宮ケ瀬カフェポタ

３月１日の日曜日

本来ならCCCFでレースを楽しんでいる日ですが今年は新型コロナウイルスの影響で中止

去年は雨で中止と二年連続委の中止で暇を持て余す

CCCF参加予定メンバーでそれではと企画したカフェポタに行ってきました

丸一日かけて100ｋｍも走らないルートなので時間はたっぷり

ゆっくりおしゃべりしながら宮ケ瀬に上がっていきます

今日はトレックのコンポ組み換えと新しいホイールのシェイクダウン

もう時代は12ｓに突入するかもしれない時期ですが10ｓだったトレック

思い切って11ｓに変更しました

スプロケは34Tの乙女ギアCS-HG800-11

ディレーラーもロングゲージ　RD-R8000-GS

アルテグラR8000シリーズです

ブレーキ以外の交換となっております

10ｓから11ｓに変更でハブも交換だったのですがホイールのバラシと組みなおしするなら新しいのが欲しいとボントレガーアイオロスコンプ5　BONTRAGER Aeolus Comp 5 TLR

平地もそこそこ楽に走り坂も楽々仕様

集合場所のデイリーから宮ケ瀬ダムまで３回も休憩しながら登ったせいかギアが乙女のせいか？本当に楽ちんでダムまで軽々登れました

今回はダム周辺だけで終わる予定のコース設定

残念なことに宮ケ瀬ダムの門はすべて閉鎖されておりダム堰を通過することはできず大幅なルート変更を余儀なくされましたが何とか皆さんも走り切り楽しい一日が過ごせました

丸一日走って70ｋｍ程度で３時には解散

この程度の帰宅時間なら休日の夜も月曜の恐怖であたふたと過ごすことなくノンビリお風呂に入って気が楽です

さてと次回はどこ行こうかな

坂三昧でへろへろ

３月７日の土曜日

仕事がひとまず落ち着いて時間ができたのでちょっと走りに

翌日の日曜日は雨予報ってのもあったので是が非でも走っておきたい土曜だった

仕事と同じ時間に起床し暗がりの中出発

今日は34Tの乙女ギアを履いたトレックの実力を確かめるため坂方面に

予定としてはヤビツ〜大野山〜明神〜乙女〜長尾峠のコース

完走すれば170ｋｍ獲得標高4000ｍ級の山岳コース

しかしながら朝の体重測定で今季最高の77.6ｋｇ

ヤビツのふもとから34Tを多投して登っていく

鳥居までは11分を少し切る10分台で通過

ここ最近にはない好タイム

浅間神社の前も28分台で通過とこれまた好調

しかし菜の花台あたりから怪しくなる

結局峠では前回のタイムを秒差でかわすぎりぎりの今季ベスト

結局ギアは乙女でも脚力が老人すぎる・・・・・・

正直もう少しいいタイムで走れるかな？って思っていただけにショックだ

少し休んでダウンヒル

次の目標の大野山に向かう

大野山は超が付くほど久しぶり

いったい何時ぶりなのかわからないが本当に久しぶりで途中の景色を忘れている部分もあった

分岐点であれ？こっちでいいんだっけ？？って悩んだほどである

大野山はもうキツくてキツくて足つきしたくて息も絶え絶え

34Tなかったら完全に足つきしてた

山頂は奇跡的に富士山が頭を覗かせてくれてありがたかった

丹沢湖もここから見る景色としては大好き

大野山もヤビツも大体同じタイム

正直ここで心が折れた

ダンヒルして今度の目標は明神峠だけど無理だと確信

ダウンヒルは登とルートを変えて山北つぶらの公園を経由して直接谷峨にでる

コンビニで休憩後にそのまま足柄峠に向かう

足柄峠のアプローチが小山駅と足柄駅の二種類あるが早く帰りたいモードになっていたのでキツくても近道の小山駅からのゴルフ場の坂ルートを選択

ここは頑張らないでノンビリ34Tで登るが頑張らなくてもゴルフ場の坂はやっぱりキツイ

結局ゼイゼイいいながらなんとか登る

小山駅の踏切から足柄峠の石碑までで50分だたかな

今日はヤビツも大野山も足柄峠もほとんど同じタイムだった

坂の距離はヤビツが12ｋｍ・大野山が7ｋｍ・足柄峠は9ｋｍだったかな？？？

足柄峠登っているとき足柄駅からのルートと合流するんだけど通行止めになってた

少しでも楽しようと足柄駅ルート選択してたらひどい目にあってた

ここから一気にダウンヒルしてショップによって少し調整してもらう

酒匂川の大島桜？がぎりぎりセーフで花見できた

１号線をのろりのろりと走り大磯で納豆＆コーヒー

ここは気が休まる空間だ

明神リベンジ

３月20日の金曜日

世の中は三連休ですが私は土曜日出勤で日曜日はお買い物プロジェクトがありそうなのでワンチャンスの金曜日

前回のライドで明神峠に挑戦するのを避けてしまったのでそのリベンジ

同じ坂を上がってもつまらないので前回のヤビツや大野山は外すルート

何時ものように4：30起床で自宅を5：20スタート

朝が明るくなる時間がどんどん早くなっています

今日はいきなり明神に向かってはつまらないのでその前に足柄峠を越えていくことに

前回は静岡側のゴルフ場の坂を上って帰ってきましたが今回は神奈川からの正式なルート

246を走って足柄峠に向かいましたが富士山がよく見えて最高のロケーション

朝のうちはそんなに風も気にならず順調に進んでいきます

天気予報だと暴風予報なので心配してましたがそんな苦労もなく峠を通過

ダウンヒルでは寒さ対策でアームカバーにレッグウォーマーとウイブレベストで寒風を防御

今年初の生足に半袖でスタートしてますが流石にダウンヒルは寒すぎます

誓いの鐘で写真を撮ろうかと思っていたのに工事中で閉鎖・・・・

残念

駿河小山の街を通過して再度登り返して今度は明神峠

明神峠来るのも久しぶり

オリンピックのコースになっているので舗装の修繕は同なんているのかな？

明神峠のスタートのロケーションは本当に長閑な田舎道でこの先の激坂が全く想像できない景色で大好き

最初の1ｋｍが12％

2ｋｍからは14％

3ｋｍでいったん9％の足休めしてからの16％

その後も14％とかが襲ってくる6ｋｍの道のり

この坂のために購入した乙女ギアの34Tは本当にありがたい

疲れはするが明神なら登れることが分かったｗ

三国峠で防寒対策してパノラマ展望台までダウンヒル

富士山はここでも雲無く絶景を拝めました＾＾

山中湖付近はとても寒くてダウンヒル後も防寒対策そのままで走る

湖畔のセブンでカップラーメンの早めランチ

篭坂峠は別荘エリアの静かな道をチョイスして登るも防寒対策そのまま

ここから御殿場までのながーいダウンヒル

お気に入りの林間エリアを下って行ったがびっくり

沿道の木々が伐採されてめっちゃ日当たりがよくなってた

木陰の木漏れ日がよかったのにこの道・・・

下りきる前に見かけぬパン屋さんを発見

ちょっと寄ってみたけど殆ど売り切れで残っていたのはアップルパイだけ

200円で購入してその場で食べましたけど美味しかったｗ

最後の箱根を上る前にちょうどいいエネルギー補給でした

箱根越えは138号を乙女峠には向かわず長尾峠ルートで

乙女峠とは比べ物にならない交通量の少なさで大好き

富士山もよく見えました

峠までくれば静岡県と神奈川県の県境

長尾隧道は道幅狭く自転車では怖いトンネルですが交通量の少なさでその心配もない

トンネルの向こうは箱根の風景

芦ノ湖や湖畔のゴルフ場に仙石原

山頂には強羅がよく見えます

あとは一気にダウンヒルして平塚までの160ｋｍでした