お盆休みにpentaさんと千葉の道を走る前にユピテルＧＰＳのアトラスを購入済みだったので、丁度いい機会だと思ってその時に携帯し色々試してみようと思いました。しかしタッチパネルが誤作動を繰り返しどうしても上手く使う事が出来ません。結局千葉にもって言ったＧＰＳのアトラスも全く役にたたずに勝手にピコピコと画面を変えながらバッテリーを使い切り早々に御臨終しちゃいました。
お盆休み最後の日はアトラスを購入した藤沢ビックカメラにクレーム処理をしてもらおうと出向き係の人に聞きましたら、まだ購入して１週間程度だったのであちらも私の事を覚えていてくれて、実物を見せて説明したら直ぐに新品と取り換えてくれました。 今回は直ぐに動作確認し、本来の機能が使える事を確認しました。自宅に帰って直ぐ様アップデートをしてバージョンアップです。従来のアトラスでは出来なかった機能がＰＣで作ったルートを本体に移行して予定ルートをＧＰＳ地図に反映する事が出来るようになりました。この機能はガーミン705にはある機能ですが今までのアトラスではありませんでした。しかしこう言った機能はじょじょにユピテル側でバージョンアップしてくれるそうなので、今後ももっと使いやすくなる事でしょう。
↓↓ＡＴＬＡＳＴＯＵＲ
今までのアトラスではＧＰＳログとしての機能がメインだったのでしょうか？ＰＣ用のソフトでＡＴＬＡＳＴＯＵＲと言う地図ソフトで走った軌跡をアトラスにログしておきそのデータをＡＴＬＡＳＴＯＵＲにデータ移行をしてＰＣで管理していただけ？なのでしたが今回のバージョンアップで前記しましたが予定のルートを先にＰＣで作ってそれをアトラスに入れ込んで走行予定ルートをＧＰＳ上に表示する事が出来るようになりました。
↓↓ＡＴＬＡＳＴＯＵＲＰｌａｎｎｅｒ
この予定ルート作成は今回のバージョンアップで追加されたＰＣソフトのＡＴＬＡＳＴＯＵＲＰｌａｎｎｅｒと言うソフトでルートを作成します。
↓↓元データのルートラボ
このソフトはグーグルマップを使っていますが、これ以外にもルートラボで作成してもそのデータをアトラスに入れ込む事の出来るので、今まで通りルートラボで作ったデータもそのまま使えそうです。
機械自体はエコモードを採用することで１６時間作動可能と言われていますが、11〜12時間が妥当かと思います。本体はエコモードの場合画面は暗くなりますがうっすら画面は見えています。会社の帰りの夜、確認しましたが自家発光していないので夜はタッチパネルを触って発光させないと肉眼では全く分かりませんが、ＬＳＤライトで画面を照らすと見ることは可能でした。ロングライドの場合このちょっとの自家発光によるバッテリーの無駄遣いは厳禁なので、単にルートを確認するだけならライトを照らせばみられますね。
↓↓プランナーで作った計画をＧＰＳに反映します
自転車走行中地図を見ながらの運転は非常に危険なので、実際には今まで通り事前にある程度の走行ルートは頭にインプットして、現地で迷った時にこのアトラスの力を借りるのが一番なのでしょうね。個人的には１２時間を越えるロングもする事があるので、このアトラスのバッテリーの限界以上に走る事のあるかもしっれません。そんな時は最初からログを取らないで、ある程度走ってからアトラスの電源を入れるようになるかもしれませんが、それはこれからの検討課題かもしれません。
完全におもちゃですね。
ちょっと欲しいかも。
ログが取れるのがいいな〜。
それにしてもバッテリーが11時間ってのは痛いですね、ロングライドや距離の長いイベントでは工夫しないと厳しいですね。
もう一つサイコンを付けておけば、バッテリーが切れてもモチベーションを下げずに走れると思いますよ。
ほうほう、なるほど。
やっぱ楽しそうですねｗｗ
こりゃ買うしかないな＾＾ｖ
バッテリーの問題はエネループの「KBC-D1AS」を携帯すれば解決！
これを接続しながら走れば、バックライトONにしても10時間以上持つよ。
ただ、普通のUSBケーブルじゃなくて、充電用のケーブルが必要なので注意！！
バッテリーは確かに課題かもしれませんが
結構、使えそうですね。
欲しくなってきたかも・・・・（笑）
迷った時には便利ですよね。
ちなみに705が出先で電池ぎれになったら充電するために買ったのですが、いまだ出番なしです。
電源入れて使えるようになる時間はどのくらいですか？
ちなみにGPSが拾える場所でだと705、500とも10〜15秒です。
起動時間が短ければかなり興味が出ちゃいますw
確認したことあるけど、
これなら楽そうですね。
地図は結構新しいんですか？
更新が毎年出来たら、最高ですね。
705なんて、何年前のデータなのか分からない(*^^*)
今日のお昼ごろ、ＴＤＲから帰ってきました。
深夜＆早朝の東名高速を走りながら、「このあたりが、ＫＩＫＵさんのお住まいのところかなぁ〜」と思いながら走っていました。
このプロアトラス面白そうですね〜
ユピテルのこのモデルは、ポケットに入れていてもちゃんと作動するのが良いですよね〜
私も欲しいです！
それでは更新頑張ってくださいね☆ポチ
それにしても富士山一周っていいですね、一周何キロぐらいなんですか？
ボクもいつか走ってみたいなぁo(^-^)o ポチ！
ちょっとマニュアルを見てみましたが、更新できるようなことは書かれていないようですが。
ソフトのバージョンアップができるので、地図データの更新もあるといいですね。
初期不良だったんですね(>_<")
でも無事交換出来てよかったですね。
またロングポタ楽しみましょう。
□＿ρ゛(^‥^=)~ プチン
705は高いので買うのを躊躇していたのですが、これはかなりほしくなりました！
なんだか買っちゃいそう〜（笑）
引き続きのレポ楽しみにしています。
ルートラボで作ったデータを入れられるのが、とっても羨ましい〜。
Macへの対応がちゃんとされてて、もっと早くに出ていれば間違いなく自分も705でなくこちらを買っていたでしょう。
バッテリーの問題は、どなたかも書かれてましたが携帯バッテリーを持っていれば安心かもしれませんね。でも走りながらでは携帯バッテリーからの充電は使いにくいかもしれないので、休憩時などに充電するしかないのかな。
何にしても安全には十分にご注意を。
ポチ！
でも即新品に交換してくれたみたいで良かったです。
やっぱりＧＰＳがあると便利そうですね。
バッテリーも１２時間持てば、かなり使えそうです。
私はＧＰＳを買おうかどうしようか迷って幾年月ですが、
なんかまた欲しくなってきました。
応援ポチッ☆
ナビはいいですねー。私もロングライドの時は必ず道に迷うので
ナビの必要性は痛感してます。
ナビ。。。欲しいなぁ(ﾎﾞｿｯ
完全におもちゃです。 ロングに出かけたくなってくるおもちゃです！！
kazuさん
昨日の晩じつはサイコンがバグってこいつのおかげでその日のデータが残せました。やっぱり二台持ちは良いかもしれませんね。
ramu3003さん
買うなら今ですよ。無料でバージョンアップのキャンペーン中です
まぁさん
ありがとう！こんどそいつ購入しときますね。これで安心だ！！
まーぼうさん
バッテリーの問題はまぁさんのおかげで解決です。買いですよ！！
まっくろくろすけさん
コメントの返事を直ぐ帰せる自信が無かったので、そちらのブログに回答しちゃいました。ごめんなさい！！
Ｓｉｒｕさん
705よりはやっぱり日本のものなのでいろいろ行進はしてくれると思いますが、地図の更新はまだないようです。
でも対面販売で帰るので、そこが一番安心でした。
たーちゃんさん
まさかＴＤＬの楽しい旅のさなかに私の事を考えてくれるなんて・・・・・・ 恋しそうです？？
Ｒ3さん
富士山１周だけなら100ｋｍそこそこですよ！
まぐさん
全くおっしゃる通りです。私もその辺と期待していますが、どうなるでしょうかねぇ
おぐっちさん
レーダーですか！？ 私は自動車では安全運転ですよ！？？
masaさん
705よりは地図としては確実に上でしょうね。とか言って705を持っていないので分かりませんが、日本語ですから・・・
pentaさん
先日のpentaさんのルートも入れ込んでみましたが、もう少し早くにこの事が出来ていれば、私のユピテルも活躍したのにねぇ〜 すみませんでした！！
nobsun3さん
705をお持ちでしたか・・
でも705ユーザーは非常に多いのでそれだけ良いってことなのでしょうね！ 逆に使いごこちをお聞きしたいです！！
くろばいさん
くろばい家には必要かもしれませんね！
でも迷子にならないとくろばいさんのブログがつまらない・・・・
ひろさん
500はログは撮れるんですよね？ 私もそれで良いかぁと思っていましたが、値段的に勢いよく買っちゃいました。
日本語だし〜なんかあったらアフターが楽ですよね。グーグル使えればいいのだが、、、。
今回のように遠征に行ったときに、、、欲しくなるっす。
かなり興味があります。
が使えば使うほどバッテリーに負担もくる。
悩みどころですが、いざという時705より期待大！