味も込めてこの日はヤビツで自己新の更新が目標です。

デイリーの信号で時計を見ると5分。

自己新の時は4分を切るペースでしたので、かなり遅い！！

しかし蓑毛以降の緩斜面区間でのスピードに難がある私としてはこの前半を抑えめで走り蓑毛を過ぎてからペースアップしてタイムを狙う作戦なので、このペースは問題なしｗ

鳥居も10分切れないペースで蓑毛の坂に。

23Tで登る蓑毛の坂ですが、何故か意識することなく25Tを使っている自分に途中で気がつきます。

なんだか脚が重め。

蓑毛バス停で15分以上とちょっとかかっていますが、ここからスピードアップすれば問題なし。

しかし、いつも以上に筋肉疲労と息が上がっている・・・

結局この先もペースアップすることは出来ず、神社を27分で通過。

菜の花台は33分で通過。

最後は行きも絶え絶えゴールして47分43秒

実に前回のベストから4分も遅れのタイムでした。

峠ではやはり先に登っていたtacoさんNoguさんが休憩中。

はじめましてNoguさん！KIKUです。

この日のお二人は調子よくなかなか良いタイムを出していたようですね！！

羨ましいなぁ〜〜

お二人とは今年また富士山でご一緒することになるので楽しみｗｗ

その時はよろしくお願いいたします！

先を急ぐお二人はそのまま下山。

また遊んでください！！

私も体が冷えるので二人を見送って直ぐにダウンヒルを始めます。

途中で多くの自転車乗りとすれ違いますが、その一台の自転車がヒルクライム中にも関らず、おっKIKUさん！！と声をかけてくれました。

一瞬のことだったので、えっ誰？？と思いましたが、自転車で直ぐにピンっときました。

sumさんですよｗｗ

直ぐにUターンして後を追いかけます。

しかし、休憩バッチリの私でしたがUターンした後もsumさんに追いつくことが出来ずに再度峠に到着。

sumさんの末脚はすごかったです！！

菜の花台から峠までであんなに速く走れるなんてビックリしちゃいました。

さすが剛脚ですねぇ〜〜　

ブログはとってもスマートでお洒落ですが只の坂バカ親父ですよ（笑）

実はこのあとヤビツで待ち合わせ第二弾で9時からチームのじゅんじゅん・たくないさん・iichanとヤビツ詣での約束だったので、sumさんともっと話していたかったのですが、直ぐにお別れしてダウンヒル開始です。

sumさんも富士山出られるんですよね！　

富士山は皆が集うので本当に楽しみですｗｗ

名古木まで降りる間本当に寒かった。

この日のヤビツは一番着るものに困る気温だったかもしれませんね。

下まで降りてツイッターを確認するとじゅんじゅんが9：30ぐらいになるとつぶやいていたしiichanも少し遅れそうなつぶやき。

そこにたくないさんが登場したので名古木入り口交差点のスリーエフにいってちょいと休憩して時間調整。

時間になったので再度名古木に向かうと、じゅんじゅん・iishanと集合してきました。

たくないさんは八ヶ岳で53分と私よりはるか先を行かれていたし、じゅんじゅんはここヤビツでか〜るく30分台で走っちゃう豪脚くん。

唯一のお友達がiichanです（爆）

私が先行スタートでデイリーまで。

やはりさっきと同じペースです。

遅いなぁ〜〜

ここまではじゅんじゅん・・たくないさんも一緒。

iichanは・・・・・・

で蓑毛に差し掛かるとじゅんじゅんが我慢できずに飛び出します。

その後をたくないさんが追いかけますがスピードに圧倒的に違いがあります。

私はこの二人の背中を見届けるのが精一杯。

バス停を過ぎたあたりではもう二人共見えなくなっていました。

途中でヤビツをランで上がっていた人を追い越しますが、後々聞いたらこの人も自転車乗りだそうです。

ヤビツのラントレは自転車には良いトレーニングになると聞いたことがありますが、本当にやっている人いるんですね。

私も膝が回復したらやってみたいなぁ〜

でもランでのダウンヒルはちょっと怖いかな？？一発で膝やっちゃいそうな気がする。

1本目より当然ですがタイムは遅く、ゴールしてみると48分38秒でした。

さっきより約1分遅れのゴール。

こうなると50分切れていれば御の字かな？とある意味妥協が出てきます（笑）

iichanも仕事で海外出張の連続で全く自転車に乗れないながらもまぁまぁのタイムでゴール。

先にゴールしたじゅんじゅんは流して走ったと言いながらも39分台だったそうです。

やっぱりこのタイムを出す人の蓑毛の坂の走り方は全く違いますね。

ほんの少ししか見れませんでしたが、蓑毛でのじゅんじゅんのスピードは一生かかっても真似できないスポピードでしたね。

たくないさんも本人はガッカリしていましたがそれでも43分ジャストの好タイム！

羨ましいなぁ〜〜　

この人は坂が嫌いだそうでめったに坂を登らないのに。坂が好きでも遅い私にしてみたら羨ましい限りです！！

この1本でたくないさんもiichanも自宅に帰ってしまうのでその前にお昼ごはんでもしようよ！となり、以前から気になっていた蓑毛のお蕎麦屋さんに行くことにしました。

気温低めで凍えそうなダウンヒルを蓑毛までして左に曲がるのですが、ダウンヒル中にアウタートップに入れていたギアのまま左折するととんでも無い目に会います！！

直ぐに上り坂なので立ちゴケ必至（爆）

私とじゅんじゅんは慌ててシフトチェンジして難を逃れましたが、後続のたくないさんとiichanは魔の手に引っかかり立ちゴケ寸前。

上り坂で重たいギアのままクリートを外しちゃったので再スタートも上手くいかず苦労してました（笑）

お店はなかなか趣のある大人の隠れ家的なたたずまい。

手打ちそば石庄庵さん。

学生のじゅんじゅんにはおごってやるから一緒に行こう！と誘いましたが、この日はキャッシュで3000円しか持っていましせん。

少し心配になる雰囲気です。

入店して案内された場所が奥の個室。

床暖房に堀こたつととっても良い感じのお部屋ですｗｗ

まさに大人の隠れ家的な部屋。

メニューを見ると想像通りいい値段ですが、じゅんじゅんには少し遠慮してもらってげんこつそば1300円にしてもらいました（笑）

私とたくないさんは自然薯そば。

iichanは天麩羅そば。

食事をしながらツイッター確認していると、この日最後の参戦表明していたのりおさんが名古木に到着している模様。

蓑毛のお蕎麦屋さんにいるよ！とつぶやき返します。

しばらくすると汗だくののりおさんがお店に登場。

5人でお食事して歓談しましたｗｗ

食後は皆で名古木までダウンヒル。

iichanとたくないさんはここでお別れ。

お疲れ様でした！

さぁ〜3本目のタイムアタック開始です。

ここでも私が先行。

のりおさんは私の後を走って後半爆発する予感。

しかしじゅんじゅんが全く来ない！

蓑毛の途中でようやく現れたのですが、信号2個共にばっちりはまっていうたみたいです。

私達に追いついてからは少しだけですが一緒に走りましたが、流石にじれたか？またしてもす〜っと行ってしまいました。

その後はのりおさんと二人旅ですが、のりおさんは完全に足を温存してしますが、私は必至に登っています。

途中の蓑毛バス停・浅間神社でタイムとにらめっこしながら、菜の花台へ。

この時点で32分でしたが、ここからのりおさんは猛ダッシュ！

あっという間に見えなくなってしまいました。

ここからは私は一人旅でヘロヘロになりながらゴール。

3本目はなんと！2本目よりもタイムが良く47分43秒と実に1本目と同タイム。

のりおさんとは菜の花台まで一緒でしたがあの人とはそこから3分も差がついて44分台でゴールしていました。

速いねぇ〜〜

じゅんじゅんは信号2個と途中ののんびり走りが効いて40分きれなかったそうです。

残念！！

お決まりの記念写真を女性ロディーに撮っていただきました。

そのお礼に2ショット（爆）

この日はもっと登るつもりで来ていましたが、結局ここで足が売り切れ。帰ることにしました。

ドーナッツ屋さんに寄り道してお土産買って後はのんびりポタ気分で自宅まで。

翌日からは風邪が悪化してゴルフの予定もキャンセルして寝込んでおりました。

コースはこんな感じｗｗ

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DA麺’ｓライド 吉田うどん＆富士宮やきそば

4月30日はかねてより計画していた千葉軍団代表の刺客、ぐりさん・にしやんをkumaさん・のりおさんと共に迎え撃って道志みちを行く

DA麺‘ｓライド吉田うどん＆富士宮やきそば

に行って来ました。


　　↓↓実際のルート（クックしてね）

道志みちをいつものパターンで走るためには普段私の家を朝6時出発しています。

千葉から来て頂くお二人ぐりさん・にしやん+東京から来ていただくのりおさんには無理を言って5：30に平塚集合して頂きました。

ほんとありがとうございました！


　　　↓↓いつものローソンでスタート準備

この日ぐりさんは家族全員で平塚まで来てくれましたが、ぐりさん以外のぐらさん達女性三人は湘南でパン屋さん巡りをするそうです。

グルメなぐらさんですからすでに巡るパン屋さんはチェック済みで準備万端流石っす！！



　　　↓↓おはるさんとぐらさんも元気だねぇ〜〜

道案内をする都合もあるので本日は私が先頭になることが多そうですが、豪脚ばかりなのでとっても緊張しますが出発します。

平塚市内を抜けて伊勢原から徐々に山間部の様相を呈してきますが、宮ヶ瀬までノンストップで走り切る自信は私にはありませんし、この先の土山峠は相性が悪く大嫌いな坂なのでその手前の清川村セブンイレブンで休憩します。

ここで大福を食べてエネルギーチャージしますが、皆さんは全く無補給＾＾；

私だけが燃費が悪いのか？（笑）


　　　↓↓神奈川の坂なんて屁でもない！だそうです（＞＜）
　　

再スタート後も大嫌いな土山峠をヒイコラ言いながら何とかクリアし宮ヶ瀬ダムの気持ちのいい湖畔コースを走ります。



　　　↓↓宮が瀬も静かで気持ちいいですねｗ

この日は前日ほどではないが気温も20℃を超す予報が出ていたので今年初めてレーパン生足で走りましたが、宮ヶ瀬に来ても全く寒くなく気持よく走れました。



　　　↓↓のりおさん

逆に後ろの3人に煽られて心拍も異常に上がって暑いくらい（笑）


　　　↓↓にしやん（生前）

この日はkumaさんとここ宮ケ瀬のビジターセンターで8時に待ち合わせだったのですが、いつもの自分の脚を計算して6時に出発したのですが、煽られて走ったせいか7：30に到着してしまいました（笑）



　　　↓↓ぐりさん

しばらくしたらkumaさん登場。

今日はよろしくお願いします！！


　　　↓↓kumaさん登場

　

ここから全員集合でバビューンと道志みちまでダウンヒル。

最初のセブンイレブンによって補給してから道志みちライドをスタートさせることに。

途中、郵便局あたりのショートカットコースの場所を間違えてkumaさんに軽く抜かされます。

やっぱりkumaさんは道詳しいなぁ〜

セブンイレブンで朝食の唐揚げサンドをガッツイテいると男女のローディーが。

よく見れば男性はNoguさんじゃないですか！！


　　　↓↓Noguさんご夫婦

ってことは横におられる方はNogu妻さんですね！？　

はじめましてKIKUですｗｗ

もう一組またまた見たことあるジャージの二人組。

私が所属しているLEGONのAdagio Cycling Teamと同じようなLEGONのチームBANDITSのジャージです。

お声をかけさせていただくと、Adagioのことは知ってくれていたようで、少しお話出来ました。

その中で出た話がこの左側のお方はヤビツを36分で上がっちゃうってこと（笑）

坂には豪脚さんが自然と集まってくるので要注意です！！



　　　↓↓てるさん・CB178さん

豪脚さん達に途中で抜かされるのも悲しいので少しでも差をつけて走るためにとっとと出発します。

神奈川側は何度かアップダウンを繰り返し両国橋に向かいます。

この辺りから道志みちの坂が本格的にだらだらと始まりますが、一気に上がっても仕方ないと自分に言い訳して休憩をします。

久保の吊り橋によってちょっと足休め。

坂の下の方からさっきの豪脚さんが通り過ぎるまで雲隠れの意味もあります（笑）




　　　　↓↓久保のつり橋

その後も個人的に大好きな雄滝・雌滝によりますが、SPDな私とぐりさんは滝まで行ってマイナスイオンを浴びてきましたが、スピードプレイの、のりおさんとSLのにしやんは滝まで辿り着けず残念でごめんなさい。


　　　↓↓雄滝・雌滝（どっちがどっちだか？？）

休憩を休憩を混ぜながらも順調に進みkumaさんの計算通り道の駅どうしに10時着。

豚串を頂きエネルギーチャージ。

この塩さ加減が疲れている体には最高ですねｗ



　　　　↓↓豚串最高ｗ

体も休まったのでここから道志みちで一番きつい山伏峠に向かいます。

しかし標高が高くなってきてせいか？

桜前線はまだまだこの辺りにいてくれまして、満開の桜並木の中を走ることが出来ました。




　　　↓↓桜満開ｗ

のりおさんもごきげんｗｗ

　　　↓↓のりおさんも気持ちよさそう

前を行くkumaさん・ぐりさんも気持ちよさそうに走っていますｗ



　　　↓↓kumaさん・ぐりさん

途中、流れでまた先頭に押し出され後方からプレッシャーを感じながら山伏峠にアタックするはめに。

迫りくる後ろからのプレッシャーから逃げるべく最後の坂でダンシングした途端両ももが痙攣。

慌ててシッティングに戻して事なきを得ましたが、去年のあざみラインの両足を攣った記憶が蘇りました。

ここがあざみだったら完全に終了していたと思います。

痙攣寸前の両足をいたわりながら何とか山伏峠に到着。





　　　　↓↓ヘロヘロで山伏トンネルまで来ました

ここからはダウンヒルとその後は吉田うどんでご休憩なので生き返れそうですｗ

トンネルを越えると一気に寒くなることはよくあるのでここで汗が引くのを待ってからウインドブレーカーを着て再スタート。

道志みちからは全く見えなかった富士山がトンネルの向こうではくっきり見えていました。

山中湖で記念撮影ｗ

ここまで来るとやっぱり富士山はデッカク見えるね！！



　　　　↓↓富士山バーン！

暫く湖畔のCRをのんびり走り忍野村方面に向かいます。



　　　↓↓CRはのんびりね！

本日の第一のメインディッシュ富士吉田うどんの柳原うどんさん！


　　　↓↓ハラヘ

迷うことなく肉うどん玉子大盛り！

注文して1分で出てくるありがたいシステム（笑）

この麺の硬さがいいですねｗ



　　　　↓↓肉・玉子・大盛り

　

でもkumaさんいわくこの店は吉田うどんでは麺が柔らかいほうだそうです。



　　↓↓のりおさんは育ちがいいねｗ

満腹で再スタートした後は忍野八海でお土産購入の使命が待っています。

今日は食べログでチェックした手焼堂の富士山煎餅。


　　　↓↓忍野八海の手焼堂さん

富士山の四季を表現した色合いがとっても美味しそう！





　　　↓↓富士山煎餅（奥さんに点数稼ぎ）

割れないようにバックパックに大事にしまって、激込みの忍野八海をゆるゆると進み出口方面に。

と思ったらとっても素敵な桜の咲く川と橋。




　　　↓↓ここは穴場だね

賑やかな売店街から離れているので人もまばらでとってもいい雰囲気。

水仙の黄色もマッチしてここは穴場だね！



　　　　↓↓水仙が綺麗ｗ

この先も本線に戻って走っていても沿道を綺麗に彩る花がとても素敵でした。




　　　↓↓カラフルな沿道

河口湖付近の混雑した道をkumaさん先頭で無難に通過しますが、やっぱりkumaさんの先頭は気持ちよく走れますね。



　　　↓↓これで車が少なければね

道の駅鳴沢で湧き水の補給をしますがここで富士桜ソフトを食べる選択肢もありましたが、ぐっと我慢してミルクランドまで行くことに。




　　　↓↓樹海の間はマイナスイオン

樹海のコースはいつも最高ですが皆も気持ちよさそうに走っています。



　　　↓↓向こうには本栖湖

本栖湖が展望できる駐車場まで来れば後は気持ちのいいダウンヒルが延々と続きます。




　　　↓↓富士宮まで30ｋｍのダウンヒル

毎度毎度思いますがここのダウンヒルは本当に気持ちがいいですねｗ





　　　　↓↓牧草地帯が素敵です

朝霧高原最高！！



　　　↓↓全くペダリングしないよｗ

ミルクランドに到着しまして念願のソフトクリームですが、ミルクが濃すぎて私はちょっと辛いのでクリームチーズソフトをチョイス。




　　　↓↓ミルクランド

これ、アリです！！　

次回からはここでクリームチーズソフトが私のデホになるかもねｗ



　　　　↓↓クリームチーズソフト（カップ）

このまま何時ものパターンなら富士宮市街を抜けて田子の浦から沼津・三島を目指しますが、この日は初めての西富士宮を目指します。

西富士宮にはツイッターのフォロワーから美味しい富士宮やきそばのお店情報を頂いたので初コースですがアトラスにルートをトーレスして曲がり場所を間違えながらも現地のお店を目指します。

初めて走りましたが西富士宮方面に向かうこの道は正解ですねｗ

とってもいい道です。

ついたお店はお好み焼き・焼きそば伊東さん。



　　　↓↓伊東さん到着

一番人気の五目焼きそばを注文しました。

ここは大正解ですね！！　

いや〜〜ホント美味しかった。



　　　↓↓B級グルメって口に合うよねｗ

次回は五目しぐれかな？（笑）

後はすぐそこの西富士宮駅で自転車を輪行バックにしまって本日終了。



　　　↓↓人気が少なく輪行向き！

駅横のセブンイレブンでコーラとチョコ買って電車が来るまでむしゃむしゃ貪って帰ったとさ。



　　　↓↓コーラにチョコは鉄板だね！

帰りに平塚駅でバックパック忘れて電車降りちゃって、慌ててkumaさんに頼んで茅ヶ崎駅でバックもらったりしたハプニングもありましたが、そのタイムロスのお陰で雨に降られず皆の車の場所まで帰れたのは、自転車の神様の思し召しｗ

今度は千葉に走りに行くからぐりさん・にしやん待っててね！！

Mt富士ヒルクライム試走

5月12日の土曜日は6月のMt.富士ヒルクライムの試走をするために富士スバルラインに行って来ました。


　　　　↓↓クリックしてね

朝5時に自宅を出発して酒匂川CRをゆらゆら気持ち良く走ります。

日本のサイクリングロードって自転車専用道路じゃないですよね。

所謂、歩道扱いなのでサイクリングロードと名前がついていても歩行者優先です。

なので私の場合はマイルールとして20ｋｍ/ｈを上限として走っています。

特にこの酒匂川CRは道幅も非常に狭いので余計に危険ですね。

朝のCRは散歩を楽しんでしる地元の方もとっても多く、そんな人達を追い越すときは必ず声かけをして抜かしていきます。

対向してくる歩行者にはこんにちは！と挨拶してすれ違えばほぼ100％で返事が帰ってきます。

本当に気持ちのいいサイクリングロードですｗ

CRからは今日目指す富士山が矢倉岳越しに綺麗に見えています。

朝もまだ早いので気温も低めですが、富士山にはまだまだ冠雪がたっぷりあるので5合目は寒いんでしょうかね？

山北の駅を通り過ぎ旧246を走り本日の朝食を谷峨の一休食堂で頂きます。

この御店はトラッカー御用達の定食屋さん。

朝7時から営業してくれているので、こんな日は本当に助かります。

朝はやっぱり焼き魚でしょ！と定番のホッケにしようかと思いましたが、焼ハラスがあったのでそっちをチョイス！

油の乗ったハラスが丁度3時間後この先の富士山を登るエネルギーに替わってくれるはず！

お腹もいっぱいになったので再スタートします。

谷峨の駅を過ぎると旧246は終わり246と合流しますが、ここ246の下り車線は自転車で走っても全く怖くありません！

元は2車線あった道路は1車線に変わり左側はゼブラゾーンになって車が来ない安心ゾーンになっていますｗ

大型トレーラーも走る道ですが小心者の私でも問題なし！

トンネル区間も同様にゼブラゾーンがあるのでこれまた安心。

箱根の乙女トンネルとはエライ違いです！！

しかしこれが上り車線になると話は別。

ゼブラゾーンはあるのですが道路センター寄りにゼブラゾーンがあるので自転車が走る左端は大型トレーラーなどがバンバン走ってきます。

私は帰りは246はほとんど走りませんね。

完全自走の時は辛くても足柄峠を越えて帰るのが何時ものパターン。

体が辛いより安心のほうが大事ですから。

246下り車線は生土の信号からは自転車通行禁止です。

標識に従って県道348を小山町方面に入っていきます。

この日は輪行組と足柄駅で待ち合わせしているのでここから御殿場線沿線の道を走り現地に向かいます。

小山の町からも富士山がとっても素敵に見えていました。

足柄駅で自走のおらごくうさんと輪行組のjoyさん・ナガージャさんとRSの御園生さんとyamawoさんと合流です。

ナガージャさんは新婚早々この企画に参加してくれていますが、大丈夫なの？？（笑）

足柄駅で談笑が過ぎたのか？駅からのスタート時間を大分遅れてしまいました。

ここから小山町の大好きな道を須走りまで気持ちよく森林浴しながら進んでいきます。

籠坂峠までも順調に進みましたが、駅からのスタート時間があまりにも遅すぎまして、第二の集合場である富士北麗公園で待っている皆に少し遅れる旨連絡しました。

ふと1台のバイクがこちらに寄ってきます。

ヘルメットを脱いだその顔はなんとビックリパーペケ日記のコマちゃんでした！

帰宅時間に制約があったので自転車は諦めてバイクで来てくれたそうですｗｗ

ありがとうね！（笑）

ここからは集合場所の公園まではほぼダウンヒルなのでバビューンと飛ばして走りました。

あっという間に？集合場所で車載輪行組のたくないさん・のりおさん・RSのコバ会長・たくちゃん・takeguroくん、それからAdagio兼RSのiwaさんと輪行で若干早めに到着のtacoさんの合計13名でのヒルクライムとなりました。

挨拶もそこそこに一行はスタートです。

信号を左折して大会本番の計測地点を通過し料金所へ。

200円を支払っていよいよ試走スタートです。

ここからは各自のペースで自由に走ります。

先頭でごくうさんが飛び出しそれをたくないさんが追いかけるように出てきました。

その後を他のメンバーが思い思いにスタートして走り出しましたが、私はナガージさんが富士山は初めてだというので伴走することを大義名分でゆっくりスタート（笑）

先行した皆さんはあっという間に見えなくなっちゃいました！みんな速いなぁ〜〜〜

5合目には当然ですが最後にゴール！

スバルラインは24ｋｍですが、なぜだろう？？32.6ｋｍ走ってる(爆)

　　　↓↓実走データはこっちねｗ

皆はすでにたっぷり休憩しているので私が上がってくるのを待って直ぐにダウンヒル開始。

RSの皆さんとはここでお別れとなりましたが、ありがとうございました！！

またご一緒してくださいね！

Adagioのメンバーとyamawoさんとは一緒にダウンヒルさせて頂きましたが、この日は本当に寒かったですね。

完全真冬仕様の服装に着替えて下りましたが、それでも寒かった！

ダウンヒル後は吉田うどんにしようかと思っていましたが、時間的にOUTだったので139号まで下ってハンバーグのビッグボーイに入りました。

ここのランチ最高ですね！

なんといってもライスバーってフレーズに私の胃袋は虜になりました！

日替わりランチ599円でスープ・カレー・ライスが食べ放題ｗｗ

神様仏様ビッグボーイ様ですね！

土曜日のこの日はハンバーグ＆黒はんぺんフライと甘酢チキンと私はコーンスープを3杯とカレーライスを4杯頂きましたｗｗ

大満足の富士山試走は帰りの籠坂峠を越えて富士スピードウェイを抜けて駿河小山から輪行で帰っておしまい。

自宅に帰って体重計に乗ってみたら当然でしょうが朝よりも+2ｋｇでした（笑）

次回の試走は27日の日曜日をよっていしています！

早朝ヤビツ練習はダメダメでした

5月19日　土曜日は奥さんとSHOW-YAのライブに行く日

出発は午後からなので、この日は午前中にヤビツに行くことにしていました。

しかし前日の金曜の晩に土曜の朝は毎月いっている次男くんの病院に私が引率で行くように指示が出たため朝8時に病院に出発しなくては行かなくなりました。

そうなると朝7時頃には帰宅していないと間に合わない計算。

ヤビツ往復は単純に3時間かかるので朝4時に出発しないと間に合わない計算。

ヤレヤレですが仕方がありません。

目覚ましを3時にセットして金曜日はご就寝。

土曜の朝はめざましのおかげでしっかり3時起床でちゃっちゃっと準備して3：30に自宅を出発。

いつものように先ずは銀河大橋のローソンで補給をしてから。

今日は薄皮クリームパンとコーヒー牛乳。

薄皮クリームパンは先週富士スバルラインを試走した際にyamawoさんが持っていて、なんだかとっても美味しそうだったのでどうしても食べたくなっちゃいましたので（笑）

夜明け前の金目川沿いの道はひんやりしていて半袖ジャージだけじゃ寒くて辛かったですね。

思わずウインドブレーカーを着ちゃいましたが長袖ジャージでも良かったかもしれませんね。

名古木に到着しましたが、この頃から夜が明けて朝！って感じがしてきました。

ちょうどいいタイミングですねｗ

ここに来るまで体を温めようと一生懸命ペダルを回して走ったつもりなんですが、サイコンのスピード表示が30ｋｍ/ｈそこそこ以上には上がりません！？？

本人は結構回しているつもりでもケイデンスも90に届くか届かないかの辺りでさまよっています。

なんだろう？？足が回らない・・・・

以前に八ヶ岳の練習でここヤビツにて43分の自己新をマークしてからその後は47〜8分しか時計が出ていないのですが、今日も何だか不安なスタート。

早朝のヤビツは信号が点滅なので引っかかることなくTTすることができると思っていましたが、最初の信号（カンバンヤ）は点滅じゃありませんでしたが、運良く青。

その先のデイリーヤマザキの信号は点滅なのでささっと通過。

鳥居を通過した時点で10分経過していました。

やっぱり遅めですね。

その後つづく蓑毛の坂を自分なりには順調に登っていったつもりでしたがバス停通過時点で15分とちょっとかかっていました。

ベストの時はこの時点で13分台でしたのでやっぱり遅い！！

緩斜面区間に入ってからは頑張ってアウター縛りで走ってみましたが、スピードに乗れず・・・

神社のカーブで28分とベストから3分の遅れ！

前回ヤビツ3本登った時とあまり変わらないタイム（汗）

菜の花台通過時点で35分

ここからが私の課題なのですが、結局何時もと変わらない貧脚で最後の区間を13分かけてゴール。

タイムは48分05秒でした。

全然成長がない・・・・・

って言うか退化している・・・・・(T_T)

このままMt富士ヒルクライムを迎えるには不安が多すぎるなぁ〜〜〜

また明日も練習に来ようかなぁ〜

でも明日はご町内バドミントン大会なので朝8時には近所の学校の体育館に集合しなくちゃいけないから、またこの時間かな？

ダウンヒルをする時には朝陽があたった富士山がとっても綺麗でした。

Mt富士ヒルクライム試走第二弾

５月２７日の日曜日は１週間後に迫ったMt富士ヒルクライムに向けて二度目の試走に行って来ました。

前回は平塚の自宅から自走で行きましたが今回は車載輪行で現地まで行ってから、コースだけ24ｋｍ走って終了のパターン。

前日の２６日は１１月３日に開催される湘南国際マラソンの一般枠エントリーの日でしたが、バレーボール観戦となんだかんだ翌日の仕度でしっかり忘れてしまい頑張ってランの練習をしてきましたが今年の湘南国際マラソンはDNSとあいなりました。

同じ平塚のカゼさんをピックアップして待ち合わせの山梨県立富士北麗駐車場に向かいます。

駐車場では他にも来週の大会に出場するであろういろいろな自転車乗りがいましたね。

駐車場で全員集合したところで記念写真。

本日一緒に走るのはたくないさん、ユーノさん、かぜさん、はあさん、すとうんさん、それから新メンバーのわひろたさん。

最初”わたひろ”さんかと思っていましたが正確には”わひたろ”さんですｗ

今回利用した富士北麗駐車場ですが、普段は利用料金が1000円かかるそうですが、大会が開催されるこの時期までは無料みたいで、とっても助かります！

それに晴れだったせいもあるんですが景色が最高で施設も綺麗で大変気に入ってしまいました！！

駐車場から大会コースのスバルラインまでは4ｋｍ坂を登らないといけないのですが、まだまだ皆元気なのでサクッとスタート地点まで着ちゃいました。

今回は大会直前ということもあり真剣に走ろうと思っていまして、事前にアトラスプランナーを使ってGPSサイコンのアトラスにこのコースの90分切りタイムをインプットして挑んでいます。

信号が青に変わるのを待って皆で一斉にスタートです！

私は去年のペース以上で走ろうと最初から勢い良くスタートして料金所もさっさとクリアしてグイグイスバルラインを登り始めました。

しかし料金所を過ぎて直ぐに目まいと手足のしびれで体に違和感を感じペースダウン。

どうやら今まで頑張ってきたダイエットの成果がこんなところで現れたみたいです（笑）

完全なエネルギー切れでした。スタートして2ｋｍでですよ！？？

先頭を走っていましたが、直ぐにみんさんにぶち抜かれ、最後尾で一人旅のパターンですが、それよりも1合目までたどり着けるのか？と思いたくなるような体の状態。

前回の試走の時に他のメンバーがやはりハンガーノックでDNFした人がいましたが、全く同状況でしたね。

本来なら3合目付近で摂取しようと思っていたゼリーを1合目前で仕方なく注入。

その後も何とかふらふらしながら走り続けました。

アトラスに記入してある90分切りのデータと実際の走行タイムを比較すると2ｋｍ地点ですでに2分の遅れ（笑）

4ｋｍでは5分とどんどん遅れていってアトラスの画面をみっているのが悲しくなって来ました。

メンバーは随分先を走っていますので全くの一人旅ですが、後ろからどんどん他の自転車乗りが私を抜かしていきますが、追う元気は全くなし。

行きも絶え絶え3合目まで登って来ましたが、そのあたりから脚が段々軽くなって来ました。

どうやらゼリーの効果が出てきたようです！！

徐々にペースアップ、わひたろさんとはあさんをパスして何とかゴール！

しかし前半戦の激遅タイムも響きまさかの1時間54分のタイム(T_T)

大会本番に向けてスタート前の補給には大変参考になるデータがとれましたが、大丈夫かなぁ？？とかなり不安な状態ですね（笑）

スバルラインの5合目はいつ来てもここは日本か？状態。

5合目での共通語は今では完全に中国語ですね(
´Д｀)=3

今回の試走は自分の為でもありますが、家族にここでしか買えないお土産を持って帰ることが最大の目的。

富士山メロンパンですｗｗ

ダウンヒル用のウエアで満タンだったバックパックを空にして着替えを済ませたらそこにメロンパンを5個詰め込んで準備OK

このメロンパンはとっても柔らかいのでハードケースに入った3個入りのパックも売っていましたが1個250円のパンがハードケースに入ると3個1000円になるので、ビニール袋のままで我慢です。

5合目でも記念写真をとったらダウンヒル！

24ｋｍのダウンヒルはここまで来た人だけが味わえるご褒美ですｗ

2時に閉店しちゃう吉田うどんの為にも急いで下りましょうｗ

と、ダウンヒル中に何やら見慣れた格好の自転車乗りが！！

そうですパンチさんです！

この人も本当は今日一緒に走る予定でしたが、超変態なので横須賀から自走で現地入りするといい手朝の3時から走り、しかも途中で明神峠の前菜付きでこのスバルラインに登場してきました。

まだ、ここから1時間位かかると思いますので先に帰ってください！と本人は元気よく富士山の雲の上に消えて行きました（笑）

あの後自走で自宅まで帰ったのんだろうなぁ〜〜〜　馬鹿だなぁ〜〜（笑）

駐車場ですぐに着替えてうどん屋さんへ。

閉店前の1：30に入店できました。

去年から数回利用させてもらっている八本木さん

ハンガーノック？な私はエネルギーを摂らないとイケないので肉天大盛りで肉追加、天ぷら追加、味ごはんを注文ｗ

ここに天かすをたっぷりかけて美味しく完食させて頂きました！

ここで皆さんとは解散です。

今日は本当にありがとうございました！！大会本番に出る方はまた来週！

出ない方は次回会うのは飲み会だねｗ

行きは高速道路を使って帰りましたが、帰りは下道でのんびりｗ

かぜさんとお話ししながら帰ります。

途中で天気最高なこの日の締めくくりで山中湖の湖畔にあるきららで久々の定点観測カメラ絶景くんに映り込みをして、本日終了！

ダイエットも度が過ぎると死ぬかもしれませんので要注意ですね（爆）

富士山合わせて１５合目ｗｗ

６月２４日は富士山に行って来ました。

先ずはあざみライン！

あざみラインと言えば富士山5合目アタックできる道の中で一番初心者向き、兎に角景色よく最高の道ですｗｗ

 

ウソです（爆）

いきなり12％の洗礼を受け、ヒイヒイ言いながら上り馬返しからの急勾配にギャフンと言わされながらも登って行きます。

25Tで来たことを激しく後悔しました。

必至に撮影したサイコンの傾斜計は25％を表示していました！

ここを1時間切って登る人ってバケモノですね。

私は1時間35分でしたが足つきなしだったので自分で自分を褒めたい（爆）

毎度おなじみの椎茸茶をご馳走になりここでお弁当広げて休憩。

バビューンと下って自衛隊滝ヶ原駐屯地

今度は富士宮口5合目の富士スカイライン

5合目に行ける道路では一番好きな道です

なんといってもロケーション最高

ですが、やはり梅雨時

水ヶ塚駐車場に着く頃には雨がしとしと降って来ました

降ったり止んだりのハーフウエットなコンディションでスカイラインに登ります

あざみで脚は使いきっていますので超スローペースｗ

1時間29分でゴール！

霧でなんにも見えません！！

ダウンヒルも霧で怖くてブレーキかけながらゆるゆるダウンヒル

だんだん雨も激しくなりますが、途中で止みました。

富士山の上の方だけが降っていたのでしょうか？

帰りしなにデザートの御殿場口5合目に

ここは1.3ｋｍと短のですが、ガツンと来る坂です。

ちょっと気を許すと自転車がウイリーします（笑）

それでもなんとかゴールしてこの日3回目の5合目！

 

コースはこんな感じｗ（クリックしてね！！）

疲れました。

TREK5.9シェイクダウン

7月28日はニューマシーンのTREK5.9待望のシェイクダウンｗ

何処へ行こうか以前から悩んでいましたが、やっぱり私は富士山が好きです！

って事でスバルラインを1本登って富士イチする予定をたてました。

しかし前日の27日にブロガーの飲み会がありまして、そこで皆が富士イチすることが判明。

便乗しようかと思ったのですが、富士川ダウンヒルの後、輪行で帰る計画だったので不参加。

いきなりカーボンバイクの初乗りで輪講してフレームに傷がつくのはちょいと悲しいですからね。

しかし皆とほぼ同じ場所にいるのに逢わないのもなんだかなぁ〜〜と思ったので昼食を一緒にしよう！となりました。

場所は毎度おなじみ柳原うどんさんに11：30で約束。

皆に会う前にスバルラインを1本上がっちゃおうと目論んでこの日は朝4時スタート。

246から富士山にアプローチするときは何時も酒匂川CRを通ります。自宅を出た頃は真っ暗でしたが直ぐに夜がしらじらと明けてここで日の出を向かえます。

山北駅を横目に246から生土（いきど）を左に入り駿河小山方面に。

歩道橋に何やら横断幕。

よく見ると須走口のマイカー規制のお知らせですね！スバルラインに向かっていますがこう言った情報は、むむむ？！っと思ってきちゃいますねｗ

御殿場市街から籠坂峠を目指して走ってもこの日の富士山は雲で全く見えません。

が自衛隊の富士学校まで来ると一気に空が晴れ渡り富士山頂がよく見えるように。

マイカー規制もしていることだし、やっぱあざみにしましょうかね！

って事でアタック開始です。

当然最初からインナーロー（34-25）で走ります。

いつもの調子で最初の12％の坂から無理しないでゆっくり上がっていきます。

途中でマイカー規制中に運行しているシャトルバスが私を追い越していきますが、他に自家用車が来るわけじゃないので比較的安心。

しかし週末のマイカー規制で規制がかかる寸前の金曜日の晩に入り込んで途中に路駐して富士山に登っている人が多く馬返しの先キツイ区間では結構な量の車が駐車していて車線が狭くなってしまいバスが困っていましたね。

その煽りを受けて自転車の私もつらい思いを結構しましたよ！

TREK5.9フルカーボンバイクで生まれて初めてのあざみですが、車体重量が軽くなったせい？よくわかりませんが人生初あざみラインを直線的に登ることが出来ました。

今までだったら勾配のキツイ直線部分で蛇行を繰り返して足を休め呼吸を整えないと走れませんでしたが、ヨタってふらついてはいますが意図的に蛇行をすることは全くなかったです。

しかしやっぱりキツイ！！

ゴールした時は吐く息が声にんっちゃう程のバテ様です（笑）

登山シーズンもまっただ中の須走口5合目は登山客で大賑わい。

そんな中鬼の形相で登ってくる自転車乗りにやさしい菊屋の人たちは必ず飲み物をお疲れ様！と声をかけて配ってくれます。

何回来てもこの5合目はいいですねぇ〜〜　5合目の中で一番好きな場所ですｗ

カーボンバイクで上がったあざみのタイムは1時間26分49秒。

初めて1時間30分を切れました！！

ってレベルの低い話でしょうが、それでも嬉しい！！

優しいおじさんにお願いして記念写真を撮ってもらい。

夏の定番コケモモソフト！！うんまいｗ

暫く休憩したら段々身体が寒くなってくるほどの気温ですが汗が止まらない（笑）

身体も休め汗も引いてきたところでダウンヒル。

ここは激坂ですのでダウンヒルも気を許すと物凄いスピードが出てしまいます。

ヤビツのマナー活動もこの日行われていたそうですが、やっぱり市民レベルのヒルクライムは登るのが目的でロードレースのダウンヒルするんじゃないんだからゆっくりね！

それでも上りに比べたらあっという間に終了。

時間的に昨日の晩約束した皆がそろそろ籠坂峠にさしかかる頃かと思って道の駅須走口で休憩。

先ずは補給！　目新しいものでくるくるソーセージ？だったかな？？500円

味は想像通り（笑）

ここ足湯があるんですねｗ

疲れきった足をここで休めながら皆をここで待ち伏せします。

10〜20分で3名様到着！！

kumaさん・Paraさん・ケントさんです！！

後はのんびり籠坂峠を登りますがケントさんが得意のキジ撃ち（爆）

地元住民にウンチングスタイル全開の姿を見られそうになるハプニングもご愛嬌（爆）

目標の柳原うどんに定時に到着ですが何故だろう？駐車場は空いてました。

中に入っても比較的お店は空いている感じでしたね。

今回は初めての肉玉つけ大盛り550円をいただきましたが相変わらずの美味しさ！！

食後にコースの再検討をして結局鳴沢まで皆さんと一緒に走ってそこから太平洋までダウンヒルして箱根を通って帰ることにしました！

鳴沢の道の駅で皆さんは富士桜ソフトを食べに。

私は水分補給だけで充分だったのでここではスルー。

皆さんと記念写真を撮って、ここでお別れです。

今日は皆さん有難う御座いました！！長旅のアクセントになって楽しかったですｗ

後は一気に朝霧高原から田子の浦までダウンヒル

太平洋に出てから沼津までの10ｋｍぐらい？のCRっぽいところをバビューンと走りぬけ沼津にでます。

駅前は物凄い人の数！！

どうやら花火大会みたいですね。

三島からゆるゆる箱根にアタック！日暮れ前に何とか箱根峠に到着し暗く前までにダウンヒルし小田原の街に出ることが出来ました。

走ってみれば250ｋｍのロングライドでしたが、今日はTREK5.9のシェイクダウン！！

インプレッションしなくちゃね！

やっぱり今までアルミしか乗ったことのない私にはびっくりするくらいの振動吸収性で疲れ知らずでした！！

でもそれ以上はよく分かんないです（爆）

めばるーず関東遠征1日目

8月4日は静岡県に輪行で行って来ました。

と言うのも愛知県三河安城からめばるーず御一行が一年ぶりに神奈川遠征に来てくれるのでそのお出迎えに行ったのです。

去年のお話はこっちからねｗ

めばる君に事前に予定をお聞きしたら焼津まで輪行してそこから熱海を越えて小田原入りする予定と聞き、一緒に走るべく私も焼津に向かった次第であります。

直前の交通事故でTREK2.5を失い新車のTREK5.9に変更したわけですがカーボンで今まで通り輪行するにはちょいとまだ勇気がありません。

そこで同時に購入したDEFY3が活躍するわけで、平塚発5：31の下り始発電車で出発しました。

輪行の原則は先頭車両か最後尾ですが、最近の東海道線はトイレのある車両の方がおすすめかも知れませんんね。

焼津までだとJR東日本からJR東海のエリアへの乗り継ぎになるのでSUICAが使えません。

駅で切符を買って電車に乗りますが平塚駅で売っている切符は1620円が最高で焼津までの平塚-焼津間の料金2210円分は購入できません。

駅員さんに相談したら焼津駅で精算してくださいとのことで1620円の切符でいざ焼津へ！

各駅列車で乗り継ぎ焼津到着が8：00でしたので2時間30分の長旅ですね。

駅前でDEFY3を組み立てて暫く待っているとめばるーずを乗せた上り列車が到着しました。

再会を喜び合うも束の間、直ぐに出立します。

最初によったのが焼津駅前にある美味しいパン屋さん小麦市場PEATERPANさん。

店内には美味しそうなパンがいっぱいｗ

トングでパンを持つと想像以上に重量がありビックリでした。　持った瞬間“おも！！”って声が出ちゃったら店員さんに笑われました

スタッフもカワイコちゃんが揃っていてなかなかご機嫌なお店でしたｗｗ

コーヒーもセルフで飲める親切設計なので買ったパンは表の木のテーブルでコーヒー片手に美味しくいただきました。

ここからは太平洋の気持ちのいい道をバビューンと東に向かって進みます。

焼津市から静岡市に入る用宗街道は道が狭くて車が来るとちょっと怖かったですがトンネルを幾つか抜けるとバーン！っと太平洋がお目見えします！！

この道ロケーション最高ですね！！

石部海上橋からは向こうに富士山がよく見えています！！

この日は静岡県の海岸線としては珍しく東からの風で最悪の向かい風のコンディションの中のライドでしたが、この景色に心癒されます。

しかしめばるーずの重戦車ちょいメタボ君はこの日最後まで先頭を引き続けましたがすごいパワーと脚力ですね！！

あんな人はじめて見ましたよ！

用宗港を過ぎてから国道150号線に入ると、景色を堪能する楽しいライドが一変します。

私達の楽しい列車の横をす〜っと一台のLookに乗ったローディーがちゃんと挨拶しながら抜いていきます。

列車の前に出た瞬間ちょいメタボ君が後ろにいるめばる君にアイコンタクト。

めばる君も行け！！のサイン

と思った瞬間メタボ君の速度が急加速してLookさんを追いかけて行きます。

強烈な向かい風の中Lookを吸収しためばるーずトレインは猛スピードで走り出しました。

終始最後尾の私はやはり列車に付いて行くのがやっとでしたが、それでも段々付いていく足が売り切れていき徐々に列車から千切れ始めます。

一度列車から離れたらもう一度連結する体力などなく、徐々にめばるーずの背中が遠のいていきます。

こんな時に限って来る信号は全て青。

遅れだした私には追い打ちをかけるように今度は来る信号全て赤。

結局千切られてから7〜8ｋｍソロで走りましたがめばるーずから10分ほど遅れてしまいました。


　　　(T_T)ﾉｼ

神奈川からお客さんを向かえに行っときながら、完全に足手まといの迷惑な野郎になってしまいました。

ごめんなさい

ソロでゆるゆる力尽きて走っていると交差点でめばるーずが首を長くして待ってくれていました。

お待ちどう様でした。

Lookローディーとは進行方向が違ったのでお別れしたそうですが、もしもその先も同じ方向を走っていたら、たぶん私が千切れたことは全く気が付かないで完全に逸れていたんでしょうね(T_T)

本日二度目の再会後は松並木を抜けて羽衣の松に向いましたがなんとも言いがたい海の香が立ち込めていて微妙な感じ。

大きな松にバイクを立てかけて浜に向いますが、シューズの中に砂が入ってきてちょっと気持ち悪かった。

めばるーず一行は輪行用にビーサン持っているのだから履き替えれば良かったのに＾＾

砂浜を下って海岸に出ると暫くは細かい砂の浜でしたが波打ち際になると小砂利の海岸に変わります。

小砂利の辺りまで来ちゃえばシューズでも全く問題無いですが、なんでこんなふうに砂と砂利にわかれているのでしょうかね？？

ここで今日はじめての全体写真。

三保の松原と富士山をバックにいい写真が撮れました。

左からちょいメタボ君・KIKU・めばる君・がくさんの4人ですｗ

駐車場の土産屋さんでドリンク休憩して再出発しますが既に時間は11時なのでお昼の時間。

直ぐ近くの清水港でお食事となりました。

清水魚市場河岸の市のみやもとさんへ

最初は反対側にあるおがわってお店に行ったんですが結構な行列で食べるのに1時間ほどかかりそうだったので断念してみやもとさんに行きましたが、おがわさんの窓から見えてお客さんが食べている鮪の刺身が大笑いでした！

刺身じゃなくてまるで羊羹ですねあれは！　そんあサクのマグロが数枚並んだ刺身定食。

あれは食べてみたかったが時間がないので仕方がありません（笑）

みやもとさんでは悩みましたが今年まだ食べていない生しらすが食べたくなったのでたっぷり生しらす丼1000円

＋温泉卵50円をチョイス

ボリューム的にはお上品でしたがとっても美味しくて満足でしたｗｗ

ここからは淡々と東に向かい風と喧嘩しながら、しかも灼熱地獄の中でのライドとなりました。

兎に角この日は常に最後尾。

めばるーずの後ろ姿しか見られなかったのですが、後ろからよく見ると首筋が盛り上がっています。

なんと凍ったスポドリを背中に刺して走っているじゃないですか！？

よく聞けばこれが一番熱い日には効果があるそうですよｗｗ

ちょこっとだけある太平洋サイクリングロード経由で

由比から旧東海道の味わいのある道を抜けて

富士川を渡り

田子の浦から県道380号線を走ります

途中でコンビニ休憩を数回繰り返して何とか沼津の手前まで来ましたが、私はこの日はこの後小田原での歓迎会のこともあり一旦平塚に帰って支度してから再度小田原に出撃して宴会に挑む予定でしたので時間切れ。

沼津から輪行で帰ることに。

他の皆さんもここから熱海や箱根を越えて小田原入りするのも時間的にギリギリだし大人の決断。

ツイッターでは箱根の山の向こう神奈川県側は大雨が降っているとの情報ですが、こちら静岡県側は終日いい天気で、熱中症寸前でしたね！

沼津駅から小田原に向かう電車の中でめばるーずはもともと履いていたビーサンに履き替えて電車に。

ビーサンは履くものなのですが、疲れた足には電車の冷えた床が気持ちいいのか？ほぼ裸足でした（爆）

コースはこんな感じｗｗ

めばるーず神奈川遠征2日目

8月5日、日曜日はめばるーずと湘南まったりライドをしてきました。

前日の土曜日は静岡の焼津からちょいメタボ君に鬼引きされてボロボロになりながらも走ってなんとか沼津まで来たわけで、その後夜には小田原で歓迎の宴をfuji.san幹事で楽しく行いました。

私はお酒が飲めないのでその日の晩は烏龍茶で酔っ払っていますので翌日は何の問題もなくすっきり起きられました。

8：30に小田原駅前集合でしたがお爺ちゃんな私はいつも通り5時起床。

ゆっくり支度をして出かけます。

前日は輪行だったのでDEFY3で出撃しましたが本日はTREK5.9で出撃です。

大磯で朝マックしてのんびり時間調整しながらの小田原行きですが、途中で3台の列車に信号待ちしていて抜かされます。

よく見るとiwaさんじゃないですか！？

ここでそのままスルーして私だけのんびり走るのもひとつの方法でしたが、とりあえずiwaさん列車に乗らせていただきました。

が、とんでもなく速かった（＞＜）

3人さんはローテしながら走っていますが私だけは昨日のめばるーずの列車の時同様最後尾で付いていくだけで精一杯！

しかしこの3人はこの後つばきラインを上がるために足をセーブしていたとのことでびっくりデス！！

私は限界ギリギリで走っていたのに・・・

そんなこんなで予定よりかなり早く小田原についちゃったのですが、あまりの高速列車で消費カロリーが半端無くせっかくの朝マックエナジーを全部消費してしまったので7-11で再補給して時間つぶし。

頃合いを見て小田原駅に向いました。

駅前ロータリーに行くと直ぐ横のコンビニで皆さんお集まりしていましたｗ

焼津からの3人に加えて写楽さん・秀さんと神奈川からはfuji.sanとtacoさんも混じって8台のマッタリ湘南ライドとなりました。

先頭は何故か私になったのですが1号線にはいってから、ふと昨日の仕返しがしたくなりちょっと頑張って引き離しにかかってみたんですけど、流石は愛知の豪脚めばるーず！

息一つ乱さいで私の後ろについてにこやかに笑っていました。

前日同様この日もやはり天気は最高なんですが兎に角暑い！

平塚まで戻って134号線にでて直ぐのコンビニで休憩しましたが、前日の宴会疲れもあって既にここで全員売り切れ状態でした（笑）

tacoさんが午後からは家族サービスがあるので江ノ島に行く手前で列車から離脱するのでその手前で記念写真ｗ

ここからははるさんが待っている江ノ島に向います。

江ノ島駅前でツイッターを確認したら実ははるさん鎌倉で待っていることが判明。

今度は慌てて鎌倉に向います。

めばるーずは海岸線で江ノ電と勝負するのが楽しみだったようですが、そんな時間調整もはるさんを鎌倉駅に一人待たせていてはできませんのでそそくさと走って現地に集合。

鎌倉ではるさんを吸収してそのままゆうき食堂にランチです。

ついた時間が11：30を少し過ぎていたので既にメチャ混み。

皆さん思い思いのメニューで食事をご堪能ｗ

私は前日清水漁港でしらす丼食べていたのでまぐろカツ丼にしちゃいましたが、相変わらずのお美味しさとボリュームで大満足。

これで本日のライドの目標は達成したので今度はきた道を逆に走りひたすら小田原を目指します。

途中で稲村ヶ崎によって江ノ島をバックに記念写真。

この日は本当にいい天気で海に浮かぶ雲も正に真夏の雲ｗ

海水浴も気持ちよさそうですね！

渋滞をすり抜けて134号をはしり次は江ノ島ODK

そしたらたまたまチームメイトのiichanがやってきてビックリｗ

朝一のiwaさんもそうですが、休日に134号走っているとAdaigo率は高いですね！

ここでYoboGさんとも合流して皆で記念写真

島をでて走り始めると今度はSioGさんが現れました！！

ほんとAdaigio多すぎ（笑）

茅ヶ崎のCマークで記念撮影会をしてから小田原に向かう間に今度はナガージャさんとユーノさんともスレ違いました！！

この日だけでAdagioメンバーと5人スレ違いました。

幽霊会員も相当いますがAdagioは只今64名ですからねｗ　大所帯になって来ましたねぇ〜

江ノ島でYoboGさんが離脱。大磯ではるさんが離脱のあと小田原まではデジャブー！！

ちょいメタボ君の鬼引きでヘロヘロになりながら到着。

皆さんサクッと自転車を輪行袋にしまい着替えて新幹線に

たった2日間でしかも全然距離走っていなかったのですがとっても中身の濃い2日間でした。

本音を言っちゃうと自転車いらないかも（爆）

帰りはfuji.sanのフラットバー鬼引きで完全にとどめを刺されてやっと帰宅（爆）

今度は神奈川軍団で三河安城に遠征だァ！とfuji.sanが言っておりましたので近いうちに企画してくれるのでしょうね＾＾

富士スカイライン+富士山1周

8月19日の日曜日は富士スカイラインに登ってからの富士山1周ライドに行って来ました。

本日はAdagioメンバーののりおさんと走る約束でしたが、スカイラインだけ一緒しましょうとブログ＆ツイッター友達のななじじさんご夫婦とも走ることになりました。

何時もながら初めてお会いするので緊張します。

前日の土曜の天気予報ではコンディション最高な予感！　つい先日富士一に行ったチームメイトのjoyさんは雨にやられて、コース間違いもして散々な結果だったとか？　まったく大きな違いですねｗｗ日頃の行いがいいのでしょうかね＾＾

本日は車載輪行富士山を目指します。

行きの東名高速でも富士山がくっきり見えてお出迎えｗ

楽しいライドの予感です！！

8月中は富士スカイラインはマイカー規制中です。

なので一般の車は手前の水ヶ塚駐車場に一日たしか1000円払って駐車するのですが、シャトルバスに乗って5合目目指す人はそれでOKですが、自転車組はそこまでして水ヶ塚駐車場にこだわることも無く、駐車場が満車の恐れもあるので待ち合わせ場所には不向きです。

そこでちょっと先の西臼塚駐車場を待ち合わせ場所にしました。

ここはたしかスーパーヒルクライムのスタート地点だったような？？？

シャトルバスが無いのでここに車を止めても徒歩の人はどうしようもないので極端に空いています。

未舗装の駐車場は終日ガラガラですねｗ

お子様で楽しいことがあると全く寝れない質でして、待ちきれず自宅を早くに出てきましたので当然ですが待ち合わせ場所1番乗りｗ

8時待ち合わせなのに到着時間はなんと6：30（核爆）

ここからも富士山頂が見えてワクワクが募ります！

そうこうしているうちに皆さん集合したので出発します。

本日のメインゲストななじじさんとご主人さんの仲良しご夫婦！！

そしてAdagioの秘密兵器のりおさんｗｗ　最近はペダリングが異常に進歩して向かうところ敵なしのローディーに変身しつつあるとか？(￣―￣)ﾆﾔﾘ

皆さんよろしくお願いいたしますm(_ _)m

西臼塚駐車場をでるといきなり9％の坂からスタートしなくちゃいけないのが難点ですが、元気なうちに頑張っておけば帰りはひたすらダウンヒルですから！！とななじじご夫婦を励ましながら富士山5合目を目指す1200ｍのヒルクライムがスタートします

正直言って女性のななじじさんは5合目まで相当時間がかかるのかな？と思っていましたがとんでもありませんでした！！

この女性笑顔で人を殺せるタイプの自転車乗りですね！！

物凄い豪脚！！

Adagioの秘密兵器のりおさんと一緒にどんどん坂を登っていきます！！

気がついたらあっという間にこんなに差がついちゃいました（＞＜）

ご主人はマドン6.2で余裕の走りですが、奥さんには敵いませんね（笑）

私と一緒にマッタリヒルクライムで5合目を目指して行きました！

それでもご夫婦ともにいとも簡単に5合目制覇！！　凄いなぁ〜〜〜

5合目でいつものごとく記念写真ですが看板の前で陣取っていたおじさんが邪魔だったのでそのおじさんにカメラ渡して撮影依頼！

看板前から排除して写真もとってもらう一石二鳥作戦（笑）

おじさんありがとう！

今日の5合目は登山客で大賑わい！！記念写真じゃ伝わりにくいけど実はこんな状況（爆）

長居してるとこの日は身体がどんどん冷えてくるほどの気温でしたので、直ぐにウインドブレーカーを着込んでダウンヒル開始。

登りと違ってあっという間に料金所に到着。

ななじじさんご夫婦とはここでお別れです！

今日は短い時間でしたが楽しいヒルクライムが出来ました！！ありがとうございましたｗ

ここからはのりおさんと二人旅ですが、のりおさんの豪脚で写真も撮る暇もなくアッという間に籠坂峠の手前。

あざみラインの場所を知らないとのりおさんが言ってたので案内すると、上りませんよ！とキッパリお断りされるも本人はあざみラインに色気のあるポーズで記念撮影（笑）

この先の籠坂峠でのりおさんは膝に違和感を覚え一気にスローダウン。

まだまだ走らなくちゃいけないのでちょいと心配。

片足ペダルで籠坂峠をさくっと登って頂き柳原うどんに直行！！

肉玉付けうどん大盛りを注文したらのりおさんも同じものを。

わたし的にはちょっと足りない量なのですが、のりおさんには多かったみたい！かなり苦しそうでした（笑）

ここで私が持参していたロキソニンをのりおさんに飲んで頂きひざ痛の様子を見ながら後半戦スタートです。

ここから鳴沢の道の駅までの区間が個人的に自動車が多く嫌いだったので、新しい道を開発しようと挑戦したコースを走ります。

富士北麗公園までは知っていたのでいいのですが、その先スバルライン入り口からが未体験ゾーン！

富士レイクサイドCCの脇の道は車も少なく木々に覆われとても気持ちのいいコースなのですがちょっと坂を嫌がる人には怒られそうなコースですね＾＾

しかも最後にダート区間が続くので神経質な人にも叱られますね＾＾

個人的にはもう少しルートの改良は必要なのでしょうが概ねOKかな？

鳴沢の道の駅の袂に出てきて直ぐに道の駅にIN

水分補給だけ済まして再出発

今度は樹海を抜けて朝霧高原の気持ちいいダウンヒルを目指しますが、ここでのりおさんがチェーン落ち。

チェーンを直しているのりおさんの自転車をよく見るとサイコンが2個ついてる！？

よく見たらガーミンエッジ500と800！！！！！！

何たる金満！すごすぎます！！って事でチェーン落ちしても全く同情できなかった（爆）

樹海コースのピーク地点にある展望駐車場でいつもの記念写真ですが、きょうは何だかアベックしかいなかった！！

イチャイチャしたお二人さんはこっちが自転車の写真を撮ろうとしても全く無視で直ぐ横で幸せそうヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

上手くフレームから外して写真を撮るのに苦労しました( ´Д｀)=3

この頃になるとのりおさんのロキソニンが効果を現し全く痛みがなくなったとかで鬼引き＆高速ダウンヒルに付いていくのに必死な状況でした。

しかしいつ来てもここ朝霧高原のダウンヒルは気持ちがいいですねぇ〜〜

十分堪能してミルク牧場に到着

濃厚ジェラートを頂きます！

私はチョコとブルーベリーヨーグルト！！

にプラスのヨーグルトパインのトリプルにｗｗ

楽しいのはここでお終い。

本日は車で着ていますが駐車したのが西臼塚駐車場。

朝霧高原をダウンヒルすると最後に残っているのは11ｋｍ700ｍのヒルクライム(T_T)

さっきまで元気だった二人ですが、最後はただ黙々と後ろから来る車に煽られながら登って行きました。

最後にガツンと来ましたよ。

終わりよければ全てよしって言いますが、今回は最後に悲しいヒルクライムが待っていたので、なんとも後味の悪いライドだったかな？（爆）

しかし気がついたらこの日は一日中アウターで走っていた（爆）

江ノ島朝ライド＆キャッツ

9月8日土曜日は朝、江ノ島に行って来ました。

ちょっと寝坊で7時からのスタート。

この日は三男くんと劇団四季のキャッツを一緒に見に行く約束をしていたので9時には自宅に戻らなくてはいけません。

殆ど行って帰ってくるだけのライドですが、天気が良かったのでジッとしていられませんでした。

バビューンと江ノ島到着ですが、ここ江ノ島に渡るためには橋を渡らなくてはいけませんが車が走る江ノ島大橋は自転車通行止めです！

なので横にかかっている弁天大橋を渡ります。

弁天大橋は普段は歩行者が多く自転車で走る事が出来ず押し歩きですが、時間が早いと人もまばらで乗ったまま橋をわたることができますね。

ODKに到着して一人マッタリ休んでいると、別に約束したわけではありませんがkumaさんと浜童さんがやって来ました！！

流石！親父出会い公園ODKですね＾＾

浜童さんのマドン4.5は初めて見ますがやっぱりトレックは格好いいですねぇ〜

少しだけお話して時間切れ！

ダッシュで自宅に帰ります。

帰り道で何だか長ったらしい列車に捕まってしまいまして、抜くに抜けない！（笑）

暫く後ろについていましたがちょっとペースがゆっくりで我慢できずに追い抜きにかかります。

しかし列車が長いと抜くのって結構大変ですね（笑）

後ろから車が来ないのを確認してからペースアップして何とか抜きましたｗｗ

かえってからシャワー浴びてささっと着替えていざ横浜へ！

劇団四季は結構見ていますがこの代表作のキャッツは実は初めて。

何時もながらの会場は女子率高めですね〜

キャストの確認をしましたが、キャッツは事前に勉強しておかないと誰が誰だかちんぷんかんぷんです。

何しろ全員猫の役ですからメイクバッチリで区別がつきません（笑）

でもスターはやっぱり輝いているのですぐに分かりますね！

ジェリーロラムとグリドルボーンの二役をこなしている岡村美南のファンに一発でなってしまったｗ

ダンスも歌も容姿も素敵な女優さんですね！！劇団四季の女優陣は層が厚い！！

11月に横浜は千秋楽だけどまた見に行きたいなぁ〜〜〜

披露山−葉山教会−国際村

9月17日の月曜日は敬老の日でお休み。

前日はAdagioの丹沢湖練習会で久しぶりに豪脚にいじめられて結構疲れていましたので回復走と洒落こんで三浦イチを計画しました。

前日の晩に奥さんから午前中縛りでOKもらったので楽しみに朝を迎えると残念なことに雨

諦めて二度寝し7時に起きると天気は回復している

5時間で三浦イチは不可能じゃないのでさっさと着替えて出動しました。

平塚から134号線に出てみると気持いいほどの晴れですが、雨上がりの天気は異常に蒸し暑い。

しかも台風の影響か？風も強め。

こんな風の日に半島を回れば必ず何処かで強烈な向かい風のご馳走が待っているので、この時点で三浦イチは中止。

マッタリと鎌倉方面に向けて走り出します。

行く宛もなく彷徨っても仕方ない、さぁ〜どこ行こう？と作戦会議を一人するべく片瀬江ノ島駅前のマックで2日連続の朝マックｗ

この時点で汗びっしょりになっていた身体に冷房の効いたマックの店内は天国同様ｗ

ユックリ休憩しながら本日のコースを考えます。

距離短めで充実したライドをするにはやっぱり坂ですね！

って事でプチヒルクライムコースに決定。

先ずは披露山。

朝の披露山公園はまだまだ誰もいなくそれでいて展望デッキは丁度日陰で眺め良く坂でもがいて身体から吹き出した汗をひかすにはもってこいでした。

しかしいい天気だねぇ〜〜

次は葉山教会。

ここは登れればそれだけで自分を褒められる坂！

自信2度目の成功ですが、DEFY3の27Tが大活躍しましたｗｗ

データでは平均勾配17.5％と出ていますが、途中の激坂区間は軽く20％は超えているでしょうね！

命の危険を犯して登らないと神の祝福は受けられないのですｗｗ

兎に角この坂は尋常じゃないですねｗ

坂を恐る恐る下っていると中村牧師さんが車でやってきて、声をかけてくれました。

牧師さんはいきなりコンパクトですか？と聞いてきたのにはビックリですが褒めてくれてありがとうございました（笑）

お次は海岸側から国際村に上ります。

一色側から上がってもいいのですが、海岸側から登ればこの湧き水で喉の渇きを潤して休憩できますからねｗ

煮沸してから飲んでください的な張り紙してありますが自己責任でがぶ飲みｗｗ

ここからゆるゆると頂上目指して久々の国際村です。

他にもいっぱい自転車乗りがいましたが皆さん本当に坂を早く登るのでびっくりしちゃいました。

帰りは少し雨に振られ雨宿りしながらのんびり帰宅。

少し遅刻しちゃったけど問題ない時間でしたｗ

まったり林道ライド

10月20日土曜日はkumaさんParaさんケントさん、それから湘南浜童さんと久々の林道ライドに行って来ました。

以前より何度もお誘いいただいていたのですが私の都合が合わず私だけ参加できていなかったのですが今回はタイミングよくお誘いいただき一緒に走ることができました。

今回のコースは林道を楽しむのもそうですが最終目的地は246みやこ食堂ｗ

ダメですね、食べ物に釣られているようでは（笑）

集合場所は浅間山林道入口の大山の清水屋さん

自宅からそんなに遠くないので朝も私にしてはユックリの7：00スタート。

のんびり走って集合時間の8：30に合わせて走ります。

途中朝ごはんを食べにコンビニで時間調整しながら大山に向かう坂を登っていると前方にkumaさん発見。

kumaさんも私同様のんびりと大山の坂を上がっていますねｗ

途中からタンデムランで集合場所の清水屋さんに向います。

集合場所には既にケントさんが先に着いていました。こんにちは！久しぶりかな？

ケントさんは富士チャレ200の応援に来てくれたのでそれ以来なのですが私は走るのに必死でお会いした記憶なしｗ

なので個人的にはTREK5.9のシェイクダウン以来かな？

その間ケントさんは物凄い坂バカに変身して毎週のように激坂ハンターと化して坂道に貪り着いています。

今日はお手やらかにおねがいしますね（笑）

静かに落ち着いた感のあるここ大山の朝ですがマタギのライフルの音でしょうか？時折山の中からバーン！と爆音が聞こえてきます。

猟銃の音みたいですね。

まだParaさんが来ていませんが三人で話しなんかして待っていると、また山の上からバーンと銃声が鳴り響きますが、その銃声の方角からParaさんが登場してきました（笑）

流石ヒットマンの異名を持つParaさん！どうやら一仕事済ませてからの登場みたいですた（爆）

湘南浜童さんは別行動でヤビツの菜の花台に車を止めて逆方向から来るそうなので、この時点では全員集合となり林道ライドスタートです。

先ずは大山阿夫利林道を登って行きます。

林道なので最初から坂道ですがユックリ・マッタリの約束で走るはずでしたが、Paraさんとケントさんがどんどん先に行ってしまいます

待ってよ〜〜とkumaさんと私で必死に追いかけるのですがまったく歯が立たないｗ

私はDEFY3で25ｃですがkumaさんはOCRで32ｃ二人して重量級アルミバイクで足手まとい（笑）

しかしParaさんもケントさんもまったく行きが乱れていないのに私達二人はゼイゼイハァハァと月とすっぽん

なんとか大山の社殿が覗けるところまで登って休憩していると、まだまだ来ないと思っていた浜童さんが奥から下って来ました。

ビックリですがいったい何時から走っているのよ？（笑）

思いもかけない場所で全員集合ですね。ではここから再スタート！

少し戻るようにダウンヒルして浅間山林道との分岐から蓑毛を目指して走ります。

久々の林道ライドですが、やっぱり最高ですねｗｗ

兎に角静かで気持ちいい！！　車来ない！！　皆で普通の声で会話しながらユックリ走っていても全然問題ない！！

しかし、今回はちょっと何時もと様子が違う・・・・

マタギのおじさんたちがいっぱいいます。　浅間山林道ではおそらく鹿の駆除が行われているのかな？

ライフル持ったオジサンが林道の中いたるところにいました。

間違って撃たれたら洒落になりませんよ！！

マタギのおじさんを追い越す時にこんにちは“！と挨拶したら気をつけてねぇ〜〜と言われましたが、それは無理でしょ！！

ライフル持ったオジサンに気をつけてと言われたのは生まれて初めてです（爆）

浅間山林道を向ければそこはヤビツ峠でお馴染みの蓑毛のバス停。

ここで休憩しますが、思えばここで足を休めたのは生まれてはじめてかもしれませんね（笑）

トイレ入ったり、水分補給したりしているとタイムアタックしているのかな？って自転車乗りが何台もバス停の前をものすご勢いで通りすぎていきます。

バス停すぎであれだけの足があるなら相当速いんだろうなぁ〜〜と感心しちゃいますね。

我々はそんなタイムアタックしている真剣な自転車乗りとは違ってオチャラケローディーｗ

十分休憩してから再スタートです。

が！そこでいきなり浜童さんが前輪パンク！　仕方がないのでもう少し休憩です（笑）

浜童さんはフロアポンプ持っているけどアメリカンバルブの口金しかなく使いものにならない（笑）

もし一人だったらどうなっていたのでしょうか？

とおもったらCo2ボンベちゃんと持っていましたね！　シュッと一発でエア満タンで再スタート。

コンクリートの○坂も浅間神社のカーブも兎に角ユックリ走ります。

こうやってユックリ皆で話しながら走る表ヤビツもいいものですねｗ　結構楽しかった！

坂ってユックリ走るところだったんですねｗ　

菜の花台まで行ったら浜童さんはここでさようなら！

午後は用事があるそうで、車に自慢の浜ドン4.5をしまってさようならして、我々だけで先を進みます。

ここ菜の花台から峠に向かって走り、途中左のゲートを超えれば次なる林道、表丹沢林道の始まりです。

ここが起点でも後は下るだけなので気持よく走れます。

初めて見る菜の花台越しの真鶴半島と初島のロケーションは素敵でした！

しかし菜の花台って言いますが、あそこで菜の花見たこと無いんですが？何で菜の花台って言うの？？？

暫く走ると菩提峠で林道では珍しい十字路交差点を左に下れば菩提方面。

林道区間を抜けて川沿いもダウンヒルすれば蓑毛のデイリーから秦野方面に行った道に出ます。

今度はそこから三廻部林道を目指します。

ここも気持ちのいい山岳コースｗ

徐々に迫ってくる山々がとても心をウキウキさせてくれる。

普通なら坂を登るのは嫌になるんだろうけど林道はまったく別ですね。

兎に角急いで走る道じゃありませんから自分に無理のないペースで森林浴しながら沢の音や鳥の囀りを楽しみながら徐々に高度を上げていきます。

三廻部林道は枯れ葉が多く石を見分けにくいので要注意ですが、下りも含めてスピード出さなければそんなに心配いりません。

普通の道じゃ出来ない三台並走なんて事しながらお喋りに花を咲かせて林道のピークを迎えて中津川沿いに出てきました。

ここを右に曲がれば秦野峠林道ですが、この林道までいっている時間はありません！

この時点で既に12：00過ぎなので、峠は目指さないで手前の赤い橋まで行って引き返しましょう。

赤い橋ですが、気のせいか段々色あせてきているような？　また何年かしたらペンキの塗り替え工事してくれるのかな？

今日はじめての記念写真を撮ってさぁ！後はまっすぐ下ってみやこ食堂へ！！

中津川のダウンヒルはとっても気持ちがいいですねｗ

でもこの道も登ってくる車が殆どいなかったので結局この日はここまでですれ違ったり追い越された車の数は正直いって両手で数えられるほどしかいなかったと思う。

やっぱり林道はいいですねぇ〜〜

私は自転車に乗っていて自動車が一番嫌いなので134線とかを走るのは大嫌いです。

その反対に峠道、特に林道は自動車が来る確率が極端に低いのでめっちゃ楽しいが、運が悪いと熊に遭遇するかマタギにライフルで撃たれます（爆）

そんなこんなでみやこ食堂に到着！

今日は新規メニューの開拓が命題なので鉄板焼肉定食は封印！

肉野菜炒め定食ご飯大盛りに決定！　

kumaさんとケントさんは煮カツ定食で

Paraさんは鉄板焼肉定食。

と思ったらケントさんとParaさんが少食で私にご飯を譲ってくれると・・・・・・おい！！

ちょｗ！盛りすぎでしょｗｗ

日本昔ばなしに出てくる大盛りご飯になってしまった（笑）

しかし、肉野菜炒め定食がなかなかイケる！！うんまい！！

って事でペロッといってしまった（爆）

しかも足りない！！

追加でメンチカツ単品注文！　これもジューシーで普通に美味しいぞ！！

締めて1550円のランチでしたｗ

お腹も大満足でここで一行は流れ解散

kumaさんとケントさんは246から帰るとのことでここでさようなら！

次回また遊んでくださいね！！今日はとっても楽しかったですｗ

ここからParaさんと二人で松田駅から酒匂川の左岸を下って行きました。

流石にお腹がいっぱいで坂を上がれる自信がなく平地を選んで遠回り帰宅コース

午後は結構キツ目の南風がまともに河原で吹いていたので下りなのに踏まないと進まない仕打ちに耐えながら酒匂川から国道1号線経由で自宅まで帰りましたｗ

サイコンチェックしたら100ｋｍちょっと越えてた！　このくらいの距離と走行時間がちょうどいいかもね！

来週の箱根旧道のユックリライドの良いヒントになった一日でした

龍勢ヒルクライム試走

10月27日土曜日は龍勢ヒルクライムの試走に行って行きました。

とは言え今年は本戦にエントリーしていないので今回の試走が本番ですｗ

本戦は11月11日の日曜日なのですがその2週間後に富士山マラソンがあるので、直前のこの大会に今年はちょっと遠慮した次第。

今回一緒に走ることになったのはチームメイトのたくないさん。

それから同じくチームメイトのiichanのお友達で、Fuji55でご一緒させていただいたRYUさんとjunichiさん。

それからjunichiさんのお友達のVIVREさん

一年ぶりの龍勢ですが朝から神奈川県はここ最近は冷え込み段々身にしみてきている今日この頃、秩父の山奥の龍勢にどんな格好で挑んだらいいのか？？朝起きてから悩みました。

結局この日は半袖短パンのチームジャージの下にスキンズ長袖インナーで現地入りすることに。

朝7時にたくないさんと近所で待ち合わせして129号線から高尾山経由で外環道から関越経由で龍勢入り。

ところどころ道が混んでいてたっぷり3時間かかり待ち合わせの龍勢会館にジャスト10時着。

これなら東名から環八経由で行ったほうが2.5時間でいけるので、急がば回れですね（笑）

現地では既に私とたくないさん以外のRYUさん・junichiさん・VIVREさんの三名は準備万端。

おまたせしました、今日はよろしくお願いします。

初めてのコースじゃないので話もそこそこによーいドン！！

この日は午前に1本で昼食後にもう1本走る予定。

後半の1本でアタックを掛けるとして午前の1本目は小手調べのつもりでスタートしたんですが、先頭走って平地区間を走っていたら段々スイッチが入ってきて良いペースで右折後の大鳥居まで行っちゃいました（笑）

ここでRYUさんが私のペースでは我慢できずに飛び出していってアッという間に見えなくなりました。

あの人速いねぇ〜〜

たくないさんが私のちょい先を走っていましたが、付かず離れずで坂を上がっていきますが、私はそれなりに必死に走りますが、前を行くたくないさんはまだまだ余裕があるような感じ！

結局試走1本目は流して走るつもりが真剣アタックになってしまった私は、去年TREK2.5のアルミロードで出した55分17秒のタイムに対して今年はカーボンフレームのTREK5.9と進化したバイクで56分20秒と残念な結果に。

本人としては53分くらいのイメージかな？なんて走りながら勝手に想像していましたがダメですねぇ〜〜

ヒルクライム中は気温低めでちょうどいい感じな気温。

結局ヒルクライム中に水分補給することもないくらいちょうどいい気温でアタック自体は気持よく終了です。

龍勢は未舗装区間があってそこでパンクしないかとっても心配しながら登らないといけないコースなのですが、なんと今年は2箇所ある未舗装区間が舗装工事中で大会当日は全線通して気持よく選手は走れるんじゃないかな？

多少は道の荒れた区間は以前同様そのままありますがそれでも例年に比べれば雲泥の差！

本大会じゃないのでゴールした後でパンク祭りのダウンヒル専用コースを走る必要なんてありませんので、今きた道をそのまま下ることに。

登る時はちょうどいい気温もダウンヒルとなれば話は別！

物凄い寒さ！！　ウインドブレーカーにレッグウォーマーは当たり前ですが予備で持ってきたフルフィンガーのグローブがあって本当に良かった。

ダウンヒル中も下からどんどん登ってくる自転車がいっぱい。

みんな試走で来ているんですねｗ　11日頑張ってねぇ〜〜

しかし寒いダウンヒルでした。

折角温まった身体ですが一気に芯まで冷えちゃいました。

ダウンヒル後は龍勢会館まで下って去年から食べたかった石窯ピザのお店に。

去年は龍勢会館なのお蕎麦屋さんでそば食べましたがその時からず〜っとこのピザ屋さんにが気になっていて念願叶いました。

注文したのはきのこと照り焼きのピザ。

皆ノンアルコール・ビールで乾杯してそれぞれ別々に頼んだピザで冷えた身体を暖めながら談笑開始ｗ

話も盛り上がり1時間ほど休憩してお店を出ましたが、一同まだまだお腹に隙間が（笑）

仕方がないので龍勢会館のお蕎麦屋さんにハシゴ（笑）

今度はラーメン大盛りと豚肉丼を頂き、お腹も大満足ｗｗ

結局午後の休憩は3時間かかり気がついたら既に午後3時。

おじさんたちは自宅に帰らなくてはいけない時間が来てしまいましたので、2本目の試走は泣く泣く断念！！

次回の再会を約束して龍勢を後にしました。

当然帰りの関越でもお決まりの高坂SAでジャンクフード祭りを開催して自宅に帰っったのが午後6時で世の中真っ暗でした。

最近は自転車にお乗れば乗るほど体重がものすごい勢いで増えていく様な気がするのは私だけでしょうか？

RSお出迎え＆ヤビツ

2月10日はヤビツ峠に行って来ました

前日はAdagioの新年会でたっぷりコーラを飲み上機嫌

翌朝は11時に落合セブンで待ち合わせだったので少し時間があるので江ノ島まで。

先日届いたチームの冬用ジャージに初めて袖を通してのスタートです

平塚アリーナ前でも菜の花が満開でとっても綺麗でした

江ノ島ではレッド・シューズ（RS）のメンバーが集結しています

今日は湯河原までの走行会だとiwaさんから聞いていたので途中離脱で一緒に走るのが目的でした

ブリーフィングで諸注意を受けて出発です

Adagioからはイマーセさんを刺客として送り込んでおきましたがいったいどうなったのか？

ちょっと心配ｗｗ

134号を何チームかに隊列を分けて走行しましたが、35ｋｍ/ｈ以上は出してはいけないそうです。

追い風も手伝って気持ちよく走ると40ｋｍ/ｈぐらいまでスピードが上がっちゃうのでサイコンと睨めっこしながら走りましたが、気持よかったですｗ

大磯で私は離脱してヤビツ方面に一人右折して皆さんとはお別れです

一行はこのまま湯河原まで行って帰ってくるだけなのでしょうが、多分すごく疲れる走り方するんだろうなぁ〜〜〜

ヤビツアタックは今週もakiさんとcocosukeさんと走ります

脚力に差があるので今回も5分のハンデを申請して私だけ先にスタートします

しかし今日は何だか足が重い

鳥居通過が10分

バス停通過が15分

神社通過が27分

菜の花台で35分

ここから峠まではいつも15分かかるのでヘタしたら50分の大台に乗っちゃう！？

必死に走ってギリギリ49分台でゴールしましたが、ホント遅くなったなぁ〜〜

1年前は43分で登れたのに45分も切れなくなって遂には50分寸前です（笑）

峠は寒いので直ぐにダウンヒルしてデイリーで休憩して解散

この後はcocosukeさんの案内で小田原のショップまで行きましたが246をかわしたとっても楽しいルートを教えて頂きました

この道は病みつきになるなぁ〜

小田原のショップではワイヤー調整をしてもらって、懸案だったFDがサクッと入るように復活しましたｗ

RDもスパスパ決まって気持ちよく自宅まで

小田原ポタ

2月11日は午前中縛りで小田原までチョイとポタ

奥さんが仕事なので昼には自宅に戻って子供にお昼食べさせたら午後もフリーな感じなので小田原の後は前日の悔しさを晴らしにヤビツかな？

で小田原にはチームメイトのじっちゃんとshin8000さんが向かっているとFBで情報が入っていたので迎撃するべく出動しました

じっちゃんは午前中縛りだと聞いていたので小田原を10時ごろには出て自宅に向かうはず

私は9時に平塚を出発したので小田原市に入った辺りでスライドするかな？

と想像しながら走っていたらビンゴ！

私のプランではレロアで野菜の焼きカレーパンを買って吾妻山公園で菜の花見ながらブランチしようと思っていましたが、そのプランに途中までお二人に付き合っていただくことに。

しかし残念なことにレロアはお休み。

あとで確認したら月曜日は定休日だったのね┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

って事で守谷のアンパンに計画変更ｗ

結局みんな時間がないのでこのまま自宅に帰ることに

帰りは太平洋自転車道路でちょっとだけ気持ちよく走って平塚でお二人とお別れして自宅へ。

自宅に帰って子供の帰りを待っていたら鉄砲玉な子供は帰ってこない・・・・

その上、奥さんが仕事から早めに帰ってきて自転車に乗れそうな雰囲気は一気に吹き飛んでしまい、玄関ドア拭きなどのお仕事を仰せつかってありがたくさせて頂きました。

このまま自宅にいると色々とさせられそうですが自転車には乗れそうもないので残りの時間は床屋さんと白髪染めで時間稼ぎしてこの日は終了。

来週は菜の花みに千葉まで行くから穏便にｗｗ

あなたと越えたい天城越え

3月30日の土曜日は久々の天城越えサイクリングに行って来ました

毎年年度末の3月は半端ない忙しさですが今年は最後の1周間が過去に例のないほどの忙しさで大変でしたが、29日で無罪放免、自由の身になるので30日には自転車でタップリ走る事だけを楽しみに頑張って来ましたｗ

桜も咲いて一気に春を迎えたのも束の間。

この日は真冬に逆戻り？みたいな気温で出かける時から着るものに悩みました

平地巡航の旅と違って山あり谷ありのコースですし若干ですが南に行くのでその分の気候の変化も想定しないとイケないのかな？

下はビブタイツでOKですが上はインナー+半袖ジャージにアームカバー+ウインドブレーカーの装備でグローブは指切り+フルフィンガーの二刀流で出かけることに

帰りは輪行予定だったのでバックパックを背負って輪行バックと脱ぎ着したウエアをしまって行くようにしました

輪行の時はDEFY3です

自宅を日の出して直ぐの5時30分過ぎにでて国道1号線を小田原方面に。

大磯で毎度おなじみの朝マックでエネルギーチャージ

マックに入るとマッタリしちゃうくせが出て結局ココを出立したのは6時30分ｗｗ

暫く走って小田原市内に入った辺りでfuji.sanとバッタリ！

今日は土曜日だけど仕事だそうで休日出勤みたいでした

ここでもお話しはずんで時間が過ぎていくｗｗ

fuji.sanとは結構偶然出くわすことが多く、以前はヤビツでばったり、その次は箱根旧道でバッタリと何だか運命を感じちゃうね（笑）

サクラは先週の週末に満開を迎えていましたがその後の異常な花冷えで今週末まで散らずに頑張っていてくれていましたｗ

小田原の桜の名所、西海子小路（サイカチコウジ）

西海子小路は、現在も武家屋敷の整然とした町並みを伝え、西突き当たりが、旧熱海入湯道の起点で、かつて熱海までトロッコが通り、芥川龍之介の「トロッコ」の舞台だったそうです。

寒かったのと時間が比較的速かったので誰もいない桜の写真が撮れてラッキーでしたｗ

ここからは早川〜石橋を抜けて135号線を南下し熱海まで

熱海から先の135号線は車が多い割に道幅も狭くトンネルだらけで自転車で走るには大変なのでいつも中伊豆を目指して進路を西に向けます

所謂、熱海峠ですね！

この熱海峠へのアプローチは来宮駅の前を抜けて熱海梅園前を通る熱海街道が一般的なのでしょうが、やっぱり車の多い道だし走っていてつまらないので私は大嫌い

で、いつも通るのが駅の手前を入る西熱海ゴルフ場前の道

この道は静かでいいですよｗ

途中で熱海の海を一望できるポイントもあるので熱海梅園前の熱海街道よりも走っていて楽しい

笹尻の交差点からは熱海街道と合流するけど大型車両などは鷹ノ巣山トンネル（熱函道）に行っちゃうので大丈夫

でもね、この熱海峠は熱海川から上がると結構ガツンと来る坂で毎度毎度疲れます（笑）

函南側から登ってくると楽なんですけどねぇ〜〜

熱海峠を登り切ってしまえば気持ちのいいダウンヒルが続きそのまま楽しいサイクリングロードの狩野川まで一気です

この道には早咲きのサクラで城山桜って品種の桜が植わっていますが既に葉桜になっていましたね。

でも菜の花はまだまだOK

桜の名前になっている城山と菜の花がとってもステキな景色です

何時もならここから修善寺駅前を経由して下田街道沿いの県道349号で湯ヶ島に向かいますが今回はちょっと遠回り

一度、冷川方面に走って途中を右に入り国士峠を経由して湯ヶ島を目指します

この道も正解ですね！　良い風景の続く道でした

峠に向かう道には筏場新田の集落と見事な迄のワサビ田の風景が広がっています

あんなに立派なワサビ田は初めて見ました！　どうやら伊豆随一のワサビ田だそうです

時間があれば脇道にそれて萬城の滝に行きたかったのですが、貧脚なのでここまでで結構時間が押していてどうもそれが許されそうもありませんのでグッと堪えて国士峠を目指します。

林道大好き人間の私としてはワサビ田の風景を通り過ぎ国士峠に向かうこの道の途中も大好きになってしまいましたｗ

静かでしっとりとした空気の檜林をユックリと上がっていけばピークの国士峠に到着です。

ここからは一気に湯ヶ島まで下って国道414号に合流し最後の目的天城越えを目指します

ここまで熱海峠と国士峠で両足はパンパンですので天城越えするのにも一苦労ですよ（笑）

寒いので、わさびソフトって雰囲気じゃないから道の駅で休まないでそのまま一気に天城越えかな？と思っていましたが、両足が悲鳴を上げちゃって仕方なく休憩をしました（笑）

なんか温かいもの食べたいなと思い猪まんをチョイス

食べた感じは猪と言うよりも竹の子＆シイタケって感じかな？　味は美味しいので文句はありませんが観光地か価格の300円で買うかと言えば次は無いかなぁ〜〜〜

脚も休まったので天城越えに挑戦です

当初は新天城トンネルを通過する予定でした。

だって旧天城隧道までの道は完全ダートでロードバイクの700ｃタイヤで走るにはちょっと考えものですから

しかしここまで来て新天城トンネルじゃあまりにもつまらないし今日は自分一人だから完全自己責任で無茶できるかな？と思い旧道にコース変更しました

ダートでダブルスリットな道はインナーローで超ゆっくりなるべく砂利の少なく平らな場所を探し選びながら走り進みます

来てみればそんな心配することもなかったかな？

それにこんな場所は急いで走るよりのんびりユックリ走るほうが楽しいしねｗ

で、天城隧道に到着

新天城トンネルは照明もなく、それでいて車がバンバンくるので走る時は死ぬ気で走れ！的なトンネルですが、こちら旧道は河津桜のシーズンも終わり、ましてや花冷えで季節外れの冷え込んだこの日はだーれもいません

独り占めですよｗｗ

トンネルの入口や途中で自転車止めて写真三昧ｗ

こんなことは新天城トンネルじゃ絶対に出来ないね（笑）

でトンネルを抜けて二階の滝で一休みしつつダート道と別れて414号線に再合流

ループ橋（河津七滝高架橋）を気持ちよくダウンヒルして河津桜で有名な遊歩道まで来てゴール

時間と元気があれば下田まで行くつもりでしたが、そんな元気もなく迷わず河津から電車で帰ることに

楽しい自転車の旅で大満足で平塚まで帰って本日の旅は終了

の予定でしたが、、、

まさかまさかの東京駅までの旅が最後に(T_T)

河津から平塚まで電車で帰ったは良いのですが、網だなに全財産と自宅の鍵が入ったバッグを置き忘れ(。>д<)

東京駅の遺失物預り所にて感動の再会を果たしました。

結局自宅に帰ってきたのは10時寸前のオマケ付きでした

しかしバックは手付かずで東京まで無事にあってくれて本当に良かった！

ここが日本で本当に良かったと改めて日本人の素晴らしさを実感した瞬間でもありました

富士スピードウェイ走行会ライド

4月13日は富士スピードウェイに行って来ました

5月に富士ベロの160ｋｍに出場する予定にしていますがその前段フリー走行会の企画がありこれは楽しそうだ！と参加して来ました

前年の富士チャレ200の前にも開催されていた、このフリー走行会

参加された方の話だと参加者がとっても少なく（超人気無い）コースがガラガラで楽しかったよと聞いていたのでとっても楽しみでした

案内にもかいてありますがタイム計測もないしコース途中で記念撮影もOKで初心者でも楽しめるとかいてあります

しかし難点は開場が5：30で受付終了は6：00ということ

2時間だけの走行会で9：00には終了するのですが、車で行っちゃうとその後自宅に帰ってもつまんないし、かと言って富士山登るにはまだ早いし、とっても中途半端なんですよね。

なのでその後タップリ自転車を楽しむためには自走するしか無い。

って事で5：30に富士スピードウェイに着くべく自宅を2：00に出発しのろのろ走

り現地を目指しました。

この時期は朝晩と日中の気温の差が激しく一番着るものに困る季節ですよね

2：00は流石に寒い！

なので冬用ジャージで出発しますが、現地で暖かくなったらシャレにならないのでバックにレーパンと半袖ジャージを潜ませて行きました

富士小山に着く辺りまでは完全に夜間走行でしたが全く知らない道じゃないしユックリ走っていたのでジェントス閃355Bでも全然問題ありませんでしたｗ

でも真っ暗の旧346は流石に怖かった

自宅から富士スピードウェイまでは丁度60ｋｍです

休憩込みジャスト3.5時間で到着

ゲート前は流石に人気の無さを表すように数台の車がいるだけでガラガラでした（笑）

サクッと受付を済ませて会場入り

ブリジストンのゲートを越えてピット裏の駐車場に向います

天気もよくピット裏からは富士山が見えていした

早速コースに出て記念撮影

その後はビリーフィングです

諸注意の後、いよいよ走行会スタートです

一緒に行ったRSのメンバーもとっても気持ちよさそうですねｗ

で。この日は我がAdagio からはたくないさんが一緒に参加してくれています

たくないさんは富士ベロ当日は160ｋｍソロエントリーだったんですが諸事情により80ｋｍにエントリー変更

80ｋｍと160ｋｍじゃ走り方が全く違いますのでスプリントレース的な練習？

と思いたくなるほどの全開走行＾＾

写真撮影は自由なのですが、ここのマーシャルも協力的

コース途中のマーシャルにお願いしてシャッター押してもらいますｗｗ

2時間の走行時間ですがそのほとんどは走ってなかったかな？（爆）

ガラガラなコース上でこんな写真もｗ

あんな写真もｗ

と大満足な2時間でした

それからこの富士スピードウェイ走ったことない人は注意が必要なのですが

コーナー内外の紅白のゼブラゾーン？はデコボコでここに乗り上げたら即効パンクしますから注意してくださいね

楽しい走行会の後は籠坂峠を越えて山中湖から道志みち経由で自宅までの久々のロングライドは終わってみれば200ｋｍでした

山小屋佐藤さん

5月12日の日曜日

巷では母の日なのでしょうが我が家的には三男くんの誕生日プレゼントを買うように奥さんから言明されている日です

休みの日はみんなが起きてくる前に出かけてしまうので帰ってきてから暫くの間気不味い雰囲気の家庭環境を我慢すればOKなんですが、ちょっと寝坊した休日の日はそんなわけには行きません

こちらが出かけるチャンスを伺っているとそれを察した奥さんが未だ2週間以上先の三男の誕生日プレゼントを一緒に買ってくるように私に命令

渋々三男とお買い物に行くことに

三男が欲しいといっているのはママチャリです

今まではプレスポJrに乗っていたのですが、最近の小学生はみんなママチャリに乗っているようで僕も欲しいと希望

丁度サイズも小さくなってきて買い替えの時期なのでOKだねって事で

近所のサイクルベースあさひさんで希望のママチャリを手に入れると三男は喜んであそびに行ってしまい、奥さんも仕事行っちゃったし、長男次男もあそびにって完全フリーにｗ

時間は12：30だったかな？

洗濯物を取り込まなきゃイケないので帰りは17：00が限界かな？と

どこ行こうか考えましたが、そうだと思いついたいのが山小屋佐藤さん

ここで美味しいコーヒーのんでケーキ食べてマッタリいした時間を過ごすのが何とも幸せな時間です

オーナーの佐藤さんとはSNSでもお世話になっているので前回来たのは昨年の暮だったけどそんな感じがしませんねｗ

でもね、

このお店は箱根旧道のてっぺんにあるから行くまでが大変（笑）

前日の富士ベロで雨のライドだったしそのストレス発散には持って来いのいい天気に今年はじめてのレーパン生足

箱根の旧道は久々だったけどタダ登ってもつまんないし今回はアウター縛り

以前はアウターでRDファイナル19で上がった経験もありますが今じゃ無理無理

結局25Tめいっぱい使っての旧道ヒルクライムでした

1時間は切れたけど、やっぱキツイね

行きはあまりのきつさに気が付きませんでしたが帰りのダウンヒルで気が付きました

箱根の山は丁度新緑が真っ盛りでとっても目にやさしいシーズンですね

淡い緑の映える山々はとても清々しい気分にさせてくれますねぇ

気持よくダウンヒルの最後に母の日だから私は関係ないのですが奥さんに箱根バームのお土産かってバビューンと帰宅

半日だけだけど箱根まで行ける住環境に感謝感謝

kumaさんと富士イチのはずが・・・

7月6日の土曜日はkumaさんと富士イチに行って来ました

この時期平塚は毎年恒例の七夕祭りで大盛況

昨夜も我が家の子供達も友達と夜な夜な繰り出していってました

輪行で平塚駅スタートなのでその前にちょっと七夕飾りを見物に

でも今年は何だかちゃちいかなぁ？？？

で、国府津駅でkumaさんと合流して御殿場線に乗り換えてスタート地点の足柄駅を目指します。

電車が山北を過ぎて246沿いをどんどん御殿場方面に行くにつれて天気がどんどん悪くなって来ました

車窓からは完全ウエットの道路が見え、そのうち雨も降りだしてるる始末

足柄駅ではこりゃ駄目だ！

とそのままスルーして御殿場まで行くことに

でも御殿場駅では更に条件が悪くなり辺り一面霧が立ち込めて視界ゼロ

こんなんじゃどうしようもないよ！とこの時点で富士山周辺は諦めて予定変更し御殿場線の終点三島まで向かうことに

三島駅から東海道に乗り換えて函南駅から結局スタートすることに

そこから狩野川から天城越えで河津を目指そうか？

それとも冷川峠から伊東を目指そうか？

と函南駅をスタートしましたが風も雲もそんなコースは行かないほうがいいよと直ぐ判断できる状況

そのまま箱根峠を越えて熱海から自走で湘南を目指すことに

熱海峠を目指して走りだすと直ぐに路面ウエットになりテンションだだ下がり

このまま登ってもツマンナイねと途中で進路変更してオラッチェ牧場に向います

ここのソフトクリームも濃厚で美味しいですねｗ

走りだして直ぐの休憩ですが湿度も高いし気温も高いし熱海峠に向かう間にアイウエアは自分の汗で曇って前は見えなくなるしで全然つまんない！

熱海峠を越えてから暫くダウンヒルすると切りはなくなりそこそこ晴れていましたが風が強くて走っていても恐い

でkumaさんと相談して電車に乘って帰ろうとなり

湯河原で電車にのることに

でもお昼ごはん食べてないので何処か無い？？とkumaさんに言われて思い出したのが山小屋さんのタンタン焼きそば

久々でしたがやっぱり美味しいねぇ〜〜

当然半ライスを投入！

でお腹も満足になって湯河原駅から輪行で終了

ほぼ電車に乗っていた時間のほうが長かった（笑）

富士四湖ライド

7月20日の土曜日は富士山をぐるっと回って来ました

今回はブログやツイッターで交友のあるご歴々の面々

毎度おなじみkumaさんとクロスバイク時代から苦楽を共にした同級生でへび〜ずのケントさん

それから川崎在住の東北ナマリの奈良県人まんとくさん

そして私の合計4名

今回は御殿場線で足柄まで輪行でそこからスタート

時間も早めだしTPOをわきまえている私は素直に輪行で足柄駅まで

でもね、東海道の乗り継ぎが悪くて国府津駅での乗り換えが不安だったので国府津までは自転車でねｗ

国府津駅のホームでは既に御殿場線がスタンバイ

私は余裕の時間で到着なので自転車固定して席を選んで着席

そこに東海道線が到着してkumaさんが自転車担いでダッシュで登場

一気に御殿場線は混雑モードで出発です

松田駅で小田急に乗り換える乗客が多くそこからはガラガラな車内で足柄駅まで

前回の一件があるので路面や天候が不安でしたが曇りながらも路面はドライで問題なしｗ

ケントさんとまんとくさんは先頭車両に乗っていたようで足柄駅でこんにちは！

自転車組み立てて早速出発ね

いつもの林間コースをのんびり？走ります

速くは走れませんので（汗）

須走口でも富士山は見えずそのまま道の駅で休憩

自転車乗り多かったなぁ〜〜

みんなあざみライン行く感じでしたね

豪脚さんはオーラが出まくっているので直ぐわかります

それに超軽装備だし、須走口道の駅まで来るまで来て自転車出してる時点であざみでしょ（笑）

我々はそのまま籠坂峠を登ります

自衛隊の車が私達を抜き去っていきます。

先週もそうでしたがなんか最近良く走ってますね

でも一般車と違って自衛隊の車は我々自転車にはとっても優しい

抜かす時はすっごく慎重に間隔を開けて我々に恐怖感のないような追い越しをしてくれます

大人の余裕を感じる自動車の運転ですよねｗｗ

籠坂峠もすんなりピーク

前回ケントさんとここを走った時はケントさんが途中でキジ撃ちしてたっけかな（笑）

峠を越えると何だか見たことある人が！？

平塚のヒットマンParaさんです！！(ﾟдﾟ)！

本当は一緒に電車で来るよっていだったけどどうやら寝坊しちゃったみたいで車で山中湖まで来て待ち受けていたそうです

流石ヒットマン！！

狙ったターゲットは外しませんねｗｗ

ここからは5台で走ることに

早速籠坂峠を富士吉田側にダウンヒルしましょう

今日の企画は富士五湖周遊ライドだったそうですがいつもの調子で山中湖の別荘街をダウンヒルしてしまったので山中湖が見れてない・・・・

最初の1個目からこの調子ですから先行き不安ですが企画を富士四湖周遊に変更して先を急ぎます

バビュンと下って河口湖方面へ

ここいらから天候が回復してきて富士山が見えて来ましたｗｗ

日頃の行いがいいのでしょうかなね？

やっぱり富士山走るなら富士山見ながら走りたいよね

三週連続の河口湖大橋を渡り三週連続で河口湖周回（笑）

走りやすくて気持ちがいいですね

で、景色のいい場所で記念写真

その後も河口湖の気持ちいい道を走り進みます

半周した辺りで出てくる西湖の標識

ここを右に曲がります

去年の富士山マラソンを思い出します

この標識を右に曲がると出てくる坂道・・・・

自転車でもキツイよ！！

こんな場所マラソンで走らせやがって！！

で、坂を越えてトンネル抜ければ西湖に到着

ここからも富士山が綺麗ｗｗ

西湖からは基本的に下り基調の青木ヶ原樹海を抜けて今度は精進湖

でもその前にランチ

精進湖入り口にあるニューあかいけ

精進湖名物の鹿カレーを食べるのが目的

間髪入れずに注文するも他の全員は私を裏切って美味しそうなメニューに・・・・・・

出て来ました！！

鹿カレー！！！！！

二度目はありません(T_T)ﾉｼ

ここで1週間ぶりの軽量化に成功して再スタート

ここでParaさんとお別れ〜〜〜〜

と思いきやParaさんは精進湖までお付き合いしてくれるそうです

Paraさんは車が山中湖なので帰りはず〜〜〜〜っと登りなので少し心配

精進湖でも富士山は見えてます！！

本当に日頃の行いがいいんだなぁ〜〜〜

精進湖の周回コースの途中で出てくる本栖湖と河口湖方面にわかれる分岐

ここでParaさんとはお別れです・・・・・・・

ヒットマンParaさんはここも本栖湖方面に一緒に来るそうです

本栖湖まで一気にダウンヒルして到着し正真正銘ここでParaさんとお別れ

元気でねぇ〜〜〜

ここから40ｋｍ山中湖までひたすら登りでしょ？

私には真似出来ませんね（笑）

本栖湖の周回道路

ここは最高ですね！

兎に角気持ちいい！！

この本栖湖は千円札の景色で有名だそうで、ビューポイント到着で確認作業ｗ

若干雲がかかっててなんですが確かに此処ですね

以前は五千円札の景色だったのですが千円札に格下げになり人気もダウンしたとかしないとか（笑）

富士四湖コンプリートでここからは第二の目的本栖みちのダウンヒル

超超超気持ちいいダウンヒルコースです

この後アップダウンを繰り返しつらくなるのですがそんなことは帳消しにしてお釣りが来る気持ちの良さでした

道の駅しもべで休憩しますが大して物珍しいものもないので直ぐに再スタート

まだまだ続くよダウンヒル〜〜〜

見延からは走る道を変えて車の少ないナイスな道路

アップダウンを繰り返してちょっとビギナー向きのコースじゃないけどこれまた気持ちのいいルート

途中の富士川を見下ろす景色も良かったなぁ〜〜

今日の皆さんは健脚揃いでこのくらいの坂道はへっちゃら

天気が曇りで日差しが全くなかったのも幸いしてましたね

第二東名の下をくぐるまでほぼ林間コースで車少なめ

で富士駅から輪行で平塚までさくっと帰ってお終い

kumaさん監修のこのコース

すっごく気持ち良かった

他の人に教えて自慢しちゃおっとｗｗ

乗鞍エコーライン ヒルクライム

8月25日は乗鞍エコーラインに行ってきました

秋雨前線が活発になり山陰地方では記録的な豪雨で大変な騒ぎな天気

その秋雨前線の影響で乗鞍も天気はパッとしない予報でしたが一か八かの勝負

現地までは車で5時間ほどかかるので現地判断で兎に角自宅を出発

夜中の2時に出発したのですが順調に進み結局現地には5：30ごろ到着

現地ではしっかり雨

でスタートするのを止めようかと思いましたがその一言を言う勇気がなくて結局スタート

スタート地点では気温が既に15℃くらい

めっちゃ寒い

本日ご一緒してくれるのは

akiさん、TREK_akiさん、kame3、かぜさん、いっちー。ご夫婦、ななじじさん

それから私の8名

観光センター前をスタートして・・・

三本滝駐車場でいっちー＠妻がリタイア

そこから暫く走ってると今度はkame3がリタイア

兎に角雨は降ってるし気温は低いしで大変なコンディション

今回は登るだけで精一杯

兎に角必死に頂上にゴールしとん汁とおにぎりで暖を取る

ダウンヒル用に雨合羽を購入してダウンヒル開始

一気に降りるのは体温低下や握力の問題で危険なので途中途中で休憩しながらのダウンヒル

命からがら駐車場に戻ってきてさっさと着替えて逃げるように乗鞍脱出が13：00

諏訪湖SAで食事し渋滞にもまれながら帰宅したのが8：00だったかな？

命の尊さを実感した一日でした

MIRAIさんプレゼンツ奥多摩ライドのハズが

9月1日の日曜日はMIRAIさんプレゼンツ奥多摩ライドに参加してきました

今週は走る予定はなかったのですが日頃の行いがとってもいい私は突然の完全フリーな日曜日を奥さんから頂きましたｗ

急遽決まった休みでアテもなかったのでツイッターで彼方此方聞いてみた結果MIRAIさんが奥多摩に行くと聞いて急遽参加させていただくことにさせて頂きました

突然の申し込みでも快く受け入れてくれたMIRAIさんの懐の深さに感謝感謝です

平塚の田村十字路にあるデイリーが集合場所なので非常に近所ｗｗ

朝からのんびり支度して集合場所へ

今日一緒に走っていただけるのは

MIRAIさん、蟹さん、OZZYさん、S田さん、ケントさん、Paraさん、kumaさん

それから私

集合時間は朝の7時だったんですがこの時点で結構暑い！

こりゃ先が思いやられる・・・・

最初の休憩地点は清川村のセブン-イレブンですがそこに着くまでで今日ここにいることを激しく後悔し始めます

休憩タップリとって宮ヶ瀬湖までの土山峠を登りますが、この坂道は個人的に脚が合わなくて大嫌い（＞＜）

ヘロヘロになりながら宮ヶ瀬湖のビジターセンターまでなんとかやっと（笑）

今時点で皆と相談して奥多摩まで行くのは辞めようとなりました＾＾

OZZYさんと蟹さんはここで用があって帰路に

我々は413青野原から道志ダム経由で相模湖を目指すことに

で道志みちを走り次に休憩地点の青野原のセブン-イレブンで私は見の危険を感じDNF宣言

 

皆は相模湖を目指し私はここから引き返して裏ヤビツへ

宮ヶ瀬までの登り返しが心配でしたがソロになればペースは自分勝手

なので超スローペースで坂を登り結構楽に登り返しました

裏ヤビツは今まで土砂崩れで通行止めでしたが先日仮復旧工事が終わり開通しています

ノロノロ登っていると緑色のジャージ軍団がものすごい勢いで練習してました

この暑い中凄いなぁ〜〜〜　中には女性の豪脚さんもいるみたいですね

裏ヤビツはほぼ木陰のユルイ上り坂

したの渓流では遊びに来ている人たちが川で水遊びやBBQをしててとっても楽しそう

今度家族で来て遊んでもいいかもねｗ

別に頑張る必要もないので気まぐれ喫茶で休憩がてらのティータイム

手作りのワッフルとアイスティー

美味しかったですｗｗ

汗の引いてきて気持良過ぎで少しうとうとしちゃいましたが気温計は26℃と最高の環境でした

ここで休憩すると裏ヤビツは本当に楽に峠まで行けます

最後のキツイ区間も休んでいるので脚はフレッシュ

難なく峠へ

でも峠に来たの久しぶりだなぁ〜〜〜

ログを調べたら今年の2月以来でした（笑）

休憩タップリとってきているので峠でも全く疲れていません

写真だけとって直ぐに表にダウンヒル

流石にこの気温なので誰も登ってこないかな？と思いましたが

物好きはいるんですねぇ〜〜（笑）

名古木まで下っても道はつまらないし暑いだけ

なので蓑毛のバス停から今度は浅間山林道へ

最初の登りがちょっとだけ辛いけど登り切ってしまえばこの林道も最高ですねｗ

景色もいいし木陰が多く涼しいね

林道の終点にある大山の清水屋さん

ここで遅めのお食事は山菜そば

暑い時の暖かいそばもいいものです！

といっても林道でそんなに汗かいてないので美味しく頂けましたｗ

デザートに宇治金時

この清水屋さんはかき氷レパートリーが豊富なんです

例年ですと100種類のかき氷が堪能できるのですが今年は何だかスタッフのてっちゃんが修行のため不在で奥さん一人でお店を切り盛り

でごめんなさいと断りが書いてありましたがそれでも驚きの50種類＾＾

本当はこの後仁ケ久保林道から日向林道と薬師林道を走る予定でしたが心がポキリ折れてここでTHE　END

このへんの林道はどこでもDNFできるので助かります

 

明神峠でグッタリ

9月22日の日曜日は明神峠に行ってきました

本当は前週に皆で200ｋｍライドを企画していたのですが天候不良で中止

で今週はリベンジでコースを変えて走ることに

200ｋｍの時は道志みちを行って帰る往復でのコース設定でしたが今回は楽しいツーリングにしたいな？と帰りは輪行でって事で足が売り切れてもいいコースを選択

で、明神峠を登って富士山まわって朝霧高原下って富士宮で電車に乗って帰ることに

200ｋｍライド参加メンバー全員で走りたかったのですが皆さん家族のある身

そうは毎週軽はずみに自転車に乗ってもいられず6人だけのライドとなりました

集合場所を新松田の駅にして朝から輪行組と自走組でそれぞれ集まりました

朝、新松田に集まるのに走る国道1号線の大磯付近

久々に週末のいい天気に心もウキウキ！

富士山も綺麗に見えてますｗｗ

でもね、今日はちょっと気温高いね

朝この時点で結構汗だくだよ

国府津を右折して松田方面に走れば黄金色に色づいた稲穂越しに富士山とお月様

なんか印象的だったなぁ〜〜〜

新松田駅では既に皆さん集合してました

と思いきや川崎から自走の変態さんが未だでしたｗｗ

でも直ぐに到着で全員集合

本日のお仲間はcocosukeさん・iichan・kame3・ごくうさん・たくないさん・私

皆さん剛脚さんですがiichanは僕よりは（笑）　まぁ保険みたいな存在ｗｗ

でスタートします

が、皆元気元気で先頭はしる私だけがどんどんバテていきます

明神峠どころかその手前の駿河小山までで完全グロッキー

保険だと思っていたiichanも全くバテてない！？？

メインの明神のスタート地点に着くときには私が最後方で完全に千切れてました

皆さんはスタート地点で涼しい顔

散々待たせた私は申し訳ないのでそのまま休まずスタート

これがイケなかった

結局直ぐに皆に抜かれてどんどん見えなくなっていく

最初から12％の坂がガツンと来てそのまま18％に突入

完全に一人旅(T_T)

結局両腿攣って足つき休憩＆押し歩き

その後も頑張っても頑張っても峠は遠く、なんとか明神峠を越えて三国峠につくと

皆さんは汗が引いてウインドブレーカー着て談笑中

私だけ滝汗で息も絶え絶え

でもね、ここまで来ちゃえばこっちのものｗｗ

後はダウンヒル基調だしね(￣―￣)ﾆﾔﾘ

ダウンヒル開始すれば直ぐに絶景

山中湖に富士山のパノラマ

ここは有名ですよね〜〜

このまま下って今度は山中湖畔

ここでも記念写真ねｗ

ここからは一気に柳原うどんに丁度11時着

計画通りｗ

我々がうどんを食べてるうちにどんどんお店は混んできてます

開店と同時に入ればさくっと食べれていいですねｗ

お腹も満足で一気に鳴沢の道の駅まで

ここに来る途中ブルベの参加者がいっぱい走ってましたね

道の駅からリスタートで青木ヶ原の樹海も涼しくて登りも楽しいねｗ

一人では絶対に行かない樹海の中も皆で入れば怖くない！！

で、記念写真ね（爆）

その後は本栖湖展望パーキングで記念写真とってそのままご褒美の朝霧高原ダウンヒル

ミルクランドでジェラート食べて西富士宮で自転車しまってハイおしまいｗ

また遊んでくださいねぇ〜〜〜

ＧＦグランフォンド八ヶ岳2013

10月6日の日曜日はグランフォンド八ヶ岳に行ってきました
この大会は以前から参加したかった大会なのですが毎年縁がなく行けてなかった大会です
今年はチーム合宿でお世話になったシロクマさんの八ヶ岳の別荘におじゃまできることになり躊躇なく大会にエントリーした次第

この大会はファンライドの企画なのですがファンライドの企画の場合富士ヒルクライム同様前日エントリーなので宿泊を考えないと参加が難しいんです
ですがシロクマさんの別荘で一泊できるので本当に大助かりで感謝感激ｗｗ

今年のチームからの参加は初参加の私の他はシロクマ・ろじーぬ夫妻とiichan、たくないさん、それからじっちゃんの5名の予定でした
しかし前日の天気が悪かったために予定がスライドになってしまったシロクマさんとじっちゃんはDNSとなってしまい、ろじーぬ、iichan、たくない、KIKUの4名になってしまいました
現地には私とたくさにさんとiichanの3人で一台の車で向かうことに
前日エントリー後にちょっと八ヶ岳の道を走ろうかと画策していましたが天候不良だったので現地入り17時でその後温泉に入ってろじーぬさんのもとへ

前夜祭兼夕食で焼き肉パーティーのご馳走ｗｗ
美味かったなぁ〜〜〜

夜が明けて大会当日
大会と言っても楽しく走ろう！ってイベントですから朝からまったりモード
前日の天気がウソのように晴れ渡り最高のコンディション

朝の冷え込みも弱く私は半袖の夏仕様な出で立ちで
他の皆さんは色々悩んでいましたが結果的に私の格好で正解でしたねｗ

日の昇る東の空には若干雲が残っていますがそれがまた幻想的な景観を作り出しとってもステキな朝でした
この大会はピナレロジャパンも主催者の一つ
って事で仲良チームのピナクラブのチームRSも当然様に参加しています

毎年のことですがRSはスタートの先頭に陣取って大変目立っていますｗ
何だか女子メンバーも増えてて羨ましいなぁ〜〜〜
朝7時のスタートですが私達が到着したのは6：30頃

この時間に会場入りしてもスタート待ちの行列が物凄く大会参加者2000人程度の大会で半分より下のほうでかなり後方からのスタートとなりました
先頭集団の待機場所と違って我々後方集団の待機場所は牛の放牧場所のようでそこらかしこに牛のフンが大量にされており下を向いて気をつけて歩かないとスタート前に悲惨な結果になります

気をつけて歩いているとダレだかわかりませんが強者の歩いたあともあります（笑）

朝7時の号砲と共に先頭のRS軍団がスタート順次スタートは20名程度で時間差を付けてスタート
我々がスタートするまでに15分程度かかってました

ではご一緒するたくないさん・iichanよろしくお願いします

スタートしすぐが坂道ですがそこを登ればコース全体の前半は下り基調
後半がひたすら登ると言う結構タフなコース

下り基調でも富士山の朝霧高原みたいな場所とは違い上り下りを繰り返して徐々に高度を下げていくイメージ
なので先行する集団がいてもどんどん抜いていくことも可能ですね

私達は貧脚なのでほぼ流れに任せてユックリグランフォンドを楽しみます
と思っていましたが登りではたくないさん・iichanは軽く登っているつもりのペースだったようですが私にはきつくてどんどん千切れていきます

第二エイドで何とか追いつきましたがこの二人速すぎます！！
泣いて頼んで私のペースで走ってもらうようにお願いしてそこからは一緒に走れましたが、こっちは必死で走っているのでキツイのは変わらなかった(T_T)
肝心のコー

スは大会関係書の苦労の跡が伺える変化に飛んだコース

いろんな景色を楽しませて頂きました
特に前半は下り基調ってこともあり本当に楽しいコースでした

この大会はどうも毎年コース変更しているらしいのでリピーターは全く飽きないんじゃないかな？
暫く走っているとRSの集団とも合流できてお話しなどしながら和気あいあいな雰囲気で隊列は進みます

沿道には自地元の方々が応援してくれるし地元も概ねこの大会を歓迎してくれているのかな？って思えます

スタート地点は1300ｍ以上の場所でしたが気がつけば450ｍ程度まで下がっていてそこから折り返して登りの始まり

900ｍを登り返さないとイケないハードな後半戦
ここからは全く表情が違うこの大会
いや〜〜キツかった（笑）

流石に登り基調な後半はエイドの間隔は狭めで助かります
が最大の難所は海岸寺の坂

ばててきた後半にこの坂はガツンと来ました
海岸寺坂の途中では工事中で道が狭くなっているのですが、その工事の請負業者の富士島建設さんが私設エイドステ-ションを開設してくれていて沿道でモガキながら登ってくる我々に水・アクエリアスのどちらかの500ｍｌボトルを手渡ししてくれました

私はアクエリアスと富士島建設の声援を頂き元気百倍ｗ
いい仕事してますね〜〜〜富士島建設
坂のピークではあめ玉と水の補給ありでみんなここで休憩

全員滝汗でした
ここをすぎればゴールに向かってひたすら坂を登るだけ
ここまでもひたすら登ってきたのですが、今までよりはきつくないかな的なｗ

結局は考えが甘かったですが（爆）
坂はやっぱり辛いよ！どんな時でも

文句言ってもゴールには漕がなきゃつかないのでその後も淡々と坂を上がっていきました
で何とかゴールｗｗ

大会公式発表だと117ｋｍでしたがガーミンだと107ｋｍでした
事前にルートラボでコースを確認してた時も107ｋｍだったので不安でしたが私のほうが正しかった
この10ｋｍの差は大きいですよ最後には

本当に楽しい大会で大満足な一日でした！

また来年も参加したいです！！　

今度はAdagioも大人数で出れたら楽しいのになぁ〜〜

2013record_gran.pdf

清水港マグロ丼ライド

１０月１２日の土曜日は清水港にマグロ丼を食べに行ってきました

本当は家族で伊勢神宮＆出雲大社詣弾丸ツアーのはずでしたが、奥さんと子供が恐れをなしてキャンセルしてきたので仕方なくソロライドで急遽企画した次第

今回行った清水港の河岸の市は去年めばる〜ずと行った思い出の場所

中にはお店がいっぱいあって前回めばる〜ずと行ったときは、いちば館の鮪みやもと

今回はネットで調べて同じいちば館のおがわ、それからまぐろ館二階の魚市場食堂

どっちにしても行列が出来ているでしょうから行った時の判断で決めようと

前日の金曜日はチームの飲み会だったのですが例によってコーラオンリー（笑）

遅くに帰ってきて寝不足気味ですが問題なくいつもの時間に起床

６時ちょっと前にスタートしました

兎に角西に向かうだけ

久々に箱根の旧道を登ります

長い旅だしこんなトコでバテても仕方ないのでのんびり登ります

普通にインナー使って登りましたよ（笑）

箱根路は雨が降ってたみたいでウエットでしたが既に雨は上がり天気も回復していたので問題なく走ることが出来ました

タダね、この日は風が強くて泣かされた

南西の強い風で終始アゲンスト

芦ノ湖も白波が立ってて波浪注意報だね

休まずそのまま沼津方面にダウンヒル

ここのダウンヒルは本当に気持ちいいよね〜〜

ただ、この坂を下ると必ず登らないと帰ってこれないので下りながらも帰りの足を心配しちゃうのよね毎回（笑）

いつもなら沼津から千本松公園経由で防波堤の海岸線を走るんだけど今日は兎に角風が強くてそんなこと出来ない

なので一本内側の県道380号を田子の浦方面に向かいます

田子の浦手前の吉原駅前にあるスーパーオカムラ

ここは知る人ぞ知る有名な激安新鮮海鮮丼のお店

お店は日曜休みなのでいつもは入れず今日が初めての入店

でも今日は清水港で食べるので我慢我慢

覗くだけね（笑）

田子の浦から先の富士川までのルートは富士市の帰りも悩むのですが今回は地図とにらめっこしてたらどうも沼津-田子の浦間と同じように海岸線を走れそうな感じ

なのでそれを検証するためにアゲンストでもめげず防波堤に向います

結果的には正解でしたねｗ

ここも自転車で気持ちよく走れます

ただし風がなければね（笑）

国道1号線の新富士川橋はどのみち自転車通行止めで歩道を走らされるのでサイクリングロード終点の階段を登って新富士川橋へ

知らない道じゃないので蒲原から由比までの道もサクッと

富士由比バイパスを横断して歩道兼自転車道を強烈な向かい風の中ひたすら清水港へ向います

いつもなら事前にルートラボとか過去のデータを使ってシュミレーションするのですが今日は突然の企画なもので行き当たりばったり

距離もなんとなく100ｋｍないのかな〜〜と思っていましたが由比までで100ｋｍなっちゃったｗ

時間設定も100ｋｍの往復で考えていたのでやばいｗｗ

目的地の清水港の河岸の市に着いたら115ｋｍだった

単純に同じ道の往復なので230ｋｍになる・・・・

余裕が会ったら美浦の松原で写真撮ろうっかなとか考えてましたが絶対に無理ｗｗｗ

館内に入ると案の定おがわは行列

でまぐろ館の二階に行ってみるとあら不思議？

魚市場食堂には並ばず入れちゃったｗ

ラッキー！

で早速注文！！

どうよ！？

すっごいでしょ？

これで750円だよ？（笑）

もしもストップって言わなかったらどうなるんだろう？（爆）

並ばずに入れたので時短できて復路スタートは13時だったかな？

片道6.5時間かかってるので単純に帰りは19：30なのでしょうか？？

帰りは追い風に乗れるのでもっと速く走れるのかな？？

結局帰りは風向きが若干変わり大した追い風もなく単純に真横から強風が吹く中黙々と走り続け登り返しの箱根の坂を登り切ったのが17：30とギリギリ日没前に箱根越えが出来ました

旧道のダウンヒルは暗くて怖かったけど何とか下りきり完全に夜になった小田原から自宅までは何故が朝とは正反対の超アゲンストの風の中を平塚まで帰ってきました

久々に走ったなぁ〜〜って実感できるライドでした！

清水港にはまだ見ぬ食べ物があるので次もいつか行かなくちゃねｗ

静岡桜えびライド

10月27日の日曜日は静岡の海岸線を走ってきました。

前日の富士チャレ200は台風27号の影響で主催者判断の中止

本当は200ｋｍ走った翌日の回復走と考えて企画していたライドですが、このライドが今週の本命ライドになってしまいました

チームのゆるポタ企画の下見も兼ねての今回のコースを見積もったのですが、獲得標高288ｍで走行距離は84ｋｍのマッタリライドの予定

平塚を6：20発の沼津行きで西へ向かい焼津駅着が8：42分

2時間以上の長い輪行で幕を開けます

本日ご一緒してくれるのはいつものメンバーで

kumaさん、ケントさん、まんとくさんと私の4人

平塚は次週の11月3日に開催される湘南国際マラソンの準備が始まっています

今年もたくさんのランナーが134号線を走るんですねｗ

焼津までの長旅を終えると見たことあるジャージ着たちっちゃいおっさんが立っています

ルックのカーボンフレーム

黄色いジャージ

なんと！！めばる君じゃないですか！！？

私がツイッターでつぶやいてたら来るようなこと言ってましたが何しろ三河安城から焼津まで150ｋｍ近くあるし、聞けば自走だとか（笑）

何時に出てきたのよ？

2時だって（爆）

バカですねぇ〜〜〜

でも6時間でここまで来ちゃうなんて流石SRの豪脚さん

横にいるのはりょうさん

彼も一人でプラっと愛知から東京までポタリングだって（爆）

たまたま途中で偶然あったので捕獲したとめばる君

焼津でたまたまなんて神奈川では考えられません！

愛知恐るべしｗｗ

今日の目的は豪脚さんと千切合いするのが目的ではなく観光名所を回りながら平地基調で西風の追い風に乗せて楽しく美味しく走るのが目的です

先ずは焼津の駅からすぐのパン屋さんピーターパンへ

去年も来たのですが、朝早くからやっているのにいつも混雑してますねｗ

サービスの珈琲と一緒に美味しく朝ごはん

ここからは海岸線をひたすら走る計画でしたがりょうさんとめばる君が地元の人からもらった情報で用宗街道の石部海上橋が崖崩れで通行止めだと

今日は天気も最高なので是非、あの道の絶景を皆に見てもらおうと思っていたのですが残念

因みにこんな感じ

残念ですが仕方がないので内陸を走ることに

といっても土地勘もないので困っているとりょうさんがブルベで走ったことあると道案内してくれることに

しかしブルベの人って何処まで道知ってるの？？

地元から半径300ｋｍ圏内は庭みたい（笑）

内陸は内陸で結構いい道

楽しいコースですね

しかし前を引く愛知県民二人が速すぎる

ここまで150ｋｍ走ってるとは思えません！

こっちはフレッシュな足で疲労はなにもないのに追いつけません

信号待ちで少しユックリ走ってくださいとお願いして何とか付いていくことが出来ましたが、当初の目的のマッタリライドの雰囲気は全くなかったです

安倍川を越えてか予定のコースの海岸線に復帰していちごラインを走ります

海沿いの道は他の自転車乗りやランを楽しんでいる人がいっぱい

みんな楽しそうだなぁ〜〜

去年はここでめばる〜ずに完全に千切られて一人旅でしたが今年はユックリ走ってねと事前にお願いしてあるので大丈夫（爆）

見どころ��1の石部海上橋は駄目でしたが見どころ��2の三保の松原

ここは去年来た時はガラガラで閑古鳥が鳴いていましたが世界遺産登録された今年は一転大混雑

観光バスが何台も退去押し寄せてきてました

頼みもしない地元の観光ガイドのおっさんに羽衣の松の説明をしてもらってビックリ話を聞きました

記念写真とって直ぐに再スタート

この時点で既に11：30なので皆おなかペコペコ

本当なら清水港でマグロなのでしょうがこんなけ観光客がいると清水港も大混雑だしって事でもうちょっと先まで行って食事をすることに

清水港を横目にそのままスルーして国道1号を走り興津川を過ぎたところで左に入り本日の見所��3の薩埵峠（さったとうげ）へ

この峠は歌川広重の描いた構図に近い風景が残っていると言われている数少ない 場所

ちょっとだけきつい坂を登らないとイケないのですがその苦労に見合う以上の絶景が待っています

道が細くて行きにくいので駐車場もまばらでいい感じの絶景ポイントですね

ここからは由比の町並みを抜けて蒲原方面に向かいます

ここで本日の見所��4の美味しいお店　食堂さくら屋さん

バイパス沿いにあるこのお店は自転車で行くにはちょっと苦労します

マニアックな道無き道を自転車担いでシクロクロス

このお店も人気店なので順番待ち

30分くらい待ったかな？　で店内に入って目的のさくら屋定食1380円（刺し身を漬け丼に変更）

まことにけしからんお味でした！！

桜えびの掻き揚げは油っぽくなくサクッと仕上がっていて特性のエビ塩をかけて頂きますが美味ですねぇ〜〜

カウンター越しのこのお店のご主人もとっても親切でスタッフ皆さんとっっても感じの良いお店でしたね

また来ます！

お腹も満足して更に東に追い風ライド

富士川を渡っている時に上空から飛行機が！

超低空で富士川を横切っていきますｗｗ

その先の滑走路に着陸するところだったみたいですが、グッドタイミングで良い物見れちゃいました

橋を渡ったところでめばる君・りょうさんのお二人は新富士駅から輪行で帰ることになりお別れです

今日一日本当にありがとうございました！今度こそは僕が三河に行かなきゃね！って言ったら

自走で来いとか言われちゃいました（＞＜）ﾉ

無理っす

我々はここから本日最後の見どころポイントの防波堤追い風ライド25ｋｍ

途中田子の浦で途切れますが何度走っても気持ちのいいコース

まんとくさんはどんなけ走っても景色が変わらないのでローラーみたいだとか言ってるし（笑）

田子の浦のスーパーオカムラで最後の水分補給してサクッと沼津で輪行で帰宅

予定では獲得標高288ｍで走行距離は84ｋｍでしたが

実走では獲得標高557ｍで走行距離は96ｋｍとキツかった（核爆）

沼津餃子ライド

12月8日の日曜日は沼津へ行ってきました

春にAdagioとRSとQWの合同ポタを企画するためのルート開発が目的です

メインは本当にポタとグルメ

なので大所帯でも楽しく走れるルート選定が必要なのよね

食事は田子の浦のシラスか由比の桜えび、もしくは清水港のマグロでイメージしてるんですが集合場所なんですよね

RSやQWは豪脚集団だからゆるゆるライドで満足するはずがない

集合してからはゆるポタ強制なんだけどその前の集合するまでは自由

当然自走で来る変態も想定しなくちゃいけない・・・

自動車で来る人もいるだろうし、私のように電車で輪行の人もいる

ここが悩みどころなのよね

自動車組は帰りに温泉に入りたいとか言ってるし（笑）

で、最終集合場所は千本浜公園にして、その前の段階をイメージするために狩野川近辺を探検することに

本日の同行者はたくないさん

よろしくねｗ

平塚駅集合でノープランな旅の始まりです

今日の沼津は曇ってて寒かったなぁ〜〜

で千本浜からスタートして御用邸公園や淡島など眺めて狩野川沿いを走りました

なんとなくイメージ湧いてきたけどまだ何回か走らないとコース決められないかな〜〜

で、本日のノルマは午前中でクリア

あとはグルメねｗ

本日のお店は沼津の有名店、餃子の中央亭さん

11時開店ですが現地到着は11：30

しかし行列よ

周りはシャッターがしまってて閑散としているのにここだけは大盛況です

並ぶこと1時間で入店

そしたらそこで暖簾がしまわれちゃいました！！

その時刻12：30！

ギリギリセーフでお目当ての餃子にありつけましたｗ

お店のメニューは餃子の大（10個）中（8個）小（6個）とライスだけ（笑）

一度焼いた餃子煮込んでるんですかね？

なんとも言えないモッチモチ感と通常の餃子の倍はあろうかと思うボリューム

当然ですが私は10個でライスも大盛りね

癖になる味ですね〜〜〜

美味かった！

お腹も大満足で後は帰るだけなんですけど

餃子を食べている時に後ろの席に座ってた地元の自転車乗りに教わった地元のB級グルメパン屋さんの桃屋さんへ

お店のお姉さんは強烈にパンチ利いてますがソコはご愛嬌ｗ

初めてなんだけど何頼んだらいいの？ってお姉さんに聞いたら

メンチカツ（タレ甘め）だって！

迷わず注文

これは餃子10個＆大ライスの後のデザートには最高のお味！！！

次回からは必ず寄りたいお店でしたよｗｗ

もう一回沼津試走しないとね(￣―￣)ﾆﾔﾘ

なんか腰の位置が違いすぎるなぁ〜〜〜(-_-;)

めしやっちゃんポタ

4月13日は久々のロードバイクでチームポタ

いったい何時ぶりだろう？

調べてみたら1月12日以来だって（笑）

ホント乗ってなかったね〜〜

で今回はめしやっちゃんにランチするだけなんだけど幹事のじっちゃんが膝の手術してリハビリ兼ねての超ゆるゆるポタなんです

集合場所は境川サイクリングロードの遊水池公園

久々の境川CRだったけどランナーも増えてるね

遊水池公園から集合してのんびり江ノ島まで皆で走ってから第二集合場所の滑川に向かうことになりました

今日は天気も良くて暖かくなるのはわかっていましたが自宅を出る時は肌寒くてアームカバーとレッグカバーで寒さ対策

江の島大橋も以前は自転車通行禁止だったけど最近は自転車もOKになったんですねｗ

やっぱり弁天橋よりもこっちのほうが安心してはしれますね〜

初めて走ったけど江の島大橋気持ちいいなぁ〜

江ノ島の突先の灯台の前で皆で記念写真

僕だけ青なのね（笑）

ここから滑川までは5ｋｍなので時間調整して滑川を経由してみんなでめしやっちゃんへ

開店前に皆で記念写真撮影

来月は富士山のスバルラインを登る会長やシンイチさんも楽しそうｗ

今年初のめしやっちゃんでは生しらす丼

やっぱり美味いね〜〜　軽く大盛り食べちゃった

で、今日のチームポタはこれ以上でも以下でもないのでここで解散

各自バラバラに帰宅なんだけどここまで来たんだからと帰りに一人で光明寺の庭を見学に

ここはいつ来ても気持ちの休まるいい場所ですねｗ

段葛を抜けようと思ったら神輿が通っててすごい人出

かまくら祭？

ランの大好きなマスターのところで美味しいコーヒーと十勝小豆ロールケーキを頂きに

話もそこそこに平塚に戻る

湘南大橋の袂になんだかお店が

かぜさんに聞いてたけど平塚にも漁港のお店が出来るのね

これは楽しみですが大磯のお店みたいに混んでて最初は入れないんだろうなぁ〜

相模川の河川敷のご機嫌な道も馬入橋の下で完全に舗装道でつながって脇にそれないでも帰れるようになりました！

半日走って帰宅

それからちょっと物足りないので今度は着替えてさっきの道を平塚の浜まで川沿いをランで往復10ｋｍ

満足満足

親子でロード

4月20日

久々の親子でサイクリング

長男が中1の時に購入したロードバイクのスコットくん

その長男も高校を卒業してサイズが合わなくなってから数年間

倉庫の肥やしとなっていましたが三男が乗りたいと言ってきたので持ち主の長男の許しを得て三男に払い下げしてもらいました

かなりボロボロだったのでショップにオーバーホールしてもらい

ついでにステムとハンドル交換

まだまだ乗れるねこの自転車

三男を何とかだまくらかして今年の日産には親子で2時間エントリーしてみたいなｗ

富士山はまだ行かないよ〜〜〜〜〜

でも親子でロードとかしちゃうと仕事で自分も自転車乗れ無くなって、たまの休みも雨に降られる不幸が訪れちゃのかな？

それは困る・・・・・・

親子でロードin大磯

4月27日の日曜日は早起きして朝ランでハーフマラソンしてきました。

この日は先日奥さんに買ってもらったウエストポーチのyurenikuiを実戦投入した日でもあります

yurenikuiはその名の通り揺れにくさを売り物にしているウエストポーチ

サイトを見ると男性の場合骨盤の位置に装着すると揺れにくいそうです

その通りやってみますが、私の場合骨盤が余り張り出していないせいか走ると直ぐにウエストの方にポーチがズレ上がってきて大変なことになってしまいます

では、ウエストに巻いてみたらどうなるか？

そのポジションは女性には推奨されている場所なのですが、走り出すと直ぐにズレてやっぱり揺れてしまいます

結局は体の一番クビレている場所に装着するのが一番みたいで、お腹ポッコリの私の場合はミゾオチのすぐ下、オヘソの上辺りが一番細いのでそこで安定することが分かりました。

格好はかなり悪いですがね(笑)

もう春の陽気で走るのには暑いくらいの陽気ですのでドリンクなしに走るのはちょっと危険ですしね

ダイエットがすすめばyurenikuiの装着位置が徐々に下にさがってくるのでしょうか？(笑)

足の故障で1月から悶々とした日々を暮していましたが3月の末から復帰し4月は今までのストレスを発散する走りをしたいと思って頑張ってきました。

月の初めの週末に合計40ｋｍ走れたのをきっかけに今月は距離を意識して走ろうと決めました。

その日からマメに仕事の後の夜ランをこなして積み重ね昨日のハーフマラソンで目標にしていた月間200ｋｍを達成できました。

月間200ｋｍは昨年の5月以来二度目の達成ですが昨年は達成した翌月から梅雨入と夏の暑さで心も折れ、最終的には9月に半月板損傷となり9月・10月を棒に振り11月から再開したランですが1月に右足首の怪我で現在に至る

今年は自分に合ったシューズに変更し今のところ前回の200ｋｍ走破の時よりも足の状態は良いようです

ランナー業界では200ｋｍなんて当たり前で300ｋｍや400ｋｍなんて人も多いのです

そこまでとは言いませんが200ｋｍを連続して走れていればそれなりに力もついてくるのかな？と信じています

最近のランの理論では距離よりも練習方法重視で、トレーニングメニューをちゃんと考えて練習しているランナーばかりですがインターバルとかスピードトレーニングとかきつい練習は大嫌い

苦しくない程度にのんびりいつまでも走っていたいのでこの方が性に合ってます(笑)

で、自宅に帰ってきたのが9時頃だったかな？

この日のメインはここからで、先日から三男が乗り始めたロードバイクで一緒にツーリングする約束をしていましたねでね

まだまだ一人でロードバイク乗せるのも親として不安がありますので三男がロードに乗るときは私が一緒にいないと駄目だと奥さんからの厳しい注文があります＾＾

そうなると子供としては私一人で遊びに行かれては自転車に乗れないので困るみたいで首を長くして私の休みを待っています

しかしそんな長い距離はいきなり乗れないので手ごろな場所まで退屈すること無く走らないといけません

チームのポタ企画考えるより難しい(笑)

最初は江の島まで走ろうか？とか自動車輪行で宮が瀬？とか考えていましたが丁度いいことに大磯クリテリウムのスペシャルステージがやるのをしり、それを観戦しがてらカレーを食べて帰ってくるコースを思いつきました

大磯クリテリウムは私の知り合いもたくさん出ているので私自身も行けばそれなりに楽しいでしょうしね

自宅を飛び出し先ずは相模川の右岸の土手を走って134号線まで走ります

この河原は以前は1号線の下だけは砂利道だったんですけどこの3月に舗装されてロードバイクもすんなり平塚漁港まで走っていけるようになりました

子供にはAdagioジャージ着せて走らせてます。

理由はありませんがただの親バカです(笑)

川を下りきってからは子供にとって初体験の134号線ライド

これはかなり緊張したみたいですね＾＾

大磯港からは太平洋自転車道を気持ちよく走ってシフトチェンジの練習など少々

で、あっという間に大磯プリンスに到着

片道10ｋｍ程度だからねｗ

現地ではキッズレースが始まったところでしたが、そん所そこら遊びと違ってみんなガチですｗｗ

小学校高学年のレースですが物凄い迫力

で私の息子も6年生なので同い年の子供のレース見てどんな感情になるのかな？と楽しみにしていましたが同じ塾に通うこが表彰台に乗っていたので驚いてました

だからと言って闘志メラメラって事もなかったみたい

流石わが子だねｗｗ　

大人のレースも午前の部（ビギナー）だけ観戦したところで空腹感に耐えきれずその場を退散

皆に挨拶しないで帰ってきちゃってごめんなさい

大磯プリンスから大磯駅方面に少し走ればそこにあるのがCHAIRO（チャイロ）さん

カレーの美味しいお店です

名前の由来は茶色い古民家＆茶色のカレーって事でチャイロって名前なんだって

僕はチキンカレーのご飯大盛を注文

三男はキーマカレーね

そば屋さんのカレーライスも嫌いじゃないけどやっぱりこういったカレーも美味しいよねｗ

このお店のバターライスはこれだけでイケちゃうレベルｗ

平塚在住だとこのお店に自転車で行くのはコース設定上自宅に近すぎてちょっと難しいんだけどこういったランチポタってのもいいかもね

スタッフのお姉さんも綺麗だし、子供にも超優しいしｗ　いい店です

お腹も満足して後は行にも増してのんびり自宅までの27ｋｍライドでした。

親子でロードin江ノ島

4月29日の火曜日は昭和の日で休日です

本当なら遠方のイベントに行く予定でしたが天気予報が芳しくないので前日にキャンセル

ぽっかり空いた休日にさてどうしよう？

で、結局三男くんとサイクリングね

早起きして朝ランしてから出かけようかと思っていましたが、体は疲れてたみたいで朝は起きれず遅おく起きた朝

で朝ごはんを食べて三男くんと出発です

いつものように相模川の河川敷を走ります

もう結構慣れてきてるのかな？　楽しそうに自転車乗ってます

134号から湘南大橋わたって柳島からサイクリングロードを走ります

まだまだ134号を走るには子供も恐いかな？と思ったし

茅ヶ崎Cマークで自転車乗りとしての定番撮影をしますが子供は恥ずかしそうでしたね（笑）

サイクリングロードはランナーもサーファーも多い上に飛砂が堆積してとっても走りにくい

仕方がないので辻堂からは134号を走りました

でも結構走れるじゃん！

江の島大橋をわたってODKへ

ベンチで休憩してから突先の広場でベタ踏み走行の練習

フラッペだからそんなに力は入らないだろうけど車がいるところでは怖くてまだまだ全力ではしれないから本人も楽しそうでした

江ノ島のバス停前のお店でソフトクリーム食べましたが、結構濃厚で美味しかったよ

人混みを抜けながら島内の奥深く潜入

裏道から自転車で登って岩屋の方に降りて行きました

子供は江ノ島の岩屋は初めてみたいで大興奮

フナムシ見ては大慌て、波打ち際でも大はしゃぎ、大喜びで良かった良かった

でも肝心の岩屋は改修工事で入れなくて残念でした

またこんど来ようねｗ

その後は灯台にGo！

まぁ〜大して感動もしてくれず登って景色見て階段から降りておしまいでした

結構いい値段だったのでスポンサーとしては悲しかった・・・

帰りはサクッと30ｋｍ/ｈで走って来たけど着いて来てたね（笑）

やるじゃんｗ

自転車秘密基地にしまって本日終了

自宅に帰ったら丁度雨が降り出してきました。

日頃の善行の積み重ねがこう言ったところに出てくるよねｗｗ

その後宅急便でニュー輪行バックも到着で親子で輪行ロードも可能になりました！

親子でロード＠輪行

6月14日の土曜日は三男と沼津に輪行で走ってきました

三男はロードバイクに乗り始めたとはいえ奥さんから一人で乗ることは固く禁じられているので普段は全く乗っていません

まして我が家のは自転車を室内保管する文化がないのでローラーなど有るわけもなく私と一緒に実走する時以外は基本的にロードに乗らないんです

9月には日産サイクルパークの親子2時間エンデューロにエントリーし練習もしなくちゃイケないのでお父さんだけで遊びまわっているとたいお変なことになってしまいます

で、ただ走るだけじゃ本人もモチベーション上がらないだろうしと言い訳付けて沼津に輪行してそこから田子の浦まで走って新鮮なシラス丼を食べよう！ライドを企画しました

沼津から田子の浦までは超フラットな海岸線のサイクリングロード的なコースなので初心者の三男も安心だし距離も片道20ｋｍ程度でそこそこ走れるのでもってこいなんです

前日はブログ友達との宴会、そして先日から始まったサッカーワールドカップの深夜から早朝にかけての生放送とハードなスケジュールでしたがここは甘えず5時に起きて朝ラン10ｋｍをこなしてからの自転車の旅

4月、5月と200ｋｍ走れたランですが今月はこの時点で100ｋｍ走れていませんのでサボるわけにはいかないんですよね

平塚駅から東海道で沼津まで

この日のために輪行バックも購入済み

私はトレック2014ジャージ、三男はナリーニジャージで出動です

チーム七福神ライド以降本当に自転車に乗る時は雨が降りませんねｗ

梅雨なんですけどね〜〜

相変わらず千本松公園からのこの海岸線は本当に気持ちいいですねｗ

富士山も山頂だけですが微かに見えてますね

この日はこの行きの時だけ山頂が見えてましたがその後は雲に隠れて見えなくなっちゃいました

風は横風？若干の向かい風？と微妙な感じですが、苦しいほどではありませんね

子供の脚力に合わせて25ｋｍ/ｈ程度で走ります

三男のバイクはフラットペダルなので普通よりはキツイのかな？

風よけのトレイン練習もしてみましたが速度が遅いのでそんなに効果はなかったと思います（笑）

途中海岸に誰が創ったのか知りませんが素敵な砂利アートが

こういうのっていいですよねｗ

田子の浦までは片道20ｋｍですが案の定、三男の体力はノンストップで走るにはキツかったみたいでちょっと休憩

海を眺める三男ですが反対側には楽しそうなプールがプール開き前の清掃をいていました

ここのプールは富士市の帰りとかによく見ますがほんとに楽しそうなので何時か一回来てみたい

その先にはガスがかかっていますが富士山も見えるんですよｗ

田子の浦の最後はちょっと車の多い道を走りますがそれでも湘南に比べれば楽しょうで目標の田子の浦漁協食堂に到着

作りは簡単でなんてことない食堂ですがシラス丼が超有名

現地についたのが12：00ちょっと過ぎてたのですが富士山盛とか赤富士とかの人気メニューは既に完売

釜揚げシラス丼か生と釜揚げのハーフ丼しかありませんでした

三男は釜揚げをチョイス、私は生がどうしても食べたかったので渋々ハーフを注文＆生卵もね！

基本的にこんな量の食事はペロリと平らげる親子です

食べたらセルフで片付けてさぁ帰りましょう

帰りは行きにも増して三男の体力は衰えもっとのんびり走って沼津まで

小腹がすいたと三男のリクエストにお応えして沼津ソールフードの一つ桃屋のサンドを

甘ダレが最高だねｗ

私はカツサンド、三男はメンチカツサンドで470円

お店の目の前のパチンコ屋さんの脇でアグラかいてムシャムシャと頂きました

しかし美味いね〜〜〜〜

後は駅についたら輪行バックにさっさと自転車しまって東海道で平塚まで

40ｋｍだけだったけど子供には充分すぎる距離だったようで帰りに電車ではぐっすりでした＾＾

天下茶屋ほうとうライド

久々の更新

いったい何時ぶり？

6月14日以来だから、実に2ヶ月ぶりですね（笑）

その間、自転車に乗ってなかった訳ではないんですよ

ジテツウでほぼ毎日乗ってたので月間1000ｋｍ近くは走っていましたがトレックに乗って遊びの自転車には乗ってなかった

その間にトレックはオーバーホールに出しててピッカピカ

で、先日自転車乗りの飲み会で仲良しのkumaさんがカボチャが嫌いだと言っててね

それじゃカボチャ嫌いを克服しよう！とホウトウを食べに行くライドを企画することに

ホウトウといえば山梨県

河口湖でホウトウ食べてもつまんない

で、考えたのが御坂峠の天下茶屋

あそこなら景色いいし走った感も充分あるし楽しく走れるかな？と

予定のコースは輪行で足柄スタート〜籠坂峠〜河口湖〜御坂峠〜河口湖〜西湖〜朝霧高原〜西富士宮駅で輪行の予定

足柄駅に向かう御殿場線の時間だけ決めて皆で集合したんですが肝心のkumaさんが来てない

どうも仕事で疲れてぐったりしててDNSだったみたい＾＾

その他にもiichanも仕事疲れでDNS

ParaさんもDNS

最近自転車の仲間の高齢化が進んで元気なくなってきちゃったのかね？（笑）

本日の参加メンバーは

ケントさん、まんとくさん、MIRAIさん、たくないさん、それから私の5人ね

奥さんが親切に駅まで送ってくれたので朝から楽ちん輪行

足柄駅に到着してみると駅の改修工事？でちょっと駅舎が変わってた

平塚では曇りの天気でしたが現地についたらいい天気

やっぱ晴れ男だわ

足柄駅からスタートして籠坂峠までの登り

楽しくスタート！

兎に角天気が良くて気温が高く暑くて大変だったけど木陰で涼しいいつのもコースでは気持ちよく緩い5％のヒルクライム

ここはホントに何時来ても気持ちが良い道です

そこから籠坂峠を越えて河口湖までは超追い風ヤッホーで高速巡航

河口湖大橋わたって御坂みちへ

ちょっとここからはシンドかったかな？

御坂みちの気温計は29℃

ここでも標高は1000ｍ超えてるのに29℃だなんて

地元の湘南は何℃だったのだろう？

御坂峠に向かうためバイパスを右折してひっそりした坂道を走っていると先行して走っていたたくないさんが山に向かって写真とってて、どうしたのって聞いたら鹿がいる！って

振り返るとカモシカが斜面にたたずんでこちらを睨んでる

よく見りゃその奥に子鹿がいるので親が警戒してこっちに睨みを効かせてたみたい

なにもしないけど親鹿が怒りだしてこっちに突進してきても恐いのでそそくさと退散

そこから天下茶屋までは2ｋｍ程度なのでアッという間に現地到着

到着する頃には天気も曇天で涼しくて走りやすかった

天下茶屋からの眺望は天気なら最高なのですがあいにくの曇天で富士山が見えなくて残念

本当ならこんな景色が見えるんだけどね

お店では目的のきのこほうとうをチョイス

出来上がるまでに20分かかりますが皆でお話してると直ぐですね

熱々のホウトウだけど美味しくペロリ

食べている間に外は雨模様

このままだとびしょ濡れのダウンヒルになっちゃう

でスマホでアメッシュ確認

そしたら、河口湖より南側は雨が降るみたいだけど峠を越えた甲府盆地は晴天になってる

お盆休みの最終日でUターンラッシュの甲府から中央線で輪行？？

そりゃいくらなんでも厳しいだろ？と思いましたが鈍行なら空いてるんじゃ？とケントさん

なるほど！と甲府側にダウンヒルすることに予定を変更

お店を出る頃には雨もやんで路面もドライ

記念写真を撮ってGo！甲府

1200ｍの峠から石和温泉駅まで1000ｍのダウンヒル

これは気持ちよかった

けど、盆地は暑いね

ダウンヒルしてても汗かく暑さ

サクッと走って石和温泉から鈍行で寒川まで電車乗り継ぎ3時間で帰宅しました

寒川からはまた奥さんに迎えに来てもらって行きも帰りも楽ちん輪行

走った時間と電車乗ってる時間がほぼ一緒って何とも堕落したライドでしたが

このくらいが丁度いいね

おみやげの信玄餅で家族円満ｗ

コースはこんな感じ

水仙ロード

昨年の湘南国際マラソンを目標にランを頑張っていた

目標のサブ4も達成したがランモードはそのまま続き気がついたら年が明けて今に至る

ジテ通はしていたのでロードには乗っていたが戦闘機のTREK5.9に乗るのは10月26日以来の2.5ヶ月ぶりとなるんですね

ってことで今回は千葉県の江月水仙ロードに行ってきました

ソロで気ままに行くつもりだったのですが偶然千葉のお友達のぐりさんが行くことが分かって現地でご一緒することに

合流ポイントはランチのお店なのですが千葉グループはランチの後に水仙ロード走る予定みたい

私は帰りの時間を考えてランチ前に水仙ロード走って神奈川に帰るつもりで出発

水仙ロードはフェリー降りて直ぐの保田から始まるのですが写真撮りながら走れば時間もかかると思い早めの渡航

7：20久里浜初の東京湾フェリー

対岸の金谷には8：00に付きます

フェリーを降りて保田から水仙ロードの坂道を登って行きましたが、初めての道でどんなことになっているのかよく知りませんでした

いや〜〜結構キツイ坂道ですね〜〜

それとも久々のライドで私の足が垂れているのかな？？

水仙の咲き具合はいまいちでしたが道にはいい香りがしていて静かでとてもいい道ですねｗ

グルっと回って勝山の港で時間つぶしてメインディッシュのランチ

住吉飯店に到着

皆も時間通りに集合します

ペンタさん、nobusan、にしやんと奥さんにお姫様が二人、ぐりさん、ぐらさん、それから私の9名

暮の忘年会以来の再会ですが皆さん元気だった

特ににしやん家族は小さなお姫様がふたりともさっきのきっつい坂道を走ってきたみたい

すごいよねぇ

頼んだメニューはエビそばの大盛り

食べても食べてもエビが減らない（笑）

すごいボリュームでしたよ

で、にしやんはもやしそば

これがまたビックリするボリュームで大笑い

もやしがこぼれ落ちても平気なように受け皿が敷いてあるのですが、それがダブル（笑）

反則メニューですね＾＾

で、食事も大満足でにしやん家族はこのまま帰路に

残された我々で水仙ロードへ行くことに

私はさっき走ったのでもういいのですが海岸線を走って帰るとまともに向かい風だし折角皆と走れるチャンスなので道案内役でご一緒しました

みなさん健脚なのでサクッと登ってあっという間に水仙ロードも終わって保田でみなさんとさようなら

帰りに岬カフェでお茶でもと思って覗いてみましたが満員で入れそうもなかった

やっぱり映画の威力は絶大ですね

フェリーに乗って神奈川に帰ってくると何故か安心するから不思議ですね

今日は千葉からいっぱい富士山見られたけどやっぱり湘南の富士山が一番好きですｗ

GWの最後は三浦イチ（自転車だよｗ）

5月6日の水曜日GW最後の休日は三浦イチしてきました

2日から5日迄の連続4日間はラン三昧で30ｋｍ/日走り

GWだけで120ｋｍ走れました

最期の日ぐらいちゃんと自転車に乗ろうと久々のトレック

出動です

当日、自宅を出るまでどこに行こうか悩んでいましたが

風の向くまま三浦半島へ

サザンビーチで自転車バックに写真撮るなんて超久しぶり？

天気も良くて風も今年のGWでは一番吹いてない？？

とても快調で走れます

先を急ぐわけじゃなし久々の自転車だから寄り道

ついでに江ノ島もね

江ノ島では誰か居るかな？って期待しちゃったけど誰も

いなかったね

時間が遅かったかな？？

稲村ヶ崎から富士山見えてたんだけど写真じゃ微妙だね

これが午後にはもっと見えなくなるからと思って写真撮った

んだけどね〜〜

逗子マリーナも景色最高

帰りにめしやっちゃん、ゆうき食堂のどっちかで

ご飯食べよう！

多分13：00頃かな

今日はマグロカツ丼か？？シラス丼か？？

ベイスターズの練習を少し見学しておきました。

兎には勝たないでね〜〜〜

定番のスカレー君

この写真撮るのすっごく久しぶりな気がする

ベタな三浦イチだから写真もベタで

ヴェルニー公園で記念写真

どう見ても空母だよね（笑）

自衛隊の潜水艦は実は最強説があるほどむちゃくちゃ

強いんですよｗ

馬堀海岸辺りから風がちょっと強めになってきたかな？？

南風かな？？アゲインストですね・・・・

ここから観音崎

浦賀

久里浜

と通過して三浦港を経由して油壺

この辺りからお腹が空いてきてはやく小坪に戻りたくて

ノンストップ

佐島〜秋谷海岸〜葉山と経由してバビューンと小坪まで

でもゆうき食堂大行列・・・

先を進んでめしやっちゃんも大混雑・・・・・(>_<)

しかたがないので自宅までボトルに詰めてた

午後の紅茶500ｍｌ

でお終いの130ｋｍ三浦イチライドでした

お散歩ポタ

5月30日の土曜日

山中湖ロードレースを前日に控えて今日はノーランデー

だからといって全く運動しないのもなんだし自転車でも乗るか！って事でTREK出動

前の晩はAdagio緊急会議とメンバー勧誘を兼ねてちょっと盛り上がりすぎて体調不良な朝を迎えましたが、そこは亀の甲より年の功

結局何時もと変わらない時間に起床してしまいました（笑）

まだ誰も起きてこない一階のリビングでこそこそと支度して出かけます

普段ジテ通はアルミのDefyなのですがやっぱりカーボンはいいねｗ

乗り出してひと漕ぎ目でわかる優しい乗り心地

天気も最高で体調不良なんて瞬間的に吹っ飛びました！

馬入の花壇もポピーが満開でとっても綺麗でしたよ〜

134号にでても今日はそんなに追い込むつもりなし

なんたって明日のレースに脚を温存しておかないとね

でも脇をサーッと他の自転車に抜かれると一瞬ムム！って思っちゃいますよね（笑）

そんな心と葛藤しながら東に東に

滑川ローソンで休憩入れましたが止まった瞬間滝汗ですよ

ランと違って自転車はやっぱりスピードあるから走っているときは涼しくても止まるとちゃんと心拍通りの汗かきますね

そんなつもりなかったけどレジに並ぶ手には勝手にアイスが＾＾

値段とかあんまし気にしないでコンビニでは買い物しますがこのアイス結構いい値段でレジで金額言われて一瞬怯んでしまいました（笑）

ローソンにはバイクラックがいっぱい並んでたけどこれって最近？

以前はなかったよね？？

アイス食べてクールダウンできたのでここからは本当にマッタリで鶴ヶ岡八幡宮へ

段葛は工事中なのね

工事の仮囲いの中には桜の木が全くなくなっているのが確認できましたけどどこかに移植してあるのかな？

八幡宮もこの時間だとまだ殆ど観光客もいなくていい感じですよね

ここまで来ました！って証拠写真とったからもう要はなし

Uターンして引き返します

由比ヶ浜から見える今日の海は波も穏やかでほんとうに気持ちいい

バビューンと走って稲村ヶ崎

富士山の雪も殆ど解けて縦に筋状に残っているだけですね

フジヒルもすぐだよね？出場するひとがんばってくださいね！！

最後に江ノ島に寄ってこ！ってODKまで行ったけど誰もいない

あきらめて帰ろうかと思ったらtacoさんに遭遇ｗｗｗｗ

tacoさんも朝の少しの時間だけ走ってたみたい

お互いが自転車で会うなんて何年ぶり？？

超珍しいよね（笑）

で片瀬江ノ島のマックで二人で話してたらそこにたくないさんも！

たくないさんな昨晩の緊急会議で話ししてあったので偶然じゃないんだけどねｗ

ちょこっとお話してそれじゃ！って帰路へ

朝の4時間だけのお散歩ライドは54ｋｍ

ランではこうはいかないよね

自宅に帰ってからは奥さんと一緒に子供の大会の応援とお墓参りにスーパーに買い物付き合って一日終了

さぁ明日は山中湖ロードレース！

去年のこの大会は2時間切れなかった

でもその後荒川のタートルマラソンで104分・三浦国際マラソンでは99分と記録を伸ばしおてきているので記録更新したいよね！

天気予報だとスタート時間は気温19℃で弱い雨

この時期にしては絶好の天気ですね！！

晴だったら地獄だけどこれは期待できそうな予感ｗｗｗｗ

西伊豆スカイライン＆天城越えでミステリーツアー

７月の三連休

最終日の20日・月曜日はぐりさんプレゼンツ

西伊豆スカイライン＆天城越えでミステリーツアーに行ってきました

チーム千葉から参戦は

ぐりさん・ぐらさん・おはるさん・にしやん・nobusun3で

神奈川からは

私とkumaさんの合計７名で楽しく美味しく西伊豆スカイラインと天城越えを堪能しよう！って企画です

集合場所は道の駅伊豆のへそに10時だったのですがこの度世界遺産登録された韮山反射炉が道中にあるので輪行スタートの函南駅からkumaさん・ぐりさん・にしやんと私の４人で先に世界遺産見物してから集合するゼロ次会企画からスタート

今日は先日購入したTREKの2015ジャージで参加

函南駅はJR東海管轄なので平塚からはモバイルSUICAは使えませんので切符でね

予定より一本早い電車に乗っちゃったんですけど集合場所の函南駅では既にぐりさん達は到着してました

車載輪行でここまで来ててこの先道の駅伊豆のへそにはぐらさん・おはるさんで先回りするそうです

ほどなくkumaさん到着でスタートです

今日は曇りで富士山が見えないのでちょっと残念ですが二日前の雨の林道を考えれば最高の天気ですねｗ

先頭はkumaさん

気持ちのいいペースで集団を牽いてくれます

韮山反射炉はあっという間で、今まで散々このルートで走っていましたがこんなところにこんなものがったなんて全く知りませんでした

世界遺産登録で観光客も大挙押しかけているのかな？と思いましたが人の数も反射炉自体も微妙ですね＾＾

二度目は無いかなぁ〜〜〜〜

記念写真も有料でしたがカメラマンの方がスマホでも撮ってくれるのでお願いしました

ワザと？？へたくそに撮影されましたが、これって有料の写真を買わせる手口なの？？

当然有料は購入しませんけどねｗ

ここから道の駅までもあっという間です

ここで正式にぐらさん・おはるさんとnobsun3と合流して本編スタート

ぐらさんとおはるさんは道の駅で借りた電動アシスト自転車での西伊豆スカイラインアタックになります

相変わらず狩野川は気持ちが良いですね〜〜

また桜の季節に走りたいなｗ

修善寺を右に曲がり西伊豆スカイラインの達磨山レストハウスを目指します

流石電動アシスト自転車ですね、ぐらさん・おはるさんは苦しみながらですがそれでもサクッと登っちゃいましたよ

それよりもkumaさんが軽い熱中症でDNFとなり、バッテリーが不安なぐらさん・おはるさんと一緒に達磨山レストハウスで引き返すことに

下山してからはこの三人でかき氷食べたりして楽しんでたみたいだけど＾＾

Kumaさんはこのまま函南から輪行でGoHome

ぐらさん・おはるさんの二名はカーナビ頼りに最終目的地の河津駅まで先回りの予定

残された我々はここから始まる西伊豆スカイラインの絶景を堪能するべく更に登ります

曇っていた天気もこのころには晴れて来て山頂付近だけですが富士山も拝むことが出来ました

ここは本当に絶景ですねｗ

神奈川から気軽に行けるルートでは最高の景色じゃないかな？

残念なのがピークが3回ある事かな？(笑)

達磨山で900ｍまで登っても次の分岐までで600ｍまで下ろされてそこから200ｍ更に登ってからの風早峠は何気にキツイ

こっちからのルートだと後半は景色良くないし

湯ヶ島側から登ってくる物好きも結構いましたね

あのルートはキツイだろ(笑)

ここからはちょっと時間も押してたので時計マキマキで天城越え！

道中休みはしたけれど走っているペースとしては頑張った方かな？すっごく疲れました

新天城トンネルもライトが綺麗に整備されてて走りやすかったしループ橋も素通りで河津の駅までバビューンとね

駅に着いたらぐらさん・おはるさんはまだでこっちの方が早く着いちゃったのはちょっとビックリ

後で話を聞けば結構道に迷ってたみたいだね(笑)

ここでチーム千葉とはお別れです

一日フルに自転車堪能できてとっても楽しかったですｗ

ぐりさん、また誘ってね！！

帰りの輪行は豪勢に踊り子号で小田原までいってそこから東海道で帰ってきました

nobsun3は僕と一緒に電車で帰ったみたいだけど連休最後の日の輪行で東京辺りでもみくちゃだったみたい

ご愁傷様ですｗｗ

林道リベンジライド

9月23日は林道リベンジライド

今年はAdagio企画が尽く雨や悪天候で潰れて全く走れていない

この林道も前回Adagioで企画したのに天気予報が悪くてやむなく断念

でもね前回はほぼ走れたんじゃ？っていいたくなる天気でしたから余計に悔しい！

で今日はその時一緒に走る予定だった初心者2名を引率しながらののんびりライドで林道リベンジライドと洒落こみましたｗ

待ち合わせは伊勢原の駅で8時スタートね

そこから東海大学病院前を通過して七沢温泉からアプローチで薬師林道からスタート

初心者2名なのでホントゆっくり登ります

まぁ林道はそうやって走るのが本来の楽しみ方だからモーマンタイだね！

一山越えて薬師寺で最初の休憩で本堂を拝みに行きましたがまだ工事してるのね〜

長くない？？

そう言えば薬師林道の登る途中の全然展望できない展望台がなくなってたよ！

あっても寄らないけど無いと寂しい（笑）

その後は坂を下って右折して日向林道に向かいます

久々に16％の坂を登ったけど昔と違ってなんか楽だぞ！

って思ったけどよく考えたら初心者のペースで登ってたから楽に感じたみたいｗｗ

日向林道のゲート前まで頑張って足付きしないで登ってきたのでご褒美でKIKUカフェをごちそうしました

湧き水を沸かしてドリップ　これは美味しいねｗ

以前Paraさんにごちそうになってから何時か自分で！って思ってましたがやっと念願かなって嬉しい！！美味しい！！生きかえるｗｗ

身体も休まったので日向林道から仁が久保林道下って大山の清水屋さんへ！

なんだか休憩ばかりですがいいんです！

これで今年の食べ納めかな？のかき氷はチョコバナナミルクにおミルクをシロップに変更バージョン450円

相変わらず良い仕事してますね〜〜〜

おばちゃんと話ししたけど今年から設置したバイクラックもそうなんだけど兎に角今年はメチャ混みでおばちゃん自体もびっくりしているそうです

去年まではこんなことなかったのにね〜

ネットの力なのでしょうけどこのコスパはここまで大人気になっても当たり前だよね！

我々が来たのはまだ10時頃だったか誰もいなかったけど午後から来た人は混んでてダメだったみたい

すごいねｗ

で、ここからは大山阿夫利林道から浅間林道経由で蓑毛まで行きそこから久々のヤビツ峠まで登りました

相変わらずTTで皆さん頑張ってますね！素晴らしい健脚さんがいっぱいでなんだか申し訳ない感じでしたが一応記念写真もとって

これまた久々の裏ヤビツダウンヒル

裏ヤビツは結構涼しくてウイブレを今シーズン初着用

気まぐれ喫茶でまたまた休憩

ほんとよく休む＾＾

ケーキセットでマッタリ時間を過ごしダウンヒル再開

やっぱり裏ヤビツの渓谷沿いは走っていて気持ちが良いです

サクッと宮ヶ瀬湖まで下って本日は終了

楽しい一日でした！

二人も大喜び？？だったかな？少し膝が痛そうだったけど顔は笑顔だったのでマル

さてとそろそろシクロクロス買ってユーシンとか行きたいですね〜〜〜〜

どうしようかなぁ〜〜〜〜〜〜

新しい仲間が我が家にやってきた

10月8日木曜日

我が家に新しい仲間がやって来ました

倒れるだけで腹筋ワンダーコアさんです

これ、実家のお父さんがコツコツ通ったスーパーのポイントを貯めて頂いたやつｗ

カタログには色々あったんですけどどれも中途半端で欲しいものがなく

だからといって何も貰わないってのももったない！

で、白羽の矢がたったのが倒れるだけで腹筋ワンダーコアさんってわけ

これで我が家的には腹筋ブームが来るのか？？疑問は残りますがマメに使ってきたいですね（笑）

で、本題

シクロクロス納車！！

以下　GIANTサイト引用

TCX SLR 2 (2016 NEW)

SLRテクノロジーで軽量・高剛性でありながら振動吸収性も高い、ディスクブレーキ専用のアルミシクロクロス。

クリーンな内蔵式ケーブルルーティングや振動吸収性の高いオリジナルのD型カーボンシートピラーを採用。

また、シートクランプはリアキャリアにも対応し、軽量ツーリングバイクのベースとしても面白い。

•SIZE　　　　　　475（XS）、500（S）、525（M）mm

•WEIGHT　　　　10.2kg （525mm）

•FRAME　　　　 ALUXX SLR-Grade Aluminum

•FORK                    Advanced-Grade Composite、Aluminum OverDrive Column

•DRIVETRAIN       SHIMANO 105

•CRANK SET          FSA OMEGA

•BRAKES                SHIMANO 105 + TRP SPYRE C AL 160mm Rotors

•TIRE                      MAXXIS MUD WRESTLER 700x33C

•SPEED                  22 Speed

フレーム

ALUXX SLR-Grade Aluminum OLD135mm

フロントフォーク

Advanced-Grade Composite、 Aluminum OverDrive コラム 

BBセット

FSA BB-CF86(BB86)

ギアクランク

FSA OMEGA, 36/46T 170mm(XS、S)、172.5mm(M)

チェーン

KMC X11L

F.ディレーラー

SHIMANO 105 直付用

R.ディレーラー

SHIMANO 105

シフター

SHIMANO 105 11S

ブレーキセット

TRP SPYRE C AL 160mm

ブレーキレバー

SHIMANO 105

ギア

SHIMANO 105 11S 11-28T

ヘッドセット

FSA シールドカートリッジ 1-1/8"-1-1/4"

ハンドルバー

GIANT CONNECT 31.8 400mm(XS、S)、420mm(M)

ハンドルステム

GIANT CONNECT 31.8 70mm(XS)、80mm(S)、90mm(M)

サドル

GIANT PERFORMANCE LITE D2

シートピラー

GIANT D-FUSE Composite 352mm

シートクランプ

専用クランプダブルボルト

ペダル

Aluminum CAGE LITE

Fハブ

FORMULA 32H

Rハブ

FORMULA 32H 135mm

リム

GIANT S-X2 32H

スポーク

Stainless 14G

タイヤ

MAXXIS MUD WRESTLER 700x33C

チューブバルブ

仏式バルブ

付属品

ベル

さてと、どこ行こうかねｗ

新車納入

ちょっと前に実は自転車通勤中に交通事故に遭いまして愛車のDefy3の調子が悪くなりました

幅員の同じ見通しの悪い丁字路で私は直進で相手方は右折

私は左側を通行（15〜20ｋｍ/ｈ）中に右側通行の自転車が丁字路から突然飛び出してきました

お互いの前輪同士がぶつかる物損事故でした

相手のママチャリは無傷だと言ってましたがDefyはRDハンガーが折れたのと、フロントフォークの軸にがたつきが出てました

他にも傷などありましたが修理見積もりで全損確定でした

しかし相手保険屋さんとの話では過失割合は6：4だとか・・・・・

個人的には10：0な気持ちなだけに何とも悲しい査定

事故したDefyを修理して乗るのもありですが今回で２回目の事故ですし思い切って新車を購入することにしました

今回購入した新車ですが2017年モデルが出る寸前だったので在庫一斉処理ということでかなり安く2016モデルを買えました

で今回買ったのも同じDefyです

Defyといっても上位機種でエンデュランスロードのDefy Advanced Pro 1

フレームサイズはMLなので515ｍｍ

カーボンフレームでULTEGRA Di211ｓ それから油圧ディスクブレーキ

標準でついているホイールもジャイアントのグレードの中ではなかなかの高級ホイーGIANT SLR1 DISC WheelSystem

ケイデンススピードセンサーもジャイアントの独自規格のライドセンスが標準でついてるし

定価の約20％オフで購入

まぁ正直いって私には超高級な買い物でしたが・・・

標準のホイールGIANT SLR1 DISC WheelSystemの定価が16万円なのでカーボンフレームとアルテグラDi2に油圧ブレーキを安価で購入した計算です

このコスパがジャイアントの魅力ですねｗ

Di2のバッテリーはシートポストの中に埋め込まれているそうで見た目にシンプル

シートポストは最近のジャイアントの流行りなんでしょうかD-FUSEって言う前後によく揺れるシートポストです

どうもこの揺れが振動を吸収して乗り心地を行くするみたい

重量は公表でサイズSのフレームで7.8ｋｇですが私のだとどの程度なのかな？

ペダル込みで8.5ｋｇぐらいなのかな？？？

まだちょっとしか乗ってないけどやっぱり軽くていいバイクですね

ショップに自転車をとりにってその帰り道自宅までの数ｋｍだけ乗りましたがDi2でシフトアップは出来るのですがシフトダウンが出来ない・・・(笑)

力ずくでSTIを押し込んでレバーをひん曲げるところでした＾＾

慣れてないので色々新鮮ですがサクサクシフトチェンジするDi2はホント気持ちが良いですね

バッテリー切れだけは注意しないと恐いですが

油圧ブレーキも初めてですがTCXで使っている機械式とは比べものにならないタッチ感

シクロのブレーキだからそんなに気にしていませんでしたがロードでこの効きとタッチはありがたいです

力掛けずにスッと止まってくれる安心感は良いですねｗ

カーボンホイールも初めての経験でたった30ｍｍのリムですが高速走行でどんな感じになるのか楽しみです＾＾

これで日産は私がDefy息子がマドンこの2台体制でレースに臨みたいと思ってます

さてとシェイクダウンはどこに走りに行こうか悩んじゃいますけどまだまだ先かな

DEFY ADVANCED PRO 1

フルスペック

フレーム

Advanced-Grade Composite OLD135mm

フロントフォーク

Pro-Spec、Advanced-Grade Composite、Full Composite OverDrive 2 コラム

BBセット

SHIMANO SM-BB71-41B (BB86)

ギアクランク

SHIMANO ULTEGRA 34/50T 170mm(XS、S)、172.5mm(M、ML)

チェーン

KMC X11SL

F.ディレーラー

SHIMANO ULTEGRA Di2 電動直付用

R.ディレーラー

SHIMANO ULTEGRA Di2 電動

シフター

SHIMANO R785 11S 

ブレーキセット

SHIMANO R785、TR140mm

ブレーキレバー

SHIMANO R785

ギア

SHIMANO ULTEGRA 11S 11-28T

ヘッドセット

FSA シールドカートリッジ 1-1/4"-1-1/2" OD2

ハンドルバー

GIANT CONTACT SL 31.8 400mm(XS、S)、420mm(M、ML) 

ハンドルステム

GIANT CONTACT SL OD2 31.8 80mm(XS)、90mm(S)、100mm(M、ML) 

サドル

GIANT CONTACT SL NEUTRAL

シートピラー

GIANT D-FUSE SL Composite 350mm

シートクランプ

フレーム一体型

ペダル

なし

ホイールセット

GIANT SLR1 DISC WheelSystem

タイヤ

GIANT P-SL1 700x25C

チューブバルブ

仏式バルブ

付属品

RideSense、ベル

SIZE

410（XS）、445（S）、480（M）、515（ML）mm•

WEIGHT

7.8kg（445mm）

OverDrive 2

ステアリングチューブを大径化したジャイアント独自の新規格。

ロード、マウンテン共に、上側に1-1/4インチ径、下側に1-1/2インチ径のヘッドセットベアリングを採用。

上下異径のテーパー形状となるステアリングチューブ（コラム）を組み合わせ、重量を増やさずステアリング性能を大幅に向上。

また、1-1/4インチ径コラム対応の専用ステムも、ステアリング剛性アップに寄与します。

利点 : 充分に高剛性である初代オーバードライブに対し、ねじれ剛性とステアリング剛性をさらに30％以上も高めたオーバードライブ2。

ゴールスプリントやハードなコーナリングでも、迷わずに、全力でパワーをかけることができます。

SLR 1 DISC WHEELSYSTEM

SLR0 DISCと同一の軽量かつ高剛性なリムを採用した、チューブレス対応のディスクロード用軽量フルカーボンホイール。

ディスクロードバイクの走行性能と乗り味を向上させてくれるハイパフォーマンスモデル

サイズ：

ホイールサイズ： 700C

リムサイズ：幅23mm×高さ30mm

重量：

1615g（フロント＋リア）

素材：

リム素材：超軽量フルカーボンコンポジット

適合製品：

対応タイヤ：クリンチャー（チューブレス対応）

Etrto ： 622×17

フロントハブ： GIANT Alloy、6穴ディスク

リアハブ： GIANT Alloy、6穴ディスク、3爪式フリー

ベアリング：高精密シールドカートリッジベアリング

フロントアクスル： 100×5 QR

リアアクスル： 135×5 QR

フロントスポーク： Sapim Race straight pull、butted

リアスポーク： Sapim Race straight pull、butted

フロント組： 20H、ラジアル/2X

リア組： 24H、 2X

ニップル：アルミ

GIANT DEFY ADVANCED PRO 1 シェイクダウン

7月24日の日曜日はDEFYADVANCEDPRO1のシェイクダウンをしてきました

前日はAdagioの暑気払いで馬鹿みたいに食べてその日の朝の体重が68.8ｋｇだったのに翌朝起きて体重測ったら71.4ｋｇとかあって大笑い

一晩で2.6ｋｇも人間は太れるのですね＾＾

朝からランニングで30ｋｍ走っても体重は復活しない

仕方がないので自転車乗ってもう一絞りしなきゃ！と思い出動したのが本音です

昨日届いたチームカラーのグローブのつけ心地を確認する意味もあって今日はチームジャージで出動です

確認したかったのはリム30ｍｍのカーボンホイールの履き心地

油圧ディスクブレーキの感触

Di2のシフトチェンジのフィーリング

シートの高さを微調整

これだけはやっておきたかった

134号で走るとき普段の自分はのんびり走るのですがホイールの影響か？

追い風もあってとても気持ちいペースで走ることが出来ました

TREKと比べてどうかと思いましたがスピードはそんなにさを感じなかったのが本音

ホイールの性能ってよくわからなかった・・・

油圧ディスクブレーキは抜群に良いですねｗ

ブレーキレバーも軽くて指一本でも良いんじゃない？っってほどでブレーキの聞きも握ればその分だけ制動する感じ

突然ガツンとブレーキがかかるのではなく握った分だけかかるのですぐに慣れるいいブレーキですね

Di2はRDのシフトダウンが慣れない

指先の感覚でこの辺を押すのかな？って感じでおっかなびっくりシフトチェンジしてます

なれるまでは相当時間かかるかも

でもチェンジレバーを押し続ければタンタンタンとギアが連続して変わってくれるのは楽ちんですね

サドル高さもここだ！ってポジションが見つかったので良かったです

単純にBBからの距離でやってもTREKやTCXのサドルが比較的フカフカのエントリーモデルっぽいサドルなのでDEFYのサドルとは微妙に座った時のクランクまでの距離が違うんです

数ｍｍですけど調整してジャストフィットなポジションが出たので良かったです

鎌倉迄の48ｋｍライドでしたが自宅に帰ればそこそこ体重も落ちていたので良かったです

久々の親子でロード（サイクリング）

10月2日の日曜日は三男と清川村まで走ってきました

この日は毎週恒例のランニングチームの練習会で30ｋｍ走をする日

前日の朝にセルフで行った練習のヤッソ800ｓだ3′30″をクリアして気分良く練習会に参加したのでそのままキロ5で30ｋｍペース走を敢行

結果的には走れたのですがその後午後から三男と約束してたサイクリングの脚を残すことを忘れて頑張りすぎた

歩くのも辛かったのですがそれはそれ

子供との約束は別次元なので頑張りました

今日は地元のB級グルメの筆頭格であるヤスダバーガーを食しに清川村60週年記念イベントに

役場が会場なのですが今日は最初からお疲れモード

ほんと清川村の役場が宮ヶ瀬湖に無くてよかった（笑）

念願のヤスダバーガーにやっとありつけました

私はベーコンバーガーで三男はアボカドバーガー

大満足でそのまま家にかえるのもなんなのでそこから少し寄り道して坂道を堪能

三男はスピードはあるんですが自転車のスタミナはなく後半はバテバテでしたね＾＾

途中途中でこまめに休憩入れて山道を楽しみます

伊勢原の駅前も太田道灌祭りで道を封鎖して大盛り上がりでした

通過するだけでも大変でした

朝から一日たっぷり遊んだ日曜日でした！

最高のロケーション 富士林道

5月27日は急遽フリーになったので富士山方面に行ってきました

去年初めて走った富士林道を今日はロードで

前回はシクロで走って途中のダート区間を走りましたが今日は完全舗装コース（嘘）

電車で足柄まで行ってからの輪行ライド

輪行のときはマドン5.9と決めています

足柄駅からスタート

平塚から足柄に向かう電車の中では雲がかかってて富士山は全く見えなかったんだけど天気予報を信じて現地に向かう

スタート直後に徐々に富士山は顔を出してきた

小山の田園を走っていると物凄いタイミングに遭遇

絶好の写真がとれました

今日はホント天気に恵まれて最高の景色でした

籠坂峠までのアプローチも本当に気持ちがいい

籠坂峠も今日は車が少なめで走りやすかった

山中湖に抜ける林の中も気持ちよくダウンヒル

途中のコンビニで買い出しして北麓公園方面に進みます

北麓公園には向かわず途中を直進して滝ノ入林道方面に

中の茶屋をかすめて富士林道に向かいます

途中を右折すれば富士林道の起点

もう、ここからは鳴沢に出るまで誰にもあいませんでした

本当に独り占めの景色とコース

赤松の林をノンビリ走ります

突然現れる富士山頂に驚かされます

途中せっかく登ったのにダウンヒルしスバルラインの下をくぐってからまた登り返す

スバルラインは試走の人達が大勢走ってましたが皆さん必死で全く私に気がついてくれませんでした

その後も何度となく林間区間と突然現れる山頂のゼッケイを繰返し徐々に高度を上げていく

ピーク寸前には樹海もよく見えとんでもなく素敵

前回来たときはこのあたりから雲がかかってきてよく分かりませんでしたが今回は終始山頂が見えてて驚きの連続

あっ！ここからも見えるんだ！！？　って何回思ったことか

ピークを過ぎて若干下ったところでランチタイム

今日は富士山シーフード

こんなランチがどんなお店の食事よりも美味しく感じるからやめられないよねｗ

食後の珈琲も堪能して大満足

ここから今日は朝霧高原に直接出た前回とは違って鳴沢まで下ります

ダウンヒルでも後ろには富士山頂が見えてて振り返りたくなる

鳴沢の道の駅はスルーして朝霧方面に

大室山の展望からの本栖湖も今日は綺麗

もうここからはひたすらダウンヒルのご褒美

朝霧高原からの富士山も綺麗

Like a北海道の人穴の牧草地帯

バビューンと下って西富士宮駅

駅前のセブンイレブンがなくなっていてちょっとショック

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中芦川ダウンヒル

7月9日の日曜日

平塚駅前は七夕祭りで大賑わい

梅雨明け宣言していないこの時期は事前に予定を決めるのも難しいし前日の土曜の仕事いかんでは日曜も仕事の恐れがあった

行きたいコースはあるのだがすべての条件がそろうのは土曜になってからだった

土曜の仕事も順調で、翌日曜の天気もそこそこよさそう

なので急遽ですが温めていたルートを決行することにしました

その前から日曜日に走りたい人いませんか？とチーム内でささやいていたお二人をお誘いしたところ快く承諾していただき3人で走ることになりました

もう梅雨明け宣言してもいいんじゃないの？ってほどの天気で日曜は朝から蒸し暑い

スタート前に駅前の七夕飾りを見物してからの輪行スタートです

御殿場線の足柄駅スタートですが6：58分足柄の電車に乗ろうとすると平塚を5：30には出なくてな間に合わない

しかし約15分遅い7：15足柄駅の電車に乗るにか6：20の平塚発で間に合う

なぜか御殿場線の運航時間が微妙に違いこのようなことになるのだがここは楽な方の6：20平塚スタートの電車で出発です

足柄駅からいつもの林のトンネル区間をのんびり上り進みます

いつもは一人ですが三人いるとずーっとおしゃべりしながら登れるので楽しいですね＾＾

自衛隊の富士学校では富士駐屯地開設６3周年記念行事で多くの人が集まってて大混雑

ここからは篭坂峠

この日は高度の高いこのあたりでも気温は高く同行者のakiさんもバテ気味

途中で休憩をとりながら峠を目指します

御殿場発着の富士山1周ライドの集団と遭遇し少しお話

この集団の後ろを峠まで走らせていただきました

ペースがゆっくりで疲れた我々には助かりました

ここから峠を越えて一気に下って山中湖湖畔まで

河口湖を目指して走り河口湖大橋から対岸へ渡り若彦トンネルを目指します

この若彦トンネルへのアプローチはすごく景色良いねｗ

ただとにかく暑くてユルイのぼりなんだけどシンドイ

やっと着いた若彦トンネル

このトンネルは全長2ｋｍ以上あるのでちょっと車が怖くて心配でしたが道幅広くそれでいて通行する車の量も少ないのでそれほど怖くなかった

それでも心配ならわきの歩道を走るのもありかもしれない

トンネル内は天然のクーラーでヒートアップした体を丁度冷やしてくれて最高に気持ちよかったが路面がウエットなのがタマニキズ

トンネルを抜けてからしばらくは長いダウンヒル

仲芦川線ってルートですがここの集落は特徴的な屋根で味がありました

時間が読めなかったので先を急ぎましたが今度はゆっくり集落を散策するルートもいいかもね

わきを流れる芦川もとっても感じのいい渓流

川底がきれいで川面を見ているだけでも時間をつぶせそうなほど

ここから上九一色を経由して富士川を目指します

途中結構きつい山道をのぼりバテバテになり二度ほど休憩

おそらく本日のピークだろう場所でコンビニで仕入れたおにぎりでランチ

苦労した峠で食べるコンビニ飯はなぜか最高の味です

食後のダウンヒルでは最高の景色を堪能でき本当に来てよかった

富士川沿いに出てからは電車の時間とにらめっこしながらライン下り

身延駅まで行きたかったけど一つ手前の下部温泉で本日は終了し身延線の特急に乗って帰路となりました

帰りの電車ではスイーツ食べて幸せｗ

平塚に帰って夕飯は食べて帰ると宣言していたので念願の旬味ガリュウ/GARYUさんへ

今日は一日朝から晩まで楽しい一日でした

同行していただきましたyukisan・akiさんありがとうございました！

ぐりさんプレゼンツ スバルライン

7月17日の月曜日は富士山に行ってきました

3連休の最終日でどんなプランで遊ぼうか悩んでいたところに千葉のぐらさんから冗談めいたお誘いがあったので迷わず便乗

北麓公園に8時集合なのですが輪行じゃ絶対に到着不可能な時間

車で向かうには使用届を出していないので家庭での峠が厳しい

過去にも経験がないわけじゃないしここは自走で向かうことにしました

過去ログ調べてみたけどスバルライン自走で行ったのは2013年のことでした

その時は5時間30分で十分休憩しながら走っていたのでソロでそんなに休まないで走れば5時間かな？とおもって自宅を3時にスタートしました

駿河小山までは休憩なしで走りコンビニで朝食とって再スタート

この日は夜明け前の大磯あたりでまさかの雨にあたるなど天候に問題ありでした

夜が明けてきても富士山は雲の中で全く見えなかったのですが246を越える手前あたりから雲が薄くなり富士山が顔を出してきました

今年も富士山晴天率は良いようです＾＾

4年前から比べると脚力は随分落ちているようで5時間の行程で見ていた往路ですが間に合いそうもない・・・

篭坂峠も頑張って登って休むことなくそのままダウンヒルし富士山北麓公園を目指します

結局15分遅刻の8：15に現地に到着

次回は6時間程度見てないと危険ですね

本日のメンバーはぐりさん・ぐらさん・おはるさんの親子三名に

部長さん・ひろさん・げんぞうさん・それと私の7名です

ぐらさんとおはるさんは数年前に2合目までで断念した過去がありそのリベンジです

この女性二人が一緒に登る話だったので私も安心して自走で来られたわけです

当然ペースはゆっくりです＾＾

料金所を越えていよいよスタート

しかしぐらさんもおはるさんも順調に上る

ペダリングも軽くしかも一定で安定している

こりゃ全く問題なさそうだねｗ

途中メンバーに増減がありましたが全体としては順調に5合目を目指して走ります

1合目通過時点では私とミニベロのぐりさんは最後尾で本体から遅れていましたが途中からぐりさんが異常にペースアップして前を行くほかの集団（ローディー）を次々と抜いていきます

本人もその快感が面白くなったようで全く手を抜かずすごいスピードで坂を上り随分先を行っていた本体に1合目を過ぎたところで合流できました

私はここからぐらさん・おはるさんと一緒にマッタリ登りましたがスイッチの入ったぐりさんはこの先も一人でどんどん先に行ってしまいました

2合目からは楽しく記念撮影しながら登ります

やっぱり富士ヒルはこんな風に楽しまないとねｗ

樹海駐車場で先を行っていた男性陣は我々を待っていてくれていましてここでも休憩しながら景色を楽しみました

ここでぐらさん・おはるさんは自己記録更新です！

ようこそ1600ｍ以上の世界へ＾＾

結局この日は山頂がずーっと見られて登れば下界も見渡せるし、その上良い感じで雲が太陽を遮り暑くもなく絶好の夏ヒルクライム日和でしたね

3合目の看板ではトライアスリートなお二人が親切に写真を撮ってくれました

完全にガチな恰好で登っている二人なのですがペースがすごく遅くて不思議な感じの二人でしたね

大澤駐車場で売店開いているかと思ったらマイカー規制中でバスが止まらないからか？営業していませんでしたね

自販機はあるので困りはしませんが祭日なのにがらんとした駐車場は不思議な感じがしました

このあたりからぐらさんも足が辛そう

しかしぐらさんのバッグからはドラえもんのポケットのように色んなお菓子が出てくる出てくる(笑)

少し休んでから再スタート

5合目前の最後の看板の4合目看板で記念撮影して本大会での山岳スプリント区間も難なく通過

奥庭駐車場もサクッと越えてご褒美のフラット区間に突入です

最後の難所の坂を越えてついに5合目到着

新たに富士ヒルクライマーの称号を手にした美人親子と一緒に記念撮影

やっと着いた5合目でみんなと楽しみたかったのですが自走の私は帰りの時間が心配

残念ですがここで皆さんとはお別れしてダッシュで帰路につきます

この時点で1時だったので帰宅は急いでも19時頃になっちゃうのかな？？と想像しながら

しかし私のガーミン310ｘｔはバッテリー寿命が16時間だと説明書には書いてある

もう何年も使っているのでバッテリーの経年劣化をを考えると14〜15時間か？？とも考えられる

スタートが3時だったので17〜18時にはバッテリーが空になるのか？と不安

出来れば最後までちゃんとログを採りたいのが親心

液晶画面にローバッテリーの文字が出ないかひやひやしながら自宅に向かってひた走る

なんとか18時に帰宅してバッテリーはセーフ

自宅で残量確認したら残り8％の表示

8％がどれだけの時間稼働するのか分かりませんが単純に15時間のログを採ってバッテリー消費量の92％で割り戻すと100％で

16.3時間となる

なんかまだまだバッテリーは大丈夫みたいね＾＾

今日はとっても楽しい一日を過ごせました

ぐりさん！また誘ってねｗ

さぁ富士山は次回は7/29にまたまた登りますよんｗｗｗ

裏ヤビツでノンビリライド

7月29日の土曜は裏ヤビツに行ってきました

この日は予てより友人と富士スバルラインに行く予定でしたがあいにくの天気で断念

山の天気は怖いのですがせっかくの休日なので近場を走ろうとなり裏ヤビツに向かうことに

ご一緒してくださったのは私のラン友達で自転車も乗られている　こぼさんとはるちゃん

このお二人ランナーとしては超変態で100ｋｍとかのウルトラマラソン走っちゃう両名

ですが自転車では100ｋｍ未経験だと言うので富士山走れない代わりにその夢をか逢えましょうとなりまして

はるちゃんはまだフラペなのでそんなにきつい坂も登れないし一日楽しく走れないだろうと思い裏ヤビツの選択でしたが正解でしたねｗ

伊勢原駅前から土山峠越えて宮ヶ瀬登って裏ヤビツを走る定番ルートですが何回走ってもこのルートは気持ちいいですね

宮ヶ瀬ダムは雨不足でカラカラに干上がっていますがこの水飲むのは横浜とか横須賀の人です

平塚市民は川の水を組み上げて飲んでいるので・・・・

裏ヤビツは外界とは違って本当に涼しい

ここはなんでこんなに涼しいのか？？？

標高はそんなに高くないしいつも不思議ですが気温23℃を表示してました

途中で休憩はさみながらノンビリ登る裏ヤビツ

あくせく登っているローディーが多かったけど沢の音や鳥や虫の鳴き声を聞きながら会話を楽しんで上りました

過去ログで調べてみたけど裏ヤビツ登るのって2年ぶりみたい

気まぐれ喫茶でマッタリ

ケーキセット500円はコスパ高いよね〜〜〜

ここから峠までが裏ヤビツで一番きついところだからここでの休憩はとても助かります

峠で記念写真撮ってそのまま表をダウンヒル

この先のランチ場所を目指します

でもここから雨が降り出してびしょ濡れ

もう上りはないから良いんだけど

246かわして裏道走ってランチの目的地は言わずも知れたみやこ食堂

安定の鉄板焼肉定食（ニンニク多め）

この味に外れなはないよねぇ〜〜〜

満腹になって休憩バッチリで今度はデザートポイントに向かいます

酒匂川から1号線走ってこれまた安定の山小屋さん

今回のパフェの組み合わせは

マロンアイス・マロン・マロンクリーム・ミックスナッツのパターン＾＾

本日の珈琲はモカ

うましｗ

で楽しく走ってお喋りして食べて大満足な100ｋｍライドとなりました

お二人もダメージは無く笑顔で解散

また一緒に走りましょう

中伊豆グルメライド

2月12日の月曜日に中伊豆へ走りに行ってきました

三連休の最終日

前半の二日間は仕事と子供の受験とかで遊べず最後の一日だけ奥さんの目を盗んで出立

悪いことは神様が見ているのか？三連休でこの日だけが強風で寒波と最悪の条件

それでも遊びの為なら努力できるのが世のお父さん連中ｗ

以前から中伊豆で美味しいお店は無いかな？と色々探していましたがネットの力で探し出し今回の計画となりました

なんだか人気店ですが無知な私は先週知ったばかりのお店です

いつものように輪行袋に自転車詰め込んで平塚駅をスタートし毎度おなじみ函南駅からGo

狩野川はたしか前回きたときも馬鹿みたいに強風な時で、その時は西伊豆スカイラインに登って死にそうになった記憶ありますが今回は川沿いの風だけで爆風の西伊豆スカイラインには登りません

修善寺から湯ヶ島方面にはしり途中を右折して吉奈温泉に舵を切ります

まず最初のお目当ては東府やResort＆Spa-Izu内にあるBakery&Table東府や

以前は東府やベーカリー＆カフェって名前の店名だったとか

このお店の特徴は何といっても素敵な景色と足湯を楽しみながら食べられる焼きたてパン

こんな設定ありなの？？？って思いたくなる幸せ設定にいてもたってもいられなくネットで調べた瞬間に行くことを決意しました

とても人気のこのお店

足湯が順番待ちになるらしいので開店と同時に入店しようと開店時間調べると日曜祭日は9：30開店らしい

私の貧脚だと函南から2時間はかかるんじゃ？と想定して時刻表と相談した結果6：20平塚発の電車で向かいました

現地に着いたときは既に1名並んでましたが私は二番目でまずは一安心

開店と同時に入店し足湯の席取りにヘルメットを座椅子においてからパン屋さんの店内へ

今回はこの後も食事をするので自重してパンは少なく2個で我慢

色んなパンがあってどれも美味しそう

私は君だけのカレーパンなんて不思議な名前のパンとスイートポテトのパンをチョイス

このカレーパン君だけのって何なのよ？？って思いましたけど

食べてビックリ卵の黄身がたっぷりで馬鹿みたいに旨いｗｗｗ

他にもいろんなカレーパンがあったので次回はそっちも食べたいな！

カフェラテも頼んで足湯でマッタリしながら食べる焼きたてパンはそりゃ最高なのに決まってます

このまま一日ここでもいいかなとか思える設定ですが、あいにくの寒波は足湯より手ごわい

もう少しお湯の温度を高めの設定にしてくれると助かんるんですがね(笑)

次のよちぇいがあるのでここでは1時間でおしまい

次の目的地に向かいます

ここから湯ヶ島に戻って今度は左折し国士峠を目指します

国士峠はまだまだ日陰で寒いせいかいつ降った雪か分かりませんがまだまだ残雪が大量に残っていて途中路面が完全に圧雪された雪がアイスバーンになっていて危険な箇所もありました

でも全般的には問題なく静

かなこの峠は個人的には大好きです

ピーク過ぎてダウンヒルすればそこは筏場

筏場といえば山葵田

ここの山葵田は圧巻ですね

面積14.7ｈａ　棚田の枚数1500枚とこれほどの規模のワサビの棚田はそうはお見掛けできません

走っていてワサビの香りとかしてくれると嬉しいんですがね＾＾

棚田を見届けてから一気にダウンヒルして本日目的の二件目　伊豆あまからや

以前この筏場を走ったときもこの辺に良いお店無いかな〜〜って思っていましたが2015年にオープンしてたんですね

欲しい場所にお店が出来てくれると嬉しいですね＾＾

カレーとラーメンのお店なんですがサイドメニューのワサビ飯が食べたくてｗ

筏場の本わさびをすりおろして猫マンマにして食べるご飯は絶品でした！

ラーメンも詳しくないのですが何かの大会で賞をもらったとかでとてもおいしいです

入ったタイミングが良かったのか？11時開店のこのお店に12時に入りましたがすっと座れて（座敷）、注文もさっと採っていただき品物も待つことなく出てきました

だけどそのすぐ後からお店は入店待ちだし他のお客さんは頼んだ品物が出てくるのに時間かかってたしほんとラッキーでした

東府やもここあまからやもそうですが自転車乗りが多く来るのか？自転車ラックが設営されていたのはうれしかったです

かなりお腹も満足してきましたが最後のお店に向かいます

今度は修善寺方面に下ってから右折して冷川峠を目指します

この冷川峠までのルートは伊豆スカイラインの料金所までが若干車の往来が激しくていやなのですがちょっとアレンジすればいい感じのルートがありそうですね

次回はその辺を開拓してみよう

伊東で本日第三段目の食事を予定していました

お店の名前は、まるげん

ここの、うづわ定食を食したくて来たのですが自転車を安心して止められる場所が全くなくて現地まで行って結局諦めてしまいました

完全なリサーチ不足で残念でした

仕方がないのでここからさらに足を延ばして宇佐美方面にいってふじみ食堂でお魚食べようかな？と向かいます

でも今度は準備中で入店できず・・・・

行く宛がなくなり宇佐美駅前を散策しましたが何処もいい店はなくこの日は終了

不完全燃焼で帰宅となりました

さて、次回はどこに行こうかなｗ

真鶴足湯ライド

2月18日の日曜日はちょろっと真鶴まで

前日が飲み会で午前様

当日の朝は早起きしてちょとやり残した仕事をしに職場に日出前に

それから帰宅して市役所に野暮用を済ませてからのスタート

既に時間は10：00過ぎ

チームメイトのアキさんが走るとフェイスブックに書き込んでいたのでそれを追走することに

同行しているユキさんからメッセージが入り目的地は真鶴のラーメン大西だとか

久々のデファイで出立

どんなに急いでも衰えてるこの足では限界があり結局二人には追い付けず大西にちょっと遅刻して到着

ラーメン食べてお話ししてそこから真鶴の突先の潮騒の足湯に向かいマッタリ

小田原で輪行のユキさんとお別れしてアキさんと平塚への帰路となりました

なんてことない休日のライドでしたがこれでちょうどいい＾＾

道志みち〜三国峠〜足柄峠

2月24日の土曜日は久々の道志みちに行ってきまっした

翌日の日曜日は家庭の事情で自宅謹慎なのでなんとか土曜だけでも遊びたいと思って金曜の晩にいい子にしてて奥さんから決済をもらえました

当日の朝までは三浦イチしようと思っていましたが天気予報が最悪

午後から南西の風が強くなるとかの予報で海岸線を走るには萎える

そこで急遽山方面に行くことに

気温も午後から15℃程度まで上がる予報だったので着るものを悩む

まだ早朝は寒いので着込んでスタートすると後で暑くなる

仕方がないのでスタート時間を気持ち遅らせてある程度気温が上がってからのスタート

それでも朝のうちは寒くて防寒じゃない通常のフルフィンガーではキツかった

特に最初の平地区間は指が痛くて痛くて

たまらず速攻でコンビニピットイン

朝ごはん食べてなかったのでおにぎり食べて暖を取る

七沢を過ぎる辺りから坂で体が温まって楽になってきた

土山峠を越えて久々の宮ヶ瀬

午前中は風も雲もなく本当にいい天気だった

裏ヤビツはまだ通行止めで3/20から開通と掲示板には出ていました

宮ケ瀬からはまだまだ残雪が残る中でのライドで止まれば寒いが動いている分には問題なし

今日の道志みちは自転車少なめでしたね

まだ寒いと思っているのかな？

個人的には最適温度です＾＾

昔みたいにガシガシ登るなんて出来ないのでノンビリノンビリ無理しないで登ります

こんなに遠かったっけ？？って思いたくなる道の駅までなんとかたどり着いて少し休憩

ここから山伏峠までは何回走っても苦手です

キツイキツイ

トンネル越えて山中湖川へ

今日はグルメ無しで、ローソンでお弁当もぐもぐ

このあたりから雲が晴れてきて富士山にかかっていたガスが晴れていい景色

今日はダイヤモンド富士なのかな？？

パノラマ展望台では三脚で場所取りしてるカメラマンがいっぱいでした

湖畔に寄らずそのまま三国峠を越えて明神へ

山中湖川から登ると楽ですね

一気にダウンヒルして小山駅からゴルフ場の坂経由で足柄峠は

このゴルフ場の坂は本当にきつい

洒落にならない

久々にガツンと来る坂を堪能して足柄峠も越えて神奈川県に戻ってきました

最後に大山スイーツのふくらんさんによって足柄茶のダブルシューを頂いて酒匂川経由で平塚まで

平塚では夕飯を食べて帰ろうと思って隠れ家のGARYUさんで和牛の焼肉と刺し身にもずく豆腐の定食で〆

丸一日楽しいライドでした

富士ヒルクライム試走 3時間

５月２６日の土曜日は富士スバルラインに富士ヒルの試走に行ってきました

今回の試走は大会初参加のお友達のために企画した試走でして、脚力が不明なので今回は完走ギリギリの３時間をボーダーに設定しての試走企画

事前情報ですとヤビツを1時間20分（休憩込み）だとかで３時間は適正かもしれません

で、そんな脚力の人の試走ですが皆さんどうですか？とFBでお声掛けしましたら快く参加してくださる方が大勢いまして楽しい試走となりました

前日の天気予報もまぁまぁいいので雨の心配はなしですがダウンヒルで気温が心配でしたが結果からいって通常のウイブレにレッグウォーマーなどで十分でした

毎年この企画は足つき企画で行っておりますが今回は大会用の試走なので足つきなしで３時間で登りきることが絶対命題

時間割も考えて登り始めるも道中トラブル発生で作った時間割もおじゃんになってしまいました

しかし同行した大会初参加のお友達も難所の一合目駐車場を越えてマイペース区間にはいり安定したペースで進み最後まで垂れることなくゴール

ヤビツ1時間20分のタイムは伊達じゃなく公式通りのスバルラインは２倍の2時間40分

判で押したようなタイムでした

上で記念写真も撮ります

ダウンヒルは行に寄れなかった駐車場の展望台で雲海の撮影

写真じゃうまく伝わらないけど素敵な景色でしたよ

２週間後に迫った大会に不安でいっぱいだった初参加者もある程度気持ちも楽になってくれたことでしょう！

富士ヒル最終試験 早朝ヤビツ詣で

６月３日の日曜日は富士ヒルの１週間前ってこともありヤビツに行ってきました

この日は10：00には奥さんと出かける予定だったので門限は９時

ヤビツ往復には最低３時間なので余裕をもって４時間必要

そうなると自宅は５時スタート

いつのも出勤時間と変わらないので楽勝です＾＾

前日に交換したばかりのボントレガーR3のニュータイヤで大会前最後のTT

前回が46分55秒でしたが重たいジャイアントのバイクだったので今回はトレックでのアタック

できれば45分切りたい

そんな色気むんむんでのヤビツン詣ででした

早朝とはいっても自宅を出る時間にはすでに日も上がっていて明るいが気持ち涼しい

ヒルクライムにはちょうどいい気温

名古木のセブンでは１台のバイクがいるだけで他はいない

その一台だけいたバイクが私の先にスタート

しばらくして私がスタートしました

そんな差でもなかったのでデイリーの信号前ではパスできました

まだ６時ちょっと前のヤビツは静かで誰もいない独り占め感が半端なく大好きです

前回は蓑毛までを頑張って後半にペースダウンしちゃったので今回は蓑毛をゆっくり登る

バス停を越えてからペースアップするつもりでじっくり構える

バス停越えて〇坂越えてそこから本番

徐々にペースアップしてタイムを稼ぐ

と本人は思って登っていますが実はそんなにペースは上がっていないのが本音

浅間山神社のカーブが一つの試金石なのですがそこで25分で通過できると45分切れる感じですがここで１分ちょっと超過

次の試金石は菜の花台ですがここで30分で通過できるとやはり45分切れるがここでも1.5分超過

やっぱりだめか・・・・

しかし前回よりはここでもまだ脚は残っているので自分に期待して頑張る

表丹沢林道入り口を越えて最後の頑張り

必死のバッチで峠の看板通過して時計を見ると

46分43秒

前回比12秒(笑)

自分の限界を悟りました＾＾

あとはダッシュで自宅に帰ってジャージ洗濯して干してお出かけ準備完了で9：30

お出かけタイムアタックは30分も余裕がありましたｗ

ラン＆ヤビツ 主夫も少々

今週は週明け早々に夜ランしたがその後は奥さんが魔女の一撃でダウン

そのため早く帰って夕飯の支度やら洗濯やらで忙しく全くランもジテ通もできなかった

で、土曜の休みがようやく来たので朝ランしてきました

のんびりしか走れないのは大幅体重増加のせい

たかが10ｋｍ程度走るのに２時間かかった

早朝ランを終えて帰宅したのが８時でそこからスーパーの開店時間９時に標準を絞って買い物する奥さんを車で送迎＆荷物持ち

そのあと奥さんは病院へ

私は少し昼寝して奥さんの帰宅を待つ

奥さん帰宅後はお昼ご飯の用意

奥さんのリクエストでyasudaバーガーを買いにまじめやまで

昼食終えて夕飯まではフリーなので今度はバイク

そんなに時間もないのでサクッとヤビツへ

しかし暑い

脚は回らないうえにDi2のバッテリー切れでFDがインナーから戻らない

蓑毛すぎもずーっとインナーで登るの久しぶり

でも登っていくうちに熱中症のような感じの滝汗

頭痛くなってきてヘルメットを緩くして登る

なんとかかんとか登り切ったタイムはびっくりの59分＾＾

こんなタイムは一生出さないと思っていましたが簡単に出るんですね(笑)

苦しくてしばらく峠で休憩してたけどよくよく見たら静かな峠

だ〜れもいない

こんな峠はこの時期にしては珍しい

裏ヤビツがまだ通行止めなのが影響していたのかな？

気持ちのいいダウンヒルもあっという間で終わってしまい自宅に帰って夕飯の支度！

今日はそうめんにしようｗ

二日連続ヤビツ峠

８月5日　日曜日

昨日に引き続き奥さん介護の隙間を縫って遊ぶ

昨日と同じ行動パターンで一日過ごそうと画策

寝苦しい夜もエアコンつけてぐっすり快眠

結局寝坊してスタートは昨日より遅くなった

しかし昨日の比じゃない暑さを感じる今日の朝

スタートからこりゃヤバいぞと思う

案の定ペースは上がらず3ｋｍポストで休憩

その後も休憩を2ｋｍから3ｋｍでとるが昨日より長めの休憩になり10ｋｍ走るのに2.5時間かかる

ヘロヘロで自宅に帰って朝ごはんの後昼寝を少々

ランチ用意して午後の自転車スタート

FBではるちゃんが釣れていたので名古木に集合して二人でヤビツ

はるちゃんペースに合わせて走るけど暑くて苦しい

結局蓑毛のバス停で最初の足つき＆休憩

リスタートして今度は菜の花台で２度目の休憩

差後の力を振り絞て峠でゴール

ガーミンはオートストップなのでこの時計は休憩なしのタイム

休憩入れてたら１時間45分かかってました(笑)

死ぬよりましですｗ

シロクマ夫婦と富士0.7

9月9日　富士チャレの翌日はチームメイトのシロクマ夫婦とその息子さんと走ってきました

ろじーぬ夫人は今年からメキメキ自転車のスキルがアップしてきている

春先には千葉のちょっとしたライドでも正直苦労していた彼女ですが夏にはスバルラインで5合目まで登っちゃうし

霞ヶ浦では100ｋｍ走っちゃうしと日進月歩の進化を遂げてる

で、今回は一緒に富士イチコースを走ることに

富士イチとはいってもいつもの0.7

輪行もほぼ初めてなので色々旦那さんのシロクマさんも手厚いサポートで集合場所の足柄駅

今回は息子くんも一緒だけど、息子くんも自転車は超がつくビギナー

のんびり走るけどコースはそれなりにタフだから二人とも頑張ってねｗ

どんどん晴れてきて一日中富士山が堪能できる最高の天気でした

予定の時間通りすべてのスケジュールこなして走れたのも正直びっくり

ろじーぬさんの進化はまだまだ続きそうです

昼食は初めてのお店でしたがここは正解かも

福助さん

吉田うどんは正直どこのお店に入ってもはずれはないんだけどねｗ

今回はいつもの富士イチコースからアレンジして幹線道路をかわして極力車の少ない道を

河口湖に西湖も走ってみました

もう少しアレンジ必要ですね

西湖からの登り返しが初心者にはちょっときついかもしれない

ミルクランドも久しぶりで何を頼めばいいのかわからずカマンベールアイス

二度目はないですね＾＾

朝霧高原からも富士山ばっちり見えて本当に一日富士山堪能できた

前日の富士チャレとは雲泥の差だった

西富士宮から輪行で帰宅

また遊んでくださいね！

新車 スペシャライズド S-WORKS VENGE （エスワークス ヴェンジ）

9月の上旬　小田原のショップでスペシャの試乗会が行われ行ってきました

そこで出会ったS-WORKS　VENGE　2019

一目ぼれでした

去年からエアロバイクが気になっててGIANTのプロペルやトレックのマドンなどいろいろ検討

しかし今年のVENGEは何といってもその軽さ

56のフレームで完成車重量7.1ｋｇ

これは驚きでした

試乗会でのって即決

銀座店に在庫があたのを抑えてもらい1週間ちょっとで納車

フロントディレーラー      Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on

チェーンリング   52/36T

ボトムブラケット             OSBB, CeramicSpeed bearings

クランクセット   S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracy

チェーン             Shimano Dura-Ace, 11-speed

カセットスプロケット      Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-28t

シフトレバー      Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170

リアディレーラー             Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed

フォーク             S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc

バーテープ          S-Wrap Roubaix bar tape

サドル   S-Works Power, 143mm, carbon rails, carbon base, synthetic leather

シートクランプ   Venge integrated two-piece wedge

ハンドルバー      S-Works Aerofly II, 80mm reach x 130mm drop

ステム   2019 Venge integrated stem, 6-degree

シートポスト      2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible

リアホイール      Roval CLX 64 Disc, carbon, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h

リアタイヤ          Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

チューブ             Presta, 80mm valve

フロントタイヤ   Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

フロントホイール             Roval CLX 64 Disc rim, Roval AFD1, Center Lock™, CeramicSpeed bearings, 21h

リアブレーキ      Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc

フロントブレーキ             Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc

ペダル   Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectors

フレーム             S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

スペシャライドのHPから引用

9月16日の日曜の朝

奥さんと出かける予定があったので早起きしてシェイクダウン

134号走って江の島まで

64mmのリムとか初めて履いてみたけどめっちゃ巡航速度が上がるのね

びっくりした

134号を37ｋｍ/ｈ(自分比)で走り続けたの初めてでした

究極の大人のおもちゃを手に入れましたｗ

うどんチャレンジ200ｋｍ

9月17日の月曜日は連休最終日

新車の本格的なシェイクダウンを兼ねてチームメイトのiichanの初200ｋｍに同行させていただく企画を立案

賛同者が多数参加してくれました

私も200ｋｍをニューバイクで走ってみたかったので朝はiichanを迎えに行くついでに距離合わせで途中まで逆方向に走りました

待ち合わせ場所は境川CRの渋谷中前辺り

タイムスケジュールとしては平塚を6時→国府津7時→山北8時→小山町9時→道の駅須走10時→柳原うどん11時

こんなスケジュール

Iichanが平塚を通過する時間から逆算して境川CR渋谷中には5時

朝ごはんとかいろいろあるので自宅を3時に出発しました

待ち合わせ場所のセブンイレブンで朝ごはん食べながらお待ちしているとiichanと賛同者ののりおさんがやってきました

のりおさんはiichanの自宅付近まで車載輪行でiichanと一緒に200ｋｍ走る予定だそうです

ここから湘南台近辺でごくうさんと合流し4台で次の待ち合わせ場所に向かいます

ヴェンジは本当に高速でらくちん

集団の先頭

で134号を暫く牽きましたがいいペースで走れました

このころには夜も完全に開けて朝の気持ちいいライド

車もまだ少ない時間帯なので本当に気持ちのいい134号でした

途中1号線を二宮に向かっていると横を走る車から声が・・・

なんと千葉のお友達のぐりさんぐらさん夫婦でしたｗ

なんでも小田原から山中湖経由して奥多摩まで走るとかで(笑)

相変わらずの変態ｗｗ

我々のプランを話したら途中から合流してくれそうで感謝です

次の待ち合わせ場所の二宮ローソンでcocosukeさんと合流予定でしたが本人Di2充電トラブルで合流地点を足柄大橋付近に変更

無事にcocosukeさんと合流して山北手前の大口のコンビニで休憩

ここから山北駅前経由のルートをひいていましたがcocosukeさんのガイドで裏道

この道いいですねｗ

ここから246経由で小山町から道の駅須走を目指す

このあたりからじわじわ坂道になってくるんだけどヴェンジは軽いせいか？問題なく坂も上るよ

道の駅での合流はkumaさん・まんとくさん、そして先ほど1号線で我々を捕獲したぐりさん

合計8名で柳原うどんを目指します

Cocosukeさんの牽きで篭坂峠を登りました初めて一生懸命この坂を走りました

みんなで一気にダウンヒルして柳原うどんに向かいましたが臨時休業でまさかのうどん難民

ここでまたcocosukeさんの助言で一番近そうな吉田うどんのお店へ

忍野八海が目の前の彦兵衛うどんさん

超観光地のど真ん中にあるお店で入るのに苦労するかと思ったけどすんなり8名入店

やっぱり吉田うどんは回転率が早い

私は彦兵衛うどんの大盛　

普通に美味しかったｗ

食後はここでほぼ流れ解散

都留方面に行くグループと来た道を変える人と別れ私とiichanとのりおさん・ごくうさんの4名は道志みちへ

ここからiichanの鬼ダウンヒル牽きであっという間に宮ケ瀬の分かれ道まで

下りで脚が売り切れる経験を初めてしました

ここからはごくうさんと二人でのんびり楽しく帰りました

最後に伊勢原で雨に降られましたが少し雨宿りして雨雲かわして無事帰宅

予定通り200ｋｍライドとなり大満足

ヴェンジのパワーサドルもすこぶるご機嫌で200ｋｍ走ってもお尻は大丈夫でした

サドルは合わないと本当に苦労するのでしょうがこのパワーサドルは評判通りのいいサドルですね

KIBUNE 真鶴そばライド

１月６日の日曜日

３日に記録した過去最高記録80ｋｇを突破した体重を少しでも減らそうと朝からランニング

15ｋｍ走ってからの自転車でお出かけ

前日からチームメイトのたくないさんと約束して真鶴のおそばを食べに行くことに

この日は部分日食の日で晴れていれば見れたんでしょうがあいにくの曇り

しかし日食に加えて寒波の到来で寒い寒い

完全武装での出撃

北風に押されてばびゅーんと真鶴と行きたかったのですが15ｋｍ走った体は完全に売り切れ状態

たくないさんに迷惑かけながらのんびりのサイクリングでした

途中Paraさんとスライド

一緒に真鶴行きたかったけど午前縛りだとかで残念

一気に真鶴まで行く体力ないので道中休憩しながらの旅

小田原の気になるパン屋さんこめこめこさん

米粉のパンで焼きカレーパンが出来立てだったのでチョイス

ドリンクは湘南ゴールドエナジー（缶ジュース）

お店の方とFM横浜の藤田君談議で盛り上がり長居しちゃいましたが疲れた体にはちょうどいい

リスタートして小田原港で雪が降ってきてびっくりしたけど一瞬でした

行は急いでいたので海岸線の道路をそのまま一気に真鶴まで

サクッと現地に付きKIBUNEブラックをチョイス

美味しいんだけど食後のスイーツがまったくの品切れでがっかり

真鶴ではあんまりお店のチョイスができなかったのでバリエーションが増えるのはいいですね

帰りは旧道で

前回のランチ難民の時に気になていたパン屋さんによる

麦踏さん

古民家を改装したパン屋さんだけど売り場面積に対して贅沢な入り口が素敵です

居間は畳ですが床はそのまま土足でOK

石油ストーブのにおいがいい感じです

パンはおまめさんをチョイス

ほんのり豆が甘くておいしいパンでした

ここでトイレを借りたんですが二階にあるトイレが笑えます

まるで映画のセットの裏側のようで面白かった

ここから平塚まではJR線路沿いの超細い道で車のストレスから解放されながらのんびり大磯まで

平塚でたくないさんとお別れしてから一人スイーツを

9STANDARDさん

比較的駅前のお店ですが安心して自転車を止められるので気に入ってます

ガトーショコラとブレンド

やっと甘いものを口にして体の疲れが一気にとれた気分

あんまりにもまったりしてて眠くなっちゃったので慌てて帰宅

シャワー浴びてから筋膜リリースして本日終了

さぁ明日からまた仕事だ

平成ラストライド ぐりさんライド

４月29日の月曜日

大型連休の３日目は千葉のお友達のぐりさんと

結果的に翌日が雨だったのでこの日が平成ラストライドとなりました

前日にツイッターでご一緒する約束し当日の朝

とってもいい天気

実家を7：00過ぎに出て待ち合わせ場所の高滝湖にある高滝神社駐車場に9：00集合

距離にして27ｋｍ

頑張らなくてもいい時間帯で出発したらなんとパンク・・・・

前日のポタでがれ場を走ったせいか？？？

後輪パンクで慌ててチューブ交換し再出発

時間が残り少なくてダッシュで現地に

高滝湖に自転車で来るのってすごく久しぶり

初めてペンタさんと会った時以来かも

ツツジが綺麗でいい時期ですね

今日はぐりさんにおんぶにだっこでコバンザメ

さぁどんなルートなのか楽しみです＾＾

スタートからいい感じの道を走ってもらえワクワクが止まらない

最初に寄ったのは田邊精肉店

ここのイカメンチが有名だとかで購入＠150円+TAXだったかな？？

超々B級グルメですね＾＾

この後は林道めいた道に案内されトンネル三昧

手掘りのトンネルは味がありすぎるｗ

路面ダート区間もあったのですが替えのチューブを使い切っていた私はちょっと心配

また長閑なルートに戻り月崎駅へ

ここのアート展示施設の森ラジオってのがシャレオツｗ

雰囲気充分すぎる施設でした

運よく観光列車のSLチックな列車もきて記念写真

この後はなんとも表現できないノンビリ雰囲気の最高ルート

鼻歌しか出てこない長閑な風景に心癒され勝浦までの道

そこでおいしいランチはいいとこさん

ここでナメロウと鯛めしのセットにマンボウの肝あえ

奮発しちゃいましたが大変おいしかった！

再訪決定です＾＾

今までは田園ルート・トンネルルート・沿線ルート・山間ルートと走ってきましたが今度は海岸線ルート

鯛の浦から続く海岸線ルートは御宿までの長い区間なのですがこのルートも飽きない

なんせすごく変化に富んでてアップダウンありワインディングあり浜あり磯ありで最高ルート

途中途中で写真ポイントも多くとても素敵なりルートでした

御宿過ぎて仕上げに内陸を走って実家付近でぐりさんとお別れ

こんなルートは一人ではもったいない

今度は神奈川の友達を連れて必ず走りたいコースです＾＾

ぐりさん本当にありがとう！

ルート擦り込みライド

５月３日の金曜日は平成ラストライドでぐりさんに教わったルートをトーレス

忘れないように脳みそに焼き付けるライド

コースも経過時間もほとんど一緒

前回はぐりさんの後ろにくっついて走っていればよかったんですけど

今回は曲がり角とか思い出しながら走る

先日届いたX-LITE100の具合も確認

トンネル前の日本一大きなトイレ

先日同様の手掘りトンネル

その先のシールド工法っぽいトンネルも

月崎駅舎

上総中野駅

いすみ鉄道のムーミンじゃなくなった黄色い列車

勝浦までの長閑な道

勝浦の海岸は先日とは違って干潮だった

ランチは刺身じゃなくて勝浦担々麺

これも美味しかった

灯台でお決まりの写真

御宿手前でコンビニ休憩

釣師海岸

最後は実家近くの杢珈琲さんでまったり

これで道は完ぺきに覚えました！

箱根旧道

５月19日　日曜日

前日の自転車友達との飲み会で大はしゃぎ

朝起きたら喉がイガイガして絶不調

奥さんの手伝いもあったのでランは行かずにノンビリ過ごす

そのあと昼前にフリーになったのでそこから着替えてスタートしようと思ってヴェンジ用意

気になっていたタイヤの傷を見ると少し広がっていたのでタイヤ交換

デホで着いていたタイヤはスペシャのターボコットン26C

このタイヤのグリップ最高なんですがちょいとお高い

1本１諭吉以上するのでなかなか手が出ない

しかしサイドが飴色のタイヤカラーは超格好いい

で、いろいろ調べて買ったタイヤが ヴィットリア コルサ クリンチャータイヤ25ｃ

チューブはそのままでタイヤだけ交換してスタート

時間的に１１時からだと５時間か６時間かな？

ヴェンジ買ってから平地番長バイクだと思ってなかなか足が向かなかった坂

今日こそはと箱根へ

風が強くて１号線は走りにくかったけど箱根の山に来ちゃえば風なんか関係ない

しかし暑いし坂慣れしてないので登れない　

苦しい

芦ノ湖まで走って折り返し

帰りに久々の山小屋佐藤さんへ

ここの設定は最高ですね＾＾

美味しいコーヒーにシフォンケーキ

佐藤さんとの楽しい会話

木漏れ日の間の素敵な空間です

ダウンヒルはちょっと寒かったけどスピード出さなきゃ平気だった

バビュンとかえっておしまい

たくちゃんと いすみライド

５月26日の日曜日

GWに覚えた千葉のルートをたくちゃんと走ってきました

実家を朝7：30にはスタートしたく平塚を5：00に出発してのスタート

前日が池袋で石丸幹二のコンサートで帰ってきたのが遅かったので結構寝不足

眠い目で頑張って走ってきました

コースは楽しいのは折り紙付き

トンネル

飯給（いたぶ）駅

小湊鉄道

SLもどき

月崎駅の森ラジオ

ルートも山あり谷あり川あり海あり畑あり田んぼあり林道ありトンネルありと最高

美味しいランチあり

食前の山間ルートから食後は海岸ルート

海岸も砂浜

磯

海洋公園

灯台

景勝地

プライベートビーチっぽいとこ

たっぷり走って最後はノンアルGBGB

３時に実家を出たんだけどアクアライン渋滞で最後にキツイ洗礼

なんとか日没前に帰宅しました

裏ヤビツ メタ喰え屋

６月1日の土曜日は裏ヤビツへ

ツイッターでまんちゃんと熊さんで裏ヤビツの話が出てたので便乗

熊さんは先週もヤビツ登ってるので２週連続だそうで

好きですね＾＾

ほかにはcocosukeさんとたくちゃん

待ち合わせ場所が伊勢原のセブン

ちょっと早く起きちゃったので集合目に大山方面に

清水屋もこの時間だとガラガラですね

8：30の集合時間にセブンに着くとむむ？？

どこかのチームの二人が来てる？？？

と思ったらパンダーニのジャージがダダ被りのたくちゃんとまんちゃんでした(笑)

せっかく買った高級ジャージが被るのって超悲しすぎるｗｗ

お見送りでパラさんも

これからお仕事だそうでお疲れ様です

cocosukeさんの先導で裏ヤビツを目指しますがついていけません(涙)

土山峠で待っててもらい湖畔でまたトレイン

湖畔は気温も高くなく涼しく走りやすい

そもまま裏ヤビツへ流れ込みますが今度はたくちゃんとまんちゃんが元気

やっぱり着いていけない・・・

今日は一日まんちゃんが元気だった

ヤビツ峠は来週の富士ヒルを控えて最終仕上げのクライマーさんたちがいっぱいいました

裏からだけど久しぶりだし皆で記念写真

暑くなるかと思ったけど結構寒くてダウンヒルも寒かった

ダウンヒルも今来た道の裏ヤビツを下ります

目指すはメタ喰え屋

お腹ペコペコなのでダッシュで下ります

唐揚げ定食のメタ盛りｗｗ

コスパ最高の大満足美味しさ

ただメタ盛りにするとマヨネーズが足りないのよねぇ〜〜〜〜

ここで川崎や横浜から自走のくまさんまんちゃんとはお別れ

私とcocosukeさんで宮ケ瀬方面に上り返す

時間的にも、もう少し走れたのでcocosukeさんの帰り道ルートでもある裏ヤビツをもう一度一緒に登る

今度は途中の気まぐれ喫茶で休憩して談笑

一日に二回も裏ヤビツを上るのは初めてですがのんびり上る分には何回でも登れますね

蓑毛でcocosukeさんとお別れした自宅まで

アザミ+富士イチ 自走250ｋｍ

６月６日　木曜日

忙しかった仕事が一段落したのでお休みを取って自転車で出かけました

翌７日からどうも梅雨入りしそうだったのでその前の貴重な晴れを堪能しようとたっぷり走る計画

最近友人が自走アザミなる企画を行ったのをFBで見てて沸々と湧き上がる感情

最近はめっきり坂を敬遠してて走ってないしロングも少ない

昔はどこでも自走が当たり前だった自分を懐かしく思う日々だった

もう一度自分でもそんな世界を楽しみたいと思い出して今回は走ることにしました

計画では250ｋｍになるので日没前に帰りたいと思うと自分の足では朝2時スタートがマスト

昔は酒匂川で日の出を迎えるとかよくあったなぁ

今回は山北過ぎたあたりで夜が明けてきた

丁度４時ぐらいだったかな

246を走っていると風が強めに吹き出し星空だった空が夜が明けるころには曇り空に

天気予報は晴れだったのでそれを信じて富士山に向かう

小山町から246を渡り返す寸前でようやく西の空が晴れてきた

富士山も顔を出し最高のコンディションを予感させる

順調に高度を上げて須走口まで来た

いよいよアザミ

何年振りだろ？

ヴェンジは前36後28がファイナル

時間はまだ６時前

誰もいない

鳥の壁までの12％の坂を淡々と登る

やっぱりキツイ・・・・

こらえて9％区間で足を休め高度を上げ馬返しに向かう

少し下ってからいよいよ馬返し

キツイ！とにかくキツイ

まだ序盤のここで足つきなんて出来ない

堪えて堪えて問題の7ｋｍ地点

ここから始まる1.5ｋｍが一番の難関

衰えた足では力強く登れるわけもなく蛇行蛇行蛇行

最後はダンシングみたいな腰休めみたいな立ちこぎでゴール

タイムは85分（自分の時計）5：37スタート7：02ゴール

ただストラバだと101分

ストラバの分析でアイコン動かしてみたら1時間23分48秒でゴールしてる

そのあと突然１時間41分にタイマーが飛ぶ

ガーミンのバグか？？

ってことで自己ベスト更新したと勝手に認定

今後は一番きつい区間をまっすぐ走れるように鍛えたいな

久々のシイタケ茶

なぜかサービスで二杯＾＾

これまた久々のこけももソフト

格別にうまいですｗ

そこからダウンヒルで篭坂峠越えて

朝霧高原で新しい牧場を発見

平日だからどこも空いてていいんだけど新しいのでとってもいい感じ

いつもの富士イチルートから田子の浦から海岸をひた走り沼津まで

ラスボスの箱根を上り山小屋佐藤さんへ

今日は一日コンビニでドリンクだったのでここの美味しいコーヒーはいつも以上に美味しく感じた

旧道をばびゅーんとダウンヒルして平塚まで滑り込みセーフの18時帰宅

日没に間に合いましたｗ

久々のヤビツ

６月23日の日曜日

久々のヤビツに行ってきました

本当は前日の土曜に行く予定だったのですが生憎の天気で中止

日曜にスライドした予定ですが三男の体育祭も日曜日・奥さんが買い物に行きたいのでその運転手もあり朝からケツカッチン

門限は８時なので余裕をもって４時起きの4：30出発

もうこの時期は４時でも明るいので怖くはない

名古木で休憩しないでそのままスタート

この時間なら誰もいないだろうなぁ〜と走り出すも旧デイリーを通過する前に１台スライド

上には上がいるもんです(笑)

去年の５月13日にDEFYでTTしたときは46′55″だった

６月３日にマドンでTTしたときは46′43″

その後夏場の８月に行ったときは熱中症寸前で１時間とかだった

今回は大金はたいて買ったVENGEで初のTT

どれだけタイムが上がるのか楽しみだ

デイリー通過で４分30秒

鳥居で10分30秒

この時点でベストより１分遅い

蓑毛の二段坂勾配変わりで12分

蓑毛バス停で15分とまぁまぁ順調

浅間山神社で26分とベストより1分遅刻は変わらず

菜の花台で32分とベストより2分遅延と厳しい

秦野峠林道入り口で40分

ここからどれだけ頑張れるのか？？

45分を切るのが目標だが左急カーブ・右急カーブ・左急カーブと標識を超えて峠を目指すも峠寸前であえなく45分を超える

今の自分ではここが限界か？

45分34秒

たったの１分の短縮しかできなかった・・・・

これに懲りずにまた来よう