シェイクダウンがジテ通だったチェックポイント
一度車に乗せて会社まで運んでその日の帰りからジテ通復活でシェイクダウンだった
40ｃのエアーボリュームは絶大でクッション付きのステムに28ｃのTCXと同等かそれ以上の振動吸収性に驚いた
初めてカーボンバイクに乗ったときのような感動をまたしても味わうことが出来るなんて思いもしなかった
ロードなのでタイヤに表示してある
最大気圧3.5kgf/cm2・50PSI・340kpa・3.4bar
なので3.0bar入れてある
当然なんだけど弾む感じはあるがエアーを抜いちゃって2.0barぐらいにしちゃえば結構柔らかく乗り心地もよくなるだろうとは思う
タイヤのパターンもキャラメルじゃないのでロードを走っていてもそこまで騒がしくない
ただこのタイヤがダメになったらきっとグラベルキング SS 35cとか38cに変えるんだと思う
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