私は自転車に乗り始めてまだようやく５カ月を過ぎようとしているところです。
実際に街や峠などを走っていると、まださほど自転車のメーカーやその一つ一つの種類などぱっと見ただけでは、まるで解りません。
↓↓朝の寒川神社の参道 通勤の車でにぎわいます。
実際に街や峠などを走っていると、まださほど自転車のメーカーやその一つ一つの種類などぱっと見ただけでは、まるで解りません。
↓↓朝の寒川神社の参道 通勤の車でにぎわいます。
しかし諸先輩方のブログやまた色々な御意見をうかがっていると、どうも皆さんそれぞれどこかしら自転車をいじって（改造）いるように見受けられます。
斯く言う私もペダルは交換していますし強いて言えばセンタースタンドを取り付けては、いますが所詮そんなもんです。
↓↓横浜つばさ橋 大好きな橋の一つです。
今後自分なりに想像すると、スプロケの交換はするのかも？などと考えたりもしていますが、脚が付かないうちはスプロケをワイドからクロスに変更しても無駄な様な気がしています。
平地のみなら今すぐクロスレシオもアリかな？とも考えておりますが、ちょっとしたヒルクライムをするときはＲ2のワイドレシオは初心者の私には非常に助かるギア比になっております。
↓↓ 平塚総合公園の梅林 今が見ごろ！
後は・・・・エンドバーかサドルかタイヤかホイールかステムもあったか・・・それともＢＢやクランクまで変えようとか、いつか思うようになるのでしょうか？？
そのような日が来るとしたら、その前にもう一台買ってるような気もしないでまありません・・・・
↓↓ 理由はありませんが自分的に気に入ってる一枚です。
諸先輩方は初めての自転車から現在に至るまでにどのような心境の変化があったのでしょうか？ 誰でも通る道なのでしょうか？？ 自転車とは斯くも奥の深い物なのでしょうか？
事と場合によっては今から家庭内営業をかなりしておかないといけないですよねぇ？？？
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この時間に更新されると言うことは、ＫＩＫＵさんも、出勤前のひとときがブログタイムなんですね！
私もこの時間に、あらかじめ作っておいた記事の更新と、コメントの返信をしています。
自転車の改造ですが、私のクロスバイクフィッツ君については、ペダルの交換ぐらいですね〜
将来は、ロードバイクが欲しいので、今のクロスバイクにコストを掛けることができませんが、将来のロードバイクライフにつなげることができるような改造は“経験”を積むという意味でチャレンジして生きたいと思います。
とりつけました。
ロングとショートを気分に合わせて交換しながら乗ってました。
たーちゃんさんが言うようにロードバイクをと考えてたのでそこまででした。
今はショップの人に相談しながらカスタムを夢見てます。
部品のカラーを変えるだけでも見栄えが変わりますよ。＾＾
ちなみに僕はバルブキャップをつける派なのでキャップはフレームと同色を選んでます。＾＾
お互い朝の幸せなひと時ですね。
改造の前に分解をもっと出来るようになっておきたいですね。
分解組み立てをどのレベルまで出来るようになるかが私の今後の目標です。
バルブキャップですか ちょっとしたおしゃれかも知れませんね。
エンドバーは永遠のテーマになりそうです。
エスケープの独特のグリップはとても気に入っていますがあのグリップにエンドバーが似合ってなさそうで、気持ち遠慮しています。
自分は、ロードに乗り始めて、3年経とうとしていますが、初めての頃、ショップに行っても、右も左も分からず凄く緊張した事を思い出します。
そのうち目が肥えてくると、用もなくショップに立ち寄って、あれやこれやと夢を膨らませていた時期もあったな〜(笑)
自分なりの楽しみ方が、見えてくるまで、余分な物買って、散財した記憶も！(^^ゞ
自分は役不足な箇所＆必要な物しか変えていません。
廉価版クロスと小径共にペダルとエンドバー取り付け。
あと小径はデフォのブレーキがプアーだったのでＶブレーキとブレーキレバーかな。
必要以上に散財するのも・・？自分の走り（脚力＆走行地形など）が固まってからで良いのでは？
丘陵地帯に住む自分にはエンドバーは必須だったし、他にアナログの勾配計もつけました。
最初は誰でもアレコレと思うものですが・・約１年ぐらいすると本当に必要な物が見えてきます。
見栄だけで改造するのは「愚の骨頂」です、趣味性が強いので・・それも有りですけどね！
今日は天気が良いので自転車でサンシャインに行くのです〜
でも夕方になるわ〜
R2の場合最初からトリガーシフトだし、ビンディングペダルの取り付けも行われてるなら十分と言う気もします。
ロード用スプロケへの変更もする予定でしたが、その前にロードバイクを買ったので、今思えばしなくてよかったです。
ペダルやヘルメット等のグッツは新しい自転車を買っても流用出来るのでガンガン買ってもよいと思います。
ショップで緊張するのはまだ治りません。
回数通わないと慣れてこないんでしょうね。ただ何も買わずに何回も行くのに抵抗を感じちゃって・・・・
エンドバーには興味があるんですがねぇ
もうちょっと待って自分の方向性が決まってからでも良いのかもしれませんね。
そうですね、今週自転車に乗れるチャンスは今日ぐらいかも・・・
夕方からだと暗くなっちゃうでしょうからお気をつけて！
そうですね、Ｒ3と違いＲ2はトリガーシフトは標準でしたしディレイラーも最初からシマノですからね。
だからショップの人がＲ3よりもＲ2です！と強く勧めてきてくれました。 今では良かったと思っていますが、最近何かいじらなくちゃいけないんじゃないかと変な感情が芽生えてきましたね・・・・
まず、ギアチェンジのレバーでカルチャーショック。（笑）
ポタリングのつもりが、いつの間にロード。
初めは、たかが自転車に30万？
ありえねぇ〜と思ったのに、、、、
あらら？
カーボンの自転車に乗ってみたくなったら
お金飛んでいった。更に飛躍（笑）
パーツを変えて、それぞれに効果はあると思います。それに、いじるのは楽しいです。
只、遠回りもいい経験になるけど
いずれロードとなるのであれば、できればその費用をそちらにとも思う。
いい例が、うちの嫁（うさ）の場合ですわ。
現在に至るまでちょっと遠回りした。
フラットバー→ドロップ化（＾0＾）;;;汗
これが、余計だったとです。
私のクロスバイクはスペシャ・シラスですが、消耗品の交換時期にちょっとずつ変えてます。
今９０００ｋｍくらい乗っているのでだいぶパーツが変わっていますね。
平塚の梅、綺麗ですね！自転車のままで、梅のそばまでいけるんですか〜！
ちなみに、私はエンドバーをショップのオニイチャンがつけてくれたけど、結局は自分には必要なかったので外しちゃいました。
茗荷谷と飛鳥山公園のどっちにしようかな〜
その後はエンドバーをつけてサドルを変えてシートポストを変えました。
そして2年経ってクランクとスプロケを変えました。
自転車に乗っていると必要に迫られるのです。
なのでいじってしまいました。
今度のアンカーF9はいじるところがないと書きたいところですがサドルを交換しました。
私のクロスバイクも少し改造していますが、
何が楽しいかと考えると結局はどの様に改造するか考えたり、実際に自転車をいじることが一番楽しいのでは。という結論になりました。
コンポ一式交換（9速→10速化）しました。
（もともとフレーム目当てで特価品を購入して
自分でコンポ交換して安く上げるつもりでした。）
KIKUさんももうしばらくすると、ロードに行きそうな気が．．．
きっとヒルクライムをする様になるとロードに乗りたくなりますよ（笑）
私がロードを買った理由は、家から富士山5合目まで上ってみたかった、ただそれだけです（爆）
あ、KIKUさんのブログ、お気に入り登録させて頂きましたm(__)m
３０万円はちょっと・・・・・
でも今はロードなんてまだまだ考えられる次元ではありません。 ５か月ですから・・・・
先ずは分解名人になろうかとも考えております。
じょじょに変わっていって気が付いたら・・・・ってとこですかぁ？
長い事同じ自転車の乗ってればそうなるかも知れませんねぇ〜！ 心して乗らないと気が付いたらビックリするほどお金をかけてたってことになっちゃいますもんね！
えぇ〜！エンドバー外しちゃったんですか！
必要無いって私からしたら物凄く走ってるうささんでも必要無いのぉ？と思っちゃうんですが・・・・・
梅は公園内の梅林の園路ですので自転車でも入れますよ。
ちょこちょこいじるなら、ロード買った方が早いということでクロス1年生修了とともにロード1年生になりました。
ロード化に向けた改造ならば、ロードを買ったほうがいいというのが私の持論です。が、クロスをおしゃれしたいという改造ならば（タイヤをカラフルにとか、サドルをおしゃれにとか）アリだと思います。
飛鳥山公園はＨＰ調べたんですが、ソメイヨシノみたいですからまだ開花してないと思います。
茗荷谷から先の播磨坂には河津桜がありますので、そちらが見ごろかも知れませんよ！！
ＳＰＤ-エンドバー-シートポスト-クランク-スプロケですか！ なんか王道って感じがします。
チェーン・クランク・スプロケは消耗品なのでいつか交換時期が来るのでその時考えようかなぁとも思っておりますが・・どうでしょうかねぇ？
そうですよね！いじるの楽しいですよね！！！
これは遺伝なんですが、うちの親父も自動車（スバルサンバー）をいじり壊してディーラーで叱られた事があります。でも楽しいんだよ！と子供みたいな父が好きです。
お気に入り登録ありがとうございます！！
私のブログが諸先輩のブログに登録されるなんて思いもよりませんでした。
今は想像できませんが、やっぱりいつかロードに転向するんでしょうかねぇ？？？？
改造は検討ばかりでなかなか手が出ませんが、今後は多少はいじると思います。 その先ロードになるのかは今は見当もつかないので、今後の自分とよぉーく相談ですね！！
走っていると気持ちとは裏腹に交換したい部品が増えますね。
でも、自分で交換！と思うと工具が必要になってきて・・・
お金が追いつかなくて夢で終わることが多いです・・・とほほ。
私もTREK FXでペダル、ハンドル、タイヤは変えましたが・・・
でも自分自身の必要に応じてって感じでいいのでは
ないでしょうか？
まあお金と時間がいくらでもあるというなら別ですが＾＾；）
家族持ちなら費用も小遣いの範囲だし、時間だって
週末休みでもなかなか自分だけの趣味に使えませんからね〜
私の知り合いも先日ロードに乗り換えましたが、
週末は家族サービスでなかなか乗る時間が取れないと
言ってましたよ。
イジルの大好き派です〜(^^;
ある程度の物ならホントは必要ないんでしょうけど・・
何かを替える事でより自分らしさ？が出たような気がして愛着が湧いてる気がします。
でも・・格段に乗りやすくなってるかどうかは不明です（爆
いじるのは面倒だけど、でも確かに愛着もわきますね。
個人的には見た目が一番大事だと思ってます。これはたぶん写真を撮るからでしょう。
メンテナンスで分解してまた組上げるのもまだ出来ませんが、今後の楽しみの一つなんですよ！！
まずはそこからと思うようになってきてもいます。
乗り味の向上はやってみないと分かんないですもんね！！
先ずは現状のままでもショップに頼らないでもいい腕前にしたいものです
週２日ある休みのうち確実に１日はお留守番デーです
残りの一日を有意義に使うことに四苦八苦しておらます。
体は一つ子供は３人・・・・とほほ
写真が趣味だと自転車にも求め方が一味違うんでしょうね！
Ｒ2は滅多にいないので、どノーマルでもオリジナリティーが出るもんです。
Ｒ3だったら速攻でいじってたのでしょうね。