お先にどうぞ

３月20日の金曜日

世の中は三連休ですが私は土曜日出勤で日曜日はお買い物プロジェクトがありそうなのでワンチャンスの金曜日

前回のライドで明神峠に挑戦するのを避けてしまったのでそのリベンジ

同じ坂を上がってもつまらないので前回のヤビツや大野山は外すルート

何時ものように4：30起床で自宅を5：20スタート

朝が明るくなる時間がどんどん早くなっています

今日はいきなり明神に向かってはつまらないのでその前に足柄峠を越えていくことに

前回は静岡側のゴルフ場の坂を上って帰ってきましたが今回は神奈川からの正式なルート

246を走って足柄峠に向かいましたが富士山がよく見えて最高のロケーション

朝のうちはそんなに風も気にならず順調に進んでいきます

天気予報だと暴風予報なので心配してましたがそんな苦労もなく峠を通過

ダウンヒルでは寒さ対策でアームカバーにレッグウォーマーとウイブレベストで寒風を防御

今年初の生足に半袖でスタートしてますが流石にダウンヒルは寒すぎます

誓いの鐘で写真を撮ろうかと思っていたのに工事中で閉鎖・・・・

残念

駿河小山の街を通過して再度登り返して今度は明神峠

明神峠来るのも久しぶり

オリンピックのコースになっているので舗装の修繕は同なんているのかな？

明神峠のスタートのロケーションは本当に長閑な田舎道でこの先の激坂が全く想像できない景色で大好き

最初の1ｋｍが12％

2ｋｍからは14％

3ｋｍでいったん9％の足休めしてからの16％

その後も14％とかが襲ってくる6ｋｍの道のり

この坂のために購入した乙女ギアの34Tは本当にありがたい

疲れはするが明神なら登れることが分かったｗ

三国峠で防寒対策してパノラマ展望台までダウンヒル

富士山はここでも雲無く絶景を拝めました＾＾

山中湖付近はとても寒くてダウンヒル後も防寒対策そのままで走る

湖畔のセブンでカップラーメンの早めランチ

篭坂峠は別荘エリアの静かな道をチョイスして登るも防寒対策そのまま

ここから御殿場までのながーいダウンヒル

お気に入りの林間エリアを下って行ったがびっくり

沿道の木々が伐採されてめっちゃ日当たりがよくなってた

木陰の木漏れ日がよかったのにこの道・・・

下りきる前に見かけぬパン屋さんを発見

ちょっと寄ってみたけど殆ど売り切れで残っていたのはアップルパイだけ

200円で購入してその場で食べましたけど美味しかったｗ

最後の箱根を上る前にちょうどいいエネルギー補給でした

箱根越えは138号を乙女峠には向かわず長尾峠ルートで

乙女峠とは比べ物にならない交通量の少なさで大好き

富士山もよく見えました

峠までくれば静岡県と神奈川県の県境

長尾隧道は道幅狭く自転車では怖いトンネルですが交通量の少なさでその心配もない

トンネルの向こうは箱根の風景

芦ノ湖や湖畔のゴルフ場に仙石原

山頂には強羅がよく見えます

あとは一気にダウンヒルして平塚までの160ｋｍでした

３月７日の土曜日

仕事がひとまず落ち着いて時間ができたのでちょっと走りに

翌日の日曜日は雨予報ってのもあったので是が非でも走っておきたい土曜だった

仕事と同じ時間に起床し暗がりの中出発

今日は34Tの乙女ギアを履いたトレックの実力を確かめるため坂方面に

予定としてはヤビツ〜大野山〜明神〜乙女〜長尾峠のコース

完走すれば170ｋｍ獲得標高4000ｍ級の山岳コース

しかしながら朝の体重測定で今季最高の77.6ｋｇ

ヤビツのふもとから34Tを多投して登っていく

鳥居までは11分を少し切る10分台で通過

ここ最近にはない好タイム

浅間神社の前も28分台で通過とこれまた好調

しかし菜の花台あたりから怪しくなる

結局峠では前回のタイムを秒差でかわすぎりぎりの今季ベスト

結局ギアは乙女でも脚力が老人すぎる・・・・・・

正直もう少しいいタイムで走れるかな？って思っていただけにショックだ

少し休んでダウンヒル

次の目標の大野山に向かう

大野山は超が付くほど久しぶり

いったい何時ぶりなのかわからないが本当に久しぶりで途中の景色を忘れている部分もあった

分岐点であれ？こっちでいいんだっけ？？って悩んだほどである

大野山はもうキツくてキツくて足つきしたくて息も絶え絶え

34Tなかったら完全に足つきしてた

山頂は奇跡的に富士山が頭を覗かせてくれてありがたかった

丹沢湖もここから見る景色としては大好き

大野山もヤビツも大体同じタイム

正直ここで心が折れた

ダンヒルして今度の目標は明神峠だけど無理だと確信

ダウンヒルは登とルートを変えて山北つぶらの公園を経由して直接谷峨にでる

コンビニで休憩後にそのまま足柄峠に向かう

足柄峠のアプローチが小山駅と足柄駅の二種類あるが早く帰りたいモードになっていたのでキツくても近道の小山駅からのゴルフ場の坂ルートを選択

ここは頑張らないでノンビリ34Tで登るが頑張らなくてもゴルフ場の坂はやっぱりキツイ

結局ゼイゼイいいながらなんとか登る

小山駅の踏切から足柄峠の石碑までで50分だたかな

今日はヤビツも大野山も足柄峠もほとんど同じタイムだった

坂の距離はヤビツが12ｋｍ・大野山が7ｋｍ・足柄峠は9ｋｍだったかな？？？

足柄峠登っているとき足柄駅からのルートと合流するんだけど通行止めになってた

少しでも楽しようと足柄駅ルート選択してたらひどい目にあってた

ここから一気にダウンヒルしてショップによって少し調整してもらう

酒匂川の大島桜？がぎりぎりセーフで花見できた

１号線をのろりのろりと走り大磯で納豆＆コーヒー

ここは気が休まる空間だ

３月１日の日曜日

本来ならCCCFでレースを楽しんでいる日ですが今年は新型コロナウイルスの影響で中止

去年は雨で中止と二年連続委の中止で暇を持て余す

CCCF参加予定メンバーでそれではと企画したカフェポタに行ってきました

丸一日かけて100ｋｍも走らないルートなので時間はたっぷり

ゆっくりおしゃべりしながら宮ケ瀬に上がっていきます

今日はトレックのコンポ組み換えと新しいホイールのシェイクダウン

もう時代は12ｓに突入するかもしれない時期ですが10ｓだったトレック

思い切って11ｓに変更しました

スプロケは34Tの乙女ギアCS-HG800-11

ディレーラーもロングゲージ　RD-R8000-GS

アルテグラR8000シリーズです

ブレーキ以外の交換となっております

10ｓから11ｓに変更でハブも交換だったのですがホイールのバラシと組みなおしするなら新しいのが欲しいとボントレガーアイオロスコンプ5　BONTRAGER Aeolus Comp 5 TLR

平地もそこそこ楽に走り坂も楽々仕様

集合場所のデイリーから宮ケ瀬ダムまで３回も休憩しながら登ったせいかギアが乙女のせいか？本当に楽ちんでダムまで軽々登れました

今回はダム周辺だけで終わる予定のコース設定

残念なことに宮ケ瀬ダムの門はすべて閉鎖されておりダム堰を通過することはできず大幅なルート変更を余儀なくされましたが何とか皆さんも走り切り楽しい一日が過ごせました

丸一日走って70ｋｍ程度で３時には解散

この程度の帰宅時間なら休日の夜も月曜の恐怖であたふたと過ごすことなくノンビリお風呂に入って気が楽です

さてと次回はどこ行こうかな

2月24日の月曜日

今年から天皇誕生日が変わってその振替休日

日曜日は奥さんと横浜アリーナへ

その翌日の月曜日にワンチャンスで河津桜の花観に行ってきました

例年この辺の時期は繁忙期であまりライドする時間がなく縁遠かった河津桜

今年はちょこっと時間とれたのとわざわざ河津まで行かなきゃだめだと勝手に思いこんでて諦めていたが近場にいい場所があることを知人のFBでしり出撃した

この日は夕方にはショップにトレックの引き取りがあったのでそんなに遠くには行けにと思っていたので好都合

のんびり10時に出かけて名古木経由で秦野を通過し松田からアプローチしていこいの村へ

ここに河津桜あるの知らなかったですが来てみてビックリ

なんとまぁ素晴らしいこと

桜の林を自転車で押し歩き

SPDならではの醍醐味です

大人気の河津よりはるかに人も少なく楽しめる穴場ですね＾＾

場所によっては水仙・菜の花・河津桜・富士山の4トーンを同時に楽しめるポイントもある

大満足の花見でした

帰路は海岸方面からのルートで大磯のつけうどんを堪能

ここはあっぱれで見て絶対に来たいと思っていたお店

期待通りのいいお店でした

私が食べたのがハーフの並盛

つけ汁を最後は呑んじゃったのですがうどんにつけても丁度良く

しかし飲んでも濃くなく美味しいスープな味付けは絶妙です

スープ飲み干せば並盛でも十分すぎるボリューム

自宅についたのが午後3時頃

軽く走っても大満足なルートでした

２月１１日火曜日

建国記念日のこの日はお休み

日曜日に散々遊んだので火曜日にも遊びに行く勇気がなくて奥さんの様子をうかがう

奥さんは仕事なのですが結局遊びに行くと言い出せず忖度して早朝ヤビツで我慢することに

皆が寝ている間に走ってくれば問題ないだろうと、いつものように夜明け前のスタート

自宅を５時にスタートして名古木もセブンに６時前に着く

まだ夜明け前だが東の空は茜空

少し明るくなるのを待ってスタートする

せっかくパワーメーターがあるのに使ったことがなかったので前日にいろいろ調べてみる

ヤビツで私が45分で走るためには245Wが必要らしい

コンビニからスタートしてしばらくは薄暗くサイコンがよく見えない

デイリー手前あたりの平地部分でサイコン見たら150Wも出ていない

どうやら平地部分は目標の出力が出しにくいようだ

鳥居から蓑毛の坂を250W縛りで登っていくがいつもよりはキツくない

それもそのはずめっちゃタイムが遅い

浅間神社通過時点で目標の25分から４分遅れ

ところどころ来る緩斜面区間でどうしても250Wをキープできない

菜の花台で目標30分に対してやはり４分遅れも34分

ここからいつもの調子だと15分かかるので49分ペース

菜の花台からヤビツ峠まではベストで走れていたが時すでに遅し

最後は50分の壁と闘いながらのゴールでぎりぎり49分台で飛び込めた

やはり坂の区間を250Wで走っても緩斜面でその半分程度でしか走れないことを理解していなかった

平均250Wで走るためには坂の区間を270W以上で走る必要がありそうだ

自宅でガーミンのログを見てみるとやはりヤビツでの平均出力は227Wだった

結局は４５分なんてタイムで走れる実力がないだけなんだけどもう少し頑張っていいタイムを出したいなぁ

まぁ前回（2019/8/3）のヤビツのタイムが50分22秒だったので良しとしよう＾＾

その前（2019/7/21）なんか53分だったしｗ

でもその前（2019/6/23）はなんと45分34秒だったんだよね

春になってジテツウ再開したら少し気合い入れて練習しないと

2月9日の日曜日は以前から計画していたラン友でCCCFに初参加するこぼさん・はるちゃんの二人をCCCFの試走に連れて行くライドを企画しました

CCCFって大会当日の試走が出来ないのでコースの細かな仮設の確認も出来ず以前はチームメイトのたくないさんが仮設のカラーコーンとその前に立っているマーシャルがトレインの前に突然現れて1周目で落車したこともある

そんな経験をしている私としては仮設はともかくコースレイアウトだけでも教えておこうと企画したんです

ただCCCFのコースを走るだけじゃあまりにも詰まんないのでその付近でのんびり走って楽しいコースはないかな？って考えてひらめいた相州七福神

以前Adagioの新年企画として数回行ったことがあるのでコースはバッチリ分かるしタイムスケジュールも理解してる

最後にモキチでランチして解散しても初心者なら十分すぎるライドになると思って決行しました

3人だけじゃ詰まんないと思い、せめて4〜5人で走れたらな！なんて考えてFBに企画を投稿したら結局プラス10名、総勢13名と膨らみ賑やかなランチライドとなりました

ところが直前にメインの一人はるちゃんが急遽仕事でDNSとなり12名のライドに変更

当日は北風が強く自転車では辛い感じでしたが集合場所の境川遊水池公園に直接行ったんでは芸がない

同行のこぼさんにもそれなりに楽しんでもらうため134号ルートで境川CRの起点から走って集合場所まで向かう

生憎の北風が境川でも強く吹き集合前のまだまだフレッシュな脚のはずのこぼさんでしたが千切れ気味(笑)

平地20ｋｍ/ｈで千切れるのはちょっと心配ｗｗ

遊水池公園には既に皆さん集合してて寒いから館内で話してたら職員の方に煩いと叱られてしまった

そそくさと館内を後にして集合写真撮ってスタート

朝10：00スタートでランチのモキチを予約した時間は13：30

23ｋｍを3.5時間かけて走ります

多分ランでも十分走れる距離と時間ｗ

本日の参加者は私・こぼさん・シロクマさん・ろじーぬさん・nobuzoさん・iichan・たくないさん・ケンケン・akiさん・yukiさん・アッコさん・まーさん

7つあるお寺を訪ねてはお喋りに盛り上がり写真撮って再スタートを繰り返す

先に進みたがるメンバーの手綱をひいて時間を稼ぎ時間調整＾＾

最後は待ちきれずモキチに13：00過ぎに到着

ここからランチは一人2500円の大皿パーティー料理

色んな料理が楽しめて値段の割にはメンバーに高評価をいただき幹事としては嬉しい限り

最後にコーヒーが付けられますがいかがしますか？とお店のスタッフ

それならお願いしますと全員頼むが実は別料金の大誤算(笑)

慌てて300円の追加徴収でしたがそれでもこれで2800円ならと許してもらえました

ここで各方面流れ解散でしたお店を出たのが15：30

2時間も話し込んでたんだね(笑)

2月2日の日曜日

朝からランチームの練習会でノンストップ30ｋｍ走

結構疲れたのでその後はシャワーして自宅でごろごろ

奥さんにエアコン掃除頼まれて動いた程度で昼寝三昧とyoutubeでブエルタ・ア・サンフアン観戦

そんな中、夕方帰宅した三男が自転車が調子悪いと言い出した

私が自転車に乗り始めたきっかけのEscapeR2

それを今では三男が乗っている

一度譲ったものを後からとやかく言うのはしょうじゃない私は扱いの雑な三男自転車を文句言わず見ていた

愛着のあるバイクがどんどんボロボロになっていくのは断腸の思いだったが我慢していた

そしてこの日、ついにバイクが限界を迎えた

可哀そうだが廃車です

近所のサイクルベースあさひに行き新車購入

今度はプレスポ

納車までの間に店内の椅子に二人で並んで座り三男と色々話をした

大学受験を迎える今年、本人は色々考えることもあるだろう

今度は自転車を大事に使ってくれるだろうか