実家で撮り鉄

GWは実家でまったり

父の墓参り等をすませた５月３日月曜日はフリー

今回はマドンちゃんをお供に里帰りでしたのでちょっとポタ

今回は撮り鉄の挑戦

いすみ鐡道と小湊鉄道をパシャパシャとカメラに収めてきました

列車の本数が少ないのでシャッターチャンスが少なく大変だったけど移動と撮影を繰り返しその日は100ｋｍ走れた

動く被写体は難しい

結局うまく撮れずリベンジしなくちゃいけない構図ばかりで色々考えさせられた

時期を変えて菜の花や桜・秋など色んな時期に撮影したいと思った

GW撮り鉄二日目

GWフリーの二日目

５月４日は昨日の撮り鉄リベンジ

上手く撮れなかった構図を再挑戦

今度はバッチリと思ったけどヒストグラム見たら結構白トビしてて同じ場所をグルグル回る羽目に

まだまだ探せばいろんな構図があるんだろうなぁと思いつつもインスタで探した構図の場所をひたすら旅するライド

普通の電車と違ってなのかはわからないがいすみ鐡道は風景写真が好きな自分としては楽しそうな構図のオンパレードだ

自転車とカメラの組み合わせを最大限に生かしてくれる被写体じゃないかな

特にこの時期は走っていても気持ちいいし写真も楽しいので最高のシーズンだ

この二つの趣味を与えてくれた神様に感謝

昨日もそうだしこの日もそうなんだけど朝ごはんをたらふく食べているのでランチなくても平気

その分列車の時刻に合わせて移動を繰り返し満足いく写真がとれた

次回のお盆休みまでにもう少し構図の研究をしないといけないかな

ヤビツ峠 真剣に走って１時間

5月15日の土曜日

土日連休だけど日曜は午前中色々用事あるしその後も天気予報はよくない

土曜のワンチャンスで富士ヒル前のヤビツに行ってきました

最近はエンデューロでも100ｋｍを３時間切れないし随分と足が衰えているのは実感していたがどんなものか？

富士ヒルでも使う予定のマドンで出陣

その前にこの日の体重は76.5ｋｇ

ウエアに着替えてドリンク満タンのツール缶も装備　バックポケットにはカメラも忍ばせてヘルメットとシューズの持ってバイクも担いでの重量を測ったら88ｋｇだった

因みにボトルもツール缶も抜いて　カメラやヘルメットも無しでバイク単体を持ち上げての重量が85ｋｇ

そうなるとマドンちゃんは8.5ｋｇってことなのね

そんでもってウエアーやシューズ等その他諸々で3ｋｇなんだね

それが図りたかったのでこの日の目標はほぼ達成

大満足でヤビツに向かう

朝ごはん食べていなかったしこの日の気温も少し高くて暑いの大嫌いな私には悪条件

ヤビツ手前のローソンで食事してからのタイムアタック

流石に富士ヒル寸前だからか？バイクが多いのは当たり前だ

それ以上にランナーが多くてヤビツの様変わりを実感しながら登る

最初から頑張っても絶対後半ばてるので蓑毛過ぎても自重しして神社過ぎたあたりから頑張ろうと作戦立てながら登る

当然どんどんほかのバイクに向かされる

神社過ぎてからの頑張るポイント通過したが頑張れない・・・・

辛い・・・・

菜の花台では足つきしたくなる・・・・

当然どんどん抜かれる・・・・

結局峠まで何とかたどり着いた感じでゴール

遂にこの日がきたか！っと思った１時間以上の時計に今の自分を再認識

１時間を切れなかったのははるか昔2010年４月以来

https://escape-r2.seesaa.net/article/148026703.html

初めてヤビツで１時間切ったのが2010年５月

https://escape-r2.seesaa.net/article/149327289.html

バイクもエスケープで巨大サドルバックに一眼レフ仕込んで走ってた時だもんなぁ

今じゃカーボンロード乗っても１時間切れないんだから情けない・・・・

富士ヒルの目標は２時間切りと設定しました。

ヤビツはレストハウス出来ていたようだけど寄らずダウンヒル

さっさと帰って次男の自転車のパンク修理済ませてこの日は終了